59美军下一代坦克的下一代

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揭秘:解放军为何还装备老掉牙的59式坦克
  中国军队目前拥有超过7500辆的坦克。老式的59式坦克、63式坦克、69式坦克、79式坦克大约还有4500辆。88式坦克大约有1000辆。比较先进的96式坦克大约有1500辆。先进的98式坦克可能不到100辆。最先进的99式坦克可能有400辆。
  59式坦克太多啊,遍成群结队,布全国。不少人讨厌它们,说它们像一堆堆蝗虫。外国人正因为看见那么多老旧的59式坦克,才嘲笑中国陆军落后。许许多多人感到很丢脸,心里难受,呼吁:国家有钱了,赶快制造四五千辆最先进的99式主战坦克!这些朋友希望良好,但想法错误。
  第一、新型坦克在和平时期不能够装备太多
  论火力、论吨位、论功率,论机动,99式坦克都和美国M1A2坦克有一比,但美国人已经研发下一代坦克,储备了足够多的技术。假如我国从现在开始大规模装备99式坦克,就算达到三千辆的规模,也至少要5年,甚至要10年。美军在中国坦克的数量和质量压力下,一定制造出新一代坦克。到那时候,我们一定发现,99式坦克又落得和88式坦克一样,在当时很先进,好哇,赶快制造1000辆,过几年,比较俄国、德国、美国、日本几个强国的坦克,唉呀,又落后了。|||||||||||||||||
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总师首次透露中国下代坦克:仅2名乘员自成一派
资料图:99式坦克原型车
  说到中国的武器装备的发展,其实很大的一个特点就是非常务实。我们生产自己需要的东西。
  就像在99A亮相之后,包括俄罗斯它的T-14阿玛塔亮相之后,关于中国下一代坦克将会是什么样的?99A总师毛明也接受了采访,我们来听听毛明怎么说他的理念:
  中国下一代坦克将会采用何种构型,99A坦克总设计师毛明表示,中国下一代坦克将由三乘员变成两乘员,并提升综合防护能力。
  毛明还首次透露两乘员坦克概念和总体方案,以作为新一代坦克重大背景项目的主方案在进行研究。
  目前,中国军队最先进的99A主战坦克,其乘员是三个人,毛明表示未来两名乘员的坦克的操作界面会很先进,他们并排坐着,一个人负责打仗,一个人负责开车。
  在西方的报道中,经过多年的发展,中国的主战坦克已经自成一派。
  据《参考消息》报道,德国媒体日前发表了题为《世界最强坦克》的报道,报道称主战坦克是现代化军队进攻的中坚力量,但先进的反坦克武器和空中威胁也对坦克提出了新的挑战。21世纪的战争不同以往,攻击可能来自四面八方,坦克也必须能接受巷战等考验。也必须能够接受巷战等考验。那么各国现役的主战坦克哪一款实力最强呢?一家德国媒体将各国服役的九种主战坦克。在这个榜单里,中国的99式坦克排名第三位。
  外媒对于中国的99事坦克的关注已不是第一次。俄罗斯方面撰文称:中国年设计的坦克形成了自己的设计风格。报道称,半个多世纪以来在每个制作领域取得巨大成就,已真正形成自己的设计流派。99式坦克,极其改进型是中国军队目前最为先进和完善的坦克,其车体和炮塔所使用的复合装甲使防护性能进一步提升。为了避免受到制导武器的打击,这种坦克还配备了激光武器系统。报道说,这种坦克不亚于外国的主战坦克,虽然一些专家认为99式坦克和世界一些先进的坦克仍存在差距,但这个差距正在迅速缩小。
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近看5对负重轮:中国将用59坦克改装重型步兵战车(4)
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  乌克兰的BMP-55解决了这个问题,当然前掉是把车体首尾调了一个方向  乌克兰BMB-64步兵战车也是这样的设计&&&&从相关资料来看,中国陆军已经装备了04式步兵战车,它配备有较为强大的火力、先进的火控系统、较强的防护,整体作战能力达到世界先进水平,但是产生的问题就是价格也随之上升,对于中国陆军来说可能难以全面换装04步兵战车,特别是国产装甲车辆潜在市场难以接受这样昂贵的战车,现役的89式装甲输送车防护又比较薄弱,已经难以适应新时期战场上的威胁,需要改进,这样中国陆军和潜在的市场可能都需要一种防护能力较好,成本低的步兵战车,进入新世纪中国陆军开始大量淘汰59系列主战坦克,那么汲取阿奇扎里特步兵战车经验,在59坦克的基础改装重型步兵战车不失为一个变废为宝的办法,同时也可以满足潜在市场对于这种战车的需求。
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