二手车销售顾问这个工作怎么样？ 是宝马的二手车销售顾问问：与新车销售顾问相比？二手车销售顾问的工资，会少还是会多，平均水平，我知道看个人，但是想有个平均水平的比较，因为在找工作了的嘛。其实我觉得宝马的二手车应该不怎么好做，要么有钱直接买新车，要么就买新的中端车另外，因为是二手车销售顾问，可能会接触二手车这个行业，所以问问，二手车这个行业怎么样，中国把这个行业做成熟，大家觉得需要多久？呵呵，在选工作，想长期干，待遇跟发展都得考虑到，恳请大神们帮帮指导指导？谢谢 按投票排序 卖二手车可没有你想的那么简单哟~楼上的几位朋友的思路符合大环境潮流，总体是对的，不过都是泛泛而谈，没有具体回答到重点。作为一个销售多年的老油条，我来谈谈我的看法。我们先聊新车销售：1、入职要求现在4S店销售入职，最注重的是服务意识，因为汽车产品的各项指标，性能参数，这些都可以死记硬背，但是服务意识不是一天两天能做到的。例如，同样的奥迪A6L，经销商A卖41万，经销商B卖40.8万。经销商A的销售，态度友善，和客户聊的很欢，而经销商B的销售，态度冷淡，一副爱买不买的样子，你觉得买奥迪A6L的客户会为了2000元的优惠而放弃舒心的服务品质吗？2、知识掌握要能做到关于这辆车无所不知。然后在与客户交流过程中，熟练的利用销售技巧，将产品的各项卖点，丰富精彩的展示给客户，要能根据客户的需求分析，给客户推荐合适的产品。并且要掌握竞争产品的各项对比，包括竞争车型的优势劣势对比，做到攻守兼备，例如你卖宝马5系，你就要了解奔驰E级和奥迪A6L的产品优劣势，无限放大竞争产品的缺点，而回避它们的优势。而同车型不同经销商之间，就靠服务，靠打感情牌来吸引客户，这个在第一点已经谈到了。3、薪酬收入这个肯定是各位看官最关注的地方，销售的收入组成：底薪+售车提成+附加提成。楼上有人已经提到了，现在4S店卖新车的利润已经越来越少了，有的店甚至在售前亏本卖车。那么，他们做生意怎么赚钱？这就要说到销售的后期工作，车卖出以后，要买保险吧，有的客户需要贷款买车吧，对车爱惜的朋友，要给爱车做一个封釉吧，什么加装导航雷达什么的，不用多说了。恰恰这里就是销售的主要收入。新车销售的底薪根据城市地域而定，北上广的底薪肯定比武汉长沙合肥要高。单车提成要看品牌，取决于单车利润如何。销量好的品牌车型，一般红线价格以内100到300不等，超过红线价，提成就只有50到100了。后面所说的附加产业的销售收入，这个涉及行业内幕，就不多提了。我们再看二手车销售：1、入职要求同新车销售，有服务意识，会称兄道弟，能打感情牌，这是最重要的。2、知识掌握新车销售要求对自家产品能精确的了解，轴距，发动机功率，车辆配置都要了若指掌。而二手车销售更重视的是，了解的广度，能知道众多品牌的大概定位，面向的目标对象。例如，一个工薪阶层的三口之家，想要买一辆家用代步车，你给别人推荐7座顶配的GL8，你觉得合适吗？而且二手车销售更加重视客户的需求分析，能把客户转移到自己所售的产品上。当自己家没有骐达这种车型时，你要想办法把一辆二手奥迪A4L卖给上面提到的三口之家。3、薪酬收入二手车销售的主要收入就是单车提成了，一般来说，传统车商的销售卖出一辆车，自己能提左右，这是新车销售所不能相比的，但是当前流行的C2C模式的二手车电商，他们的盈利点不在售价，所以他们的销售收入提成就没有那么吸引人。而新车销售能做到的售后附件产品的销售提成，这些是二手车销售可望不可即的。你想啊，你买个新手机想要戴保护套，贴保护膜，买一个二手手机，你会折腾这么多吗？综上所述，两者对比可以得出，二手车销售和新车销售相比，收入方面各有千秋，因为收入点不在同一处：新车销售关注售后附加产品收入，而二手车销售关注单车销售提成目前新车销售的利润逐渐减少，二手车发展逐渐成熟，就业前景上看，二手车销售比起新车销售有一定的成长空间。而新车销售对于业务范围的广度，如保险、贷款、汽车美容方面的成长，相比二手车，还是要多一些。所以，孰优孰劣，看个人选择，毕竟不是完全对等的比较关系。关于二手车的发展，以及中国二手车行业多久能成熟，可以参考问题： 二手车的销售顾问不一定就比新车销售顾问的工资低。你要意识到一点，现在4s店卖新车的利润已经越来越少了，售后及附加产值才是一个店最重要的收入来源。这是前提。如果你能去BMW一级经销商那里去做二手车，我认为比去一般品牌当销售顾问要好。二手车的买卖不是你想象的那样简单，其实任何一份工作在你没做之前，都跟你想象中的不一样。这个行业什么时候成熟？没人知道答案，等有人告诉你成熟了，那其实就已经熟透了，晚了。所以这个行业成不成熟跟你干好这份工作没有什么关系，我只能说这个行业潜力巨大。所以，这个岗位没有问题，收入没有问题，这个行业也没有问题，问题在于你是否适合干这个？这个要问你自己。泻药！ 蟹妖。上面罗大 的答案已经非常好了，我恬不知耻的狗尾续貂，你们就忍辱负重的一睹为快吧 &.&1. 先给你看个行业大数据：2012年度，中国汽车经销商百强新旧车比例为6.82:1，而全国新旧车销量比例大约为3:1。汽车经销商百强新旧车比例为1.5:1，美国新旧车销量比例为0.4:1。这，就是行业大背景。2. 难道我会告诉你卖二手车比卖新车赚钱得多吗？&.&3. 职业及岗位：大部分的品牌都会有所谓的“认证二手车”，大部分4S店都会有二手车专员，而且这个岗位工资不会低。但是我个人感觉评估师在技术能力及经验方面要求非常高，一个优秀的评估师需要3-5年才能出师，如果是我的设置的话，评估师和销售员是两种岗位，一个技术工种，一个是销售业务。前者不能接触客户和外面的二手车贩子。4. 如果你有心进入汽车行业，不要去做二手车贩子，正正规规的找个不错的品牌，不错的经销商店，潜心学几年，你会发现其实平台很大。 1,薪水看个人能力与自己所在的店面决定.2.二手车销售相比新车销售可发展的空间大.见识广.4S店的新车销售的车其实是存在局限的,只能销售同一品牌车辆,虽然会有统一的培训,但是也仅限在培训同一车型和这一车型的竞争对手,比如福特4S店培训福克斯,可能会捎带手讲解一下竞争对手比如速腾等优缺点.同时因为现在车辆成交个人更多的取决于宣传和优惠幅度,对销售代表的依赖相对来说较弱.二手车因为车型不限,你能接触到各个年代,各个品牌,各种车况的车辆,数量级不是新车4s能比较的,其实二手车其实相对新车来说更为复杂,新车+一段使用历史=二手车.其中销售人员的说服能力起到很大的决定性作用. 首先第一点：任何行业收入都有高有低，悟性高、学得快、够勤快的人拿高工资的几率总要大。先来说说卖二手车比卖新车更纠结的地方吧。卖新车，客户关注的只有一个点，就是价格，价格，价格，如果他不喜欢你这车，压根就不会跟你谈价。如果喜欢你这车，你们之间最大的分歧就是价格。卖二手车，除了纠结价格外，还有信任度的问题。任何一个客户来买二手车，都特别害怕泡水火烧事故车。想取得客户的信任，需要下很大一番功夫。比如王尼玛去应聘当二手车销售，上班前一天把穿了半个月没洗过的西装用洗衣机绞了，白衬衫的衣领和袖口还泛着黑垢，把戴了三年没洗遍布油渍的领带胡乱一打，跑来上班了。上班前一个月基本就是擦车，因为对二手车不是很了解，销售经理压根就不允许他接客。第一个月拿了基本工资，八百或者一两千。比一个月前还穷。第二个月，经理看他擦车擦得勤快，漂亮。学得也很快，允许他上岗接客了。接客情景如下。王二狗：“你这二手车怎么卖得比新车还贵？我加几万就可以买新车了，差评负分滚粗！”王尼玛：“...................................”李二蛋：“你这车油漆刮成这个样子了，一定是有事故，还骗我说有点小刮擦不叫事故，我可是读过中专的人，想蒙我，没门，差评负分滚粗。”王尼玛：“........................................“张发财：”这都六年多的车了，还能开吗？上回我有个朋友买个二手车，才买回去就大修了一次，你这车不会也这样吧？”王尼玛：“#￥%…………￥…………￥￥……&........“张发财：”差评负分滚粗，我不相信你。“王尼玛：”.......................“我只能这么说，卖二手车心很累。首先不管你卖他什么价，客户都会觉得贵，觉得被坑了。其次不管你车有多新，他都会觉得有问题，没问题的车谁灰卖，遇到脑筋不开窍的，你怎么解释都没用。而卖新车，你就不用担心这个问题。现在的客户买新车，早就在买之前通过各种途径各种打听好了。比如网络、杂志、网站等等。如果他不喜欢你这车，压根就不会来谈价。所以新车客户最在意的其实就是价钱。很多客户都等着4S店搞活动或者办车展等等。等的就是个优惠或送点小东西。其实对于在4S店里混过很久的人来说，我只想呵呵。其实跟平常优惠差不多。但老百姓就是觉得这样肯定优惠大些。跟着大家一起凑热闹买，感觉舒坦些，即使吃亏也有一堆人跟着自己吃亏呢。先吃饭，待会再更新。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~吃完饭了，刚刚才注意到题主说自己是宝马二手车销售。我想说的是，如果你想学东西，就换工作去二手车市场吧，宝马二手车店一年到头也接待不了几个客户，而且你在宝马呆的这段时间，刚好借着对宝马的熟悉，可以去二手车市场那种大型的二手专卖店谋一个不错的职位。至于你说的宝马二手车不好做，因为买主若有钱就直接上新车了，买主没钱可能就不考虑宝马二手车而直接买新的中级车这个说法，是有局限性的。不一定的。买宝马的不一定是家境非常富裕的，有很多可能只是为了满足小时候的一个心愿，而可能把所有积蓄都用来买宝马了，有的甚至贷款买，我们不能说这些人没钱穷装逼。人生就这么一回，能为了实现自己一个理想抛开一切的，其实也是挺不容易的。我觉得再挖苦别人就不好了。回到主题，像这类朋友，他们预算不足，买新宝马可能太费钱，如果有个宝马的二手车给他们选择，我相信他们不会不动心的。而且这类朋友基数不小哦。这是一个很庞大的群体，用A级车的钱或者B级车的钱买宝马，如果车况好价格合适，他们很有可能会选择的。这就要考验你的能力啦。另外二手车销售顾问是没有尽头的，没有任何一个人敢说自己对所有二手车都懂。真正做的牛的二手车销售，都是在某个领域有自己特别擅长别人不可取代的本领，然后其他领域能过得去的。这类人，才是未来二手车销售的精英。希望能对你有帮助。 题主哪的？我山东的急求销售顾问 国内二手车市场是一个快速成长的市场，交易规模逐年攀升，增速远高于新车市场，2012年大约增长12%，而新车只有2%。这是一个成长性的行业，大方向不会错。销售人员的薪酬，谈平均水平没有太大意义，优秀销售人员的薪酬从来都不会低。宝马的二手车，我认为很好做，比奔驰和奥迪好做。宝马车主相对另两个品牌的车主，更喜欢玩车，换车的频率更高，品牌忠诚度也不错。依我个人观察，二手市场上宝马的性价比好于奔驰和奥迪，比如E90 3系，性价比能甩A4L和C级一条街不止。我个人不太认同“有钱直接买新车”，车是用来开的，三四十万的预算，我不会选择F30或F35的320，而会选择E9X的335，爽得不是一点半点。至于人们的消费观念，我感觉正向着有利的方向转变。N年前买二手车似乎是很奇葩的行为，但这几年二手车已经被更多的人接受。汽车之家出过一个编辑开什么车的专题，下一台车打算换二手车的也不少，编辑群体相对来说是比较懂车的吧。 重点是自己销售能力，可以来我们这里试试 3线城市，宝马财务，就我了解的，二手车业务不多，工资低于销售顾问平均水平。因宝马有尊选业务，所以收购本品牌二手车会给政策扶持，二手车销售顾问很大的精力在联系市场上的本品二手车，然后拿到店里代售。工作压力大，但是学习机会也多，高端品牌培训，带你的师傅都比较优秀。大概就知道这么多了 各位不要误导人家了好吗，我们店（二线城市ABB品牌）的二手车展厅人流量简直少的可怜，你能力再好没有开票有什么用？二手车市场再好也不是这两年的事。 我在大三打暑假工做过273的二手车销售顾问，一般来说二手车销售顾问是没有底薪的。至少全福建都是这样子的，车子成交价3%是中介的。中介会给你一半也就是1.5%。自己算算看，10w的车自己能赚到1500，但是你一个月能卖几部呢？就我个人看，二手车顾问收入已经很接近社会底层了 宝马的二手车销售是不错的，一般来说二手车的销售单车奖会比新车要多得多。一方面是车价利润，另一方面也是公司会鼓励二手车尽快出手。不过题主考虑职业发展，我觉得二手车行业是会有很好的发展，成熟的汽车市场二手车是很重要的，重点还是这家公司怎么样 耐住寂寞，抵住诱惑，懂得放弃，学会选择，二手车不好干，初期积累很重要，后期发展会更好，属于可以养老的哦 除非以后准备自己当老板，要不这个职业最好别做。 二手车还是很有前景的，而且还有一系列的附加利益，过户上牌，保险等等！ 专业性很强啊，很有前途！ 二手车销售市场非常大，这份工作很有潜力，具体可以百度“诺诺二手车”，国内做到这么好的真是寥寥无几，楼主以后可以向这个方向努力 如果有销售能力的话，无所谓卖新车或二手车，但从长远来说4s店的新车利润已经想当低了，二手车行业正在快速发展中！！ 得赞多的几个 明显没怎么在一线干过的 见仁见智，个人意见，勿喷1 单工资水平来说，没办法相提并论。并不是每个宝马新车销售顾问都赚一样的钱，有多有少，看你自己，二手车也同理。二手车单车提成高，附加产值少。2 工作难度来说，二手车好做，现在不仅豪华品牌，一些中端品牌也开始在MSI（神秘访客）这一块考核。这一块有利有弊，做得好有奖金，做不好同样扣钱，严重的还要停岗。3 发展空间。如果你是想以后自己能出来单干的话，二手车无疑是你一个很大的资本，懂得的东西绝对比新车销售顾问懂得多。所以我觉得，做二手车吧，挺不错的。 而且新车不一定能进（没别的意思，单纯就招聘而言，大部分还是比较严格的） 已有帐号？ 社交帐号登录 无法登录？ 社交帐号登录做汽车销售员，工资有多少？_百度知道 做汽车销售员，工资有多少？ 各个汽车4S店不一样，进口车，比方说保时捷专卖店的话基本工资就很高了，三四千，但是国产车的比方说奇瑞，基本工资就1000多点，但是关键还是看销售提成，卖得越多，拿得越多，汽车好卖的时候一个月一万多，甚至两万多都有，如果是淡季的话也就二三千 其他类似问题 为您推荐： 提问者采纳 非固定工资，主要看提成，就是你的销售的越多工资就越多。 提问者评价 太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！ 汽车销售员的相关知识 其他2条回答 底薪一般是2000多，主要还是看提成的！ 高可以一两万/月，低一千多/月 等待您来回答 下载知道APP 随时随地咨询 出门在外也不愁欢迎来到中华汽车远程教育中心！ 人力资源与社会保障部职业技能鉴定培训课程 二手车推荐 通过一周的学习，对汽车基础知识，二手车各个方面有了初步的认识和了解，对整个二手车评估流程有了大致的了解，收获很大，谢谢各位老师！—梁宗伟…上课非常地有趣，来自全国各地的学员们都很热情，非常高兴中华汽车网校给了我们这次相聚一起学习的机会。—范洪耀…首先，感受到学校老师们的热情与真诚、负责，贵校给了我们这个非常好的平台与机会，感谢贵校的教学。—颜忠意…这几天虽然很紧张，但是学了很多知识，老师们都很辛苦。—陈杰… 二手车信息 您的位置： && && 行业动态 汽车销售顾问工资不同4S店的待遇相差十倍 所属版面：行业动态 作者：中华汽车网校-lpx 阅读：11767 更新时间： &&& 汽车销售顾问收入情况&底薪+提成。一般的4S店给汽车销售顾问支付报酬采取的都是底薪+提成的方式。而汽车销售顾问这一行的月薪差距也大得惊人，能达到十倍以上。一般不同的4S店的工资待遇会从几个方面来区别。 &&& 1、 店不同底薪不同 &&& 而根据店的不同，一般店的汽车销售顾问底薪在1500元至3000元之间，剩下的就全靠提成了。 &&& 2、不同品牌车型提成不同 &&& 越贵的车利润空间相对越大，销售顾问的提成也越多。越畅销的车，利润空间越小，提成也越少。销售顾问卖一台车的提成从一两百元到几千元不等。 &&& 3、淡旺季收入差距大 &&& 对于同一个销售顾问来说，根据淡旺季不同，收入有很大的差距。月薪最多能差十几倍。 &&& 据介绍，汽车销售顾问的收入差距非常的大，不同品牌、不同店、不同时间，汽车销售顾问的月薪差距能达到十几倍之多。 &&& 在大连，一般的4S店给汽车销售顾问支付报酬采取的都是底薪+提成的方式，而根据店的不同，一般店的汽车销售顾问底薪在1000元至2000元之间，剩下的就全靠提成了。根据不同品牌不同车型，提成的多少也不同，基本上，越贵的车利润空间越大，销售顾问的提成也越多。越是畅销的车，利润空间越小，提成也越少。销售顾问卖一台车的提成从一两百元到几千元不等。 &&& 对于同一个销售顾问来说，根据淡旺季不同，收入也有很大的差距。淡季时的月薪也经常只有三四千元，而到了车展前后和年底，就经常能够过万。在一些豪车的4S店，旺季时销售顾问月入数万元是很常见的，有的车卖一台就能提成上万。 中华汽车网校——汽车职业资格证考证专家【先学习 后缴费】 咨询电话：400-007-7172 咨询 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