锂电池概念股，锂电池概念龙头股有哪些？
发布时间： 20:30:52
锂电池概念股（锂电池上市公司）有哪些？关键词：锂电池 锂电池上市公司 锂电池股 锂电池概念股 磷酸铁锂龙头股含有电池业务的主要相关上市企业有：横店东磁（002056）、友好集团（600778）、（000762）、包钢稀土（600111）、江苏国泰（002091）、德赛电池（000049）、科力远（600478）、杉杉股份（600884）、风帆股份（600482）、佛塑股份、中国保安（000009）、中信国安（000839）、（000100）和广州国光（002045）等。
风帆股份：是国内实力最强、规模最大、市场占有率最高的启动用铅酸蓄电池生产企业，主要产品为汽车启动蓄电池以及干电荷电池，用于轿车、卡车、大中客车以及面包车等，产品种类齐全，质量达到国际先进水平，目前，公司产品已相继为北京切诺基、毕加索、奇瑞、帕萨特、捷达、宝来、波罗、荣御、旗舰、途胜等40多种车型配套，占据了国内市场车用蓄电池约四分之一的市场份额，是当之无愧的行业龙头。在做强主业的同时，公司还致力于锂电池和太阳能电池等绿色高端能源的开发，目前，公司锂电池项目具备了日产5万只电池芯能力，未来发展前景看好。前期计划投资3.99亿元建设的40万MW太阳能电池项目，和计划投资1.8亿元建设的工业电池项目，已成为市场看好的新能源投资亮点。科力远：公司是镍氢镍镉电池材料行业龙头企业，是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。研究及使用结果表明在HEV所用动力电池中，镍氢动力电池综合性能最佳，每辆HEV的泡沫镍用量在8至10平方米，受益于混合动力汽车（HEV）今后10年的广阔前景，公司将面临历史性的发展契机。公司主要客户为深圳比亚迪、香港时晖（超霸）、台湾德达捷能、法国SAFT、日本三洋、松下、天津和平海湾、江门三捷等，均是全球知名电池商家。拥有显著的市场优势。公司拥有连续化带状泡沫镍技术的自主知识产权和高强度超强结合力型泡沫镍生产技术，被国家科技部认定为国家863计划成果产业化基地，为湖南省重点高新技术企业。技术优势明显。公司完成非公开发行股票后，在目前主要生产销售镍系列电池的关键原材料的基础上，增加了镍系列高温、大功率动力以及其他镍系列电池的生产与销售业务，从而在原有产业的基础上顺利实现向下游产业的延伸。这有利于充分发挥产业协同效应，增强公司的核心竞争力。德赛电池：公司是国内外手机电池的主要供应商。公司是电池行业龙头企业之一，主营业务为无汞碱锰电池、一次锂电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料的研究、开发和销售，电源管理系统和新型电子元器件的开发、测试及销售等。公司在碳性电池、碱锰电池、一次锂电池、二次镍氢电池、充电器等标准产品方面，已经形成品种齐全的全系列消费类电池产品，"德赛电池"品牌在市场上已得到广大消费者认同，原装手机电池、MP4电池、移动DVD电池等组合电池，已成为国内外电子产品的原配电池主要供应商。公司的远景目标是：将"德赛电池"发展成为全球知名品牌和著名的电源解决方案服务商及相关电池产品制造商。早在2003年，公司就斥巨资与天津大学、清华大学合作成立了德赛新能源研究院和博士后工作站，致力于新型电源产品的研发与产业化工作，目前正在发展的锂电池业务，品种齐全，性能优越，并拥有多项发明专利。近年来，德赛锂锰和锂铁电池的研发与制造已处于国内领先地位，小型移动电源管理系统广泛应用于苹果iPhone、iPod、三星、索尼等电子巨头的高端产品中，在国际细分市场也处行业龙头地位，此外，公司在大中型移动电源管理系统领域也具备较强的研发和产业竞争优势，2008年，德赛电池旗下的亿能电子与北京交通大学合作开发的电动汽车电源管理系统，已成功应用于北京奥运会专用纯电动巴士和混合动力汽车中，获得广泛好评。可见，公司在稳步发展原有业务的同时，积极向未来的朝阳行业新能源领域拓展，公司发展前景极其广阔。TCl 集团（000100）：新能源锂电池霸主TCL集团旗下的TCL 金能电池有限公司是世界级的锂电池生产研发基地，是国内领先的锂离子电池设计商、制造商和供应商，目前已具备年产6000多万只聚合物锂电池的生产能力，是中国最大的聚合物锂电池制造企业，产量是世界前三甲。聚合物电池与传统的液态锂电池相比，具有高能量密度和优异的安全性能，可做到薄如纸，是锂电产品的革命性创新，全球锂离子电池的需求量年均递增30％以上，其中聚合物锂电将保持在50%以上的增长速度。目前，中国锂电制造企业形成了液态锂电以比亚迪为首，聚合物锂电以TCL电池为首的两大巨头，而聚合物锂电因超薄如纸，比传统的液态锂电池具有更高能量密度和优异的性能，且更轻巧。电池能源是TCL集团重点发展领域，TCL集团巨资投入的惠州TCL能源工业园已投产运营，TCL电池完成了聚合物锂离子电芯从技术研发到大规模生产的全过程，并且迅速走到了这项技术的最前沿。TCL电池成功推出仅8mm厚度的电芯产品，开发的MP3 聚合物锂离子电池占据了全球 MP3 电池市场不俗的份额。在全球蓝牙手机出货高速增长下，TCL 电池公司生产的蓝牙耳机电池稳坐霸主之位。同时，公司应用在航模、电动玩具、电动工具等锂离子电池批量交付的实现，预示着以TCL 电池为代表的锂电与镍镉、镍氢电池的大战肯定是锂电大胜。TCL聚合物锂离子电池是新一代锂离子电池，采用固态或胶态高分子电解质，消除了液态锂离子电池存在爆炸的安全隐患，液态锂离子电池里面的电解液六氟磷酸锂（LiPF6）腐蚀性很强，因为氟是氧化性最强的元素，若爆炸会损伤人体。TCL生产的聚合物锂电芯在电池电化学阻抗、能量密度、高低温放电等方面均已超越世界一流水平，比亚迪是液态锂离子电池的老大，而TCL则是新一代聚合物锂离子电池的老大，聚合物锂电比液态锂电具有无比的优势。西藏矿业：布局上游，等待锂电革命的到来公司所属的扎布耶盐湖的碳酸锂含量保守估计200 万吨，公司拥有其20 年开采权。目前扎布耶锂业具有碳酸锂实际产能逾2000 吨/年，今年预计产量超过1500 吨。估计再投入7-8千万元，有望达到5000 吨/年的一期设计产能。碳酸锂和尼木铜矿是公司未来重点项目，而建设资金不足是软肋所在，但我们始终相信好项目不愁钱。7 亿元可令公司碳酸锂产能在2-3 年内增至3 万吨/年，跃居全球前三。3 亿元可令尼木铜矿产能达到 吨/年。锂行业前景明朗，公司的资源价值有待进一步发掘。一旦动力锂电池实现大规模应用，西藏矿业有望成为最大受益者之一。江苏国泰：锂电池电解液大放异彩公司的化工产品主要包括锂离子电池电解液和硅烷偶联剂，由控股子公司华荣化工生产，目前的产能均约为2,000 吨/年。华荣公司从2002 年开始生产锂电池电解液，经过多年的发展，技术不断进步，目前已经形成了近千种型号的中高档产品，并且得到国外众多大公司的认可，30%的产品用于出口，并且通过不断的提高产品的性能，开发新产品，产品的毛利率一直保持在较高的水准，随着新产能的建成投产，业绩将获得大幅增长。锂电池电解液目前主要用于手机、数码相机、笔记本计算机等电子产品以及矿灯，约占锂离子全部使用量的90%。电子产品、矿灯等用锂电池的需求将保持每年10%的稳定增长。华荣化工、日本宇部、韩国三星是全球锂电池电解液产能前三的企业，09 年，华荣化工锂电池电解液的产能将达到5,000 吨/年，成为全球最大的生产企业。江苏国泰是一家优秀的企业，具有优秀的管理以及战略眼光。其外贸业务在目前恶劣的市场环境下稳步发展;其锂电产业，市场前景好，业绩增长快。未来其锂电电解液必将大放光彩。杉杉股份：锂电新贵 超常发展公司的控股子公司，上海杉杉科技，产能1200吨锂电池负极材料--中间相炭微球（简称CMS）。CMS 项目是国家"863"高科技研究发展计划项目，被列为国家高新技术产业示范工程项目。近几年公司的锂离子电池材料产业继续呈现出迅猛发展的态势，其中负极新产品MGS 和FSN-1 在大规模推向市场后取得不错的销售业绩。东莞杉杉电解液的销售额与销售量目前已经排名国内第二位。在锂离子电池负极材料方面，技术与市场占有在国内居于领先地位;锂离子电池正极材料销售收入后来居上，已经成为国内最大，世界前三甲的正极材料供应商。半年报显示公司的锂离子电池材料销售收入已达9.9 亿元，占公司总收入比重已达40%，比增速极为惊人。随着新能源技术革命的到来，作为替代新能源的公司锂离子电池材料也将超常规发展，其"钱景"不可估量。中信国安：锂电上下游一体化 发展潜力巨大中信国安（000839）经过多年的培育期，大力开发了青海盐湖资源综合项目，其总计氯化锂资源储量763.85 万吨，氯化锂含量一般 2.2~3.89 克/升之间，矿床开发的内外部条件好。中信国安投资建设了2 万吨碳酸锂项目。在碳酸锂方面，继万吨级生产线年初一次性投料试车成功后，青海国安重点对喷雾干燥车间、盐酸车间等相关设施进行了设备检测及技术改造，边调试边生产，逐步提高生产能力。中信国安盟固利（简称MGL）是中信国安股份有限公司控股90%的子公司。MGL 始建于2000 年4 月，主要从事锂离子二次电池关键材料和高能量密度动力锂离子二次电池的研发、生产与销售。MGL 目前是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内外唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。公司动力电池被北京奥组委确定为2008 北京奥运纯电动公交车的独家供应产品。公司开发的新型钴酸锂产品销售势头良好，保持了较为稳定的市场份额，动力电池正极材料锰酸锂在市场应用方面也取得了较大的成效。报告期内，盟固利公司实现营业收入1.99 亿元，较上年同期增长49.62%。政府推动和鼓励新能源开发利用的政策是不会改变的。相关拥有动力电池等项目的上市公司充满着美好的发展前景。中国宝安:星星之火 布局锂电公司控股的贝特瑞公司主导产品“一种高容量锂离子电子负极材料/BTR-818”于今年初获得了由国家科技部、商务部、质检总局、环保总局联合颁发的“国家重点新产品”荣誉称号;报告期内，公司还获得了“2007 年深圳市科技创新奖（最具成长性企业）”和“深圳市自主创新行业龙头企业”等荣誉称号。公司参股的天骄科技公司是一家集锂电池正级材料研发、生产、销售为一体的高新技术企业，公司目前的主导产品是锰镍钴酸锂电池正极材料（三元正极材料）。报告期内，公司销售收入和净利润均实现同比成倍增长。公司年产1000 吨三元材料的扩产项目已于08 年5 月底竣工，并于6 月试产成功。公司主营业务为房地产和医药，08 年上半年收入占比超过90%，包括锂电在内的其他收入占比不到9%。目前锂电项目对公司的贡献不大，但是布局未来，可以关注。佛塑股份：比亚迪“铁电池”的合作者公司与比亚迪共同出资281 万美元组建合资成立佛山市金辉高科光电材料有限公司，生产经营特种电池用离子渗析微孔薄膜。特种电池用离子渗析微孔薄膜具有良好的市场前景和优厚的利润空间，本公司协同该薄膜产品的主要用户共同投资介入相关产业领域，有利于实现产品结构的优化调整。随着锂电板块的迅速发展，以及比亚迪“铁电池”的逐步推进，作为比亚迪“铁电池”合作方的佛塑股份，有望迎来春天。广州国光（002045）"意外"收获动力电池搭上新能源快车广州国光的锂电池业务由全资子公司广东国光电子有限公司经营，国光电子是广州国光2007年以4500万元从关联股东那里收购而来。按照广州国光2007年的年报，国光电子的主营业务为聚合物锂离子电池、大型锂离子动力电池、电子器件等设计、生产和销售。值得注意的是，广州国光涉足汽车动力电池，更像是意外之喜。在广州国光接管之前，国光电子由于管理团队意见不统一导致管理效率低下，时间不长就把注册资本亏掉了一半。受托托管一段时间之后，广州国光决定收购国光电子来完善自己的产业链，从而促进音响主业的发展。但国光电子掌握的锂电池核心技术，很快使广州国光将动力电池确定为它的发展方向。与绝大部分企业目前生产的液态锂电池有所不同，聚合物锂离子电池的性价比较高。按行业研究员们的分析，聚合物锂离子电池在安全性、体积、重量、容量、放电性能、充电速度方面都比传统的液态锂电池具有明显的优势；此外，由于毋须使用液态锂电池的多种必配材料，聚合物锂电池的生产成本也具吸引力，因而被认为是未来最具发展潜力和应用市场的电池产品。电力单车、摩托车和汽车使用的都是电容量大于12安时的大型锂电池，国光电子早已研制出来150安时容量聚合物锂离子动力电池。据了解，广州国光收购国光电子后，不断追加动力电池的投入。广州国光有可能将聚合物动力电池打入更大范围的汽车市场。相关公开信息显示，国光电子的经营状况在广州国光收购后得到了彻底扭转。在收购之前的2005年和2006年，国光电子分别亏损了578万元和161万元，而2007年实现的净利润为932万元。国光电子至日的净资产只有1490.42万元，而日，已增至1923.76万元。横店东磁（002056） 新能源板块潜在黑马作为国内磁材料的核心企业，有可能进入混合动力汽车的配套领域。预期随着国内混合动力汽车产业化过进程的推进，公司有可能成为上游主要供应商。为完善公司产业构成，公司于2006完成了“锂离子电池正极材料磷酸铁锂”项目、于2008年完成“锂离子电池正极用磷酸铁锂材料”省级新产品开发。目前公司已经开始批量生产磷酸铁锂。与其他锂电池材料相比，磷酸铁锂具有超长寿命、使用安全、快速充放电、耐高温、大容量、无记忆效应、体积小、重量轻、绿色环保等特点，是目前车用动力蓄电池最被看好的材料体系之一。而车用动力蓄电池又是混合动力汽车产业化的关键。横店东磁控股子公司―江西赣州新盛稀土实业有限公司主要经营范围为：稀土分离、分组，稀土冶炼加工产品销售。包钢稀土（600111）公司的稀土资源是混合动力以及新能源电池的主要原料，另外中国的稀土资源占全球的58%，并且其他地区并不具备精炼能力。友好集团（600778）新疆威仕达生物工程股份有限公司于日成立，2002年成立了上海分公司。公司是由新疆农业科学院、新疆友好集团股份有限公司等共同发起设立的一家大型高科技股份公司，是自治区科委认定的高新技术企业。公司主要是从事碳酸锂，氢氧化锂，氯化锂，磷酸二氢锂，无水高氯酸锂，碳酸铯，硫酸铯，硝酸铯及其相关无机盐系列产品以及新疆特有生物及矿产资源的开发利用。通过新疆威仕达生物工程股份有限公司网站信息显示，公司经营电池级碳酸锂，主要用于锂二次电池正极材料钴酸锂、锰酸锂的生产.
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电池股票有哪些？电池股票龙头一览
　　电池有哪些？电池股票龙头一览
　　逾3亿元资金潜入15只年报预喜股
　　昨日，工信部部长苗圩表示去年车共投入8.4万辆，新一年将重点解决充电设施建设。此外，两会期间，全国人大代表、天能集团董事长张天任表示，蓄电池市场空间仍然很大，但需通过多种手段规范市场准入环境，倒逼企业转型升级。
　　对此，分析人士表示，近两年，国内新能源汽车产量的快速增长，开始拉动动力电池需求井喷。根据测算，动力电池的产出缺口超过20%，导致产销出现量价齐升的态势。在此背景之下，锂电池相关概念股有望持续获得市场资金的关注。
　　受上述利好消息刺激，昨日锂电池概念股表现强劲，板块整体逆市上涨2.12%，比亚迪（52.88 -7.54%，问诊）、猛狮科技（40.94 +9.99%，问诊），赣锋锂业（22.1 -6.16%，问诊）、佛塑科技（7.33 -2.91%，问诊）、万里股份（18.36 -1.92%，问诊）、亿纬锂能（16.09 -3.25%，问诊）、科华恒盛（28.37 +5.46%，问诊）等涨幅也均超过5%，分别达到8.48%、7.09%、5.82%、5.45%、5.41%。
　　资金流向方面，昨日板块内共有24只概念股实现大单资金净流入，其中，有15只年报业绩预喜股备受市场主流资金的关注，累计吸金30298.55万元。这15只个股分别为，赣锋锂业（14093.37万元）、佛塑科技（5828.77万元）、阳光电源（22.22 -0.89%，问诊）（1730.48万元）、江苏国泰（17.7 -3.59%，问诊）（1587.15万元）、嘉化能源（12.97 -0.99%，问诊）（1349.12万元）、动力源（11.55 -2.53%，问诊）（1174.28万元）、科士达（20.55 -0.24%，问诊）（984.74万元）、国星光电（12.91 -3.3%，问诊）（879.90万元）、新宙邦（37.98 -4.4%，问诊）（847.37万元）、科华恒盛（736.63万元）、天兴仪表（13.43 -2.68%，问诊）（362.38万元）、科泰电源（18.61 -4.52%，问诊）（268.46万元）、南洋科技（12.93 +4.7%，问诊）（198.26万元）、万里股份（192.86万元）和海亮股份（9.66 -1.53%，问诊）（64.79万元）。
　　从行业发展现状来看，2月16日，科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，维持2020年新能源汽车保有量500万辆目标，并对动力电池与电机技术进步提出具体目标。其中，轿车动力电池的单体比能量2015年底要达到200瓦时/公斤，这比2010年提高了一倍；2020年达到300瓦时/公斤，这将大幅提升新能源汽车的续航里程。市场普遍认为，目前，动力电池约占纯电动汽车成本的近50%，在新能源汽车的放量行情中最具弹性。因此，新能源汽车销量的暴增，储能产业链最为受益，电池生产企业将迎来业绩持续高增长期。
　　在个股选择方面，齐鲁证券表示，随着国内电动汽车开始爆发式增长，动力锂电池以及上游核心材料将迎来数倍的成长空间，具有核心技术的动力锂电池龙头及其优质供应商均迎来高速成长机会。建立关注：新宙邦（LG供应链、比亚迪供应链、电解液龙头、毛高）、沧州明珠（20.49 -6.35%，问诊）（动力电池隔膜、比亚迪供应链、毛利率高）、东源电器（25.46 -9.72%，问诊）（动力电池纯正标的、产能翻倍以上扩张中、动力电池供不应求、毛利率高）、比亚迪（动力电池产能最大且快速扩张中、电动大巴和乘用车型丰富、动力电池成本最低、供不应求、毛利率高）、长园集团（16.51 -1.55%，问诊）（全面布局电动车产业链、电解液添加剂全球第一、参股隔膜和动力电池龙头公司）、天赐材料（40.4 -3.86%，问诊）（电解液龙头、锂盐规模最大价格弹性大、毛利率高）。
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氢燃料电池概念股票有哪些？氢燃料电池相关概念股一览
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　　氢燃料电池概念股
　　行业利好频传，美股掀起了一股氢燃料电池风。氢动力车正成为以特斯拉为代表的锂电池车重要对手。
　　分析人士预计，2014年将有更多氢燃料电池企业跨越盈利门槛，该行业正在加速商业化进程，与2011年至2012年期间的太阳能行业具有相似之处。氢燃料电池企业的发展有望在2015年至2017年爆发。
　　越来越多的投资者相信，几经沉浮的汽车即将迎来辉煌时代。与此同时，全球汽车制造商的管理层都开始关注另外一种还并不为人所熟知但前景美妙的新替代能源：氢。近期，美股氢燃料电池板块持续走强，成为牛股集中营。
　　氢动力车
　　对抗锂电池车
　　在新能源汽车这场竞赛中，谁能引领下一次行业变革谁就是汽车行业的大赢家，燃料电池车更被市场赋予神圣使命：颠覆电动车行业。
　　除了大家熟悉的特斯拉，日本汽车巨头其实早已将目光投向新能源汽车。日本丰田汽车在过去十几年里花费超过百亿美元用于研发混合动力车，并培育了一个不断扩大的市场，其中的畅销车型普锐斯早已实现盈利。随后，日本日产汽车决定追随他们的竞争对手丰田，跳过纯电动汽车而研发下一代绿色科技汽车。没有污染，不以石油为燃料，能够将氢气转化为电的燃料电池汽车。早在2012年，日产就推出氢燃料电动SUV车型。
　　丰田董事长内山田武曾认为，燃料电池车的未来远比电动车美妙。韩国近日推出一次充电可续航600公里新能源汽车，搭载氢燃料电池系统，最大优点是充电时间比普通电动车短，而且行驶距离更长。在2014年北美国际车展上，丰田展出的FCV概念车配有具防弹强度的储氢瓶，并宣布将于2015年量产该车型，标志着以日韩车企为代表的国际主流车企纷纷布局氢燃料电池车。
　　有业内人士表示，各大车企之间的开发竞争日趋激烈有助于量产技术的革新和制造成本的降低，进而有利于大幅削减用于氢氧反应催化剂的白金使用量，从而降低燃料电池车成本。富士经济公司统计显示，燃料电池车的全球市场规模在2013年至2025年期间有望飙升。这意味着氢动力车正成为特斯拉为代表的锂电池车的重要对手。
　　美股掀起氢燃料电池热
　　分析人士预计，2014年将有更多氢燃料电池企业跨越盈利门槛，该行业正在加速商业化进程，与2011年至2012年期间的太阳能行业具有相似之处。与此同时，氢燃料电池企业的发展有望在2015年至2017年实现爆发。美股燃料电池系统供应商FuelCell(燃料电池能源)近日宣布，
　　该公司再次获得由美国能源部给予的280万美元补贴。该公司的Direct
　　FuelCell发电厂计划于今年年底开始运营。另一家美国燃料电池厂商普拉格能源宣布，已经获得来自沃尔玛超市的订单，沃尔玛北美地区6家零售配送中心的电动起重车队将使用普拉格的GenKey氢燃料电池解决方案。
　　行业利好频传，美股掀起了一股氢燃料电池风。美股燃料电池三大巨头&&普拉格能源、巴拉德动力系统、燃料电池能源股价也像乘坐火箭一样。近一个月时间以来，三大巨头的股价分别累计上涨177%、165%和150%。今年以来，普拉格能源股价更狂涨近5倍。普拉格能源在去年还险些被迫从纳斯达克退市，如今摇身一边成为美国新能源板块的一只热股。
　　股价大涨是否意味着泡沫?对此，有市场人士认为，目前主要发达经济体普遍对氢能源汽车推广予以大力支持，各家公司股价上涨得到业绩的支撑。数据显示，巴拉德动力系统去年每股摊薄净亏损仅为0.02美元，这表明该公司第一次接近实现收支平衡。此外，美国媒体预计，普拉格能源也极有可能成为2008年以来同行业首个盈利的公司，其代表的氢燃料电池将得到普及并应用于更多的行业。
　　A股氢燃料电池板块大涨
　　随着以普拉格为代表的美股能源类大涨，近日A股氢燃料电池类股票也纷纷上扬。继锂电池概念股大幅飙升后，氢燃料电池市场成为了特斯拉概念&旋风&的另一个受益者。
　　昨日，由于受到贸易数据不佳等因素的影响，包括A股市场在内的亚洲股市整体下行。氢燃料电池类股则在&黑色星期一&异军突起：华昌化工连续第四个交易日，江苏阳光涨停，新大洲A等涨幅也超过4%。在香港上市的中铜资源今年涨幅超过了60%。
　　有分析人士称，A股市场氢燃料电池类公司股票上扬，主要是受到普拉格等美股能源类股近日强势表现的影响。
　　同锂电池概念获得市场青睐一样，氢燃料板块的上扬也被视为特斯拉概念产业链带来的&蝴蝶效应&。美股热点带动A股的发展趋势，使与特斯拉概念相关联的燃料电池市场在短短几个月内被炒得火热。但有分析人士表示，一方面，氢燃料板块大涨与锂电池类似，属于主题投资，即投资者看中的是热点话题，而非企业的基本面和业绩。另一方面，国内氢燃料与锂电池的市场情况不同，国内锂电池发展较氢燃料更为成熟，在国内也已经出现了较为成熟的产业化的运用，但氢燃料市场在国内处于发展的初期，海外普拉格等企业大热最主要的原因，是由于相关公司近几年在技术上、运用上的突破，国内企业在技术成熟度上远赶不上海外。值得注意的是，氢燃料电池与锂电池是可替代的，氢燃料的发展对于锂电池市场有可能会产生冲击。
　　广发证券：A股需要对氢燃料电池方向加强重视!
　　近期美股市场热捧PLUG，Ballard，FuelCell等氢燃料电池公司，这不是一家公司股价的崛起，而是一个行业。我们认为这种投资逻辑非常值得A股市场关注。A股市场非常看好特斯拉产业链(我们也非常认同特斯拉是一家伟大的公司，未来发展空间非常值得期待)，同时也积极投资比亚迪为首的国内新能源汽车产业链，前两者都是锂电池技术的方向，虽然具体又是不同的分支。从切入特斯拉产业链角度说，我们不能不关注到美国特斯拉在上周2月26日宣布，将自建一座超级锂离子电池厂，年产量有望超过2013年的全球产量，同时大幅降低电池成本。
　　而A股市场也相对忽略了氢燃料电池这条技术路线。
　　目前丰田等新能源汽车所使用的是氢燃料电池(不同于传统的碱性燃料电池)，这与特斯拉使用的锂电池是两种路线。它是一种不经过燃烧过程直接以电化学反应方式将燃料和氧化剂的化学能转变为电能的高效发电装置，不同于一般电池，只要能保障燃料的供给，燃料电池将会持续发电。其实并无燃烧过程，非常安全。
　　氢能源的提炼成本跟汽油大致相当，这为它替代石油改变未来世界格局提供了经济价值基础。氢能源目前最大的问题是储运成本高于汽油4倍，但是氢的燃烧效率比石油高一倍，与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率高达40-60%，是内燃机的1.5至2倍。所以只要将氢的运输成本降低50%，就能让氢动力应用处于经济性许可范围内了。
　　[NextPage]很多分析人士认为燃料电池比锂电池更为环保。因为与燃料电池相比，锂电池相对更容易爆炸，开采原料锂的时候容易破坏环境，电池用完后的回收困难，也会破坏环境。
　　但氢燃料电池目前的缺点在于技术难度与成本过高。
　　美股中氢燃料电池板块公司在2013年属于被抛弃的板块，但随着企业订单与盈利不断改善，该板块公司在最近三个月股价都出现了暴涨，但依然属于小市值公司。14年1月PEMFC燃料电池系统集成商PlugPower获得宝马等客户3200万美元订单，使得相关企业股价快速上涨，同时另外两家主要燃料电池堆厂商：BallardPower的毛利率已提升至27%，FuelCellEnergy的毛利率也已转正。这使得美股燃料电池板块公司出现显著上涨。
　　PLUGPOWER公司从去年12月的0.8美元逐步上涨至目前的6.7美元，公司市值近8亿美金。另外两家氢燃料电池公司相似，目前Ballard市值5.8亿美金，FuelCell市值5.6亿美金。
　　随着特斯拉的崛起，一些汽车大厂也开始增加对新能源汽车的投入与订单，而这些方向基本都是氢燃料电池方向。Plug公司在2013年初订单量只有约100万美金，但到四季度，订单量上升至近4000万美金。在年底之前，业务模式也发生改变，拥有了长期的工程总承包合同。PLUG的总承包将包括提供产品、服务、氢基础设施和氢气。预计将签署3到6个站点。这些设备将在两年的时间里部署，包括5年服务协议，提供经常性收入来源，不仅仅是服务，还有氢基础设施和氢气。承包协议将会产生800万美元至1200万美元的收入。
　　因此，美股的逻辑是对汽车大厂依然会继续投资氢燃料电池技术，这些氢燃料电池的短期发展值得期待，由于其环保属性更优，确实也存在未来经过大规模研发投资后，出现技术突破的可能。
　　氢燃料电池概念股一览:
　　南都电源
　　2011年3月，公司、南京依维柯汽车有限公司及北京京仪敬业电工科技有限公司拟共同合作开发&依维柯柴电混合动力警用指挥车项目&。本协议产品是为武警公安系统开发的，用于公安干警抢险、救灾时的指挥车辆使用。公司主要负责动力电池的设计与制造。车辆定型及小批量生产在2012年6月前完成;标准底盘定型及小批量生产在2013年12月前。
　　长城电工
　　公司投资1050万元与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司(占21%)，从事质子交换膜燃料电池开发生产。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术，将以批量生产技术及多种燃料电池产品的开发，使其尽快商品化和产业化。目前，新源动力分别在江苏和上海市投资设立全资子公司。江苏新源动力以燃料电池关键材料和关键部件批量生产为目标，将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线，成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。上海新源动力将以车用燃料电池系统集成安装，调试，运行，数据采集/分析，现场服务为主营业务，成为新源动力的系统集成，总成生产与技术服务中心。公司承担了国家科技部&863&燃料电池重大专项燃料电池轿车发动机系统研制，燃料电池技术国内标准制定，中国科学院重大项目&质子交换膜燃料电池的开发&等国家重大项目。
　　新大洲A
　　公司持有大连新源动力股份有限公司3.42%股权。新源动力由中国科学院大连化学物理研究所，兰州长城电工股份有限公司等单位发起设立，是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业。至2007年5月，先后有宜兴四通家电配套厂，武汉理工大学产业集团有限公司，上海汽车工业(集团)总公司等大型企业及科研院校入股新源动力，公司注册资本达到1.17亿元人民币。2006年，&燃料电池及氢源技术国家工程研究中心&，获得国家发改委正式授牌。新源动力已发展成为中国燃料电池领域规模最大，集科研开发，工程转化，产品生产，人才培养于一体的专业化燃料电池公司。
　　中炬高新
　　公司控股66%的中炬森莱高主营业务生产镍镉，镍氢系列电池产品，动力电池，电池生产及原材料销售，目前已为国内多家整车厂商提供商业用途的动力电池，取得良好的进展，由于2010年五月起国家政策调整，对镍氢电池的扶持力度减少，镍氢动力电池的市场需求低于预期，公司暂缓3.63亿安时混合动力电池扩产项目的建设，目前公司正密切关注政策和市场，在条件成熟时启动扩产项目。2010年度，中炬森莱实现销售收入1526万元，同比增加26.40%，经营亏损645万元，同比增亏7万元。(公司原计划分两期实施，第一期在09-2010年进行，投资3.38亿元，新增8000万Ah生产能力，总生产能力达到1亿Ah，第二期在2011年进行，投资6.17亿元，新增2.63亿Ah生产能力，总生产能力达到3.63亿Ah。)
　　工信部日公布汽车产业技术进步和技术改造投资方向(2010年)其中先进动力电池系统的工作温度为-20～55度，储存和运输温度为-40～80度，电池比能量要超过90Wh/kg，最大放电倍率&5C，最大充电倍率&3C，循环寿命&2000次(单体)，1200次(系统)，电池管理系统工作温度为-40～125度，SOC估算精度偏差&8%，具备电池状态检测，绝缘检测，电池功率计算，电池热管理，电池故障检测，电池安全保护，OBD，CAN网络信息交互等功能，并满足国家相关标准要求。
　　同济科技
　　公司与中科院上海有机化学研究所，上海神力科技公司组建中科同力化工材料公司，占36.23%股权。质子膜事业部主要致力于质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括质子交换树脂和质子交换膜，膜电极等。质子膜事业部接续承担了多项国家科技攻关任务，研制出具有我国自主知识产权的低成本质子交换树脂和质子交换膜。截止2010年年底，该公司净资产总额1268万元，月净利润29.7万元。
　　金龙汽车
　　日，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家&863计划十一五攻关项目：节能与新能源汽车&&&氢燃料城市客车研发项目取得新突破。此款以氢气为燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客车，装备功率为80千瓦燃料电池发动机系统，最高车速达到85公里，持续行程400公里以上。苏州金龙一直致力于新能源客车的研发，成为我国客车制造企业在新能源领域应用方面的主要代表。据苏州金龙技术中心主任邱峰介绍，早在2001年，苏州金龙就与清华大学合作成功研发纯电动客车，2005年又与上海交大，苏州创元，上海神力科技合作试制了一辆名为&创新一号&的氢燃料电池城市客车，目前在上海试运行，已行驶1.5万公里。　　复星医药
　　控股96%医药投资以5045万元受让神力科技36.26%股权并对其增资1000万元，完成后占注册资本38.808%。该公司氢动力项目系国家863项目，产品已进入生产阶段，已拥有270项专利成果，主要科研产品包括燃料电池轿车发动机，燃料电池大巴发动机(均为国家863重大专项成果)等。
　　华昌化工
　　化肥行业和纯碱行业发展有其各自行业规律，这两个产品所面对需求市场有所不同，化肥行业和纯碱行业都处于行业景气度较高阶段，一旦行业景气度降低，将面临较严峻市场竞争压力，对生产经营将产生一定不利影响，由于产品涉及化肥和纯碱两个行业，且化肥产品和纯碱产品在工艺线路上有一定关联性，可以充分利用现有生产能力和设备，根据两个行业市场各自特点和变化规律，合理安排产品结构，削弱行业景气度周期性变化对经营业绩影响，提高盈利水平和经营稳定性。
　　2010年10月，公司为了延伸产业链及未来战略发展需要，拟参与投资东华能源(002221)非公开发行。本次投资，公司拟认购1500万股，占本次拟非公开发行总数的18.75%，投资额1.5亿元。如预案经审批通过并实施，公司占东华能源总股本比例为4.92%。据东华能源公告显示，公司拟非公开发行8000万股，发行价格为10元/股，募集资金总额为8亿元。东华能源停牌前报11.22元。
（南方财富网个股频道）
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