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满足多工况需求 解放J6自卸车配置简介
【卡车之家 原创】随着国四排放法规的逐渐推进，为了更好的满足自卸市场的更新换代的需求，解放推出了2014款解放J6自卸车。和老款解放J6自卸车相比，新款车型进行了不少的改进，也更加符合用户的需求。例如水箱高度提高，车辆的通过性更好，同时驾驶室采用更加适合工程类车辆使用的小排半驾驶室，通过减少驾驶室长度，增加了车辆改装车厢的长度，使上装空间得到提升。那么针对不同的运输市场，新款的解放J6自卸车都有哪些产品呢？此次解放2014款J6自卸车主要分为解放J6P自卸车和适用于公路标载型运输的J6M自卸车。其中J6P自卸车又分为适合城建工况和矿用的6×4车型和适合公路标载和重载的8×4车型。J6M则主要是针对公路标载运输的轻量化市场。● &解放J6P 6×4自卸车 满足城建工程需求城建工程的主要特点是主要运输工程挖槽土、拆迁工程建筑垃圾。以6×4 短轴距自卸车为主，厢长一般在4.8-5.8米之间。车辆往返于工地与卸料点，运输距离较短，多数为城镇公路，有少量泥泞、松软、小坡度路面。路况恶劣、槽坑坡度较大、多灰多尘、路基软，装载量一般在20-40吨左右。2014解放J6P 6×4城建自卸车推荐配置简介车型J6P 6×4自卸车（6DL2发动机）主推J6P 6×4自卸车(6DM发动机)发动机CA6DL2-35E4U2 (带发动机制动)CA6DM2-37E4U2(带发动机制动)变速器CA12TA160MCA12TAX190M后桥300铸造轮减桥(铸造8孔V杆)后桥速比5.921（可选5.263）5.921轴距mm车厢长度5.8m车速最高车速75km/h、经济车速43-57km/h最高车速80km/h、经济车速50-65km/h其它配置匹配雷帕得钢板弹簧+ZF反作用杆+沙漠式滤清器+4U型螺栓制表 卡车之家解放J6城建自卸车具有动力性强、可靠性好、通过性好、制动能力强、出勤率高等特点，适合车货总重35-55吨，城市周边或乡镇拉渣土、建筑废料等。其中除了上面配置外还有6DL2 310马力发动机和解放10档变速器可选。此外前些日子解放还推出了更加环保智能的城市绿色自卸车。● &矿用自卸发动机优化 动力强劲可靠性高矿用自卸市场用户，一般作业在矿山，进行露天矿土方剥离、矿石运输、填海工程，拉煤等，运距短，路况条件差，坡路多、坡度大。车货总重一般在30-45吨，工况恶劣、路况条件极差，要求车辆的可靠性好、出勤率高，同时动力性和承载能力要强，主要以6x4自卸为主。2014解放J6P 6×4矿用自卸车推荐配置简介车型J6P 6×4自卸车发动机CA6DM2-37E4U2(带发动机制动) 变速器CA12TAX190M后桥300铸造轮减桥(铸造8孔V杆)后桥速比5.921轴距mm车厢长度5.8m车速最高车速80km/h、经济车速50-65km/h其它配置标配雷帕得钢板弹簧+ZF反作用杆+沙漠式空气滤清器+4U型螺栓制表 卡车之家解放此款J6P矿用自卸车采用CA6DM2型自卸工程版发动机，800 r/min的转速下扭矩1200Nm，在1000r/min的转速下扭矩1可达700Nm，并且采用小口增压器，低速动力性进一步提升。针对坡路较大、特别恶劣路况，具有较好的适应性。● &J6公路重载自卸车 配置灵活满足多种作业需求公路重载运输市场的特点主要以沙石料、铁粉、煤炭等资源运输为主，路况多为省道，坡路少，需求以8×4、6x4长轴距产品为主。一般此种运输条件在装货地点路况较为恶劣，运输途中道路一般为省道或者一般等级公路，要求重载时车辆动力性好、承载能力强、返程空载车速快、油耗低。2014解放J6P 8×4重载型公路自卸车推荐配置简介运输环境拉煤作业砂石料运输铁粉运输发动机CA6DM2-37/42E4U2变速器CA12TAX190/210M后桥300铸造轮减桥轴距50mm50mm50mm车厢长度8.5/8.8m(后翻)8.0m(后翻)7.6m(后翻)其它配置标配发动机制动、正兴牌8.8寸钢圈+雷帕得钢板弹簧+ZF反作用杆+4U螺栓制表 卡车之家2014款解放J6P 8×4重载型自卸车主要搭载锡柴6DM11升发动机，马力范围有370和420可选，同时又有不同的轴距和车型等配置可选，可以灵活满足煤炭运输、砂石料运输和铁粉运输等典型重载作业需求。● &解放J6P与J6M自卸车 复合型运输更高效随着公路治理超载超限的力度加强，解放针对此市场推出复合型自卸车，进一步满足轻量化市场的需求，一般为平路、路况较好，在装卸点路况差，需要过计重收费站或者接受路政检查。此外还要满足一部分重载需求。2014解放J6P 8×4复合型公路自卸车推荐配置简介底盘实际自重10.5吨发动机CA6DL2-35E4U2变速箱CA10TA160M2(选装CA12TA160M)后桥457桥（冲焊）速比4.875车厢长度7.2/7.6m车速 最高车速85km/h、经济车速44-69km/h其他标配ZF反作用杆，雷帕德板簧，沙漠滤清器制表 卡车之家解放J6P复合型公路自卸车使用457冲焊后桥，速比4.875，可以匹配解放10档或12档变速器。底盘自重约10.5吨，比较适合车货总重50-60吨，路况基本为平路复合型工况使用，例如拉煤、水泥熟料等货物。解放J6M 8×4复合型公路自卸车，采用解放窄体驾驶室，与J6P车型相比底盘重量更轻。适合车货总重40-55吨，路况基本为平路，主要是拉煤、水泥熟料等货物。2014解放J6M 8×4复合型公路自卸车推荐配置简介底盘实际自重9.6-9.8吨发动机CA6DL1-28/32E4U2变速箱CA10TA130/160M2后桥457桥(冲焊)速比4.875车速最高车速93km/h、经济车速44-69km/h车厢长度6.8/7.2m其他标配ZF反作用杆，沙漠滤清器制表 卡车之家● &结束语：此次2014款解放J6自卸车，推出的配置相对比较丰富，可以满足很多工况需求。文章只是介绍了一部分推荐车型，具体配置和车型还需要您与当地经销商沟通咨询，并结合自己的实际工况进行选择购置。（文/图 杨建伟）● &相关阅读：大力士再进化 2014款解放J6自卸车特点更环保！解放国四新款渣土车石家庄上市 文章标签：
快捷回复 [Ctrl+回车]J6什么都好，就是整体铸造桥设计的副厂失败，一直断轴头。为啥不用铸钢桥呢？前桥脆，前四后八我这里拉70左右断了几台车前桥了J6M也有6*4的自卸，为什么不说？我还是喜欢解放用变截面大梁，不用感觉有偷工减料的意思解放越来越暴力了，小排半很清新呀，哈哈哈，看那大梁，看那离地高度很暴力呀嗯？J6P也有小排半驾驶室了能有个4X2更完美…
| | | | | | | 联合卡车自卸车| | | | | | | |
发动机：锡柴CA6DL2-35E4U
变速箱：一汽CA10TA160M2
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