你真的是合金料管你金鑫厂家吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-09 17:22 标签： 创富金鑫真假
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苏ICP备号-4其实，你真的可以放心网购黄金！
&&&&&&& 在人们的传统观念中，像购买黄金珠宝等贵重的东西，一定是要到大的商场的黄金珠宝专卖店里去买！网购黄金珠宝，这个想法会让人觉得很疯狂！毕竟，在人们的传统的观念当中，黄金珠宝这类贵重的东西，一定要当面挑选，当面验清楚货物，当面交易才让人放心！网购，会有以下的担心：1、网购的黄金，没亲眼验证，对品质不放心；2、网购，有一个托运的过程，担心托运中途出现事故；3、网购，以后想变现，变现渠道难；4、，价格是否真的比较低，还是比实体店的高等方面的顾虑！
&&&&&&& 虽然顾虑很多，但是在这个忙碌的时代，大部分人又没有时间去逛街选购自己想要的黄金产品！网购，却是一个比较方便的方式。所以，如何能够实现放心网购黄金，很多人都想知道。下面，我就给大家分析以下，如何才能放心地进行珠宝的网购！
第一、店面的选择
&&&&&& 其实，不论网购还是到实体店购物，店铺的选择很重要！因为，对于黄金珠宝等产品，我们作为门外汉，即使让我们当面去验货，我们也弄不清什么样的才是真的，什么样的是掺假的。所以，我们选择店铺的时候，一定要选择有名气的，有实力的店铺。现在很多大的珠宝企业都在网上开有自己的旗舰网店了，比如：周大生、周生生、周大福、等都开有自己的网上旗舰店。但是，你还要注意一点，虽然都是打着旗舰店的旗号，你得分清楚，那些是官方的，那些是代销的。虽然代销的店家都保证证件、票据齐全，货品接受专柜验货，但还是存在一定隐患。所以，网购一定要选择大的珠宝商的官方旗舰店。
第二、物流是否有保险
&&&&&& 网购黄金珠宝另外一个让人不放心的就是物流过程。所以在网购黄金珠宝时，一定要看清楚店家用的什么样的物流公司。现在大部分的大的黄金珠宝旗舰店用的都是国内一些比较大的物流公司进行发货，比如：周生生用的是联邦快递和EMS；周大福、用的是顺丰和EMS的，而且都是购买了PICC的全程运输保险，一旦在运输过程中因为运输原因导致的珠宝遗失或者损坏，是不用顾客来承担这些损失的。但是一些个人性质的店就没有了。
第三、能否提供返现
&&&&&&&&现在大部分的人买黄金珠宝都是作为一种投资，所以，能否方便返现是一个重要的因素。所以，在网购黄金的时候，一定要问清楚，能否方便进行返现，返现的折扣是多少等相关问题。这个是你的黄金投资是否能实现收益的一个重要因素，所以必须问清楚！不过一般像周大生，周大福之类的大的珠宝商，这些基本都比较方便的。
第四、价格是否相对比较低
&&&&&&& 一般来说，网购的东西的价格都会比实体店的要低一点。但是，不排除一些代购性质的店铺，它因为要加上代购的价格，所以它的价格往往就比实体店的还高。所以，要多逛几家店铺，多到一些大的珠宝旗舰店去了解了解价格，比如像：周大生、周大福、之类的大的珠宝旗舰店。那样你会省下不少钱！
&&&&&&& 除了以上几点，你自己也要对黄金珠宝的一些相关知识有一定的了解，那样你才能更加放心地网购到你称心如意的黄金珠宝！
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抢沙发，第一个发表评论【抚州金鑫】你真的懂？ AT/CVT变速箱的优缺点
当你选择一辆自动挡车型时，有没有因为“自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱、CVT变速箱”之类的名称搞的很糊涂呢?那它们都有什么优势劣势?至于哪个才是你的“菜”，往下看吧!我们常说的自动变速箱一般是指液力自动变速箱(以下简称为AT变速箱)，手自一体变速箱也是AT变速箱的一种，只不过主要增加了手动档位控制系统而已。搭载AT变速箱的自动挡车型也最为常见。宝马许多款车型上都搭载了电子档把+8AT的组合。(图为现款宝马7系)优点：1.技术成熟AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。例如马自达的“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读)，便是其进行了技术优化后的产物，用户口碑很好。2.可靠性好传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。德国豹2A6型坦克也搭载了AT变速箱，可见AT变速箱良好的可靠性。缺点：1.传动效率低，耗油量大由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等)才能传递给齿轮组，使得发动机动力会被白白消耗掉一部分，所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱)，AT变速箱会更费油一些。2.舒适性一般由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。3.结构复杂，制造略高AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才给我们造成了“便宜”的假象。采埃孚(ZF)生产的8速液力自动变速箱。CVT无极变速箱(以下简称CVT变速箱)比较常见于日系车型上(不过，当年奥迪也是CVT变速箱的忠实簇拥)。随着技术的发展，越来越多车型(包括自主车型)也开始搭载这种不需驾驶者控制离合器踏板的变速箱了。(相关搭载CVT变速箱车型试驾文章)日产等日系品牌比较偏爱使用CVT变速箱。(图为新奇骏搭载的CVT变速箱)优点：1.更省油、更环保CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的，由于发动机可以在最佳工况下工作，其排放的有害气体也较少。2.平顺性好，舒适性佳CVT变速箱没有固定档位，这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性，没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中，舒适性很高。3.结构简单，成本低CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使得其整体构造简单、体积更小，便于大规模量产，也能进一步降低。CVT变速箱结构简单、体积小、重量轻，使得成产成本进一步降低。缺点：1.加速感略差，缺少一定驾驶乐趣虽然在理论上，CVT变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制，充分调动发动机的最大扭矩，使得车辆在加、减速的性能明显优于MT和AT变速箱。但是在实际搭载CVT变速箱的车型中，往往采用比较保守的逻辑方式来保护变速箱。所以一般市面上民用CVT变速箱加速性相比AT变速箱要略差一些。2.能够承受的最大扭矩偏小，稳定性略差CVT变速箱采用链条(或皮带等)传动，所以在承受大扭矩动力时，对传动链条的要求比较苛刻(不能断裂、打滑等)，所以早期的CVT变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。随着技术的升级，现在的CVT已经可以承受400N·m的扭矩了，但是物理极限(不少车型依旧会出现CVT变速箱打滑等故障)和稳定性还是要较AT变速箱差一些。虽然随着技术的进步，CVT能够承受的扭矩越来越大，但是传动链条的可靠性一直都是限制CVT发展的“绊脚石”。总结：随着技术的发展，无论是哪种变速箱都在不断的完善自己的缺点并提高自身的性能。对于普通消费者来说，这两种变速箱都足够主流和成熟，满足日常使用是完全没有问题的，按需选择吧!追求卓越 永争第一，上海大众汽车抚州金鑫四星级经销商真诚期盼与您携手，一起细品人生， 探求完美之旅！
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