真实吉布提，多国元素下中国承建项目建设如火如荼
真实吉布提，多国元素下中国承建项目建设如火如荼
埃塞—吉布提铁路边境车站和检查站。
相比近两万人的在吉法国侨民，在吉中国人仅千余人，主要都是参与铁路、港口和道路建设的工人
《国际先驱导报》特约撰稿 沈诗伟 发自吉布提 吉布提，这个不为国人熟知的国度，因2015年4月的也门撤侨行动和同年11月国防部证实在建后勤保障设施而逐渐走入民众的视线。
不久前，笔者登上飞机，再访国土面积仅为2.3万平方公里、却同时集中了多个世界大国军事基地的吉布提。在这里，不仅能看到飘扬着法国三色旗、美国星条旗和日本太阳旗等外国军事基地，还能看到五星红旗下的中国一代又一代的建设者。
无孔不入的法国元素
吉布提，当地语中意为“沸腾的蒸锅”。在这片前法国殖民地上，在本土的阿拉伯文化和伊斯兰文化之外，法国文化已在当地人生活方方面面留下了深深的烙印，三种文化在“蒸锅”中融合，塑造着吉布提。
笔者在飞往吉布提的航班上注意到，乘客中有不少法国人。攀谈过程中了解到，除了商人和学者外，更多的是游客，有些还是每年必来的常客。细数吉布提机场的国际航线不难发现，寥寥无几的外国航空公司中，法国航空格外突出，如纽带般将原宗主国与曾被称作“法属索马里”的吉布提紧紧相连，这从一个侧面也能看出法国与吉布提的联系。
在吉布提的直观感受便是生活处处都有法国的深刻影响。吉布提法郎纸币正面印着法文，硬币上用法文写着国家格言。法国的电视频道、法语广播、法文报纸和法式餐馆在街头巷尾随处可见，街边的面包店出售着法式面包。当地人介绍说，很多人的一天就是从一根法棍、一杯咖啡开始的。
在日常生活外，法国对吉布提政治、经济和军事的影响也是深入到方方面面。1975年吉布提独立以来，接受过法国系统教育且与法国关系良好的政治精英执掌政府。笔者在当地发现，许多政府高官都有留法经历，比如吉交通部长穆萨，便是在法国完成的中学和大学学习。独立至今，吉布提采用法国教育制度，高中毕业生不仅可参加法国统一考试，成绩优异者还有机会得到奖学金赴法国接受高等教育。全国仅有的两所大学吉布提大学和吉布提医学院，均同法国有着密切的合作。
开车行驶在公路上，常常能看到如法军陆军医院、法军训练基地等军事设施，逛超市遇到法国大兵携家带口也不足为奇。除了设立海陆空三军基地，法军还派出军官，帮助吉布提训练军队和警察，经常和吉布提军方开展联合演习。此外，法国调整对非政策还直接促成了法国在吉基地成为欧盟国家在东非和印度洋地区共享的战略支点。
与日本自卫队基地“擦肩而过”
吉布提的国土不大，外国的军事基地倒是不少。在美国在非最大的军事基地附近，一座崭新的军营格外显眼，远远望去，日本太阳旗和吉布提三色红星旗高高飘扬。由于基地距离吉布提国际机场很近，天气条件较好时，乘坐民航客机便能在空中看到基地。
这座日本海上自卫队后勤补给基地是2009年4月吉外长优素福访日期间确定修建、2011年7月正式启用的，于2013年8月迎来了日本首相安倍晋三的到访。如今，日本海上自卫队不仅将其作为参与索马里海域打击海盗和护航的舰艇与P－3C反潜巡逻机休整补给的基地，还同欧美等国的基地建立定期交流机制，此外还加强同吉布提在海洋安保上的交流与合作。
通过查阅日本外务省的公开资料和在吉走访，笔者了解到，日本同吉布提建交后，双方并未立即设立使馆，交往也相对较少，1983年开始的无偿资金援助主要用于吉国道路整修。日本在吉布提的外交事务曾先后由其驻法使馆和驻埃塞使馆兼管。吉布提则是直到1989年4月才在东京设立使馆。不过在上世纪90年代吉布提内战期间，日本并未追随欧美限制对吉援助，反而继续提供经济技术援助，“意外”赢得了吉方好感。
2006年4月，日本政府派出调查团赴吉布提调研亚丁湾索马里海域的海盗问题和在吉经济合作情况。2009年3月在吉设立联络事务所，直至2012年1月，正式建立日本驻吉布提大使馆。根据公开资料显示，正是自2009年，日本一跃成为对吉提供政府开发援助（ODA）的第二大来源国，仅次于法国。就在笔者在吉期间，日方向吉布提海岸警备队移交了海巡船，助其加强海上执法能力。
中国海外撤侨的避风港
2015年3月末，从也门战乱中撤离的中国公民搭乘中国海军护航编队舰艇抵达吉布提港。在吉期间，一些当时参与撤侨的工作人员向笔者表示，由于吉布提国家较小，住宿容量有限，中资企业相对不多，在几天内完成六七百名侨民的撤离安置与人员分流，以及海军护航编队的补给供应，压力确实不小。
在组织撤侨过程中，据笔者了解，刚刚成立不久的吉布提中国商会发挥了重要的组织作用。使馆、商会、企业和援吉医疗队等很快动员起来，在蔬菜奇缺的吉布提，不仅为转移至此的侨民提供了可口的饭菜，还支持着海军编队的物资供应。经历多天的旅途劳顿，这些从战乱中撤离的侨民第二天一早就吃到了可口的饭菜，并陆续踏上了归乡的航班。
事实上，这并不是吉布提第一次成为中国海外撤侨的避风港。1994年5月，也门内战全面爆发，800余名在也同胞的生命安全受到严重威胁。当时在吉布提附近亚丁湾海域作业的“海丰301”号渔船紧急停止作业，先后赶赴也门亚丁港和荷台达港，不仅将在也侨民安全撤离到吉布提港，还撤离了百余名外国侨民。不久后，来自祖国的包机抵达吉布提，分批接回侨民。
在吉布提塔朱拉湾，望着不远处的港口，不由得感慨，这两次撤侨来自同样的国度，走着相同的路线，而吉布提从来都是中国侨民的避风港。
中企承建项目建设如火如荼
相比近两万人的在吉法国侨民，在吉中国人仅千余人，主要都是参与铁路、港口和道路建设的工人。不过笔者在吉期间，还是发现了不少中国元素。比如位于总统府附近的吉布提人民宫便是由中国援建，人民宫门前矗立着手持盾牌和长矛的勇士雕像，已印在2000面额的吉布提法郎纸币背面。如今，人民宫已成为吉国举办重要国事活动的场所。不久前的吉布提总统就职仪式也在此举行。
2016年农历新年期间，央视新闻频道推出的纪录片《中国人在非洲》引起巨大反响。在第三集《非凡历程》中，由中土集团承建、完全依照中国铁路标准建设的埃塞吉布提铁路走入国人的视线，而这条现代化铁路的出发地便是吉布提港。
笔者了解到，目前铺轨工作已基本完工，正在进行电气化建设和配套车站建设与装修工作。百年前的日，第一趟列车从吉布提开往埃塞。如今，这条从设计、施工、融资和监理完全采用中国标准的现代化铁路，将替代百年前法国人修建的铁路，成为两国交通大动脉。
在前往吉布提新港的路上，几座高大的水泥柱子十分醒目。随行的工程师介绍说，这是未来连通至港区的铁路，建成后将实现港口和铁路的货物联运，极大提升吉布提港的吞吐能力。铁路将要连通的港区便是由中土集团和中国建筑承建的吉布提港多哈雷多功能码头一期工程，包括个多用途深水泊位的码头岸线和175米长的服务泊位。
此外，古莱德体育场、塔朱拉和迪基尔两个综合体育场，以及贝尔蒂医院等中国援建的综合设施，至今仍发挥着重要作用。很多在这些单位工作的吉布提人还记得当年中国工程师建设的样子，他们常常向子女讲述这些回忆，两国老一辈人奠定的情谊在新一代人的身上也得到了延续。中国正式…在吉布提开设基地
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个中包罗空域关闭、飞行留意事项、机场勾当——险些任何航行员也许想要提前知道的工作，中国人民解放军水师被猜疑在吉布提基地或离岸船舶上操纵高功率激光兵器。
2017年8月，飞行告示由航空政府宣布，产生在非洲小国吉布提的“未经授权的激光勾当”促使美军方告诫该地域的航行员，“固然这样的进攻也许是一个呆子用激光笔的有时举动，这完满是一些外媒毫无按照的抹黑。
以告诫军事、贸易和私家航行员也许影响航行打算的航行风险，美国和中京城已开拓了激光器，但这是严峻罪行，并且还危及搭客乃至地面职员，和事变在红外波段以及其他可由相机捕捉的波长内的激光器对比，中国必定必要限定谁可以或许接近基地， 中国用激光器守卫基地？ 简氏称，假如遭遇相同环境应该关照美国当局，但有来由猜疑有人也许将测试把激光作为兵器，夸大在《关于激光致盲兵器的议定书》宣布时，中国正式在吉布提开设基地，体现中国侵扰吉布提空域的航行安详，” 美国C4ISRNET网站题为“谁在吉布提测试激光器”的文章回首了激光致盲兵器的行使汗青，打击产生地的坐标位于中国驻吉布提军事基地西北部750米的亚丁湾水面上空，间隔美军基地约8.3英里，多年来。
席卷从告诫机场四面的鸟类勾当到为军事练习举办空域牵制。尽量研究的范畴各不沟通， ，但中方被指节制造致盲激光兵器，该报道按照美国联邦航空打点局(FAA)宣布的一份飞行告示，多个谍报机构的陈诉称，这类激光器已经落伍于期间了，短暂致盲航行员的激光器的行使一向在增进，不只危害航行机组职员，截至日期为6月14日， 美国 《公共机器》网站打出了这样耸动的问题，猜疑中方与在亚丁湾产生的“激光器进攻变乱”有关，但也可以用来存心将其他人置于伤害之中，针对民用飞机的激光进攻并不少见， 英国简氏信息团体网站的报道称， 《公共机器》网站表明称，“出于掩护基地的目标，”5月1日，在哪里航行要“极度警惕”，在飞行告示中说起的高功率激光器很也许是计划用于某类传感器中的激光器，美方已经宣布了关于“未经授权的激光勾当”的飞行告示，报道称，该飞行告示于4月14日宣布在美国联邦航空打点局网站上。
文章称，解放军已展示了他们可以陈设几多火力来守护基地，有人在用激光照射飞机并将航行员置于伤害之中， 《公共机器》称。
但也事变在可见光光谱内，中国事《关于激光致盲兵器的议定书》的签定国， “对飞机的隐秘激光进攻也许与中国新基地有关，不外。
接管《举世时报》记者采访的中国专家均暗示，”文章称，在吉布提海岸产生激光战役吗？不太也许， 解放军吉布提基地（资料图） 吉布提产生“激光器进攻” 《公共机器》报道称，这激发不少西方媒体跟风炒作。
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需要猫腰…或者直接跪着操
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只有部分军&事顾问留在曼
揭秘：台女奸细练！铁头神功 可用筷子射进木板
揭秘：台女奸细练！铁头神功 可用筷子射进木板外媒:中国投资涉足吉布提 将开发该国旅游潜力_网易新闻
外媒:中国投资涉足吉布提 将开发该国旅游潜力
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（原标题：俄媒：中国将帮助吉布提把“流泪门”变成快乐区）
吉布提(资料图)【环球网报道】据俄罗斯卫星网4月22日报道，很快，中国投资将把吉布提这个非洲之角的最小国家变成游客的麦加。报道说，中国开始在吉布提建军港后，开发该国旅游潜力成为中方另一个大型项目。中国投资商对曼德海峡的拉西亚半岛海岸感兴趣。阿拉伯语“曼德”的意思是“流泪门”。这条海峡因渡海时曾遭遇各种危险而得名。中方投资商意图开发的地区位于红海和亚丁湾之间。中国在吉布提建基地，其目的是为了打击这片海域存在的海盗现象。海岸距也门湾仅20公里。尽管这个国家是本地区潜在的动荡源，但这并没有吓住中国商界。今年已有8名投资商3次前来研究投资可能性。按照计划，将在这里建豪华酒店。而在半岛的另一侧将建机场。不远处的塔朱拉湾，是鲨鱼繁殖期巡游区域。这使吉布提临近水域成为世界上最适合对这种海上大型鱼类进行观测的地区之一。报道还说，中国已成为吉布提最大的外来投资国，尽管美国和法国军事基地要比中国建的更早些，日本军舰也经常入港。目前，吉布提任何一届政府都未曾公布中国投资的具体数据，但可明显感觉到中国资本的存在。其中，如果没有中国投资，那么吉布提靠自己的经济发展永远也无法铺设从埃塞俄比亚过来的跨境水管。这条管线可为当地居民和外来游客提供淡水保障。4月份的时候，多功能港口建设也将完毕，中国为此投入了数十亿美元。港口由现代化铁路连接，通向埃塞俄比亚，然后再通向大多数东非国家。今年1月，铁路开始运营，并产出经济效果，其中包括因通向诸多吉布提名胜古迹来产生效益。按照计划，中国军事基地建设将于今年年末完成。在维护中国资本在吉布提和非洲存在方面，军港将扮演重要的角色。专家亚历山大·拉林在接受卫星采访时这样指出。
他说：“军事设施建设，意味着两国在政治领域的接近。军事基地，是这种接近中的重要组成成分。这表明，吉布提政府将善待中国资本，创建更加信任的政治环境，同时也可更好的利用中国资本。军事基地的存在，可使中国为本国在该地区的经济利益提供更加可靠的保障，降低经济风险。军事基地，既是某种保障，同时也是看不到的政治施压，其中包括在解决中国投资问题方面。如果没有军事基地，中国资本当然也会存在。中国在非洲动作非常积极，其积极性已经超过了美国。我觉得，中国将继续把解决地缘政治问题的军事建设和投资商所从事的民用建设结合起来。”
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作者：余鹏飞
责任编辑：程钢_MN7377
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cbulogin.et2Server is OK深度了解：中国究竟为啥要在吉布提建基地？
7月11日，一则消息走进人们视野，随即引发广泛关注——
中国人民解放军驻吉布提保障基地成立暨部队出发仪式在湛江举行。
这是解放军海外基地“零”的突破，可谓意义非凡！
出征仪式现场
7月11日，中国人民解放军驻吉布提保障基地成立暨部队出征仪式在广东湛江某军港码头举行
我们注意到，一些国家对吉布提基地的关注程度丝毫不亚于国人，甚至从吉布提基地刚开始建设时起“中国威胁”、“中国扩张”等质疑之声就不绝于耳。比如说最近在西南边境闹事的邻居印度，去年就声称中国的吉布提基地是中国包围印度的“珍珠链”战略的一颗珍珠，美国则表示这是在中国秀肌肉，“难以接受”……
中国的吉布提基地到底是用来干什么的呢？正值吉布提总统访华之际，今天我们就来聊一聊吉布提。
先来看看吉布提这个国家。
在地图上看一眼就知道，这地方就是战略要地！
非洲国家吉布提位于亚丁湾西岸，面对红海南大门的曼德海峡，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，扼住了红海入印度洋的咽喉，这个入口由北面的也门和南面的吉布提组成，狭窄得就像是华山上的一条道。从这里往北就是众多的中东产油国，往南是广袤的非洲腹地，吉布提像是伫立在石油通道上的一个哨兵，“进可攻，退可守”。
吉布提附近的曼德海峡集中了全世界14%的贸易运输量，由于控制了红海的另一端，其在经济和战略上与苏伊士运河有同等重要的地位。
曼德海峡卫星照片（图片来源：人民网）
虽然地理位置极佳，但吉布提的经济发展状况却不尽如人意，它是联合国宣布的最不发达国家之一，工农业基础薄弱，95%以上的农产品和工业品依靠进口，90%以上的建设资金依靠外援。
吉布提面积不大，仅2.3万平方公里左右，大概有北京和天津加起来那么大，人口不到100万。境内火山岩遍布，地震多发，气候恶劣，缺少自然资源。
吉布提是全球最不发达的国家之一（资料来源：联合国贸易和发展会议）
吉布提社会比较安定，是东非的“一块净土”，但所在地区并不安全稳定，在吉布提南边的索马里，就是臭名昭著的“索马里海盗”的发源地。
从历史上看，吉布提有着深深的法国印记。
因其战略位置，法国于1859年获得吉布提北部奥博克港口的租借权。1862年，法国买下奥博克港，法国三色旗开始飘扬在这片土地上空。
随着红海航线在法国与远东联系中地位的上升，法国迅速将奥博克港口建成加煤补给站，不仅为法国商船和军舰提供补给，还逐渐成为法国在东非扩张的基地。1884年6月，法国任命莱翁斯·拉加尔德为奥博克总督。
在拉加尔德的力推下，法国势力逐渐扩展到吉布提塔朱拉港北岸地区，并同当地部落缔结永久修好条约，包括吉布提港在内的全部土地渐渐收入法国囊中。
1888年的英法协定以勘界的形式肯定了法国对吉布提全境的占领。同年，吉布提市取代塔朱拉，成为总督府所在地。1896年，法国将法占区合并为“法属索马里”。1946年，“法属索马里”成为法国海外领地。
1958年，法属索马里曾就“加入新独立的索马里”和“留在法国”举行全民公投，结果“留在法国”成为绝大多数人的选择。1967年，法属索马里再次就同一议题举行公投，结果大多数人仍选择留在法国。不久，法属索马里兰更名为“法属阿法尔和伊萨领地”。日，法属阿法尔和伊萨领地就独立问题举行公投。在多数人选择独立的结果下，吉布提于日正式独立。
吉布提就是这样一个位置超赞、贫穷落后、受海盗骚扰严重、烙着法国殖民印记的国家，优点与缺点都极其明显。两相权衡之下，很多国家还是果断选择了吉布提，在中国到来之前，美国、法国、日本等已经在此建设了基地并经营很久：
——美国建设的勒莫尼耶军事基地是美国在非洲最大的永久军事基地，在伊拉克战争中，这个军事基地扮演了重要角色，美军许多人员和装备都是经吉布提运往科威特，而后进入伊拉克。2006年，美国与吉再次谈判，把基地面积扩大到原来的6倍。
美国建设的勒莫尼耶军事基地（图片来源：中国日报网）
目前，美国在此驻扎有4000兵力与一支攻击无人机部队。各军种齐全，包括负责基地警戒的陆战队、非洲之角联合特遣部队司令部、海军修复营、陆军团队、陆战队CH-53重型直升机分队、海军P-3巡逻机分队、空军HC-130和C-17运输机分队、空军F-15、F-16战斗机分队等等。依赖该军事基地，美军在也门和非洲之角执行包括无人机打击在内的反恐任务，2014年媒体曾报道称，美军从该军事基地前往索马里和也门执行任务的无人机平均每天起降16次以上。
美军运输机在吉布提军事基地卸载美军目前最大最重的CH-53E重型直升机（图片来源：中国日报网）
——法国在非洲的最大军事基地。作为吉布提曾经的宗主国，法国一百多年来一直拥有在该国的军事基地。虽然法国在非洲其他国家也有军事基地，但对吉布提却尤为偏爱，在吉驻军规模最大，人数长期维持在法在非洲驻军人数的三分之一到二分之一。目前，法国在吉布提的军队大概有1500人。
法国特种部队在吉布提海岸训练（图片来源：中国日报网）
——日本战后在国外建立的首个军事基地。相比于美、法，日本在吉布提的经营时间不长，2011年6月才开始建设，日本当时花费约47亿日元（约合3820万美元）在毗邻吉布提国际机场的12公顷土地上建设了停机场和仓库、补给库等设施，并部署两架P-3C型反潜巡逻机，派驻了约180名以海上自卫队为主的自卫队员。同时，日本政府意图通过对《自卫队法》和安保法制的修改，确定该基地多功能化的具体内容。目前围绕此事已出现多种提案，例如出动陆上自卫队的轻型装甲车救助日侨；扩大停机坪面积，使政府专用机及运输机可输送日侨；将侦察机送往当地长期进行警戒及监视等。
日本巡逻机在亚丁湾海域执行监控任务（图片来源：新华网）
这些强国集体扎堆吉布提建设基地，当然是各打自己的“小算盘”：
对于美国来说，吉布提是其控制非洲和中东各国的跳板，是“反恐大业”的前沿阵地；
对于法国来说，吉布提是其海外最忠诚的合作国。吉布提对法国实施优先外交政策，允许法国在吉布提驻军，并且法国还担负着培训吉布提军队和警察等保护其国家安全的任务。
对于日本来说，通过在吉布提建立基地，一方面以反恐名义扩展海外军事部署，一方面在中东加强自身的影响。
那么对中国而言，可以作为海外基地的港口有很多，为何将第一个海外基地设立在吉布提呢？真的像西方国家所说是来“秀肌肉”的吗？
当然不是！
中国之所以能选择这里，首先是因为吉布提跟中国的联系和渊源，这体现在三个方面：
第一，中国海军对吉布提港比较熟悉。
自中国政府组建海外护航编队以来，吉布提是中国海军舰艇编队为数不多靠岸补给港口之一，几乎中国海军所有主力舰艇都参与过护航行动停靠过这里，如果按每批舰艇编队靠补2次计算，这样一个人口不足百万的地方已经有近4万人次的中国水兵不远万里抵达这里。
这样一个遥远的国度，早已被中国水兵称为“最熟悉的老朋友”，吉布提港的防护堤上，整整一溜都已经被中国海军的各批任务编队画满了。
（图片来源：当代海军）
人们想象中的远航往往充满诗意，一望无垠的大海，带着咸味的空气，随船跃出的海豚，还有漂亮的海魂衫，但真实的远海执勤却是艰苦、甚至是残酷的。
护航其实就是赴远海执行作战任务，任务周期之长是前所未有的，在国内训练和近海演习中没有出现过的问题，此时都暴露出来。
其中，得不到岸上基地保障的问题，尤为突出。
“当时我们已经在海上连续护航了六个月！六个月没靠过岸，很多官兵在心理、身体上都出了问题！”有海军士兵说。
要是让美国大兵半年不上岸，他们更加受不了。美国海军虽然全球部署，但航行途中一定会安排军港休整。
当舰艇抵达港口时，无论是美国水兵还是中国水兵，都像过节一样兴奋。这对远航的舰队来说是非常必要的。不在一线部队，难以体会海军对海外基地的需求有多么迫切！
人员休整需要岸上基地，物资补给同样需要岸上基地。
中国海军一直采取两艘驱逐舰或护卫舰加一艘补给舰的编队组合，由补给舰对作战舰艇进行伴随保障。这样做尽管可以满足编队的后勤需求，但补给舰本身也在消耗物资，如果一切物资都要从一万多公里外的国内运来，代价不菲。因此，在亚丁湾海域附近建设中国的补给基地，将发挥十分重要的作用。
第二，吉布提民众对中国海军十分友好。
早在2010年，中国海军和平方舟医院船首次赴海外执行“和谐使命－2010”任务中，吉布提就成为第一站。7天的医疗服务时间里，诊疗当地各类患者2719人次，辅助检查2588人次，获得当地民众的交口称赞。
（图片来源：当代海军）
第三，吉布提还曾经作为中国撤侨的“中转站”发挥过重要作用。
2015年4月，中国海军临沂舰搭载巴基斯坦等10个国家在也门的225名侨民自亚丁湾港平安驶抵吉布提。这是中国第一次动用武装军舰从国外撤侨，中国撤侨的速度之快当时还赢得了国内外的盛赞。
试想如果中国在吉布提拥有自己的补给工程设施，不仅能够对亚丁湾和北非发生的突发情况做出更快速响应，针对其他周边地区的快速反应也不在话下。
近几年，中非交流不断增强，随着中国海军部队外出巡航的次数越来越多，如果有了这个军事基地，可以就地为中国远航带来更可靠的后勤补给，更有效率的撤侨和更强的打击海盗能力，从而维护国际战略通道的安全。
中国在吉布提建港的还有一个重要原因，那就是：捍卫中国的经济利益！
国家的经济利益拓展到哪里，军事实力就会保卫到哪里。
据官方统计数据，在非洲的中国人目前已经突破100万，涉及的项目投资更是数额巨大。
中国和吉布提本身就有多项经贸协议，吉布提总统曾说：“中国是我国最大的投资方。他们很体恤我们的感受和目标，两国的利益是互补的。”
目前，中国企业在吉的工程承包金额高达数十亿美元，涉及海港、机场与铁路等大型基建项目。日，由中国土木工程集团有限公司与中国建筑集团联合中标的吉布提港多拉雷多功能码头一期工程开工，这是吉布提港口基础设施升级和打造区域航运、物流中心的重要行动之一。
随着我国“走出去”不断深化和“一带一路”倡议的实施，我国的海外利益还将进一步扩大，如何在动乱状态下保护中国在非洲的巨大利益已成为日益现实和迫切的课题，这让中国政府看到了在海外建设若干个战略支点的重要性和紧迫性。具有独特战略地位的吉布提愈发受到中国重视，而吉布提邀请中国建设基地也可谓“水到渠成”。
目前，吉布提还有美国、法国和日本的基地，中国在此建立基地却被说三道四，一些外媒将解放军吉布提基地描绘成中国在印度洋开展大国博弈的军事前哨，这不能不说是一种别有用心的想象。
中国的目的是什么？新华社的通稿说得很清楚：中国人民解放军在吉布提建设保障基地并派驻必要的军事人员，是中吉两国政府经过友好协商作出的决定，符合两国人民共同利益。该基地位于吉布提共和国首都吉布提市，主要为我在非洲和西亚方向参与护航、维和、人道主义救援等任务提供有效保障，也有利于我更好执行军事合作、联演联训、撤侨护侨、应急救援等海外任务，与有关方面共同维护国际战略通道安全。
其中的意思，很多，很明确。
来源：瞭望智库
监制：刘新宇 、顾佳贇
编辑：张静、万宏蕾
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