产品名称：义乌到新加坡空运 /
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义乌仓库地址：义乌市江东街道赤塘新村7栋1号 &电话：8 &手机：// &业务QQ：海运双清到门是深圳市晟祥运通运通国际物流有限公司的基础业务，我们承接进出口全程运输的业务，以先进的信息系统为依托，提供从中国各口岸到世界各地的整柜和拼箱服务，并采用海陆空一站是联运模式，将货物安全快捷地送到****目的地。同时我们还提供一站式的服务平台，集订舱、报关、报检、缴税、投保、仓储、配送为一体，让客户充分享受便利的货运服务。我们拥有完善的国内及海外代理网络，可以在全球各地提供各种延伸服务，全方位满足客户的需求。经过多年的发展，公司已拥有一大批经验丰富的海运专业人才，熟悉世界各国港口情况和各类货物运输流程，精于办理各种货运手续，可根据客户具体要求，量身打造独特的运输方案，为客户提高效率，节省成本。现在，公司与全球著名的航运公司建立了长期稳固的合作关系，并与OOCL、MOL、EVERGREEN、CSAV、APL、MAERSK、CMA、COSCO、MSC、PIL等世界工会船签署了非常优势的海运价格。尤其在日本、中南美、东南亚、中东、澳洲、欧洲、非洲极具价格优势和充分的舱位保证。服务港口：广州黄埔港、深圳蛇口港DD马来西亚-西马（基隆坡，巴生港，槟城，柔佛，霹雳州）、东马（古晋，诗巫，民都鲁，沙巴）散货拼箱海运双清、整柜双清到门海运专线服务。马来西亚分为东马、西马，价格相差较大，限制商品进口都有规定，可分为以下几点： 敏感货物：一切液体/粉末类，汽车发动机，性用品，药物，化妆品，食品，台式电脑，化工产品，手机电池，建筑钢 材/钢板及钢材原材料； 特殊敏感货：陶瓷类； 不承运的货物：汽车（整台），烟花爆竹，易爆易燃品，打火机，手机，手提电脑，金银首饰；运费详情及其时效：1、运费包含中国的报关费、文件费、出口单、码头费、商检费、海运费等与马来西亚的清关费、派送费，马来西**厮啊2、超重的计算方法：1立方数=500KG3、每周二，周五上午12：00截关,12-15天左右到门&特别注意事项：1、发货人一定要填写详细的订舱单与商品清单；2、超重的计算方法：实际重量/500KG=实际立方数；3、客户商品包装有树皮的，每件处理费为人民币100元；4、超长，超高，超重货物如无法人工装/卸，需要请叉车，叉车费用另议5、如果商品发生丢失/损坏，将按丢失/损坏货运运费1-3倍赔偿。6、易碎品包装要求必须打木架/木箱，并提供易碎保函。7、交我司商品，商品外包装必须有我司唛头号，唛头号请向我司业务员索取。如果没有唛头号，一仓库会拒绝收货、二发生混乱、丢货等，我司概不负责。8、派送只到楼下，不上楼；如需上楼费用另议9、如因客人少报漏报货物价值而被海关查柜，所产生的责任与费用需由当时人承担增值服务1、我司自有车辆可以提供珠三角上门取货，省外可配合安排国内长途运输；2、提供国内免费仓库存放，可根据每位客户实际情况存放安排；3、提供上门取货，货物整理、包装，装卸等；4、我司仓库专人值班，可免费提供代收货物、整理、快递打包等服务；5、代付快递到付、国内运输费用、货款，部分国家还可提供到付（免收到付手续费 ）；6、可根据每位客户实际情况配合灵活合理减少纳税或免税（需根据商品而定）；
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深圳市晟祥运通货运代理有限公司经深圳市交通局、工商局核准的物流企业。市工商局 《 注册号074 》公司经营许可证，道路运输经营许可证《 》,深税: 《128 》经过多年发展，现已逐渐成为具有一定规模、经营范围广泛的现代化专业物流企业，承接全国各大城市公路、铁路整车零担货运，并专业从事广东珠江三角洲到全国各地公路、整车、零担往返联合运输业务及厂房设备搬迁、吊装、移位、产品设备打木包装、吊机叉车出租等业务。并借鉴先进的科学管理理念推出物流后勤服务，为客户提供国内货物实物追踪、查询信息等服务。公司经过几年的不懈奋斗，本公司配有大型停车场，拥有1.5-30吨多种型号货车及平板车，5-80吨大型吊机、1.5-6吨叉车，办公场地 300 多平方米，物流基地 ;多平方米，仓储面积 ;多平方米的专业物流公司，公司内部拥有运营车辆100余台，货车均带有自动升降板。挂靠车辆十余台，大大提高了提货、送货速度、效率及运输的能力，保证您的货物能安全、快速、准时到达目的地，彻底解决您的后顾之忧，降低您的综合成本。晟祥运通物流能真正了解现代客户的需求，以战略的眼光将企业发展的核心业务定格于全方位物流服务上。
    晟祥运通公司位于美丽富饶的经济特区 ，与国际金融贸易大都市 － 香港紧密相连的深圳特区，是中国进出口贸易的主要港口之一。凭借优越的地理位置和良好的经济环境，公司把深圳设为中心总部，,网络覆**诖蟛糠忠欢冻鞘幸滴瘢迪治锪魍缁⑿畔⒒姆⒄鼓勘辍Ｍü谖锪魍绾妥ㄒ翟耸浞桨傅姆瘢汛舐街行⌒推笠挡吩送澜纾就币参谄笠挡晒汗试牧稀⑾冉璞浮⒏叨瞬诽峁┙谖锪鞣瘛Ｔ谖锪餍滦问健⑿滤嘉⑿路⒄沟闹敢拢上樵送ㄎ锪饕砸桓瞿昵岬耐哦樱杆俪沙の钲谑形锪餍幸档闹笠担谏钲谖锪餍幸嫡季萘讼嗟钡姆荻睢Ｍü钲 ― 港澳台地区外贸进出口，国际物流等业务的发展，促进公司朝着多元化，高层次的方向迈进。 公司以内地至港澳台运输为主业，加快向第三方物流和物流方案设计延伸,全面提升管理技术,增加服务功能,计划在国内省会等中心城市打造现代化的物流网点,网络覆**诖蟛糠忠欢冻鞘校迪治锪魍缁⑿畔⒒姆⒄鼓勘辍Ｒ浴翱焖佟踩⒎瘛⒃鹑巍钡姆窭砟睿渴仆平-华东地区到香港货运专线运输及快递进出口运输专家 专业提供： 物流方案公司-华东地区到香港专线运输物流。
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物流的发展面临着机遇，同时也面临着挑战。在机遇与挑战并存的环境下，四川抓住机遇，不惧挑战，大力发展物流
　　2011年，物流界经历了许多大事：物流行业得到了国家的高度重视，并经受了种种磨练：电子商务企业高调进驻物流行业，自建物流基地;快递普遍涨价;汽油、柴油价格下跌，全国各地却普遍出现柴油荒;国家出台国八条、国九条力挺物流;智慧物流蓬勃发展，首家智慧物流公共信息平台上线运营&&物流的发展面临着机遇，同时也面临着挑战。在机遇与挑战并存的环境下，四川抓住机遇，不惧挑战，大力发展物流。&2011年，四川提出了物流发展的工作重点：推进物流园区建设，推进物流集群建设，推进物流信息平台建设，推进应急物流机制建设，推进重大物流项目建设，优化空间布局，构建重点领域物流体系。在此工作重点的指导下，四川各个市县大力发展物流，并取得了极大成就。成都作为四川的省会，物流发展一直走在四川省的前面。&　为加快西部物流中心建设的步伐，成都提出了&一网二平台(物流快速网络、公共物流信息平台、交通运输基础设施平台)、四园区四中心(四个物流园区、四个物流中心)、五十个物流服务站&为主要内容的现代物流业发展框架体系，力建西部地区的物流中心和全国物流体系中的重要节点。经过持续不断的发展，成都现代物流业的发展空间布局逐步形成。　　成都国际集装箱物流园区、成都青白江铁路散货物流园区、成都航空物流园区、成都新津物流园区四大物流园区依托成都市发达的公路网络，在物流需求集中的公路附近，规划建设了辐射成都及周边经济区的新都、保税、龙泉、双流四个区域性综合型物流中心。&四园区&、&四中心&将作为区域范围内的公共物流平台，&五十个物流服务站&则作为园区和中心的补充，为工业集中发展区等特定对象，就近提供配套物流服务。　2011年，智慧物流从理念走入实战。国内首家智慧物流公共信息平台在成都诞生。中国智慧物流公共信息平台物流全搜索也早已上线运营多时。凭借智慧物流的蓬勃发展，成都成为智慧城市建设追赶者的一员。　　泸州　　泸州位于长江和沱江的交汇处长江上游的重要港口，也是四川通过水路出川、出海的重要通道。凭借着优越的地理位置，四通八达的交通网络，泸州已经成为成渝经济区重要的商贸物流中心。泸州拥有长江黄金水道136公里，常年可通行3000吨级船舶。水上总运力近40万载重吨，占全省水上总运力的51%。
　　2011年，第四届中国西部(成都)国际物流与交通产业博览会在成都召开。首届西部物流百强企业评选活动在会议上揭晓。泸州市5家物流企业榜上有名，泸州物流的发展成就进一步得到了全国的确认。据了解，泸州市物流企业已达到553家，其中第三方物流企业达74家，四川省50强物流企业10家，A级物流企业11家。企业数量和经营规模均居全省前列。
　　目前，四川省委省政府和泸州市委市政府正极力将泸州打造成西部交通综合次枢纽。2012年，泸州将陆续建成&一环七射一横&高速公路网络和&三纵四横&铁路网络以及西部重要支线机场，形成水运、公路、铁路、航空等多种运输方式结合的区域性综合交通枢纽。
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成都强力打造集现代商贸物流、仓储配送、产业孵化、商业配套、金融结算于一体的大型综合商贸物流平台。多个物流基地的启动，使得集群效应开始显现。同时，遂宁也即将启动物流信息平台硬件及软件建设，健全电子商务和物流运作系统，试点运行物流信息平台门户网站，推进全国物流信息资源查询共享，实现实体物流与虚拟物流同步发展。
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位于遂宁的中国西部现代物流港提出了建设千亿园区的宏大目标。去年，有17个重大项目落户园区，签约金额106.97亿元。目前，物流港共引进项目47个，其中竣工运营14个，15个项目正在加快建设，18个项目正在筹划之中&&2011年，物流港供完成投资49.6亿元，增长82.35%，实现年产值40.2亿元，增长92.36%，入库税收4862万元。中国西部现代物流港因此获得了一系列荣誉：中国物流示范基地、四川省1525成长型特色产业园区、中国最具投资价值园区等。
　　经过不断发展，遂宁市成为国家级物流服务业标准化试点城市，这是全国第一个，也是唯一一个以市为试点区域，开展物流服务业标准化的地级市。
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　　2011年，宜宾加快了推进物流中心的建设，临港、象鼻等物流园区建设加快，安吉等本土物流企业发展壮大，欣联综合物流园，众生医药物流中心等一批重点物流项目开工建设，出口监管仓、保税仓和四通物流园区投入运营。这一年，宜宾市大力推进了商贸物流中心的建设，全市商务重点项目完成投资42.77亿元，同比增长183.04%。
　　宜宾江安投资8亿元打造宜宾二龙口作业区码头，力图将作业区码头建成一个以港口为依托，以煤炭物流为主，集装卸、仓储、运输、洗选和汽车贸易等为一体的多功能、标准化、现代综合性物流中心。二期工程完成后，宜宾港口的物流中转能力将达到500万吨以上，煤炭洗选能力达200万吨以上，可实现年产值30亿元，税收8000万元。
　　投资13亿元的宜宾港志城作业区一期工程于2010年年度建成投入运营，现在吞吐量实现集装箱2119标箱，散杂货物约132975吨。2011年7月，四川金广集团宜宾港在志城作业区举行首航仪式。此次成功合作标志着宜宾港在川南地区乃至中国西南地区以其独特的区位优势，完善的配套功能、合理的物流价格和高效的运营模式逐步突现出大物流平台的功能和作用。
　　整个宜宾港在2011年实现集装箱吞吐量8057标箱。2012年，宜宾港经济开发区将以&攻坚突破&为主题，继续奋力推进港口发展。
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　　2011年，国家批准实施《成渝经济区区域规划》，明确把南充发展定位为成渝经济区北部中心城市，川东北商贸物流中心。商贸物流中心是建设区域中心城市的重要组成部分和重要产业支撑，而区域中心城市的建设，又为商贸物流业的繁荣提供了人气和商机。居于双中心位置，南充紧紧地抓住了这样的发展机遇。
　　在项目战略的推动下，南充市建设了光彩大市场、西门市场、川北农产品批发市场、川北汽配城等十大批发市场。规划面积7平方公里的小龙物流园区，已经进入实质性建设阶段。目前，南充市已有遍布城乡的商业网点7万余个，各类市场560个，面积200多万平方米，具有一定规模的物流公司也由最初的10家发展到50多家，注册登记物流企业1033户、专业物流公司287户。南充市&大市场、大流通、大商贸&流通格局已具雏形。
　　2011年，南充市社会物流总额达1658.3亿元，同比增长15.5%;物流业实现增加值51.1亿元，同比增长7.9%。目前，南充市公路年货运量达4500万吨，铁路年货运量达1300万吨，水运年货运量600万吨，空运年货运量250万吨。
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　　成都、泸州、遂宁、宜宾、南充等城市的物流发展在川内具有一定代表性，由这几个城市的物流可以一窥四川物流发展的概况。当然，其他城市的物流发展也不甘落后，如眉山、凉山彝族自治州、自贡等。去年，眉山市两家物流企业首次进入国家税务总局试点物流企业名单。进入国家税务总局试点物流企业名单后，两家企业将在税收上享受更多的优惠和政策，为企业带来更多发展机遇。凉山彝族自治州的西昌投资3亿元，打造西昌市农产品交易中心，预计今年年底完成建设并投入运营。该项目建成后，西昌有望成为四川西南地区最大的农产品交易中心。自贡的荣州现代物流园已经开建。该物流园区建成后，是物流集散、仓储、配送、商品交易和展示、信息服务、管理服务、货车服务、货车停放等功能为一体的现代化综合物流园区。该园区预计2015年前完成全部建设内容并投入运营。
电话：028-&
地址：成都市新都区传化物流基地元贞机械城4栋15号
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