南通港股开户香港股票买卖有哪些规则
南通港股开户香港股票买卖有哪些规则
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关注你我贷官方微信　　文/本刊记者 张学庆　　海外资金的持续涌入，最有可能列入MSCI 指数的大型可能受到持续追捧。相比香港市场，质量更好、选择更多的医药、可选消费或是海外资金关注的焦点。　　沪港通开通后，外资将会投资什么样的，已成为市场关注的热点之一。作为外资投资A 股的代表，QFII 的投资如何或许能对外资偏好管窥一斑。　　QFII增仓　　从2014 年中QFII 的整体持仓变化来看，QFII 依然在增加仓位。其中，二季度末时，前十大流通股股东有QFII 持股的个股数量为189 只，到三季度末时增加到了263 只。有多只蓝筹股进入QFII 加仓行列，其中，万科A、兴业银行、鞍钢股份、中国联通、福耀玻璃、平安银行、中国人寿、白云机场等获增持数量居前。　　在行业上，海外投资者偏好大消费领域和收益稳定的交运电力板块，个股重仓首推的是银行为代表的低价蓝筹股。　　长城证券统计显示，三季度末，QFII 持股数量最多的5 个行业是医药、机械、食品饮料、电力及公用事业和交通运输。而在二季度末，持股数量最多的5 个行业为食品饮料、医药、机械、汽车和基础化工。　　医药是QFII 持股数量最多的行业。三季度末，医药股有23只，其中中药生产10 只、化学制药5 只、其他医药医疗4 只、生物医药4 只。而二季度末医药股仅19 只。医药行业中持仓金额最大的为云南白药、华润三九、益佰制药、新和成和爱尔眼科。　　电力及公用事业持股个数增加最多，增加了8 只，其中发电及电网增加了9 只，火电有6 只，环保及公用事业减少了1 只。　　另外，持股数量增加较多的行业包括纺织服装和交通运输，纺织服装由二季度末的3 只增加至8 只，交通运输由二季度末的11 只增加至16 只。交通运输中公路增加了3 只，铁路增加了1只，公交物流增加了1只，航空机场与航运港口的数量并未改变。　　建材行业减持股票个数最多，减少了4 只，二季度末持股行业中依然有玻璃和其他建材类股票，到第三季度末已经不见其踪影。　　三季度末，在持股市值选择方面，QFII 所持有股票中自由流通市值小于50 亿元的为102 家，占比38.8% ，低于二季度末的42.1% 。持有股票中自由流通市值在500 亿元以上的为37家，占比14.1%，高于二季度末的12.2%。　　投资风格方面，QFII 偏向主板，三季度末，QFII 持有股票是在主板上市的为182 只，占比69.6%，略低于二季度末的70.2%。　　三季度末，QFII 十大重仓股为建设银行、交通银行、格力电器、北京银行、贵州茅台、华夏银行、海螺水泥、上汽集团、宁波银行、南京银行，其中6 只为银行股票。与二季度相比，仅个别股票排名有所变化。而新进入重仓股中，持仓金额前5 名分别为中国平安、中国重工、国投电力、启明星辰和中信银行。增持股票中，持仓金额变动最大的是北京银行、上汽集团、格力电器、万科A 和贵州茅台。　　以QFII 持股占公司流通股的比例计算，三季度末QFII 持股比例最高的是交通银行，持股占总股本比例达到18.7%，持股总数为138.9 亿股，与二季度持平。　　前20 名重仓股中，浙江世宝为新进股票，格力电器、海螺水泥、苏泊尔、安徽合力、宁沪高速、中国国旅、贵州茅台、生益科技、华域汽车等均有加仓。新进入重仓股中，持仓占公司流通股前5 名的分别为中国重工、中国平安、国投电力、中信银行和攀钢钒钛；增持变动数值最大的是北京银行、万科A、大秦铁路、上汽集团、工商银行；增持变动比例最高的是厦门空港、广百股份、新和成、北京科锐和深赛格。　　追捧蓝筹　　瑞银认为，海外资金的持续涌入，最有可能列入MSCI指数的大型蓝筹股可能受到持续追捧。相比香港市场，质量更好、选择更多的医药、可选消费或是海外资金关注的焦点。但瑞银不看好银行股。　　瑞银财富发布的投资月报认为，近期中国的银行业发生分化，虽然9 月贷款增长仍平稳，但新贷存比的影响尚未完全反映，新规定有效禁止银行利用月底几天的短期存款来降低月底的贷存比。因此，预期贷款和存款增长将会在未来几个月减缓。近期，监管部门已放宽房贷政策，并调降抵押贷款利率下限。　　瑞银认为，银行将会逐渐下调抵押贷款利率，进而影响净利差。展望未来，因存款竞争，银行间利率走低和抵押贷款利率，预期净利差将渐渐下滑，手续费收入增长也因政策要降低中小企业成本负担而降速，信贷成本结构上升将抑制净利润增长。因此，“维持对中国银行股的谨慎观点，且不会在我们的中国股票偏好名单中列入银行股”。　　兴业证券认为，沪港通启动后，全球投资者能够更有效率地在A 股中捕捉中国的成长机会。选股可能围绕着行业增速快、行业空间大且受益于“新常态”下经济结构转型的产业来布局，尤其是一些富有中国特色且离岸市场稀缺性的标的。A 股医药、环保、新能源、电子、消费服务(传媒、旅游)行业龙头有配置价值。　　同时，外资也将分享改革红利，重估国企蓝筹的价值。改革是未来中国的战略性方向，改革红利的释放将成为未来A 股行情的重要驱动力。一方面，资本市场开放，以沪港通为契机，海外投资者从全球配置的角度进行定价，将改变当前A 股市场对于大盘蓝筹股的偏低估值，公用事业、日常消费、金融、交运等行业的龙头有望迎来估值修复的机会。　　另一方面，体制改革，特别是受益于国企改革的军工、高铁、电力设备、金属新材料等也将会有所表现。　　开放提速　　中金公司分析认为，在沪港通开通之后，不少已经拥有QFII/RQFII 额度的投资者，可能会将现有的额度用于购买深交所上市的股票或者其他沪港通目前所不能覆盖的品种，而通过沪港通来买入沪港通覆盖的沪市股票。所以从某种程度上说，深交所交易的股票虽然未被沪港通机制所覆盖，但也可能会受益于沪港通机制带来的流动性“溢出”。只不过目前还难以估算有这种安排的资金规模。　　目前QFII 及RQFII 的额度分别是641 亿美元及2944亿元。近年来QFII 额度/RQFII 额度是逐年加快的。央行也在多个场合表达了加快市场双向开放的大方向，新一届政府对“以开放促改革”的策略也强调较多。因此，预计沪港通之后，QFII/RQFII 等机制下的额度开放也会有所加快，而其他资本市场改革也有可能提速。
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【港股交投指标意义弱化 额度限制致交易被动】
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《沪港通一点通》每天一分钟，读懂沪港通1.“仙股”要不要炒2.亚洲股神李兆基3.李嘉诚，李家的城4.永远的五号仔汇丰5.史上最惨蓝筹股6.历史上的香港股灾7.港股I展怎么玩8.如何获得港股资讯9.不要轻易相信大行报告10.沪港两地交易大不同　　沪港通今日正式开通，诚如港交所行政总裁李小加所言，路已经铺好，每日都会发车。证券时报“沪港通会客厅”推出，正是以列车员的身份为投资者提供更多的市场资讯，把握股市走向，诚邀业内专家多角度、全方位解读市场变化。更有微信公共账号“港股前哨”为投资者提供实时更新资讯，提供沟通交流的平台，我们期待您的加入。　　证券时报记者 吕锦明　　今日，沪港通正式启动，内地、香港及外资投资者通过新的渠道进入对方市场，以新的交易模式在沪港两地参与投资。　　对内地投资者而言，香港市场规则制度与内地不尽相同，这或许会成为他们涉足港股市场的一道难关，最典型的例子是：港股实行被投资者称为“即日鲜”的T+0交易制度。那么，内地投资者如何利用T+0来玩转“即日鲜”？这一试水行动对T+0在将近20年后能否重临A股市场有什么重要意义？对于沪港通实行每日交易额度限制，投资者应当如何把握？　　针对上述问题，证券时报记者近期专访了香港证券专业学会委员兼资深投资银行家温天纳[微博]、香港凯基证券亚洲营运总裁邝民彬、东航国际金融(香港)副总经理廖料、香港第一上海证券首席策略分析员叶尚志等著名港股投资专家，为有意参与港股交易的内地投资者答疑解惑。　　交投活跃指标 　　参考意义被弱化　　证券时报记者：港股市场的“即日鲜”即T+0交易制度，与内地A股市场的T+1制度有一些差别，您对内地投资者利用这一交易制度操作获利有哪几点提醒和建议？　　廖料：在T+0交易模式下，港股交易成本整体要高于A股，例如：印花税是双向征收，因此内地投资者在享受T+0交易便捷的同时，也要关注潜在成本压力。另外，港股市场没有涨跌停限制，这对于内地投资者而言，是机会，也是风险。　　邝民彬：有必要提醒有意通过沪港通参与港股投资的内地投资者：在内地A股T+1交易模式下，成交量、换手率等交投指标成为衡量大市和个股活跃度以及资金流向的重要参考。但是，由于港股实行T+0交易模式，无论是机构还是散户的资金每日都可以进出若干次，因此，单一股票单日的成交量和换手率的变化并不能真实反映这只股票背后的市场情绪和意愿，进而令港股大市的单日总成交量的参考价值也大幅减少。不过，就一段时期内市场表现而言，成交量、换手率等交投指标仍有一定的指导意义。　　试水“即日鲜” 　　夯实重推T+0基础　　证券时报记者：内地投资者在港股市场上“实践”T+0，此举对于日后沪深两地股市再次推行T+0制度具有什么样的意义？　　温天纳：将近20年前因内地市场过度投机严重，管理层取消了T+0制度。多年来业界虽然有过多次讨论，但何时恢复却尚无结论。在沪港通开通的带动下，预计相关改革会很快提上议事日程。　　从投资角度看，T+0制度的实行有助于交易金额的增加，也有利于券商收入及佣金的增加，刺激机构投资者及大户的参与积极性，提高市场效率。　　此前不久，港交所高层曾谈及有关沽空A股及“即日鲜”、T+0的话题，目前业界普遍预期可能在明年中推出，届时海外投资者就可通过沪港通沽空A股，即当天买入A股也可以当天卖出。　　廖料：沪港通为日后在沪深两地股市推行T+0进一步夯实了基础。实际上，A股市场已经有了一些T+0机制的“影子”，比如：股指期货、融资融券账户的融券卖出等。不过，沪港通更接近于投资者熟知的T+0操作规则，当更多的投资者参与并习惯于这样的交易方式后，T+0的推出将会更加平稳。　　额度临界可能导致 　　交易被动　　证券时报记者：沪港通交易将实行额度限制，此举对于内地投资者交易港股，以及香港资金交易A股，有哪些值得投资者在操作层面需要特别注意之处？　　叶尚志：投资者要注意当天交易额度是否达到了临界水平，这方面资讯可以从交易所发布的信息中查到。投资者如果对某一只股票情有独钟，而当天交易额度又差不多用完的话，建议可以考虑抢先多买一点，理由是在港股T+0的制度下，在港股收盘前，投资者可以把当天买入的数量调降下来。　　另外，我还想特别提醒一下内地投资者：通常，港股市场在尾盘波动较大，所以投资者在操作上要考虑在港股收盘前调整好自己的仓位。　　邝民彬：沪港通分别对投资内地与香港两地的股票市场设定每日投资限额，额度的计算及监察将成为投资的关键点。如果额度用完，则即日余下的交易可能会被强制性中止，那么， 如果外围情况出现突变，那么沪港通的投资者也只能眼巴巴看着。另外，沪港通投资者还不能参与港股衍生品市场交易进行风险对冲，这也可能令其投资变得被动，所以建议内地投资者不要太激进。　　AH股价差未必一定获利　　证券时报记者：沪港通启动之初，哪些板块或个股最值得内地投资者关注？　　叶尚志：我认为，对内地市场而言的稀缺板块和相对低估值板块值得特别关注。稀缺板块主要包括：濠堵股、科网股(如腾讯、联想)等，另外，还包括如中移动、港交所等港股独有的大蓝筹。另外，金融券商股将可直接受益于沪港通带来的股市成交量的提高，同样值得留意。　　温天纳：建议内地投资者应该先分析港股的波动性及走势，做足功课。通常，国际投资者以价值投资为标的，相当看重港股投资息率的回报，企业过往的表现、管理层的素质、行业的前景以及企业的优势也很重要。因此，内地投资者要以国际视野对待港股，在选择上可以考虑优质派息率较高的蓝筹股、估值较低的A+H当中的H股，以及没有在内地上市的红筹股等。　　邝民彬：有内地投资者认为，沪港通开动后，买卖价差较大的AH股票一定可以获利，这是不符合市场常识的误判。因为AH类个股的涨跌，并不仅仅取决于其在沪港两地市场的价差，更多的还要受到当日大盘走势、外围投资气氛、热点转换等多方面因素左右。
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