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名称：北京天通鼎盛汽车销售服务有限公司
类型：综合经销商
经营：Jeep，奥迪，宝骏，本田，标致，别克，丰田，吉普Jeep，日产，绅宝，现代
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北京天通鼎盛汽车销售服务有限公司
销售店内座机 010-
销售专线： 王经理
北京天通鼎盛
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北京天通鼎盛汽车销售服务有限公司 发布时间： 12:05:02
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【爱卡汽车&进口现代格瑞】近日，编辑从进口现代北京天通鼎盛4S店了解到，到店购买超大SUV格锐最高优惠9万元，少量现车。感兴趣的朋友可以到店或致电详询。具体信息如下：
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其实格锐本质上讲就是全新胜达的加长版，轴距加长了100mm达到2800mm，这也是外观上最大的变化，其余变化则都属于细节修改。由于其内部空间更大，现代也就取了Grand&SantaFe这个名字。估计现代实在是词穷了，或者想脱离其和全新胜达的关系，这款车的中文名变成了格锐。
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格锐的外观延续了全新胜达“风暴边缘（StromEdge)”的设计语言，将流体雕塑设计风格进行完美的演变，车身线条流畅自然，融入大气稳重的元素，同时更加的有力量感和刚劲。前进气格栅由四条细长的镀铬饰条取代了全新胜达的三条粗壮的镀铬饰条。前保险杠的设计以及雾灯造型相比全新胜达，也有不小的变化，银色的梯形饰条是的保险杠更加宽厚大气，高尔夫球杆形状的雾灯设计与前大灯交相呼应。整体而言，车头部分更加凸显出豪华气息。
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格锐的尾部最明显的变化在于尾灯的样式，少了新胜达的个性与动感，线条更为简洁，面积也更大，同时灯腔内部结构也进行了重新设计，与整车更加大气豪华的外观相呼应。格锐与全新胜达虽然在设计有一些区别，但是外观应该不是影响消费者从它们二选一的关键因素，所以接下来我们还是去它的内在和本质究竟有何变化。
动力系统选择：比全新胜达丰富，增柴油车型
现代格锐3款发动机参数
最大功率（kW）
最大扭矩（Nm）
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动力上，格锐新增了排量为2.2L的柴油发动机，不过也由于其柴油属性，目前有些地方无法上牌行驶，消费者也无法享受到柴油车高扭矩的特点了。另外两款3.0L和3.3L自然吸气汽油引擎，其功率和扭矩带动这辆大家伙应该不成问题。由于需求各有不同，因此这里不做特别推荐了。不过值得一提的是最高排量3.3L汽油版没有舒适版可选，而且也只有七座版，因此可选余地不多，价格也随之提升了不少。
座位数选择：6座比7座更舒适
同价位下，选择7座似乎是得到更多，不过事实究竟是不是如此呢？格锐轴距加长到2800mm，因此第三排空间更加舒适宽敞，这点毋庸置疑。不过从官方发布的图片上看，7座版和6座版相比，第二排多出来的一个座位虽然比较宽大，但要说舒适性还是欠缺不少。另外，7座车型的第三排乘客上下车比较麻烦，如果不是经常满载7个人，还是购买6座版更合适。这样，第二排两个独立座椅保证了乘坐舒适性和独立座椅带来的豪华感，中间的过道也方便第三排乘客上下车。当然，经常满载的情况就另当别论了。
内饰配置解析：舒适版配置足够丰富，豪华版性价比高
先来看看舒适版的相应配置。抛开其他因素造成的价格差异，舒适版的起步价格还是相当划算的，性价比颇高。毕竟相同价格下，很难买到配置如此丰富、价格也如此有诱惑力的进口车型，何况格锐还加长了轴距。
进口现代格锐舒适版配置
正副驾驶安全气囊
侧气囊及侧气帘
车辆稳定控制系统
后部倒车雷达
电子防炫目内后视镜
外观及内饰配置
铝合金轮毂
235/60&R18规格轮胎
大视野外后视镜
LED大灯装饰
投射型前大灯
自动头灯系统
后排车窗隐私玻璃
车顶行李架
音响与空调配置
影音播放系统
语音导航及蓝牙免提
Bluelink系统
双区自动空调带B柱出风口
空调自动除雾系统
8扬声器音响系统
电动后备箱
前雨刷除霜
驾驶席电动调节带腰部调节
前排座椅加热
智能钥匙+一键启动
后风挡加热定时功能
外后视镜电动加热+电动折叠
驾驶席车窗防夹及一键升降
第二排座椅折叠+杯架（7座版）
第二排独立座椅折叠（6座版）
第三排座椅5:5折叠
超视觉仪表盘
自动巡航系统
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单从配置上讲，这一大串长长的配置单已经足够满足绝大多数人的用车需求。无论是安全性、外观内饰、音响空调还是便利性配置上，舒适版的丰富程度不亚于其它品牌的中高配车型。包括全系标配的18英寸铝合金轮毂、侧气囊气帘、自动大灯、8喇叭音响、真皮座椅、蓝牙、智能钥匙、自动巡航、腰部调节等配置，都是很难在其它品牌上见到的，也算是韩国车配置丰富的体现。
3.0L&7座豪华版车型采用黑色内饰，这也是格锐的全系标配的内饰颜色，另外还有米色内饰和灰色内饰可供选配，3.3L旗舰版车型可选装棕色内饰。内饰设计上采用了与新胜达相同的设计，不过相比现在国产的新胜达，作为进口车型的格锐在许多地方采用的软性包裹，相比硬性材质，更显档次的同时相信手感也更好。
24小时销售热线:&010-5&刘经理
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进口现代格锐豪华版增加配置
外观及内饰配置
后窗手动遮阳帘
A/B/C&柱织物包裹
防紫外线前挡风及前门车窗玻璃
大灯清洗系统
大灯高度可调
音响与空调配置
前排通风座椅
副驾驶席电动座椅
座椅加热功能
车载220V电源接口
24小时销售热线:&010-5&刘经理&
从配置上看，豪华版并未增加太多内容，不过基本都是比较实在的常用功能。诸如大灯清洗、高度可调、防紫外线玻璃和后窗手动遮阳帘、前排座椅通风和座椅加热功能等，都是盛夏寒冬时节常用到的，而且对格锐这种标配真皮座椅的车型来说更加重要。
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进口现代格锐旗舰版独享配置
自动智能泊车系统（前后雷达）
车道偏离警示
胎压监测系统
外观及内饰配置
豪华棕色内饰
日间行车灯
主动转向头灯
音响与空调配置
后排空调系统
车载记忆系统
制表：网上车市&
旗舰版增加的配置也比较丰富，不过大多都属于有了当然最好，没有也不是不行这种程度。安全配置上这款车增加了自动泊车、车道偏离警告、胎压监测和电子手刹，应该算是旗舰版最值得一提的配置提升。至于棕色内饰、后排空调、日间行车灯大都属于锦上添花。
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动力系统上，刚才已经介绍过这款车有三种选择。相比柴油的小众和3.3L的高价格，动力合适、车型选择丰富的3.0L将成为格锐的主力动力系统。三种动力全部标配6档手自一体变速箱，这款变速箱我们已经在很多现代车型上见过了。另外，这款车悬挂系统也与全新胜达相同，采用前麦弗逊后多连杆设计，不过不同于进口全新胜达的是，格锐并没有提供可变悬架。
看了这么多，究竟哪款更值得购买？其实经过刚才的分析，我们也不难得出结论：动力系统上，3.0L车型是绝对的主力；座位数量上，6座是适合大多数人的选择；配置级别上，舒适版配置已经够丰富，适合预算不那么充足的消费者，而有余力或者经常出入高寒酷暑地区的消费者，完全可以选择更丰富更实用的豪华版。
总结：在全新胜达已经非常丰富的配置的基础上，现代再度推出格锐这款车，可见现代品牌对国内SUV市场的重视。另外从价格上看，尽管经过加长，而且配置也有所提升，但格锐与进口胜达的价格差距并不明显，而车型选择却更加丰富。如果您对进口胜达感兴趣，也不妨同时关注这款改名换姓的全新加长胜达。如果以后市场表现良好，不知现代是否会考虑将格锐国产呢？
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刘经理：010-58430463&刘经理：1&
地址：北京市昌平区立汤路548号（地铁5号线终点站天通苑北站对面）
自驾车路线：从北五环安立路出口下进入立汤路往北7公里即到
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汽车音响 怎个“乱”字了得
摘要：　　“乱”的表现之一：数量多　　卢先生是一个汽车音响发烧友，最近正在盘算把自己的车载CD机换掉，但拿不准该换谁的，北京车展给了他一个比较各家产品的机会。
　　“乱”的表现之一：数量多 　　卢先生是一个汽车音响发烧友，最近正在盘算把自己的车载CD机换掉，但拿不准该换谁的，北京车展给了他一个比较各家产品的机会。6月12日，他早早地来到国展。 　　“乖乖，歌乐的一个主机就要1万多块，真贵啊！”卢先生向记者感叹道。不过，他接着表示：“确实比我原先接触过的要好。” 　　这次车展中，歌乐公司占据了奔驰对面的展位，吸引了不少像卢先生这样车迷的目光。记者在现场看到，歌乐的表演队伍在车载音响的伴奏下载歌载舞，极尽渲染之能事。 　　在3号馆二层，有一个汽车音响专区，飞利浦、爱国者、华阳等数十家汽车音响企业“扎堆”在一块，形成了个小小的汽车音响产业“集群”。 　　而在农展馆，情况就更混乱了。 　　在农展馆广场上，JVC公司摆了三辆音响车，向观众展示自己的产品。几乎在每个展馆内，你都能够听见流行音乐，这当然得归功于各个小型汽车音响企业。 　　据记者的不完全统计，在北京车展上，共计有爱国者、上广电、新科等国内的知名电子、电器企业，以及飞利浦、歌乐、阿尔派等外国企业在展示自己的汽车音响产品。如果再加上一些小型企业，参展的汽车音响企业总数近百余家。 　　“乱”的表现之二：性质杂 　　如果说企业数量多只是“乱”的第一层表象，那么这些企业复杂的性质和定位则是“乱”的第二层表象。在上述的企业中，有从IT企业转向来的，有去而复返的，有从幕后走向前台的，有忙着整合资源的…… 　　“华旗资讯”这个名字，汽车业界可能不是很了解，不过要是提起“爱国者”的MP3机、U盘，大家应该会有一定的印象。在这次车展上，华旗资讯公司展示了其新开发的车载音响及移动DVD产品。据该公司的张文经先生介绍，华旗资讯公司是在2003年下半年决定进军汽车音响市场，今后这块业务可能会成为其主营业务之一。张先生表示：“我们从IT业转向消费类电子产品，会有一定的优势。” 　　如果说华旗资讯公司是“插班生”，荷兰飞利浦公司可算是“重修生”了。6年前，飞利浦公司将其汽车音响部门转给了西门子，现在它又回来了。记者在其展位上看到，除了常规的音响、VCD设备外，该公司还布置了一套娱乐系统。据该公司周国明经理介绍，这套配合全线头枕式、顶置式和其他设备方式的宽屏幕液晶显示器以及DVD/VCD/CD/收音机的组合系统的成本在15000元左右。 　　本土企业华阳通用电子有限公司做贴牌生产已有多年历史，现在该公司决定从幕后走向台前，进军售后市场。该公司王劲松先生将拥有自主知识产权的机芯技术作为企业的竞争优势之一。 　　“乱”的背后是变革 　　在谈到汽车音响问题时，有业内人士对记者表示：“乱只是一种表象，它的背后是产品的升级，是一种变革。” 　　事实好像是这样的。 　　一年前，即使是阿尔派这样的在汽车音响上经营多年的企业推出的产品还主要是各种类型的车载CD和音响。而从本次车展透露出的迹象看，情况有了重要的变化。 　　6月10日，飞利浦公司在京举行仪式，正式在国内推出其汽车娱乐系统新产品。该公司消费电子副总裁魏竞彬对记者表示：“我们很高兴将引人注目的汽车娱乐电子系列产品引进中国市场。现在即使是在车里，消费者也能沉浸在剧院式的美妙体验中。这个新系列期望向消费者提供数码整合解决方案，并与我们要在不久的将来把互联星球理念引入汽车中的策略保持一致。” 　　飞利浦推出的是汽车娱乐电子产品，而不仅仅是汽车音响。这个策略在其他公司身上也有相似的反映。 　　在人们的印象中，博世公司的主业是其发动机管理系统等，不过在这次车展上，博世公司也展示了自己的车载娱乐系统。 　　加入这个阵营的还有德尔福。去年，德尔福公司购买了根德公司的汽车媒介系统业务部，使自己迅速具备了设计、制造车载娱乐系统的能力。目前，德尔福已经在欧洲OEM市场销售自己的车载娱乐系统。 　　除了面对未来可能会占领中国OEM市场的欧美大零部件企业外，国内企业更需要注意的是日系企业在售后市场的动作。 　　据记者了解，歌乐、JVC、阿尔派等日本企业准备加大在售后市场的力度。 　　“我们现在主要在整合售后市场的渠道，马上就会有所动作。”东莞歌乐公司OEM推进部课长李明对记者这样表示。 　　在谈到售后市场时，李明说道：“现在售后市场的竞争加剧，价格战已经开始。歌乐能够自己生产机芯，而且产量很大，因此有一定的价格优势。”&据他介绍，东莞歌乐公司年生产能力达300万套。 　　在这些外国企业的夹击下，国内原先生产车用卡带机、CD机的企业将如何面对呢？
看完这篇内容有何感觉？已经有0人表态
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