石墨烯润滑油出口欧盟需要的认证需要欧盟认证吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-15 12:23 标签： 锂电池出口欧盟认证
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　　我国润滑油市场借助着中国经济快速发展及制造业加快更新的势头，市场稳步发展，不断吸引外资品牌建厂投资，机遇与挑战同时存在，我国润滑油企业能否赢得这次发展机遇，市场前景看好。
　　长期以来，工业上用的润滑剂主 要有两种：油质润滑剂和固体润滑剂，它们都有成本高、使用条件较苛刻、更换麻烦、产生废物污染环境等问题。几乎可以说是每个省(区、市)都可见大大小小的 润滑油厂，按企业性质来说，一般可以分为外资、国有和民营三类，按质量标准可以分为国标和非标两大类。外资品牌占据着国内高端润滑油市场，并保持着近 80%的市场份额。国内民营企业数量庞大，市场竞争激烈，由此在优胜劣汰存活之下的企业逐渐走向成熟，发展重点在适应市场、满足用户需求方面，注重品牌宣 传和质量提升，打造优势品牌，进军中高端润滑油市场。
　　各国不断增加汽车产量，亚太地区润滑油整体需求不断上升，润滑油产品的同质化现象加剧，新型润滑油的出现无疑是市场关注的热点。
　　日前，研究人士发现，在钢材的接触表面吸附上一层石墨烯将大幅减小其摩擦系数和磨损率，并能有效防止其生锈，堪称神奇。这一工序成本很低、操作简单，只需把含有少量石墨烯的溶液滴到两个接触面之间即可。随着接触面之间的相对运动，石墨烯会均匀并且牢牢地附着在整个接触表面。
　　石墨烯润滑剂将一举解决这些问题。研究小组估计，如石墨烯润滑剂得到广泛应用，仅节能一项就能每年为美国挽回24.6亿度电能的损失。
　　“新材料之王”――石墨烯，被科学家预言将“彻底改变21世纪”。超薄、坚韧、致密的特性，成为工业消费领域盛威“新宠”。而石墨烯润滑油的出现，将成为润滑油行业一项重大的转折点。石墨烯润滑油不仅节能减排，没有任何大气污染，而且有利于汽车省油和续航，实现企业和用户双赢。石墨烯润滑油突破了传统的束缚，为行业发展指明新的方向。
　　未来随着国家对环保的不断重视，石墨烯润滑剂产业步伐将不断加快，行业将迎来一个崭新的时代，消费者也多了一种选择，未来行业发展空间将更加广阔。
　　更多行业信息参考前瞻产业研究院《年中国润滑油行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》
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高新区石墨烯润滑油即将面市
助力汽车翻番续航能力延长保养周期
　　环渤海新闻网消息 (晓悦)科技改变生活，石墨烯的产业化应用更加印证了这一点。
　　&汽车使用普通润滑油5000公里保养一次，使用石墨烯润滑油可以20000公里保养一次。&烯润科技有限公司市场部经理刘东霖手拿一瓶颜色比普通润滑油略深的润滑油对记者说，这款可以延长汽车保养周期的石墨烯润滑油，预计明年初就能面市了。
　　位于唐山高新区的烯润科技有限公司今年5月份成立。刘东霖介绍说，公司攻克了石墨烯分散不均匀而形成沉淀的技术难题，研制的润滑油中的石墨烯可以均匀附着在汽车缸壁表面，从而减小摩擦系数和磨损率，并能有效防止生锈。公司已经为此技术申请了专利。
　　为确保产品的安全有效，烯润公司对市面上常见的十余种品牌的四十余种车型330余辆汽车进行了油耗及发动机运转情况的对比测试，每辆车在综合路况从早晨5：30连续跑至夜间12：00，每辆累计行驶1.5万公里。据测试初步显示，汽车使用石墨烯润滑油比使用普通润滑油可节油3%至5%。目前还有十余辆车仍在测试之中。
　　在实验室内，工作人员向记者演示了抗磨对比试验。在模拟汽车活塞环和气缸直接摩擦的实验中，在使用石墨烯润滑油时，添加至十个阻力砝码时，轮子还在转动；而在使用普通润滑油时，四个砝码就阻止了轮子的运转。刘东霖介绍说，因为石墨烯油膜将相对滑动的零件表面隔开，因此具有减少磨损、延长发动机寿命的作用。
唐山劳动日报
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