ABCDFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ2012蒙扎塞纳及迪雷斯塔擦碰分析
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引用19楼 @ 发表的:
我们现在说的各种要罚的、不罚的理由都是自己的推测，但评价FIA的裁定是否合适还是要看原文，看干事给出的理由是否能站得住脚。
恩，有道理，那只能看看干事是如何分说的了。
楼主最终要表达的意思是啥？通过晚刹车超车不合法？
引用4楼 @ 发表的:
一进来又看见世嘉帮主，真是倒胃口
亮你了！
引用15楼 @ 发表的:
另外，楼主为何不把这次的裁定原文贴上来呢？
这起事故干事并没调查，所以也就没有调查报告。。。
支持所有好的车手，
带来了精彩的比赛。
引用21楼 @ 发表的:
楼主最终要表达的意思是啥？通过晚刹车超车不合法？
不，我是说（至少我理解的）干事的判断是根据多方面，并非只看一个依据。。。
晚刹车超车当然没问题，特别是晚刹车卡内线，这是经典超车方法；
但是在事故责任认定中，加速慢慢到达前车旁边和晚刹车迅速到达前车旁边的地位是不一样的－－至少，留给前车的反应时间是不同的。
以本例来说：
迪雷斯塔挤压塞纳的空间是绝对不正确及危险的；
他正常的做法是减少刹车，卡在塞纳的内线，直至塞纳不得急刹车或者冲出赛道，再进行入弯操作。
如同在第5圈罗斯伯格在一号弯防塞纳外线晚刹车一样。。。
迪雷斯塔放着简单安全的方案不选，选择危险的方案，一定有他有原因；
如果这个原因在于他自身，就一定要罚（比如应该看没看到或者看到仍然故意挤）；
如果这个原因并非他自身造成，就不会罚（至少是不一定罚）；
而塞纳的操作，给了迪雷斯塔两种无罪理由，每一种在类似案例中都为前车免除过责任。
那么，讨论一下塞纳的操作在事故中的作用，不是应该的吗？
支持所有好的车手，
带来了精彩的比赛。
有意思，不过我不完全认同这种说法。
纯粹的误导贴，分明是FIA同场比赛不同的判罚尺度，却还要为它的不公找借口。
晚刹车抢弯的情况多了，迪雷斯塔不把小塞纳逼那么狠后者也照样超不过去，但像他这么防守就是相当危险的，不值得提倡！
引用24楼 @ 发表的:
不，我是说（至少我理解的）干事的判断是根据多方面，并非只看一个依据。。。
晚刹车超车当然没问题，特别是晚刹车卡内线，这是经典超车方法；
但是在事故责任认定中，加速慢慢到达前车旁边和晚刹车迅速到达前车旁边的地位是不一样的－－至少，留给前车的反应时间是不同的。
以本例来说：
迪雷斯塔挤压塞纳的空间是绝对不正确及危险的；
他正常的做法是减少刹车，卡在塞纳的内线，直至塞纳不得急刹车或者冲出赛道，再进行入弯操作。
如同在第5圈罗斯伯格在一号弯防塞纳外线晚刹车一样。。。
迪雷斯塔放着简单安全的方案不选，选择危险的方案，一定有他有原因；
如果这个原因在于他自身，就一定要罚（比如应该看没看到或者看到仍然故意挤）；
如果这个原因并非他自身造成，就不会罚（至少是不一定罚）；
而塞纳的操作，给了迪雷斯塔两种无罪理由，每一种在类似案例中都为前车免除过责任。
那么，讨论一下塞纳的操作在事故中的作用，不是应该的吗？
大头同样是放弃内线超越选择了危险的外线超越，为什么别人要为他的冒险而买单？
引用14楼 @ 发表的:
解释怎么都可以，FIA就是认为DR没有看见而SV看见了依据全凭感觉。但解释归解释，规则归规则，空间留不到就是留不到。 个人觉得FIA可能要重蹈@两好两坏篮球的覆辙，搞的裁判权利特别大，而关键时刻主动权不在球员在于裁判，这对这项运动是很危险的，F1不像篮球，不是所有人都能玩的，当比赛的主动权被某些人为控制后果可想而知。
就罚vet了,怎么地?
都多长时间了,还在这讥歪.
看不过去就别看
引用29楼 @ 发表的:
就罚vet了,怎么地?
都多长时间了,还在这讥歪.
看不过去就别看
倒胃口.
没水平探讨问题，还看不惯别人探讨问题，你更叽歪~~~~
引用29楼 @ 发表的:
就罚vet了,怎么地?
都多长时间了,还在这讥歪.
看不过去就别看
倒胃口.
真不知道这贴是谁发的,到底谁在你所谓的讥歪.
叫别人看不过去就别看,自己却一边倒着胃口,一边还要硬着头皮看,自虐?蜡烛?
郭采洁 长得好像初恋女友噢 有浮幽
郭采洁 也一样喜欢Avril和Yui
You made it one more time, looking into replays and giving thorough analysis of the moves drivers made every step of the way. i appreciate so much for the work that few here can do.
i believe by doing so, you'd be understanding better the hierarchy or driving style or something of the drivers than one normally can be.
If i am allowed to get down to talking about how i say about the contact, of course i had no time to check it over like you did, my input was Senna only demenstrating clumsy actions and not being ski*河蟹*ully considerate, very much feels like the way "i am not the frontrunner, i dont give a shit about colliding with somebody else when i make attempt to overtake, cuz otherwise i didnt get one damn point either". I consider there's an identical situation for him (Senna) with Massa, who had to balance the car from spinning after making contact with each other.
We see a whole lot of drivers in struggling cars have kind of thoughts like it and do whatever it takes when having a chance to get the camera, i say it really hurts. The promising future wont have them as candidate cuz nobody shows up in its rookie year being a so recognized superstar like Lewis Hamilton. The debut was never going to be easy, even if we look at Micheal or Fernando, who both had difficult times struggling in a way-off-table car in their early years.
However much Formula One needs this sort of play for audience and cash paid for the stimulation, i believe deep down inside, what F1 needs more is the talents. And this is exactly how they destroy them.
@，这不是引用国外文章，这是我自己随便写的。如果还行的话，以后我文章可能会逐渐转为英语。
If you listen to the pit-wall radio, it's like a joke. He hasn't got a clue what is happening in the race… he makes comments that don't make any sense.
32楼太坏了,明摆着欺负世嘉帮主英文不灵光.
建议帮主快去学日语,比较简单速成,以后用日文来还击.
郭采洁 长得好像初恋女友噢 有浮幽
郭采洁 也一样喜欢Avril和Yui
引用33楼 @ 发表的:
32楼太坏了,明摆着欺负世嘉帮主英文不灵光.
建议帮主快去学日语,比较简单速成,以后用日文来还击.
相对于别人，他骂我还算少的。我算是不公正形象已经建立了，没办法，逃最好。
If you listen to the pit-wall radio, it's like a joke. He hasn't got a clue what is happening in the race… he makes comments that don't make any sense.
引用32楼 @ 发表的:
fireway,
You made it one more time, looking into replays and giving thorough analysis of the moves drivers made every step of the way. i appreciate so much for the work that few here can do.
i believe by doing so, you'd be understanding better the hierarchy or driving style or something of the drivers than one normally can be.
If i am allowed to get down to talking about how i say about the contact, of course i had no time to check it over like you did, my input was Senna only demenstrating clumsy actions and not being ski*河蟹*ully considerate, very much feels like the way "i am not the frontrunner, i dont give a shit about colliding with somebody else when i make attempt to overtake, cuz otherwise i didnt get one damn point either". I consider there's an identical situation for him (Senna) with Massa, who had to balance the car from spinning after making contact with each other.
We see a whole lot of drivers in struggling cars have kind of thoughts like it and do whatever it takes when having a chance to get the camera, i say it really hurts. The promising future wont have them as candidate cuz nobody shows up in its rookie year being a so recognized superstar like Lewis Hamilton. The debut was never going to be easy, even if we look at Micheal or Fernando, who both had difficult times struggling in a way-off-table car in their early years.
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@，这不是引用国外文章，这是我自己随便写的。如果还行的话，以后我文章可能会逐渐转为英语。
这是准备转战英文论坛了？
希望了解了新东西之后，能会来告诉其他朋友一下。。。
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引用28楼 @ 发表的:
比较耐人寻味的帖子,有点是在为之前的长篇技术贴打修复BUG补丁的味道哦.
这贴和那贴一点关系都没有，这些看法是我从去年汉密尔顿相关的处罚中一点点学到的，也是第一年接触到干事报告，了解一些干事的处罚思路。。。
但是动机显然和3号弯事故有关，我认为这两次根本不能类比，而又不想在一个贴子里讨论得太乱，所以单独写出来的。
之所以举日本、摩纳哥这两个例子，是因为刚好各有一个特性和本例相附；
其实干事在事故责任不能一目了然的情况下，调查双方（或一方）的行车路线及遥控数据进行对比是标准做法，例子很多。
如果选干事分析过程最详细的例了，我则会选2011年的加拿大站：
首先，干事研究汉密尔顿超车的合法性：
通过数据计算两车出13号弯的速度，汉密尔顿有速度优势，足够完成超车，他的超车合法；
其次，研究巴顿是否故意防守：
分析汉密尔顿、巴顿当圈走线和以前走线的对比，以及他们和其他车手的对比；
显示巴顿走线无特别之处，其中舒马赫的走线具有决定意义，他的走线比巴顿更接近墙。
而巴顿在事故圈比上一圈离墙还略远一点点。。。
最后，研究巴顿的后视镜：
由于巴顿在汉密尔顿抽头之后看过后视镜，有理由怀疑他有意不留空间。后经车手（似乎含汉密尔顿）和车队证实，在雨天该位置巴顿难以看清后车，所以巴顿很难了解队友动向。（细节：汉密尔顿赛车及巴顿尾翼两者在此环境下在后视镜中色彩近似）
干事判定：
汉密尔顿有速度、并相信前车能看见自己，合乎情理；
巴顿因客观原因未能发现后车在身旁，未做防守动作，合乎情理；
结论，比赛事故。
这些分析方法，我都应用到自己的分析当中去了，我觉得北极虾这次的分析也是类似的；只不过干事报告简练，北极虾详细，而我用的是图形。
今年没有这么详细的干事报告，但比较还是有的，刚过去的新加坡站就有两次：
塞纳的碰撞事故路线和平常走线的对比，证明塞纳并未有防守动作；
以及维特尔和巴顿在投诉位置附近的线路、油门、刹车对比，证明维特尔的减速并未达到异常驾驶的程度；
这两次都因数据不支持而使得前车而免责。。。
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蹲站党默默的看着你们！
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