展会聚焦:品牌如何打造品牌展会站稳世界舞台

中国服装在世界舞台上站稳脚跟要靠品牌
  新华网北京11月23日电(记者张辛欣) 没有过得硬的设计能力,企业就无法持久迸发活力;没有叫得响的服装品牌,中国服装业就无法在世界市场上真正站稳脚跟。  中国服装协会常务副会长陈大鹏在23日举行的2012中国服装大会上说,尽管服装企业逐渐意识到品牌建设的重要性,但我国服装品牌仍集中于中低端。加强设计、完善渠道、整合资源是转型的当务之急。  设计:紧抓时尚话语权  陈大鹏说,目前,我国服装产业支撑高端品牌发展所需的软实力不强。存在品牌体系不健全、特色不突出、同质化竞争明显、持续发展能力差等特点。  中国服装协会的数据显示,在服装内销市场中,高档服装约占10%,中高档和中档约占60%,低档约占30%。在高档服装市场上,国际品牌占据约2/3的地位,顶级女装领域则更以国际品牌为主。  “打造品牌溢价最大的障碍,是时尚话语权的缺位。根源则在于对中国文化挖掘与发挥的缺失。”陈大鹏说。  北京白领时装有限公司董事长苗鸿冰[微博]认为:“不断创新、积累并沉淀的中华文化是中国服装品牌的基因和升级的关键。”  古色古香的勾花配上触感滑丝的面料,辅之以充满现代感的剪裁……刚刚发布的中国国际时装周2012春夏系列上,唐婕、赵卉洲等设计师和一些服装品牌不约而同地采用更为现代的手法演绎传统的中华文化。  “我们面对的是全球市场,仅有中国元素是不行的。要用现代的时尚语言去创新,形成被全球认可的东方美,提升国际时尚话语权。”苗鸿冰说。  价值:整合产业链条  中国服装协会的数据显示,我国服装出口数量已连续13个月呈负增长态势,而内销市场有待开拓。今年1-9月,14328家规模以上企业销售收入的增幅从年初的13%降至10%左右。目前亏损企业在规模以上企业中已达16.32%,平均亏损额同比增长47.75%。  “以往我们是赚取‘刀片利润’的‘打工者’。如今,利润逐步下降,世界市场的‘打工者’却越来越多。”陈大鹏说,在传统优势衰减,设计能力有待提高之际,进行产业整合,延伸价值链条,是服装品牌提高竞争力的必然选择。  以雅戈尔为例,雅戈尔通过整合原材料生产基地、设计中心、成衣制造厂等,提高了对产业链的掌控能力,市场销售进一步稳定。  业内专家建议,以集团或产业集群的形式,将创新的触角延伸到包括产品设计、原料采购、仓储运输、终端销售等各个环节,实现垂直高效整合。并通过产业链的整合使中国服装品牌向价值链附加值高的方向突破,增强整体竞争力。  营销:新渠道的作用日益突出  在不影响品牌定位的情况下,中国服装企业可以尝试经营渠道的转变。“优衣库、ZARA等品牌进入中国市场时引进卖场概念,采取超市型自助购物的方式,反响热烈。”陈大鹏说,搭建电子商务平台、创新门店加盟模式等将使现有的服装营销手段更加多元化。  “特别是网上定制的出现,让普通消费者也享受到私人定制服装的服务,将作为一种全新的购买模式,成为产业新的增长极。”陈大鹏说。  数据显示,2011年,中国服装网购市场规模达到2049亿元,同比增长94.7%,占服装零售额的比重为14.3%。  此外,业内专家建议中国服装品牌加强旗舰店建设、陈列创新和导购服务,使得品牌定位更加明晰,营销更加精准。
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最新播报:
2014CES展拉开序幕 中国IT品牌竞技世界舞台
  2014年CES国际消费电子产品展于美国时间1月7日正式拉开序幕,展开为期4天的精彩盛宴。国际顶级厂商纷纷前来拉斯维加斯展示最新力作,松下、夏普、三星、索尼、LG等企业今年带来了4K电视、智能电视、可穿戴设备、智能手机等新产品,而同样作为国际知名品牌的中国企业华为、海信、中兴、海尔等也带了抢眼的新产品,力争在世界舞台上一展实力。
  自1967年以来,每届CES都会成为当年世界消费电子产品和技术的风向标。本届大会将举办300多场主题演讲和发布会,包括电视、手机、相机等15个品类的数千种新品将一一亮相。
  中国品牌推陈出新放异彩
  华为发布了6.1英寸大屏幕的智能手机Ascend Mate2,该产品最大的亮点是可以给其它手机充电,既是手机又可充当移动电源。由于Mate手机的续航能力是主打卖点,在Mate2上这一优势也被延续。
华为 Mate2
  华为手机产品线总裁何刚表示,4G时代一款有超强待机能力的手机对用户来说十分有价值,所以Mate2将会是一款很有竞争力的产品。此外,华为Mate2 4G将于今年2月在国内上市,并将迅速在全球多个国家市场推出。
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艾德?博伦:亚洲商务航空展助力中国登上世界商务航空舞台
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美国国家公务航空协会(NBAA)总裁兼首席执行官艾德&博伦 Ed Bolen
  IFLY:请问您认为2015亚洲商务航空会展(ABACE)有何特点?
  艾德&博伦:今年的亚洲商务航空会展将在过去三年积累的基础上继续发展,除了向新企业介绍商务航空能够带来的优势,也将重点介绍商务航空的多样化使命和目标。行业在亚洲地区持续增长,反映了中国和亚太商务航空市场的不断发展,进一步展现了商务航空的价值,即为各类公司和企业提供可靠、高效、安全的交通运输方式。
  IFLY:美国国家公务航空协会(NBAA)作为国际商务航空业界最重要的组织之一,具有超过60年在世界各地举办重要商务航空展的经验。这些展会为推动该地区商务航空市场的发展起到了怎样的作用?
  艾德&博伦:亚洲公务航空大会暨展览会(ABACE)、日内瓦的欧洲公务航空大会暨展览会(EBACE)以及美国公务航空协会在美国的公务航空大会暨展览会(BACE)等展会,不仅凸显了这些地区商务航空的规模、重要性和多样化,也推动了行业的发展:展会期间会举办重要论坛和教育会议,探讨影响商务航空的地区和全球问题。此外,以我们过去在北美和欧洲的经验以及目前在亚洲所见,商务航空为建设必要的机场、设施和基础设施提供了有力支持,而这些反之又将惠及整个地区的航空航天业。
  IFLY:与NBAA在世界其他国家和地区举办商务航空展相比,在中国上海举办亚洲商务航空会展有什么不一样?
  艾德&博伦:作为全球最具规模和影响力的航展之一,亚洲商务航空会展聚焦中国和亚太地区商务航空运营商的具体需求。展会将彰显主办城市和主办国的特色,反映地区内运营商最重要的需求和问题。例如,我们所有的展会中都会突出教育环节,商务航空在中国的持续发展已成为亚洲商务航空会展的核心议题。由于直升机在这一地区十分受欢迎,今年的展会也将设置更多专门环节,展示市场份额越来越高、实用型号越来越丰富的直升机。简单地说,我们认为,虽然就亚洲地区的商务航空而言,基础设施和监管政策尚须继续完善,但会出现区域性解决方法,应对地区内运营商和政府当局的独特需求。
  IFLY:从展会规模、观众及成交等情况看,以往3届ABACE都取得了非常理想的效果。您认为是哪些因素促成了ABACE在中国收获这样的成绩?
  艾德&博伦:亚太地区在过去十年取得了显著的发展,经济活力十足,促进了各领域企业的增长。北京、新加坡、孟买、首尔等城市已经成为重要的国际工商业中心。随着区域内公司继续投资于商务航空这一重要资源,确保实现无与伦比的交通速度、效率和安全性,商务航空的重要性也日益凸显。和过去几年一样,今年的展会将继续推广商务航空的价值,支持亚洲各地公司的交通运输需求。值得注意的是,亚太公务航空展会成功的关键一直是大量的亚洲本土公司参展,这使其成为真正的亚洲展会,让亚洲消费者直接接触亚洲参展商的产品、商品和服务。我们预计参展商中将有41%
为亚洲本土公司。
  IFLY:NBAA在去年与上海机场集团延长了双方合作办展的期限,您认为此举对ABACE以及中国商务航空市场的发展有何意义?
  艾德&博伦:作为主办城市的上海与亚洲商务航空这样规模的展会相得益彰。我们已经与上海机场集团及其他当地重要组织建立了良好的合作伙伴关系,我们期望各方保持合作关系,在未来数年继续在上海办展。在2011年签署最初协议将亚洲公务航空展会带到上海时,我们说过,展会将吸引全球商务航空领袖和主要公司,为亚洲公司提供展示机会,并吸引高级别政府官员,助力中国登上商务航空舞台的中心。这一承诺已经实现,亚洲公务航空展正逐步发展为全球商界盛事,并已成为重要的国际航空展之一,是全球展商和参展者均认为不可错过的活动。亚洲商务航空会展不仅是一次出色的展会,还是一场经久不衰的盛会。
  IFLY:未来5到10年,您对中国商务航空市场又有着怎样的预期?
  艾德&博伦:虽然我们不能预言未来,但我们坚信,未来十年里,中国商务航空市场将继续成长,因为越来越多的企业和企业家认识到:只有公务飞机才能提供那样的速度、效率和安全性。这些趋势也反映了一直以来商务航空需求在全球范围内的演变。
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