炉渣铺路爪

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-10 09:34 标签： 铺路机
电厂出的副产品都是什么,所指的细灰、粗灰又是什么请详细介绍一下我想问的是 这个副产品 炉渣 和粉煤灰 这个里面说的细灰 和粗灰是什么东西 干渣 湿渣又是什么东西 有什么用途 我想搞这个 这个干灰是不是粉煤灰 这个炉渣怎么还有热量一说
我来给你准确的副产品有炉渣、粉煤灰、石膏等.首先,说炉渣.炉渣就是锅炉燃烧后由于重力关系往下落进入捞渣机的灰渣,这些渣一般结块或者颗粒比较大.对于工业加工来说,没有什么价值.用来铺路,填坑还行.然后,粗灰、细灰.由于引风机的作用而使烟气向除灰流动.此时,在除灰进行飞灰的收集.首先收集到的飞灰颗粒较大,称为粗灰；继续收集到的飞灰颗粒较小,称为细灰.这里说的颗粒大小可以用微米来计量.跟炉渣不是一个概念的.这些灰很细,可以用来作为水泥产品的添加剂、制作工业上的产品等.一般细灰比粗灰贵.最后,说干灰、湿灰.干灰、湿灰说的是粗灰、细灰.这写概念就是从不同的方面来区别电厂收集到的飞灰.在收集粗灰和细灰的时候,输送粗灰和细灰到灰库的方式不同,如果用压缩空气来输送飞灰,那么这些飞灰是干燥的,称为干灰；如果用水来输送这些飞灰,那么这些飞灰是湿的,称为湿灰.你说的干渣、湿渣就是这个意思吧.因为灰渣再分干湿的话没意义,灰渣没什么用.另外解释一下炉渣的热量,炉渣中有没有完全燃烧的煤成分.所以可以用炉渣的热量来说明锅炉的燃烧情况.石膏就是脱硫的产物了.估计这个不是你了解的重点.粗粗带过.一般电厂用石灰石湿法脱硫.过程中会产生二水硫酸钙,俗称石膏.要经过加工才能卖出好价钱.一般电厂不会进行初加工,而是直接卖掉.这里面价格差距比较大.你可以考察一下.
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扫描下载二维码&钢渣主要由钙、&铁、&硅、镁和少量铝、锰、磷等的组成。主要的矿物相为、硅酸二钙、钙镁橄榄石、钙、铁铝酸钙以及硅、镁、铁、锰、磷的氧化物形成的固熔体，还含有少量游离氧化钙以及金属铁、氟磷灰石等。有的地区因矿石含和钒，钢渣中也稍含有这些成分。钢渣中各种成分的含量因炼钢炉型、钢种以及每炉钢冶炼阶段的不同，有较大的差异。&钢渣在温度&℃下形成，高温下呈液态，缓慢冷却后呈块状，一般为深灰、深褐色。有时因所含游离钙、镁氧化物与水或湿气反应转化为，致使渣块体积膨胀而碎裂；有时因所含大量硅酸二钙在冷却过程中(约为675℃时)由β型转变为&γ型而碎裂。如以适量水处理液体钢渣，能淬冷成粒。
20世纪初期即开始研究钢渣的利用，但由于它的成分波动较大，迟迟未能实际应用。70年代初，美国首先把每年排放的1700万吨钢渣全部利用起来。目前，，钢渣绝大部分已得到利用。英国、法国的钢渣利用率为60％左右,日本为50％左右,中国为10％左右。&　　世界许多国家处理钢渣的通行方法是热泼法，即将液体钢渣泼入专门的处理场,在30厘米以下,喷淋适量的水促其冷却，然后进行破碎、筛分、磁选，以回收其中金属，渣块则进行综合利用。美国伯利恒钢铁公司和中国一些都采用水力冲渣法使、平炉前期渣实现粒化。冲水水压为2.5～8千克力／厘米2,渣和水之比为1比10以上。此法工艺简单,得到的钢渣粒度大多在1厘米以下,便于利用。但用水量大，须解决水的处理和循环利用问题。1974年以来，日本的新日本钢铁公司采用(见图)处理转炉渣。处理方法是将液体钢渣泼入浅盘，渣层厚度约10厘米，喷水使渣冷却到500℃左右,固化后将渣倾倒在运渣车上,再度喷水使渣冷却到200℃左右，然后倒入泡渣池，冷却至常温。经过处理的渣，颗粒大多在10厘米以下。此法节省处理场地，操作较水力冲渣法安全，周转快，节省投资和设备，对环境的污染程度较轻。国内外关于钢渣处理工艺方法主要有坑闷法、轮式粒化法、热泼法、盘泼法、、风淬法、粉化法和弃渣法。一、（又称热闷）是近年发展起来的一种新型的比较成熟的钢渣处理技术。将炼钢炉前送出的红渣直接倒入渣罐，降温后（钢渣内部不夹液态渣）倾入闷渣罐，盖上罐盖并配以适当的喷水工艺。由于钢渣含有一定的CaO、MgO，大块钢渣在坑闷罐内就会龟裂自解粉化，钢和渣自动分离。采用该技术，可获得70%～80％的小于20mm粒状钢渣。二、坑闷处理后的钢渣中含有渣钢，可以通过磁选提取。而钢渣的渣-钢还不能完全分离，因此还需要对钢渣进行进一步的破碎-筛分-磁选等处理，使渣-钢彻底分离，充分回收渣钢和铁粉，同时选出尾渣，不同粒度的渣钢和铁粉可以用于炼钢、炼铁、烧结，尾渣可以作为建筑、铺路用石子等，尾渣进一步深化加工可以生产、干混砂浆等。三、破碎-筛分-磁选选出含铁渣钢后，剩余的尾渣既可用于干混砂浆、铺路、制砖，或者通过钢渣微粉处理，得到粒度在45μm左右、&筛余量≤&2%、比表面积≥&3600cm2/g&的钢渣微粉，应用在水泥混凝土中等量替代硅酸盐水泥作为高性能水泥混凝土掺合料。
&钢渣的用途因成分而异。美国每年以排渣量的2/3作为炼铁熔剂,直接加入高炉或加入，在钢铁厂内部循环使用。钢渣的成分中，除硅无用和磷有害外，钙、铁、镁和锰（共占钢渣总量的80％）都得到利用。但硫、磷含量较高的钢渣作为熔剂，会使高炉炼铁的利用系数降低，焦比增加。法国、德意志联邦共和国、加拿大等国都把这类钢渣用作铁路道碴和道路材料。做法是先将加工后的钢渣存放3～6个月，待体积稳定以后使用。这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层，尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路，具有强度高，耐磨性和防滑性好,好,维护费用低等优点。西欧各国用高磷钢渣作肥料有悠久的历史。钢渣中的钙、硅、锰以及微量元素均有肥效，可作为渣肥施于酸性土壤。各类钢渣均可作为填坑、填海造地材料。中国目前生产少量钢渣水泥，多用转炉钢渣掺50％左右高炉粒化渣，10％左右石膏，磨制无熟料钢渣水泥，或以15％左右水泥熟料代替钢渣磨制少熟料水泥。中国有些地方利用电炉钢渣生产白钢渣水泥。日本、德意志联邦共和国利用钢渣作为水泥生料，焙烧，可节约能源。此外，钢渣还可制造砖、瓦、碳化建筑材料等。钢渣&
&一种钢渣综合利用的方法，将钢渣予粉碎后，烘烤干燥，磁选筛分，磨细粉碎分级，分级，球团制造等工序。其优点是钢厂的钢渣可以得到全部有效的利用，没有一点废弃物，解决了现在钢厂的钢渣占有大量农田和土地，造成了很大环境污染的弊病，给社会带来极大的社会效益和经济效益。就武钢而言，此工艺处理完武钢的全部钢渣，总投资8１７４万元，年利润为３６３６．３８万元。节约土地近千亩。
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