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1、故障现象：BCD-196AY3冰箱不制冷
维修过程:一冰箱用户，于2005年6月购买一台冰箱BCD-196AY3。在2006年9月25日反映冰箱不制冷，经维修部拉回观察，该冰箱的故障比较特别，三个间室循环不制冷。比如，先是冷藏室不制冷，然后所有间室制冷又正常；再是变温室不制冷，然后所有间室制冷又正常；如此来回循环。但是变温室出现不制冷的频率要高一些。
我们刚开始怀疑是主控板和电磁阀，但更换后问题依旧。这可怎么办呢？对了，该冰箱是分立多循环，可以单独开启或关闭！于是指导维修部关闭其他两个间室，只留一个间室，分别观察是否制冷。经过维修部的观察，冷藏室和冷冻室制冷正常，只有变温室异常。变温室设定&7度，但只能达到&4度，并且不停机，然后温度便开始上升。由此，可初步判断为变温室系统内漏。最后经维修部开背后发现，BW蒸发器铜铝接头处漏。
所以，以后在遇到分立多循环冰箱类似故障时，可以每个间室分别查看。
2、故障现象：BCD-209S/E不制冷
冷藏室内灯正常，温控器正常，冰箱不停机。初步判断为漏气，具体是内漏或者是外漏需要拉回维修车间打压观察。和用户协商将冰箱拉回维修车间，到车间后将高低管分段打压试漏，第二天观察发现高压漏气，将后背板扒开找好过度管位置分段打压，第三天为左侧冷凝器漏，将铜管盘在冰箱后背连接好试机，两天后观察冰箱运行正常，将后背板镶好，送回用户家。
3、BCD-219WAK化霜不尽
维修过程：按照公司下发的维修工艺，单纯的调整感温头及蒸发器位置，问题不能彻底的解决，连修几次用户不能接受，只有换机。将用户冰箱拉回维修部，检测化霜时间和化霜温度，观察化霜状况，视情况改变化霜感温头的阻值，一般化霜不尽的主要原因都是化霜时间短，温度不够，所以要加大化霜感温头的阻值，具体要加多大，要看化霜状况。
维修效果：很少有用户再找回，基本无反复。
4、故障现象：第一次：不制冷
&&&&&&&&& &&&第二次：冷冻室的温度降不下去，只在零下三度左右。
维修过程：此用户冰箱型号是BCD-206B/HC，9月初报修反映冰箱突然不制冷。经师傅上门检查：通电时压缩机有在运行，经用户同意，割开管道，发现没有制冷剂，判定为漏，拉回维修部保压检漏，发现除露管漏，切除除露管，换过滤器，抽空加制冷剂试机运行正常.送还给用户。用户使用一星期后发现放在冷冻室的鲜鱼都没办法结冻，用户再次报修，我们再次上门检查发现，压缩机很烫，问用户冰箱会不会停机，用户说：&压缩机工作的时间很短，启动运行十几分钟就停了，停的时间很长！&这样可判断压缩机热保护或脏堵了，再次拉回维修部冲洗管道，抽空加制冷剂，试机。试机的前两天发现冷冻室温度可以达到，本以为解决了，要送还给用户，可是到第三天的时候，冷冻室温度在回升，而且压缩机又开始很烫了，温度又达不到了。我们再次割开管道，冲洗，发现油很多，压缩机喷油，更换压缩机，过滤器，抽空加制冷剂，试机正常！
厘米宽外，全部涂上一层白色发泡料。白料涂均匀后，再在白料涂层上均匀滴十几滴花生米面积大小的黑色泡料滴。
毫米厚的木板及重物，后背板即牢固料结在后背上，浑然成为一体。
&左右设置，贮液器进口在下方，进口管道伸入贮液器内约3厘米，出口管道口伸入贮液器内约5厘米以下。制冷剂中携带的过多的冷冻机油蒸气，在贮液器聚集后形成油液，沉积在贮液器下部，积累到一定程度，堵盖贮液器内进气口，使整个制冷系统不畅通或堵塞，回气管道口在贮液器上方，吸油能力极弱。若将冰箱体倒置，则贮液器出口向下，贮液器内的油污等在重力作用下，自动流向贮液器的出口，这时若从贮液器进口给以压力，贮液器内的油污等将顺回气管道全部排出，使管道畅通。若从冷凝器进口给以压力，整个制冷系统内的油污也可清洗干净。当油污中杂质较多时，则在高压口处加入液态制冷剂冲洗。
端和接压缩机的高压A端处焊一个带纳子的工艺管。
&0.8平方米的纸板做垫子，把冰箱倒置，顶部向下放在纸板上。
压力的氮气，用手指堵住蒸发器（或冷凝器）的另一出口端，待压力平衡后松开手指，让氮气将换热器内的油污，杂质等吹出，反复几次，吹净为止。
工艺通入制冷剂液体，用制冷剂液冲洗管道中的油污、杂质后再用氮气冲一遍即可。
7、冰箱夏天不停机的处理
冰箱在环境温度30℃左右不停机或工作长达一个小时以上，用户反映强烈，影响销售，对此情况，我们除及时指导网点、用户将冰箱设定在节电-14+6或-13+7应于急需外，针对一些用户要求必须在节电-15+5档停机的情况，采用以下两种改进方案，满足了用户的要求，避免了退换机，取得了明显的经济效益和社会效益。
冰箱在外界温度达到30℃以上时，外界散热条件恶化，散热慢，制冷效果差，开关门后进入冰箱内的热空气温度高，需要较多的制冷剂在管道内蒸发，吸收热量，提高冰箱内的降温速度，减少开机时间，尽快停机。我们在维修实践中曾遇到过类似172/HC冰箱的现象，天热时工作时间长，停机时间短，天气一转凉，就开停较正常，一转热，马上就开停不正常，若增加一点制冷剂，使天热时蒸发量加大，开停比例趋向正常。制冷剂的增加量为百分之十左右为宜，在冰箱制冷系统贮液器的调节下，在天冷的冬季，冰箱的制冷状况不会受到影响。
&110%&52克。
，机号：5068，压缩机：QD88Y，工作电压220V，工作电流0.8A，环境温度27-28℃，自然通风良好，设置节电档-15+5，实验测试地点：河南中心修理间，时间：2000年6月中旬。
小时使用；负载是用容声冰箱的蓄冷器在其他冰箱冷冻室内冻好，放入冰箱冷冻室内5个，冷藏室放入15瓶以上355毫升的饮料，在一天内分三次放入；电表使用的是同一块电度表。
的传感头位置设计在冷藏室内左侧靠下方，离蒸发管道较远，冰箱每次开关门，外界的热量易冲击此位置，而蒸发器产生的冷气靠箱体内空气的自然流动传导到该位置很迟缓，倘若冰箱内层架放置靠后背，或层架上食品放置不合理，堵塞空气流动渠道，则降温更缓慢，如果增加制冷量或使传感头位置靠近蒸发管，使蒸发器产生的冷气尽快传递到传感头的位置，冰箱就可以工作时间短，达到正常开停的目的。
和一台BCD-243/HC，效果不错，现已送用户家使用正常。现将其中一台BCD-172/HC的改进情况附上：
，机号：5135，压缩机型号：BPM112CY，工作电压：220V，工作电流：0.5A，环境温度27-28℃，自然通风良好，试验地点：河南中心修理间，时间：2000年6月中旬，负载和观察、计算方法同172/HC增加5克制冷剂方法相同。
铜管0.55米直接接在原冷藏室蒸发器管道末端，弯曲成二排，宽度同原蒸发器宽度相同，管道用榔头敲成扁平状，扁平的一侧紧贴在内胆粘贴的两层铝泊纸上，外面再用一层铝泊纸固定牢固，新增管道与内胆之间粘贴两层铝泊纸作传导板，面积约200&180平方毫米，原内胆上的除霜加热丝未改动其位置，增加的第二排管道从两排加热丝之间外面穿过，紧贴加热丝外覆铝泊纸。
&120毫米的长方块，编号挖掉，蒸发器管道固定好后，发泡时重新嵌入。后背泡层补填平整后，再按我中心采用粘贴后背板的方法，粘贴好后背板。这样，从外观上看，改造后的冰箱与生产线下来的冰箱一样。
克R600a为宜，即总制冷量注入量为172/HCR600a为55克。
检修过程：
故障分析：
BCD-276AK4使用二个月后，制冷效果越来越差
检修过程：在用户家里通过测量压缩机运行电流和触摸回气管、过滤器温度，初步判断可能是系统有微漏。冰箱来回维修部后，对系统进行打压查漏，确定为冷冻室F蒸发器有微漏。
故障分析：由于是非常轻微的渗漏，经过一周的检查仍然不能确定漏点，且原F蒸发器是铝质的，即使查到漏点，也比较难对漏点进行补漏作业，再加上此机是我司高档的276KA4机型，补漏焊接不可靠时，很可能会造成再次故障，造成用户要求退换机。
中心库存新件也是铝制的，当时服务商没有合适的工具进行铝铜焊接，最后服务商在中心的指导下，用6MM铜管按原装铝质蒸发器的规格制作了一个新F蒸发器，装上试机效果良好，现用户使用已近一年，未再发生任何故障。
11、冰箱不制冷，压缩机频繁过热保护
检修过程：
1、由于用户冰箱使用在厨房内，且冰箱四周放有其他杂物导致冰箱散热不良，但指导用户将位置移动后使用不长时间又出现频繁过热保护的现象。
2、拉维修部检修正常，但拉回用户家使用一段时间后又出现热保的现象，经判断属压缩机本身线圈受到损伤，导致电流偏大，无法正常运行，更换压缩机后制冷正常。
故障分析：
由于用户冰箱摆放位置不正确使维修部在第一时间检测时过于盲目，判断冰箱无故障，是用户使用不当。其实此故障比较隐弊，拉维修部试机又正常，但拉回用户家后使用一段时间后又出现故障，反复上门多次。后仔细判断后认为，可能是压缩机内部线圈受到一定程度的损伤，导致电流时大，时小无法正常运行，更换压缩机后故障得以排除。
12、BCD-199WAK
检修过程：
&&& 冰箱系统管路无漏点，表压正常，检查冷藏室后背也未发现有离层现象。保压2天后维修人员只能先抽空，充入制冷剂，试机正常。当冰箱送回几天后，用户来电到中心讲述冰箱送回几天后又出现同样故障，维修人员又上门检查，确实又出现制冷差不停机的现象，继续拉回维修单位检测，当检查工艺管时。发现放出的制冷剂很少，保压测试仍未发现压力表掉数的现象，维修人员感到很奇怪，为什么打压不漏，加上雪种使用几天后就会出现制冷差不停机现象，而且从工艺管中所放出的制冷剂又很少呢？差不多从毛细管处剪开也没有制冷剂喷出来，也排除了有堵的现象。后发现，当使用氮气打压吹管路时有少量的油质从管路里出来，是否R600a制冷剂回油性差，油质粘在管路漏点处，打压时氮气是惰性气体，油质起到保护作用氮气无法从漏点跑出，压力表仍显示打压时记的数字。决定首先把氮气放空，加入适量的R12制冷剂，因为R12制冷剂回油性相对比R600a的要好一点，充入后先试机运转1天，档位调入高的位置，减少停机次数，用制冷剂带管路里面的油回到压缩机，R12R12
结果发现了制冷差的问题和无制冷剂的原因，为高压右冷凝器部分有泄漏点，可以确定并解决的问题，右侧板无法扒开查找漏点，只能去除右冷凝器了。我们把冰箱的后背板小心的扒开，尽量不破坏，取下后用铜管重新在后背板上盘管，与背板固定好后，重新扣回原位，管路与左冷凝器接好后与压缩机连接焊好，打压检测各焊口有无漏点，确认无误后，抽空，充入制冷剂，试机后正常，送回用户家继续使用，至今使用良好。
14、172K冷藏室不制冷
故障现象：一台172K初次开机制冷正常，一周后冷藏室不制冷。人工断电后搬动几下冰箱，再通电开机后又正常制冷。
故障分析：毛细管入口有活动物周期性堵塞。
检查：（1）.将压缩机封尾管断开。
（2）.将毛细管距过滤器1.5CM处剪断，确认无600A存留后焊下毛细管。
（3）.用尺测量毛细管插入过滤器长度，结果毛细管顶到了过滤网。
原因：（1）.由于毛细管插入过滤器过深，当制冷剂循环时会带动分子筛，当分子筛部分压住毛细管入口时，此时制冷剂流量下降，所以冷藏室出现降温困难。
（2）.当人工搬动冰箱时，过滤器会因震动而使分子筛运动，此时再开机冷藏室制冷又恢复正常。
结论：毛细管插入过滤器过深后会造成降温困难，压缩机因运行时间过长而出现温升过高，温度过高后润滑油会出现一定量的雾化而被带入制冷系统，严重时会堵塞毛细管。对此，毛细管的安装十分重要。
15、冰箱BCD-209S/E不制冷，系统冰堵
检修过程：用户报修冰箱不制冷，服务人员登门检测，发现机器缺制冷剂将机器拖回维修。将机器，发现工艺口泄漏。重新焊接，抽空灌注试机。发现机器初期使用正常，试机第2天后出现温度回升。服务人员分析冰箱可能出现冰箱油堵或者冰堵，重新按照冰箱系统冰堵进行维修。试机正常。
清洁系统水分的方法：
1、打开冷冻室门，使冷冻室温度回升到室温后，割下高压管与回气管，在低压管上焊一个修量表伐；三星冰箱维修与故障判断_百度文库
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三星冰箱维修与故障判断
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&&三​星​冰​箱​故​障​检​修​与​排​除
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海尔冰箱冷冻室时而结霜时而化霜是怎么回事
作者：广州海尔维修中心 来源：海尔冰箱维修 类别： 日期： 9:31:41 人气：
公司欢迎您！ 海尔电冰箱冷冻室时而结霜时而化霜是“冰堵”引起的一种常见故障现象。 　　海尔电冰箱冰堵故障主要是在充灌制冷剂前，对制冷系统的抽真空干燥处理不彻底或制冷剂中含水量过多所致。当海尔电冰箱刚开始工作时，冷冻室会结霜，也能听到管道中制冷剂循环的流水声。但不久，水分从制冷剂中泄出，引起毛细管道的堵塞，使制冷剂不能循环流动，失去制冷能力，水流声中止，海尔冰箱内的温度回升，冷冻室内的霜层逐渐融化。随着时间推移，冰堵因温度的升高而融化，于是毛细管又畅通，又重复上述过程。 　　排除海尔电冰箱冰堵故障的方法：用热毛巾敷裹毛细管出口(毛钢管与蒸发器相连的一端)，使冰堵融化，并将融化的水抽回压缩机。这样处理后，电冰箱能恢复工作，可暂时使用。如果不行，则必须采用干燥抽真空的办法解决。
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