汽车cd接上电源没有开机功放电源变压器发热块为什么发热

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-09 10:32 标签： 功放发热很烫
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汽车CD改装收音机接线图,车载..
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汽车CD改装收音机接线图
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看来308论坛玩RD9功放升级7850IC的发烧友不多啊
没关系，没人排队，我还是要上菜了
这些东西，自已搞搞就好
我取出机头的工具是两根直径约2MM的铁丝，拧成U型，插入CD面板四角落的四上圆孔往外拉，轻轻松松的就取出来了
接下来，就是拆
机头与CD机分离了，CD很容易拿掉，但拿起来之前，记得机子底部有排线啊，不要一下子扯掉啊，扯断排线那可不是闹着玩的。排线连接主板处有一个卡子，拔出卡子拿出线，再拿掉CD。
本次折腾的配角，或者叫跑龙套的，它就是原机功放IC，TDA7385
附TDA7385小资料：
描述：4x30WQUADBRIDGECARRADIOAMPLIFIER
厂商：STMICROELECTRONICS
7385是4声道30W音频功放集成电路，目前用于市面上大部分汽车CD机头内，性能比较稳定，售价约12元左右一块。
机头面板特写：
全家福：从左往右分别是机头底壳、面壳、CD面板、CD总成、小熊、线路主板、CD前罩
完全去掉“装甲”的电路主板：
板子右侧边缘就是TDA7385，还戴着头盔呢。
用比较暴力的方法，拿一把铁剪刀，把TDA7385的引脚齐刷刷剪断，剪完后就是下面的效果。
朋友们剪的时候要注意旁边的小配件啊，不小心的话，一个动作就能戳掉一大堆小豆豆！
再来张近照：
准备协助拔引脚的小镊子：
接下来是比较悲催的事，我用镊子加铬铁加焊膏，开始取原机功放的断脚。烫了一个引脚十几分钟，引脚纹丝不动！没吸焊枪啊，我的汗啊，湿了头发又湿了背，还是不动。这引脚是通体焊在板子里的，正面锡熔了，背面锡不熔，反正是拔不出来！！！
放弃取引脚，
我用了史无前例的焊接IC的方法……直接把TDA7850的引脚焊在剪断的TDA7385引脚上！
此举有危险，模访需谨慎。因为这会带来一系列虚焊、引脚过长难以定型、短路等等损坏功放的潜在因素。
焊好的TDA7850，焊得很粗糙吧，呵呵
留意图，IC上第25脚悬空（后来确认此脚用不上，同学们可以剪断它）
来张特写，今天的主角，TDA7850
穿上盔甲。留下这块功放的电涯中最后一次干净的背部，再见，马上要抹膏药了（散热膏）
旁边的主板电源滤波电容，4700UF，还算可以了，准备再并一个4700UF给它，大动态的电子电路对电源滤波电容要求很高，功放功率大了，就要求更大的电容以稳定主板电路工作。
TDAW输出哦，比原机每声道加大了20W，加点电容无害的。
来张正面的：
说点闲话，为什么要换这个功放IC，仅仅为了大了那几十瓦/声道的功率？非也，据查，TDA7385是普通的晶体管功率放大器，声音充满了电子味，音色特点是尖、硬（个人以为）
那么TDA7850有什么区别呢？据查，TDA7850这个东西是场效应管，场效应管是什么？
百科：场效应管是由多数载流子参与导电，也称为单极型晶体管。它属于电压控制型半导体器件。具有输入电阻高（10^7～10^12Ω）、噪声小、功耗低、动态范围大、易于集成、没有二次击穿现象、安全工作区域宽等优点，现已成为双极型晶体管和功率晶体管的强大竞争者。
场效应管就是俗称“胆机”所使用的放大器！！！拥有一台极品胆机是多少音响发烧友的梦想！！！
胆机有他独特的“胆味”，声音温暖耐听，音乐感好，氛围好。胆机是音响业界最古老而又经久不衰的长青树，其显著的优点是声音甜美柔和、自然关切，尤其动态范围之大，线性之好，绝非其他器件所能轻易替代。
加上去的电容，以应对我们更大功率的功放
先按网上某贴的方法，不变动任何外围电路，装上IC后暂时宣告完工，开始复原。
装机身，CD：
这个板子是7850的散热板，螺丝要装紧，记得要——紧。
加装的电容先安排在这里：
上下铁板先不装，拿到车上插线试听。
加电，开机，插CD，声音来了。
20秒后，散热板强劲发热，喇叭破音！！
立即关机。拔线。拿回工作台。继续手术。
经这一番思索，嗯，场效应管的输出不需要耦合电容有木有？
查看线路：
千真以及万确，C3~C10这8只电容是输出耦合电容
用烙铁加焊膏，啪啪啪啪全掉了，赞一下自已的效率！
再次下楼，插线试听。不装任何螺丝与铁板，只插上相关的线，方便发现问题后再修改。
试了半分钟，结果是完美！
不试久了，因为没装散热与任何其它装置，功放IC没散热片很快就烧的。
回到工作台
装好所有的螺丝，配件，散热板。
很激动，五个小时了，终于可以完工了
下楼，接线，开机。
悲啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
没有任何声音！！！！！！！！！！！！！！！！
天！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
不要这么对我！！！！！！！！！！！！！
冷静了一会儿，拆开背板查看，
引脚因为过长，是加焊在7385断脚上的，装散热板的时候，为了配合螺丝孔，整块IC连着引脚强行往下压，导致引脚鼓起很高，全部的触到了机体的铁板！！
等于我刚才是在前排引脚全部短路下进行的！！
无奈，拿一个尖嘴钳把机体铁板扳变形，让它离开IC的引脚。
上面的图可以看到，机体铁板变形了。
再上两张：
电容睡在这里，很合适。
装机，下楼。再次插线试听，声音正常输出，音量开到30无破音（不敢再开了，感觉喇叭的纸盆就要弹出来了）
用手摸功放散热片，微热。
9号试机一天，正常。
音质当然有提升，我加装过高音头，以前会刺耳，现在不会了；低音好了一些，
但原车喇叭是纸盆的，别指望有什么好表现。但是听起来比以前舒服了很多哦（心理原因吧？）
这块功放要推动好点的喇叭才能表现出来，下一步换喇叭，必须的。
总结几点：
1、DIY要胆大，心细，遇事冷静思考；
2、夏天人身上有汗，没什么静电，别怕手上的静电会击穿电子管什么的，自已吓自已；
3、一般集成电路没那么娇贵，我短路了一排针脚试机也没烧掉；（大家就别试了）
4附上：如果不拆C3-C10电容就能正常工作的，一定是假管，因为晶体管放大器输出是需要这几个电容的；而真的TDA7850一定要拆，不然会破音，自激，发烧，因为真正的场效应管不需要这几个电容；
留给想升级7850的朋友做参考，
我拆腾，我快乐
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