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保养要去4S店么
4S店维修保养费用很“坑爹”！　　配件价格高，工时费更是高的离谱　　如果单纯从价格的角度来考量的话，举几个案例便足以说明4S店维修保养费用高的离谱。以高尔夫为例，4S店一次小保养的费用大概是800到1200元之间，明细分别是专用全合成机油470元，机滤90，空滤60，工时费300，费用总计大概1000元。而如果是在快修店或路边店通常的保养费用为：壳牌全合成机油330元，机滤+空滤20元，免工时费，费用总计仅350元。　　“只换不修”是4S店的潜规则　　动不动就更换配件甚至配件总成，是4S店维修的惯例，“只换不修”是4S店的潜规则。之前就曾被媒体曝光过这样一个案例：日，张先生06年4.8L排量的宝马X5两边的后视镜无法自动折叠，每次折叠后都会自动弹回张开的位置。张先生从某宝马4S店售后部得到的答复是：反光镜损坏，如果进行修复需要更换反光镜总成。配件部说：一个宝马X5反光镜的价格为7940元/个，并且未算工时费，如果是两个同时损坏，就要全部更换。张先生很纠结，觉得为这点小毛病花1万多块钱不值。于是找到一家宝马专修店，张先生把故障现象告诉了店里的技术总监，该店技术总监检查后，发现是由于反光镜内电机上的拨片开关接触不良或脱落导致的无法收回，只需小修，不用更换反光镜总成。修好后专修店技术总监觉得这毛病太小，没有收钱。
车辆过保后，车主便可以不去4S店维修保养　　厂家通常规定若享受保修服务 则保修期内必须在4S店保养　　常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。在此，笔者建议车主，面对这样的情形，“忍”他两年便是，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。　　过了保修期，车主则没必要再追寻“高价服务”　　通常情况下，汽车的保修政策多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准，其1保5000KM，2保12500KM，都是换机油机滤空滤。3保2万KM，通常这时4S会要求车主做大保养，不然不予保修。以此为据，除去免费的首保（通常首保是免费的），在车辆保修期内，车主只需在4S店自费进行两次次保养，一次小保，一次大保，费用合计大概3000元。
简单维修保养建议选择正规专修店　　快修店弥补了4S店和路边店的不足　　苦于4S店维修费用高，又担心路边店欺客宰客的车主不在少数，因此，大量涌现的连锁快修店恰弥补了4S店和路边店的不足。其管理正规，明码标价，完全可以打消车主恐”欺客宰客”的心理。正规的快修店，其设备也相对先进，对于车辆的日常维修保养完全没有问题。　　不必过分神化“原厂件”　　得益于垄断，4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好，但是如果为此付出过高的成本则没有必要。我们不妨探究一下这被神话的”原厂配件”，故名思议，其配件与原厂出厂时装配的相同，笔者了解到，所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用，不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店，这样看来，似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。于是，行业里便出现了原厂件和副厂件之说。　　“副厂件”不等于假冒伪劣产品　　副厂件，是指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，它标有自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的LOGO（否则为违法），上面会写上”适用于××车型”。这些副厂件，一般以小厂生产为主，但也不乏一些国际大厂生产的。在国内生产的车型，其年份越长，市场上的副厂件就越多。桑塔纳、捷达、富康这”老三样”就是一个典型。而最近两年上市的新车型，其副厂件就相对较少。　　因此，副厂件并不完全等同于假冒伪劣件。假冒伪劣件，是指假冒配套厂件、正宗配件、副厂件三种配件的生产厂家，或采用劣质材料。市场上也有一些质量不错的副厂件，只要车型适用，车主完全可以放心使用。其实，只要车主细心辨别，再选择一些诚信商家，完全可以购买到质量合格的副厂件。　　“路边店”也没那么可怕　　其实，汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题，如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付他工时费即可。当然，如果是走保险赔偿和一些比较大的事故，还是建议车主通过4S店维修，这样更有保障。
保修期内，车辆还是尽量选择在4S店维修保养。过保后，车主便有了更多选择，没必要为“高价服务”买单。
《新闻全视角》针对汽车行业热点新闻进行全方位报道，多角度解读事件本身及外延，为网友呈现一个立体的新闻报道。推出时间：每周三出品
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过保后，你的爱车维修保养通常是在：
4S店，虽然贵，但是感觉更放心
专业快修店，因为感觉既便宜又专业
熟悉的汽修店，便宜也可靠
随便路边摊或汽配城，维修保养已经很透明，不必过分担心
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出品：腾讯汽车新闻组
本期责编：张宇
策划团队：李重 刘林源 张宇
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不在4S店保养不能享受质保？专家：恐涉嫌强制消费
来源：浙江在线&& 08:34
〖作者： | 编辑：马丽飞 | 责任编辑：〗
　　&因为没有在4S店做保养，车子出了明显质量问题，就只能由车主自己负责吗？&日前，车主柴先生给晚报打来投诉电话，表示汽车在正常行驶中发动机活塞爆裂，被要求承担高额维修费，自己很难接受。
　　记者昨日在采访中了解到，原来柴先生出了质保期后，没留意到厂家已延保至2015年的信息，一直未到4S店保养，直到车子出了问题才遇上这&闹心事&。
　　车主：行驶中发动机&爆缸&
　　柴先生告诉记者，他的科鲁兹已经行驶了6.4万公里左右，是日在宁波欣通雪佛兰4S店购买的，一直到2012年，保养都在该店做的。&去年11月20日晚上6点左右，当时天气晴朗，路面干燥，我在鄞县大道上以40至50码的速度行驶时，突然排气管排出大量青烟，同时汽车减速失去动力，只能停在路边。&柴先生说，车子当晚被拖回4S店，第二天的检修让他大吃一惊。
　　原来4S店拆解发动机之后，发现第4缸活塞碎裂，连杆有点弯曲，但未发现除活塞之外的异物，也没有拉缸痕迹，同时机油不少、水温不高。
　　&这应该是汽车本身质量问题，应由厂家召回并承担此次维修的责任。&柴先生说。但3天后，4S店以柴先生1年多未到店保养为由，开出2.5万元的维修费，让其自行承担。对此，柴先生认为是霸王条款。
　　4S店：当初&延保&通知已到位
　　&其实，延保至2015年10月的信息我们在日已经全部通知了，发短信、登网页、做宣传页，但客户有可能忽略了。&昨日下午，宁波欣通雪佛兰4S店售后徐经理告诉记者。
　　徐经理说，柴先生车子的主要问题已查明，&是他之前在外面的修理店更换过发动机气门的单向阀，但可能没修好，导致漏气漏油和活塞碎裂，并不是发动机本身的问题。&
　　&如果他一直在4S店保养和维修，就不可能出现这样的问题，而一旦出现这样的问题，4S店也会承担责任。&徐经理表示，4S店认为主要问题在柴先生自身，因此要其自行承担费用，但考虑到客户感受，可以免去5000元的工时费。
　　专家：质保若与保养挂钩涉嫌强制消费
　　记者了解到，全国各地多个品牌的轿车均曾出现过&因不在4S店保养出现故障后4S店拒绝质保&的案例，甚至不少车辆品牌将&凡有下列原因造成的损坏或故障不属于质量担保范围：由非本公司经销商维修保养过&写进了车辆使用维护说明书。
　　对此，市消保委相关工作人员向记者表示，汽车厂家若把去4S店保养与质保相挂钩强制消费，侵犯了消费者公平交易和自由选择商品及服务的权利。根据2013年底国家质检总局发布的评估报告：&强制要求在4S店保养&、&轮胎不在三包之列&等商家常用的免责声明均属于霸王条款。
未经书面授权，不可转载本网内容。不在4S店保养就再不享受保修？北汽威旺车主要维权 20:04&&&&
新车开了一年不到，发出异响不断，杭州北汽威旺车主吴先生，被4S店一句“没在我们店里做保养”为由，拒绝免费维修。带着满肚怨气，吴先生将此问题反映到了2015第四届中国（杭州）问题车展的投诉平台上。
车主吴先生的北汽威旺面包车购于日，开了不到三个月时间，车子的异响问题就出现了。吴先生说，从去年五月份开始，“异响声音越来越大，现在坐在车里，连说话都听不见了。”
发现问题后，吴先生和当时购车的杭州君昌汽车销售服务有限公司北汽威望4店取得了联系，检查了之后，4S店的工作人员告诉吴先生需要更换车内的差速器。“对方说是差速器坏了，引起的噪音问题。”
根据新出台的《三包法》规定，“在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。在保修期内的新车，吴先生本以为可以享受三包服务。但出乎意料的是，北汽威旺4S店对车主吴先生提出的解决方案为，吴先生需要支付300元工时费及1355元差速器材料费。
“三万多元的新车，开了一年不到，保修期内就得花一千多元。”吴先生认为4S店这样的做法，“明显不合理”。几次沟通后，北汽威旺4S店提出，工时费可以给吴先生打八折，理由是“吴先生的车并没有在本店内做保养。”
“不做店内进行汽车保养，就不承担汽车的保修义务？”吴先生纳闷了。
“保修期内的汽车不在4S店保养就再不享受保修”，记者发现，遇到这样状况的车主不在少数，而且涉及汽车品牌众多。例如，有些车主被车行工作人员告知：首保过后，保修期内不在4S店保养，3年或10万公里的保修服务就自动终止了；生产厂家规定，新车每5000到1万公里必须到他们指定的维修站去做一次保养，否则就叫脱保，脱保后一切问题用户自己负责等。
对此，记者联系了浙江智仁律师事务所律师马宏利。马律师表示，汽车4S店的三包条款大多都是单方面的格式条款，属于霸王条款：这个条款是单方面制定的，没有和你协商，也没有解释。这对消费者是不公平的，可以归为无效的。
“这个车子在外面检修，除非4S店可以证明已经损坏了车子，不然他拿回去4S店修和有没有在外面检修是没有关系的”。马律师建议消费者，遇到这样情况可以到消费者委员会投诉，也可以向法院提起诉讼。
杭州市汽车消费维权专家指导委员会专家倪力告诉记者，“如果是车主的不当保养和维修造成车辆故障，生产厂家自然无需对此承担保修责任，但是4S店需要对此进行取证，如无法证实是车主保养不当导致的故障，4S店无权拒绝车主享受保修服务。”
马律师还提醒车主，在遇到汽车质量、售后问题时，有三个解决渠道，车主可直接向厂家反映，也可以到消委会投诉或者直接提起诉讼。来源：杭州网&&&&作者：记者 陈琳&&&&编辑：徐洁&&&&
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《侵害消费者权益行为处罚办法》将于3月15日起施行，对“7天无理由退货”、“个人信息保护”、“预付款消费”等多方面的消费者权益及相应的处罚办法作出了具体规定，违法者最高可处3万元罚款[]
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