租液化气充装原理站充气1吨要多少充装费

液化气充气点何时才能让人放心?
&&& 海珠区充气黑点爆炸起火再度引出热点话题――
&&& 前日下午3时,位于广州市海珠区凤阳街泰沙路的一家瓶装液化气供气点突然爆炸起火,事故造成一家5口4人受伤,其中一年幼小孩受伤严重。瓶装液化气市场存在的安全隐患,再次成为城中话题。
&&& 为了加强对瓶装液化气行业的监管,广州市先后推行了设置燃气便民服务部、为全市气瓶贴上电子标签等措施。新快报记者走访事故发生地附近了解到,伴随着新政策和新措施实行,新的问题也随之而来。
&&& ■新快报记者 李辰曦 卢佳
&&& 现象 1
&&& 说好起码相隔一公里 50米之外就有第二家
&&& 位于海珠区凤阳街泰沙路的金紫里,是一片握手楼密布的老城区,与广州众多老城区相同,由于该区域无法满足安装管道燃气的标准以及居住人群多为外来务工人员并非长期居住等原因,瓶装液化气成为了这里居民用气的唯一选择。
&&& 有业内人士曾指出,加强瓶装液化气安全隐患管理,除了严厉取缔非法经营点,重点在于疏导工作。为弥补瓶装液化气供应站点不足的情况,今年3月广州市城管委正式印发实施了《广州市关于规范燃气便民服务部设置的实施意见》,广州将在市内设置一批燃气便民服务部。
&&& 政府通过降低供气点设置门槛,试图让正规大企业收编个体户黑点,此举究竟成效如何?
&&& 据海珠区城管局介绍,今年上半年,海珠区新增瓶装液化气供气点33个,其中28个是便民点,其余5个是Ⅲ级气站。上述供气点均按照广州市有关部门的部署和要求来设置的。
&&& 根据《广州市关于规范燃气便民服务部设置的实施意见》,在选址上,便民服务部与周边瓶装液化气Ⅲ级供应站的距离不小于1公里。然而昨日下午,新快报记者通过走访发现,距离泰沙路金紫里不足1公里处的东晓南路便有一处新设的燃气便民服务部。但该供气点距离一家Ⅲ级供应站仅50米。
&&& 供应站与便民服务部虽然名称不同,但功能都是为市民提供代充瓶装液化气的业务。功能的重合,除了分薄了经营者利益,更是让这沿街近100米堆满了气瓶。路过居民无不表示担忧“两家供气点开在一起,万一出现事故,后果不堪设想。”市民陈先生说。
&&& 反观江燕路贯穿东晓南路之间1平方公里内的各条小街小巷,里面却没有设置合法的供气点。市民张先生称,虽然大家都知道设在商铺超市内的代充点并不正规,但抱着图方便的心态,许多人都会忽视安全隐患,光顾这些黑点。
&&& 现象 2
&&& 对气瓶检验要求过低 正规供气点也有问题
&&& 造成黑点屡禁不止的一个重要原因,是目前充装站对气瓶检验的要求过低。在位于东晓南路的瓶装液化气Ⅲ级供应站内新快报记者发现,即使是合法正规的供气点,该供应站内的气瓶款式依然五花八门。代表不同燃气企业的橙色、灰色气瓶混合在一起,气瓶的新旧程度也不一样。
&&& 多个供气点内的经营者介绍,如今的液化气瓶,瓶身仅有一个标注生产日期的铁牌,对于气瓶的来源和出处并没有详细介绍。“加气站只会检查你的瓶子有无过期,并不管你是个人还是具有资质的单位前去充装,也不管你的气瓶是否属于他们的公司。”充装门槛太低,导致不少非法经营者仅需要在居民楼的楼道内张贴“代充煤气”的小纸片,便可等住户自行送上气瓶,开展代充燃气的生意。
&&& 新快报记者早前从广州市城管委获悉,今年9月,广州市将全面启动灌装秤与二维码标签气瓶联锁充装。届时全市所有气瓶将贴上二维码电子“身份证”,充装站将核实气瓶来源、产权、生产日期后,才可为气瓶充装。监管部门从此将利用高科技手段,实现对瓶装液化气供应从气瓶检测、充装、运输、销售、配送到使用的全过程监管。
&&& 有业内人士曾提出,搭建瓶装液化气供应智能监管信息平台、为气瓶贴上电子标签,这一政策的出发点和想法虽好,但能否对黑点充斥的市场起到规范作用还有待进一步观察,未来政府是否会一直推行也需要明确。
&&& 现象 3
&&& 合法充气点忙不过来 充气黑点有生存空间
&&& 昨日下午,新快报记者在凤阳街道辖区内的小街小巷内走访时发现,随着近年来执法力度的不断加强,单独开辟一个区域或租下一间出租屋从事瓶装液化气代充装业务的专营黑点基本已经消失。取而代之的,则是不少士多店与超市利用店铺做起了“兼职”代充瓶装液化气业务。
&&& 据街坊们介绍,前日下午发生起火事故的瓶装液化气代充点原本只是一个“公话超市”,店主近日才开始兼做燃气代充业务。“空瓶都是店主从附近住户手中收集而来,他把空瓶拉到加气站加满,再卖给居民从中赚取一点差价。”而这种“打游击”方式由于用户少、气瓶流动性大等原因,非常难于监管。
&&& 位于东晓南路的燃气便民服务点内,当新快报记者询问经营者,黑点的存在是否会影响合法供气点经营时,店铺内的经营者却对此三缄其口。一再追问下,经营者以“不想砸别人的饭碗”为理由不愿提供这些黑点的位置。
&&& 据这名经营者介绍,目前凤阳街道辖区属于用气大户,辖区内仅有的五六个合法供气点,根本无法满足居民的用气需求,因此供气黑点并不会对合法供气点的生意造成影响。
&&& 信息化监管 推行难度大
&&& 前日事故发生后,海珠区城管局表示,发生事故的瓶装液化气代充点不在海珠区合法供气点名单内,若查实有充装等违规行为,将严格按照相关规定进行查处和取缔。
&&& 据广州市城管委统计,广州目前使用瓶装液化石油气的居民用户已超过320万,经营黑点则占据了大部分市场份额。大量黑点充斥着杂乱无章的瓶装液化气市场,执法仅仅靠市民检举与实地走访已是远远不够。
&&& 广州市城管委主任危伟汉在今年年初的燃气大会上曾透露,2015年将进一步加强燃气安全监管。推动燃气安全纳入社区和消防网格巡查监管,利用视频监控、车牌识别、在线监测、红外探测等技术加强燃气安全监管。
&&& 推动信息化监管手段的前提是瓶装液化气电子标签被长期有效地推行下去。不过,新快报记者查阅相关资料发现,截至目前这一系列信息化监管手段仅停留在这一段文字上。
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