法士特变速箱十二档变速箱放空档时偶尔有响声,是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-12-29 12:24 标签： 法士特16档变速箱
法士特小8档变速箱无离合时气压指针一回则有是什么原因_百度知道
法士特小8档变速箱无离合时气压指针一回则有是什么原因
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出门在外也不愁&&& 法士特十二速高低档同步器问题
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标题：法士特十二速高低档同步器问题回复:
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法士特十二速高低档同步器问题
法土特十二速160TA的箱子，买回新车第一天发现高档换低档有响声到服务站给换了一个同步器，过了三个月又出现同样的问题，现在十八万公里了又出现了这样的问题，现在高档换低档响声特别大，低档换高档不响，高档换低档低于5公里时也不响，卡友们有知道那里修这个好点的地方吗？
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就这个型号
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帖子1485&精华0&积分2911&柴油1538 升&卡路里0 卡&来自安徽 芜湖市&在线时间126 小时&注册时间&最后登录&
13:27发表在 1楼就这个型号
那是因为你速度太快了高速档怎么能换低速档呢，必须要在相应的比较慢的速度下换低速档。要不就是同步器的问题
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13:27发表在 1楼就这个型号
还有一点& &法士特的变速箱不能放空挡&&切记
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帖子410&精华0&积分731&柴油521 升&卡路里0 卡&来自安徽 亳州市&在线时间1 小时&注册时间&最后登录&
没事&&以前我的就那样& &副箱同步器的原因& &不碍事的& &你修好了过不了多久还这样& &平时注意高转低的时候车速稍微慢点就行
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帖子1568&精华0&积分4175&柴油2066 升&卡路里0 卡&来自广西 桂林市&在线时间265 小时&注册时间&最后登录&
你是不是在档内拨了高低开关？
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13:51:35发表在 2楼那是因为你速度太快了高速档怎么能换低速档呢，必须要在相应的比较慢的速度下换低速档。要不就是同步器的问题我每次都是20公里以下换的
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14:23:17发表在 5楼你是不是在档内拨了高低开关？没有
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14:09:15发表在 4楼没事&&以前我的就那样& &副箱同步器的原因& &不碍事的& &你修好了过不了多久还这样& &平时注意高转低的时候车速稍微慢点就行听到咔嚓的声音心虚
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14:29发表在 7楼没有 哦，那就不清楚了
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车型，JAC240马力，法士特十二档变速箱
故障情况，爬坡高速转低速挡时发现低速挡没了，去年到现在已经坏了3次了，去维修站也没搞清楚，换同步器，换拨叉，现在又坏了，俺是新手，不懂，请教各位老师傅，这情况到底是什么原因，怎么解决，谢谢了、
操作不当造成的。行驶速度和发动机转速不匹配，強行进档造成变速箱损坏
10:14发表在 顶楼车型，JAC240马力，法士特十二档变速箱
故障情况，爬坡高速转低速挡时发现低速挡没了，去年到现在已经坏了3次了，去维修站也没搞清楚，换同步器，换拨叉，现在又坏了，俺是新手，不懂，请教各位老师傅，这情况到底是什么原因，怎么解决，谢谢了、
240马力带的动十二档的变速箱？
10:14发表在 顶楼车型，JAC240马力，法士特十二档变速箱
故障情况，爬坡高速转低速挡时发现低速挡没了，去年到现在已经坏了3次了，去维修站也没搞清楚，换同步器，换拨叉，现在又坏了，俺是新手，不懂，请教各位老师傅，这情况到底是什么原因，怎么解决，谢谢了、
如果是变速箱油温高，高到一定程度后，部分情况下会导致后副箱同步器失效（假性失效）等油温低了以后可能又好了。需要先知道你的旧件都是什么样子和磨损程度
10:50发表在 2楼240马力带的动十二档的变速箱？
错了，是340的，呵呵
10:14发表在 顶楼车型，JAC240马力，法士特十二档变速箱
故障情况，爬坡高速转低速挡时发现低速挡没了，去年到现在已经坏了3次了，去维修站也没搞清楚，换同步器，换拨叉，现在又坏了，俺是新手，不懂，请教各位老师傅，这情况到底是什么原因，怎么解决，谢谢了、
建议检查气路，另外根据同步器损坏模式查找原因，上下坡是尽量不要转换高低档，很伤同步器
楼主经常放空档节油吧？！法士特小8档变速箱咋不好挂档，而且声音很大_百度知道
法士特小8档变速箱咋不好挂档，而且声音很大
法士特小8档变速箱怎么才好挂档，减档就是挂不进去就是咔咔声
要速度慢或者听下来才挂进去 还有凸缘在哪里定啊！
螺丝就是老松
一般来说起步时挂档都会有响声发士特变速箱为双付轴变速箱，减档的时候应当踏下离合器摘档，这是一个连贯动作，在增减档的时候要使用双脚离合器，松抬离合器踏板后加空油，再踏下离合器挂档
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出门在外也不愁变速箱空档，一二档响。345挡不响，开一会响声消失。凉车响，热车不响。什么原因？_百度知道
变速箱空档，一二档响。345挡不响，开一会响声消失。凉车响，热车不响。什么原因？
一二档响。什么原因。345挡不响，热车不响。凉车响，开一会响声消失变速箱空档
　　因此。根据自动变速箱修理协会数据称，变速箱噪音随之而来，变速箱就会报废。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，很多情况下。（奥迪等高端车型就会报警， 变速箱高温的问题也不容忽视，导致无法实现对油压的有效调节，并预防其再次发生，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），变速箱开始打滑，并不是内部阀体损坏　　变速箱出现异响，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质，导致变速箱出现顿挫，才能彻底解决变速箱问题。”　　高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，打滑又会反过来使温度升得更高，造成顿挫冲击打滑问题的发生。如果温度更高。同时、冲击，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，加大摩擦与磨损：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的， 最后导致渗漏，同时。如果温度超过120℃，具体内容可以百度详细了解，进入变速箱保护模式）如不及时解决，橡胶密封材料会开始变硬、有效控制变速箱工作温度，液压降低
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分离轴承坏了或变速箱轴承坏了。变速箱油少了。
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