每次开启空调气味难闻时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-09 10:28 标签： 打嗝气味难闻
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为什么每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重？
为什么每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重？
lixiaoqing
车主您好，空调出现异味，建议更换空调滤芯，清洗空调风道；希望可以帮助到您，感谢使用北迈网！
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<em class="col_ec每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重_百度知道
每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重
我有更好的答案
应该是空调缉花光拘叱饺癸邪含矛使用时间长啦，蒸发器上滋生细菌开始发霉，每次吹空调的时候把附着在蒸发器上的霉菌吹出来了，所有有难闻的气味。海尔空调有自清洗功能，你可以开启按键自清洗下。 如果没有这个功能的话，有以下建议： 清洗下进风栅上的过滤网，一般空调厂家都会建议20天清洗一次，这样过滤灰尘，增大风量，提高换热效率。 找空调售后人员给清洗下蒸发器，这样才能根治问题。
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出门在外也不愁哪位大侠有汽车常见小故障，适合售后顾问用的._百度知道
哪位大侠有汽车常见小故障，适合售后顾问用的.
1、检修时应注意事项
不按照正确顺序进行维修，可能使气囊系统或座椅安全带收紧器在维修中意外工作，导致严重事故。另外，如果维修气囊或座椅安全带收紧器系统时出错，气囊和座椅安全带收紧器不能工作。
维修前（包括拆卸、安装、检查或更换部件），必须仔细阅读以下内容，然后按照有关修理手册所述正确程序去进行。
（1）E型气囊和E型座椅安全带收紧器系统的故障现象难以确认，所以，进行故障分析排除时，故障代码就成为最重要的信息来源。一定要先校核故障代码，然后再脱开蓄电池（仅限M型气囊系统和M型座椅安全带收紧器系统）。（2）如果车辆安装有E型气囊和E型座椅安全带收紧器系统，维修工作必须在点火开关拧至LOCK位置，负极（-）电缆从蓄电池脱开90s之后开始（仅限M型气囊系统和M型座椅安全带收紧器系统）。图64
脱开蓄电池的负极
中央气囊传感器总成安装有后备电源，所以，如果维修工作在负极（-）电缆从蓄电池脱开后90s之内进行，气囊和座椅安全带收紧器可能张开。
当负极（-）电缆从蓄电池上脱开后，时钟和音响系统的储存内容以及其他系统的储存内容都将消失，若音响系统具有防盗功能，并且已输入防盗密码，则音响系统的防盗功能被触发。所以在开始工作之前，应将音响存储系统的储存内容做好记录，并弄清楚音响系统是否输入防盗密码，用户是否知道这一密码。在工作结束之后，应使音响系统重新设置如前，并把时钟调准。有些车型具有方向盘电动式倾斜和伸缩、电动式座椅、电动式车外后视镜及电动式肩带系统，而且都具有记忆功能，因而不可能把所有的记忆内容都记录下来。所以维修工作完成后必须向用户作解释，请用户自行调整和重新设置记忆内容。
绝不可为了保留各系统的存储内容而外接本车以外的电源。
（3）在安装有M型气囊和M型座椅安全带收紧器系统的车辆上工作时，可能产生很强的震动，必须先将传感器锁定（仅限E型气囊系统和E型座椅安全带收紧器系统）。
（4）方向盘气囊总成和座椅安全带收紧器不能受到震动或接近磁铁（仅限E型气囊系统和E型座椅安全带收紧器系统）。
（5）修理中，如果传感器很可能要受到震动时，就应在修理前拆卸气囊传感器（仅限M畅饥扳渴殖韭帮血爆摩型气囊系统和M型座椅安全带收紧器系统）。
（6）即使仅受到轻微碰撞，气囊和座椅安全带收紧器并未张开，也应该对方向盘气囊总成、前座乘员气囊总成、侧气囊总成、座椅安全带收紧器和前气囊传感器进行检查。
（7）切勿使用其他车辆上的气囊系统或座椅安全带收紧器系统的部件。更换部件一定要用新件。
（8）切勿为了重新使用而分解和修理前气囊传感器、中央气囊传感器总成、侧气囊传感器总成、方向盘气囊总成、前座乘员气囊总成、侧气囊总成或座椅安全带收紧器。
（9）不要将前气囊传感器、中央气囊传感器总成、侧气囊传感器总成、方向盘衬垫、前座乘员气囊总成、侧气囊总成或座椅安全带收紧器直接接触热空气或火焰。
（10）气囊系统和座椅安全带收紧器系统部件的外部附有资料标签。按照标签上的指示去做。
（11）如果前气囊传感器、中央气囊传感器总成、侧气囊传感器总成、方向盘气囊总成、前座乘员气囊总成、侧气囊总成或座椅安全带收紧器跌落过，或者外壳、支架或连接器有裂痕、凹痕或其他缺陷，重装时必须使用新件。
（12）如使用电焊，首先要脱开气囊和座椅安全带收紧器的连接器（黄色，两个插脚），然后开始工作（仅限M型气囊系统和M型座椅安全带收紧器系统）。
（13）在E型气囊和座椅安全带收紧器系统上的工作完成后，要进行SRS警告灯检查（仅限M型气囊系统和M型座椅安全带收紧器系统）。
（14）在弃置车辆或有气囊的方向盘衬垫、前座乘员气囊总成、侧气囊总成或者单独弃置座椅安全带收紧器时，应将气囊和座椅安全带收紧器张开。
（15）在故障排除过程中，使用高阻抗（至少为10kΩ／V）的万用表检查电路。
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这个我也有
有的话就可以学习里面的东西呀，要灵活运用，不要太死板，做服务顾问主要是要让客户满意，建议多看点怎么讲话的书
你从事的是哪个品牌的啊，可以可以互相交流，我这也有的
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