奥迪TT2011款，为啥开起来噪音那么大，感觉像是胎噪低的轮胎的声音，是要换轮胎吗……

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-12-26 02:40 标签： 奥迪a4l轮胎换位噪音
我的沃尔沃s40开了三年，行驶5W公里，轮胎是否要换。有点啃胎，胎噪较大。谢谢。_百度知道
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com、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1，何时生产的轮胎不能用、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，建议您可以检查一下车辆四轮定位和动平衡。4：米其林官网 www！　　何时生产的轮胎能用
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对角换胎，再做个四轮定位吧，估计前束偏了
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出门在外也不愁轮胎噪音从何处来 详解胎噪的来龙去脉
时间：日09:14 类型：转载 来源：
　　行驶时轮胎的噪音形成主要是由轮胎和路面决定的。路面的粗糙程度、路面结构和路面材料是影响噪音大小的因素。此外，轮胎和轮辋的宽度也制约着降噪的难度，宽轮胎由于支承面较宽的缘故噪音会变得更大，比起那些尺寸较窄的轮胎，宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。
　　而对于发动机前置的汽车来说，坐在后排的乘客会更容易察觉到轮胎的滚动噪音，因为车身后部受发动机噪音和风噪影响相对较小，此时，胎噪就会凸显出来，所以当我们判断胎噪情况时，大多选择坐在后排进行甄别。
　　人耳感知到的滚动噪音是由发声源发出的穿过空气介质不断震动后进入我们耳朵。上文说到，由于某些特性以及因素的变化，胎噪也会时大时小，这基本可总结为路面和轮胎的组合情况。
　　路面结构和材料对于胎噪来说有着显著的影响，例如，当车辆通过潮湿路面的噪音分贝级别要明显高于车辆通过干燥路面的级别。
　　而轮胎本身的花纹设计，对于胎噪来说也起着主导性的作用，例如，一款轮胎的花纹凹槽成90度，而同样一款车装配的花纹斜度成明显采用锐角的设计，我们也能很轻易的比较出90度凹槽花纹的轮胎在胎噪方面要严重些。
　　楔纹筋条的轮胎在行驶时不够稳定，由于它在转动过程中会有幅度较大的变形作用，在推动和挤压空气时就会产生空气震动，当震动较强时就会穿过空气介质抵达我们的耳鼓。
　　宽轮胎噪音较大我们不难理解，摩擦面增大，噪音也就随之增大。在花纹的设计上同样如此，许多高性能的轮胎一般都会采用较大的“人”字排水花纹，我们最熟悉的系列就是“极品飞靴”，这类轮胎的花纹凹槽也会不断的挤压、排挤空气，由此带来的震动肯定要大于普通花纹设计，如果车身密封抗噪能力不好的话，胎噪将直接影响车辆的驾乘舒适性。
　　由此我们可以这样总结胎噪，首先，轮胎尺寸的大嗅直接决定胎噪级别，而后，轮胎花纹的设计也是我们不能忽略的一大因素，因为胎纹间的凹槽会挤压推动空气产生震动，空气的抽排作用也会使花纹变形，也许是压缩，也许是膨胀。(腾讯汽车)
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