汽车点评应用
汽车点评应用
其他账号登录
其他账号登录
小“T”大作 谈三缸涡轮增压发动机优缺点
　　【汽车点评·资讯·原创】
　　近几年搭载小排量发动机的车型逐渐又被消费者和汽车厂商所关注，尤其是现在的小排量涡轮增压发动机，更是逐渐成为趋势。而排量逐渐变小也使三缸发动机重新回到了消费者的视野。
目前最具代表性的民用三缸涡轮增压发动机
1.0T EcoBoost直喷三缸发动机
1.2THP三缸涡轮增压发动机
Energy TCe 90 0.9T发动机
0.9T三缸涡轮增压发动机
1.5L三缸涡轮增压发动机
1.0T Ecotec发动机
汽车点评网 .CN
　　曾几何时，老夏利上搭载的那台三缸发动机堪忧的震动和噪音，相信让许多人对三缸发动机留下了不怎么好的印象。不过时过境迁，随着技术的发展，通过缸内直喷、涡轮增压、气门可变正时和例如皮带润滑、加装减震材料等技术升级，使得三缸涡轮增压发动机又重新闪亮登场。下面点评君就帮助大家分析一下三缸涡轮增压发动机最主要的几个优缺点，好让你能明明白白选个称心如意的发动机。
　　& 三缸涡轮增压发动机优点：
　　1.体积更小、重量更轻。对于小型车来说空间和车重都有一定优势。
　　2.配备涡轮增压的三缸发动机动力并不输于四缸自然吸气发动机。以福特1.0T发动机为例，相比福特的1.5L自然吸气发动机，最大功率高出11kW(达到92kW)，最大扭矩高出30N·m(达到170N·m)。
　　3.更加节油，用车成本更低。这也是为什么近年小排量发动机回暖的最主要原因。
　　三缸涡轮增压发动机缺点：
　　 1.制造成本和维修成本并不低廉。由于需要增加涡轮增压系统和其他优化工艺，使得制造和维修保养成本略有提升。
　　2.工作状态不平衡，更容易造成震动。由于三气缸的形式造成在工作中总有两个同时工作，另一个单独工作，所以理论上发动机工作中会不可避免的出现抖动，就算是进行了大量的优化，发动机噪音与振动也将比一般四缸以上发动机略大。
　　3.进气量更小，起步、加速性能一般(仅针对一般民用三缸涡轮增压发动机)。相比四缸发动机，少一个缸所带来的是更小的进气量，在涡轮增压器介入之前，发动机较小的扭矩输出也使起步阶段的加速性能受到一定的限制。(当然我们在这里讨论的是一般民用三缸涡轮增压发动机，一些为了极限动力或者改装过的三缸涡轮增压发动机的加速性能和进气量也都是很惊人的，比如日产运动和赛事部门NISMO打造的1.5T DIG-T R三缸涡轮增压发动机。它的最大功率可达298kW)
　　总结：其实三缸涡轮增压发动机的优点和缺点都十分明显，不过随着发动机技术的升级，像抖动、噪音这样的问题也在逐渐的被优化。近年一些品牌的小排量三缸涡轮增压发动机，越来越多的出现在全球最佳发动机大奖的名单中，也说明这样的发动机正在被世界认可。如果您想买一台用车成本更低、动力更充沛的小型车，相信三缸涡轮增压发动机车型是您一个不错的选择。
　　　　　　
　　　　　　
本文关键字：
解读宝马2016年新车计划
品牌：报价：级别：
购车热线：
7.29-10.19万
9.98-16.99万
9.68-11.98万
9.48-12.78万
5.68-7.99万
13.99-18.69万
1234567891011121314151617181920查看: 4246|回复: 3
新手上路, 积分 30, 距离下一级还需 20 积分
本田思域装CXRacingTurboKit由EG开始就喜欢上了思域这款车，速度与激情里面出现得也挺多的，虽然喜欢EG，但是EG已老。无论外形还是内在，思域可以算是运动型轿车了，从车子的外形就能很好的看出来，而且思域这款车也受到众多汽车爱好者的改装，无论是外型上还是动力上，市场上都有比较丰富的改装产品，现在大街上还有很多十多年的EG，EK在跑呢，思域的品质绝对好，现在的的思域是配R18的发动机，动力一般，思域原厂发动机功率为103KW，发动机马力140匹，最大扭矩174，涡轮上身后的思域只打低增压0.4BAR后发动机马力大概200匹左右，轮上马力150匹左右，是轮上马力，不是发动机输出马力，而且扭矩由174直接提升到230。由于车身不是太重，0-100加速7.3秒左右，2000转左右涡轮就启动，扭矩迅速提升，推背感强烈，超车毫不犹豫。加装涡轮增压后最明显就是低扭提升的比较高，而且高扭矩出现早，不需要踩到4000转以上才出高扭矩，3000多转就出现最大扭矩了，至于油耗方面大概每100公里于之前相比大概增加10%-15%，涡轮不启动的时候喷油量还是跟以前原车的一样，涡轮启动后外挂电脑才会发出信号增加喷油量，小排量出大马力，在街上随时可以扮猪吃老虎，2.4排量的都可以不放在眼里，只要他没有带涡轮，超他简单啦，哈哈。。
线条感十足的外形，相信很多人都会喜欢，而且思域无论是家用还是改装都是比较适合的，油耗经济。
准备拆、拆、拆。。。
R18发动机，原厂发动机功率为103KW，发动机马力140匹，最大扭矩174
R18发动机，原厂发动机功率为103KW，发动机马力140匹，最大扭矩174
原厂的发动机机舱照，发动机舱空间比较大，加个涡轮进去小意思啦
原厂头段拆掉，拆掉。。
近一点来一张。。。。空间真的很大。。。
安装蜗牛的地方。。。
吊起来看看。。。
涡轮在此。。。。
CXRacing不锈钢无缝芭蕉，能承受2个BAR的压力也不爆焦
涡轮进气整理。。。
铝管管路走位，空气有涡轮压缩后通过铝管到中冷冷却再进入发动机。。
机油回油管。。。。
改涡轮增压最明显的标志——中冷
中冷固定和铝管走位，最后再上卡箍然后固定。。。
油冷装在上面喔。。。
从下面看跟原车没什么区别。。。
废气排气侧与排气的相连。。。
位置走位接近完工了。。。
进气冬菇头就放在这里。。。
装了涡轮后发动机舱就变成这样子了，最大变化就是冬菇头进气和泄压阀了，宁人激动的扑哧，扑哧的声音就是装在进气支管上得泄压阀释放出来的，当踩油收油门的时候，进气门会关闭，进气支管里面还有较多的空气，压力也比自然进气的的要大的多，所以当节气门关闭的时候多余的空气和压力就从泄压阀放出来，就好比我们家里的压力锅，扑哧，扑哧，扑哧。。。。
相关帖子：
新手上路, 积分 38, 距离下一级还需 12 积分
上海这边不少550，但思域更多。而550就是上汽产的。
新手上路, 积分 34, 距离下一级还需 16 积分
在那家装的啊& & 费用下来是多少可以说下嘛
金牌会员, 积分 2301, 距离下一级还需 699 积分
思域配R18的发动机，一般家用是没有问题的呀！
思域热门讨论
您需要登录后才可以回帖
写好了，发布
回帖后跳转到最后一页
请遵守法律法规，禁止广告贴。
Powered by
Copyright &大阳宝宝110-18的发动机空间多大？能装的下电动涡轮增压吗？_百度宝宝知道0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：24 &查看：3285 &
polo1.4AT上涡轮增压作业！
xuser5990230
财产: 47 爱卡币
polo1.4AT上涡轮增压作业！
涡轮增压套件我选用的是1.4T原厂套件总成加原厂三元！原厂位置完美匹配！废话不多说！直接上图！中间很多艰辛！
配件拿到修理厂了
马上上的原厂1.4T三元
怎么只能上十张图？？？？结尾看下吧
[每日热点]:
财产: 24383 爱卡币
来自: 山东省|泰安市
人车和谐，生活越来越美好！
[每日热点]:
旅游的意义是什么
财产: 96380 爱卡币
来自: 广西省|南宁市
作业应该首先要保证图片清晰
[每日热点]:
财产: 2485 爱卡币
来自: 江苏省|苏州市
0到100& &几秒？
最爱小钢炮
[每日热点]:
财产: 12300 爱卡币
来自: 四川省|成都市
只想问，为什么EA111自吸改涡轮都是风冷中冷气，而不是EA111原厂那种水冷的？看是我看错了原厂1.4T也是风冷？感觉管路走线不一样的感觉，特别是进气部分
Dream Car -- MAZDA RX-7 FD3S Spirit R TypeA
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_4122810_ab2ef11efeW8tHhQP4X436.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 2470 爱卡币
来自: 江苏省|无锡市
增压真的好么？
[每日热点]:
财产: 2365 爱卡币
来自: 浙江省|湖州市
驾驶感受说说看啊
具有现代化中国特色的油价上涨又到来了，全国人民喜迎涨价欢呼雀跃
[每日热点]:
财产: 8020 爱卡币
来自: 福建省|泉州市
[每日热点]:
财产: 335 爱卡币
原装的喷油有加压的好像是直喷的，这么改喷油嘴不用动么？电脑啥的还用调么？
[每日热点]:
财产: 19462 爱卡币
来自: 江苏省|盐城市
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_7c9a7bb98aa765693FwcDfZqJN4Zm.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：各种涡轮增压发动机 轮上功率测试18期
文章有更新通知您！
● 　　是一辆与众不同的车，它只装备一台3缸1.5T却可以卖到将近200万的价格，因为它装备了一套先进的系统，另外和设计方面也大量采用新技术，整辆车辐射着强烈的科幻气息，让你走到哪里都能成为众人瞩目的焦点，是200万以内最拉风的选择。　　i8采用油电混合系统，1.5T三缸最大压榨到了231马力/5800rpm，最大320牛?米/3700rpm，相当拼命。与此同时，位于前轴的电动机还能为其提供131马力的动力与250牛?米的。与搭配的是一台6挡手自一体变速箱。◆ 测试结果：测试成绩&综合最大（马力）综合最大（牛?米）厂家标称：362570实测结果：330.92534.3实测结果与标称比值：91.4%93.7%　　我们都知道，很多车和电动机的总并不等于二者相加，不过的两套动力系统是独立的，所以全力输出时二者的是叠加的。实际表现来看，成绩确实达到了应有的水准，是一套很高效的系统，而且还环保。◆ 0-100km/h加速测试：　　由于没有起跑控制程序，在起步时无法发挥出最大的，不过好在还有电动机的帮忙，g值依旧能够保持在一个较高的水平。从最终的成绩看，4.67秒的加速时间算是意料之中，没有什么惊喜。相关阅读：有态度的选择 2014款i8性能测试● 总结：　　如今增压已经占据了市面上相当大的比例，无论还是可靠性都在不断提高，这个趋势是不可否认的，的表现也是越来越好，这一点从测试成绩中就可以看出。在下一期中，大家会看到一些更加新鲜的测试：几款纯电动车的表现！其中既有这样的高端产品，也有这样的中国品牌，感兴趣的读者请继续关注！（文/图
姬振嘉）查看同类文章：更多精彩内容：
提示：支持键盘“← →”键翻页
收藏成功！
文章有更新通知您！
你可能感兴趣
汽车之家精彩活动推荐
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息，与汽车之家无关，请勿相信。
新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&
变速箱：手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-李伟龙：
&&&&200万元以内，你再也找不到一款比i8更拉风的车型，光这一点我相信就已经可以满足国内大多数消费者对于跑车的需求，况且它在性能方面也有着不俗的表现。
评测编辑-郑宇：
&&&&汽车工业已经开始进入一个革命性时代，宝马i8就是一款能让我们看到、摸到未来的跑车产品，因此我们可以允许它有一些瑕疵，至少它是一次成功的尝试。
评测编辑-张子仪：
&&&&因为是四驱加混动，所以i8开起来并不像常规意义上的宝马跑车。碳纤维车身和1.5T三缸发动机让它变得很轻快，转向也足够精准，它在赛道上可以跑得很快，但驾驶乐趣一般。至于拉风指数就不用多说了，大家自己慢慢欣赏吧！
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
宝马i8相关视频
手机/平板电脑上看汽车之家
文章有更新通知您！
汽车之家客户端
精彩车讯随时看