京广铁路北京-广州是一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口，称为&京汉铁路&1949年以前称&平汉铁路&，于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为&粤汉铁路&，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广铁路贯通中国南北的重要铁路大通道，国家铁路南北交通大动脉，是中国铁路运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。起自丰台站，止于广州站总站原终点为老广州南站，全长2270千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。基本信息中文名称京广铁路外文名称The Beijing-Guangzhou Railway开工时间1897年竣工时间1957年全
长2270千米技术等级武昌以北160KM/H,以南140KM/H途经主要城市北京、郑州、武汉、长沙、广州等终点站广州站车站数目全线248座车站正数数目双线电气化铁路设计时速最高160公里/小时起点站北京西站基本简介京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北省汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会，以及多座大中城市。暴雨停运列车停运京广铁路列车停运受近日粤北地区持续强降雨影响，日19：58，京广线广州段上下行线中断行车。受此影响，郑州火车站目前停运列车15列，分别为：17日广州、广州东始发的K600次、K226/7次、T14/1次、T254次和T90次；18日石家庄始发的T89次，郑州始发的T255次，广州、广州东始发的K227次、T14次、T254次、T90次，北京西始发的T15次；19日兰州始发的K228/5次，沈阳北始发的T12/3次，天津始发的T253次。截至18日14时，晚点列车12列，分别是：T35次、K227次、T201次、T202次、T265次、K1160次、T16次、T256次、T98次、T236次、T124次、K600次。目前，往广州和广州南的高铁列车没有受到影响。为最大限度降低因自然灾害停运、晚点列车造成的影响，郑州火车站通过广播宣传、人工引导的方式，做好晚点旅客的安抚解释工作；同时为旅客提供免费开水、配备人丹、藿香正气水等防暑降温物品，保证空调设备运转正常，为旅客提供清凉候车环境；分别在东、西售票厅增开6个共11个退票窗口，为晚点和停运列车旅客办理改签、和免费退票手续。恢复运行据中国之声《新闻纵横》报道，受今年最强台风“尤特”的影响，连日来的暴雨让京广线粤北段多处反复出现泥土流，连通中国南北之间的铁路大动脉京广线戛然中断。从日零时开始，广州火车站被迫停运了开往各方向的全部列车，紧接着，从广州东站北上往京广方向的列车也是出现了停运。经过铁路部门连续20小时紧急抢修，直到昨天下午4点半，京广铁路的广东段已抢通恢复运行。广州火车站，是我国华南地区最大的火车站。它的停运，无疑给大量旅客的出行带来影响，一度就有上万名旅客滞留广州火车站。目前，经过媒体的密集宣传和车站的疏导，旅客滞留的问题已经基本解决，但仍有大量旅客赶往火车站退票。为加快退票速度，广州站是临时将所有的进站口，都改为了“退票口”。连续4天来，今年最强“尤特”台风给粤北山区带来的持续密集的降雨，多处地段降雨量高达200毫米，而之前该地区因两个月干旱无雨已使地质松软，在稠密雨水侵袭下，粤北山区反复出现泥石流，京广线上下行线中断行车，铁路部门为确保行车安全，被迫停运广州火车站所有列车，广州东火车站北上往京广方向列车，影响8万余名旅客出行。目前，广铁集团已启用春运模式，全面启动应急预案，上万职工上线安全巡查，全力抢修线路。主要作用京广铁路贯通中国南北的重要铁路大通道，国家铁路南北交通大动脉，是中国线路最长，运输最为繁忙的铁路，具有极其重要的战略地位。起自北京西站，止于广州西站，全长2284千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年10月武汉长江大桥建成后，京汉、粤汉两铁路连通，11月被命名为京广铁路。它途经保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州等大中城市，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市，并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、宁西、汉丹、武大、石长，沪昆、湘桂、广三、广九等铁路相接，还与海运连通。原京汉铁路自北京至汉口，于1897年4月动工 ，1906年4月全线完工通车，全长1215千米。原粤汉铁路起自武昌止于广州，长1096千米，于1900年7月动工，但进行缓慢，至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线 ；1911年完成长沙至株洲段；1916 年6月完成广州至韶关段；1918 年9月完成武昌至长沙段。株洲至韶关段长456 千米，由于沿线工程艰巨 ，经费短缺，久未兴工，直至1929年才开始修建，并于1936 年4月完成。至 此，粤汉铁路全线通车。中华人民共和国建立后，逐步对京广铁路进行技术改造，主要是：更换钢轨，加固桥梁，修建新郑州黄河铁路大桥，改善通信信号设备，加强各区段站，新建北京及广州新的客运终点站，建立石家庄、郑州、武汉、长沙等枢纽站。由于运输量的激增，从1955年12月起开始修建复线，至1988年12月衡广段完工，已告全部完成。全路旅客列车和货物列车大多采用电力机车牵引。自北京至广州间的客车的旅行时间已由过去90多小时缩短到21小时。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。历史变革京广铁路原分为北南两段，以长江为界，分别为京汉铁路和粤汉铁路。两段铁路互不相通，直至1937年3月，武昌徐家棚站（今武昌北站）与长江北岸的刘家庙站（今江岸站）之间的铁路轮渡通航，令列车能够由广州直达北京，当时每列火车过江都要耗时5个多小时。京汉铁路（）京汉铁路从北京到湖北省汉口，最初称为“芦汉铁路”（卢沟桥至汉口）。1895年的中日甲午战争结束后，同年7月19日，即《马关条约》签订后的第94天，光绪帝发出一道谕旨，宣称“当此创巨痛深之日，正我群臣卧薪尝胆之时”，并提出救亡图存的六项“力行实政”，修铁路被列为首项。同日，两江总督张之洞即复奏清政府，指出“宜亟造铁路也”，建议修筑卢汉铁路：“中国应开铁路之地甚多，当以卢汉一路为先务。”日，清廷考虑各方意见后，决定立即着手修筑两条铁路：卢汉铁路和津卢铁路（即原京山铁路京津段、今京沪铁路京津段），并公布卢汉铁路以黄河为界，南段由张之洞负责，北段由李鸿章负责。然而清廷对卢汉、津卢两路的建设资金给了不平等的待遇：津卢铁路能动用官款，而卢汉铁路却不给官款，要靠商人集资兴办。但张之洞在募集商股的过程中受阻，只能将修筑卢汉铁路的任务交给盛宣怀，并向外国列强举债，最后由比利时夺得了贷款权。芦汉铁路一直延至1897年4月才动工，日郑州黄河大桥建成。日，南北全线接通正式通车。因1900年时卢汉铁路终点已从卢沟桥延伸至北京正阳门西边的前门火车站，故改名为“京汉铁路”，长度共计1311.4公里。1927年至1949年间因北京改称北平，京汉铁路也改称称“平汉铁路”。1949年中华人民共和国成立后，恢复京汉铁路之名。粤汉铁路（）南段从广东省广州到湖北省武昌，称为“粤汉铁路”。光绪二十二年（1896年）五月，张之洞上谕修筑粤汉铁路，主张官督商办，但清廷自行向美国借款，美方更规定中国在50年后还清债款，方可收回铁路管理权。但此举激起粤、湘、鄂三省绅商强烈不满，最后为从美国手中赎回路权，清政府付出了高达675万美元的代价。粤汉铁路于1900年7月动工，但在在修筑长沙至株洲一段后已经资金不足，湖南粤汉铁路公司虽然通过发行股票筹的831万银元，但仍入不敷支，最后只好在1909年与德国、英国、法国的银行团签订《湖广铁路借款合同》，借款550万英磅，利息五厘，以修筑余下路段。武昌徐家棚至长沙段工程全长480余公里于1918年9月通车。广州至韶关段全长224公里，于1916年修通。但由于韶关至株洲段400多公里因地形复杂、工程艰巨一直受到拖延。至1927年，国民政府铁道部成立，即把修建粤汉铁路株韶段列为首要任务，当时铁道部长孙科更倡议以庚子赔款修建。株韶段在日建成，当时号称是中国铁路工程建筑标准高的铁路。同时粤汉铁路全线宣告接通，全长1095.6公里。京广铁路（1957-）日，建设历时两年的武汉长江大桥通车后，京汉铁路和粤汉铁路两条铁路接轨，并改名为京广铁路。大桥通车一年后，武汉的铁路轮渡便宣告停航。1950年代开始京广铁路复线建设。北京至汉口段在1954年4月开始建设，1950年代末完成。1956年底，铁道部开始研究武昌至广州段的技术改造和复线建设问题，日率先开始京广线蒲圻至衡阳段复线工程，受文革影响导致工程进度缓慢，武汉至衡阳段在1971年12月才建成第二线。衡阳至广州段复线工程（又称衡广复线工程）在1960年曾一度停工，1975年复工，衡广复线工程是中国第七个五年计划的重点铁路工程，总投资32.1亿元人民币，整个工程由衡阳枢纽、广州枢纽、衡阳至韶关复线、韶关至广州复线和郴州至韶关电气化区段5个部分组成。全段施工难度最大、位于南岭山脉的大瑶山隧道，从1981年11月起动工，全长14.3公里，日贯通，其长度位居当时中国最长的铁路隧道（今第二位）、世界双线铁路隧道第十位。日，衡广复线通车，同时京广铁路复线建设宣告完成。而由于大瑶山隧道的建成，铁路无需再沿山势险要的武江沿岸迂回运行，列车运行速度大大提高，自此乐昌至坪石一段全长52公里的老线成为后备线路，仅有少数通勤列车及旅游小火车通行。京广铁路的电气化工程于1990年代开始，采取分段建设、分段开通的方式。其中郑州至武昌段先于1992年12月完成，北京至郑州段工程于1993年开始，1998年8月完成，武昌至广州段工程于1998年2月开始，日完成。2006年7月，受强烈热带风暴“碧利斯”影响，广东省境内的京广铁路张滩 - 乐昌 - 安口段多处出现严重洪涝灾害，造成铁路运输中断，近百趟列车延误或停运，更有列车被洪水围困。同时武江暴涨的洪水更严重破坏了乐昌—坪石的一段老京广线，从此这段老线无法通行列车。为配合中国铁路第六次大提速，京广铁路信阳至陈家河段提速改造工程在2005年11月动工，总投资20亿元人民币，其中长达5708米的鸡公山铁路隧道工程李家寨至武胜关段率先在日开通，而余下路段也在日贯通，列车从此改走长83公里的新线，并停靠新建的车站，包括广水站。原广水站改称广水西站。随着乐昌峡水利枢纽工程即将截流，乐昌—坪石的这段老京广线将和大长滩、大源、小滩等车站同被武江水淹没。沿途城市北京北京河北保定、石家庄、邢台、邯郸河南安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳湖北孝感、武汉、咸宁湖南岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州广东韶关、广州与其它铁路的连接北京北京：京哈铁路、丰沙铁路、京九铁路、京原铁路。 琉璃河：周口店铁路河北保定：保满铁路定州：朔黄铁路石家庄：石太铁路、石德铁路沙河市：沙午铁路邯郸：邯长铁路、邯济铁路。河南安阳：安李铁路。汤阴：汤台铁路。鹤壁：鹤山支线。 新乡：新焦铁路、新石铁路。 郑州：陇海铁路。漯河：漯阜铁路、孟宝铁路。 明港：泌阳支线。信阳：宁西铁路。湖北横店：横麻铁路。 武汉：汉丹铁路、武九铁路、合武铁路、汉宜铁路。麻城：麻武铁路湖南长沙：石长铁路。 株洲：浙赣铁路，湘黔铁路，衡阳：湘桂铁路，衡茶吉铁路，怀邵衡铁路，安张衡铁路。广东韶关： 赣韶铁路。广州：广三铁路、广深铁路、广梅汕铁路。沿线车站北京北京西站：站址在北京市丰台区，邮政编码100055。建于1996年。离广州站2294公里，隶属北京铁路局管辖。现为特等站。是全国最大的铁路综合客运站之一，国家南北交通大动脉京广铁路北段的起点站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。北京站：北京市东城区东便门西侧（北京市东城区毛家湾胡同甲13号），邮政编码100005。建于1901年，1959迁入现址。离广州站2300公里，隶属北京铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运，办理公铁水陆联运业务。货运：不办理货运营业。北京南站（原名为永定门火车站）位于北京市崇文区永定门外车站路，坐落于宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环路、南三环路、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧。离北京站9km，广州站2291公里，隶属北京铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：不办理货运营业。丰台站：站址在北京市丰台区丰台镇，邮政编码100071。建于1889年。离北京站17公里，离广州站2287公里，隶属北京铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理集装箱业务。西道口站：长辛店站：站址在北京市丰台区长辛店镇，邮政编码100072。建于1899年。离北京站27公里，离广州站2277公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。良乡站：站址在北京市房山区良乡镇，邮政编码102401。建于1899年。离北京站37公里，离广州站2267公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。窦店站：站址在北京市房山区侯家坟，邮政编码102402。建于1912年。离北京站47公里，离广州站2257公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。琉璃河站：站址在北京市房山区琉璃河镇，邮政编码102403。建于1899年。离北京站56公里，离广州站2248公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。河北涿州站：站址在河北省涿州市内，邮政编码072750。建于1899年。离北京站74公里，离广州站2230公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。松林店站：站址在河北省涿州市松林店镇，邮政编码072761。建于1912年。离北京站84公里，离广州站2220公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。高碑店站：站址在河北省高碑店市，邮政编码074000。建于1899年。离北京站93公里，离广州站2211公里，隶属北京铁路局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理集装箱业务。定兴站：原名定兴县站，站址在河北省定兴县定兴镇，邮政编码072650。建于1899年。离北京站102公里，离广州站2202公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。北河店站：站址在河北省定兴县北河乡，邮政编码072653。建于1912年。离北京站110公里，离广州站2194公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。固城站：站址在河北省定兴县固城镇，邮政编码072656。建于1899年。离北京站119公里，离广州站2185公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物。徐水站：原名安肃县站，站址在河北省徐水县城关镇，邮政编码072550。建于1899年。离北京站132公里，离广州站2172公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。漕河站：站址在河北省徐水县漕河乡，邮政编码072556。建于1899年。离北京站145公里，离广州站2159公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。保定站：原名保定府站，站址在河北省保定市北市区，邮政编码071000。建于1899年。离北京站156公里，离广州站2148公里，隶属北京铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。于家庄站：站址在河北省满城县于家庄乡，邮政编码072154。建于1901年。离北京站168公里，离广州站2136公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。完县站：望都站：站址在河北省望都县城关镇，邮政编码072450。建于1901年。离北京站189公里，离广州站2115公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。清风店站：站址在河北省定州市清风店镇，邮政编码073007。建于1901年。离北京站203公里，离广州站2101公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。定州站：原名定县站，站址在河北省定州市，邮政编码073000。建于1901年。离北京站216公里，离广州站2088公里，隶属北京铁路局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。寨西店站：站址在河北省定州市寨西店村，邮政编码073004。建于1902年。离北京站227公里，离广州站2077公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。承安铺站：站址在河北省新乐市承安镇，邮政编码050701。建于1902年。离北京站237公里，离广州站2067公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。新乐站：原名东长寿站， 站址在河北省新乐市长寿镇，邮政编码050700。建于1902年。离北京站249公里，离广州站2055公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。新安村站：站址在河北省正定县新安镇，邮政编码050802。建于1902年。离北京站263公里，离广州站2041公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。正定站：站址在河北省正定县城关镇，邮政编码050800。建于1902年。离北京站273公里，离广州站2031公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理集装箱业务。柳辛庄站：站址在河北省石家庄市桥东区柳辛庄村，邮政编码050041。建于1912年。离北京站281公里，离广州站2023公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。石家庄站：站址在河北省石家庄市桥西区，邮政编码050000。建于1987年。离北京站287公里，离广州站2017公里，隶属北京铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。平南站：原名高迁站， 站址在河北省石家庄市裕华区孙村乡，邮政编码050021。建于1912年。离北京站299公里，离广州站2005公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。窦妪站：站址在河北省栾城县窦妪镇，邮政编码051431。建于1903年。离北京站305公里，离广州站1999公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。元氏站：原名元氏县站，站址在河北省元氏县槐阳镇，邮政编码051130。建于1903年。离北京站319公里，离广州站1985公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。高邑站：原名高邑县站， 站址在河北省高邑县城关镇，邮政编码051330。建于1903年。离北京站338公里，离广州站1966公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。鸭鸽营站：站址在河北省临城县鸭鸽营乡，邮政编码054304。建于1911年。离北京站344公里，离广州站1960公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理爆炸品发到。临城站：原名镇内站， 站址在河北省临城县东镇镇，邮政编码054303。建于1903年。离北京站353公里，离广州站1951公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。隆尧县站：原名冯村站， 站址在河北省隆尧县尹村镇，邮政编码055351。建于1913年。离北京站363公里，离广州站1941公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。内邱站：原名内邱县站， 站址在河北省内丘县城关镇，邮政编码054200。建于1903年。离北京站374公里，离广州站1930公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。官庄站：站址在河北省内丘县官庄乡，邮政编码054206。建于1912年。离北京站385公里，离广州站1919公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。邢台站：原名顺德府站， 站址在河北省邢台市桥东区，邮政编码054001。建于1903年。离北京站400公里，离广州站1904公里，隶属北京铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；办理集装箱业务。小康庄站：站址在河北省邢台市东郭村乡，邮政编码054001。建于1954年。离北京站406公里，离广州站1898公里，隶属北京铁路局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。不办理货运营业。沙河市站：原名褡裢站， 站址在河北省沙河市褡裢镇，邮政编码054100。建于1912年。离北京站424公里，离广州站1880公里，隶属北京铁路局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。临洺关站：站址在河北省永年县临洺关镇，邮政编码057150。建于1904年。离北京站433公里，离广州站1871公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。黄粱梦站：原名王化堡站， 站址在河北省邯郸县黄粱梦镇，邮政编码056106。建于1912年。离北京站444公里，离广州站1860公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。邯郸站：站址在河北省邯郸市邯山区，邮政编码056001。建于1904年。离北京站452公里，离广州站1852公里，隶属北京铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理爆炸品发到；办理集装箱业务。北张庄站：站址在河北省邯郸县北张庄乡，邮政编码056107。建于1954年。离北京站460公里，离广州站1844公里，隶属北京铁路局管辖。现为五等站。不办理客、货运营业。马头站：站址在河北省邯郸市马头镇，邮政编码056046。建于1904年。离北京站468公里，离广州站1836公里，隶属北京铁路局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管。磁县站：原名磁州站， 站址在河北省磁县城关镇，邮政编码056500。建于1904年。离北京站483公里，离广州站1821公里，隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。讲武城站：原名双庙站， 站址在河北省磁县讲武城乡，邮政编码056500。建于1938年。离北京站493公里，离广州站1811公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。河南柏庄站：原名丰乐镇站， 站址在河南省安阳县柏庄村，邮政编码455111。建于1958年。离北京站502公里，离广州站1802公里，隶属北京铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。安阳站：原名彰德府站，站址在河南省安阳市解放路西段，邮政编码455000。建于1904年。离北京站512公里，离广州站1792公里，隶属郑州铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理罐装危险货物到达河整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。宝莲寺站：站址在河南省安阳县郭村乡，邮政编码455131。建于1912年。离北京站523公里，离广州站1781公里，隶属郑州铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。汤阴站：站址在河南省汤阴县城关镇，邮政编码456100。建于1904年。离北京站534公里，离广州站1770公里，隶属郑州铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。宜沟站：站址在河南省汤阴县宜沟乡，邮政编码456174。建于1913年。离北京站547公里，离广州站1757公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。鹤壁站：原名濬县站，站址在河南省浚县大来店乡，邮政编码456284。建于1904年。离北京站553公里，离广州站1751公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。高桥村站：站址在河南省淇县高桥村，邮政编码456761。建于1912年。离北京站561公里，离广州站1743公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。淇县站：站址在河南省淇县朝歌镇，邮政编码456700。建于1904年。离北京站571公里，离广州站1733公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。塔岗站：站址在河南省卫辉市屯坊店乡，邮政编码453101。建于1912年。离北京站583公里，离广州站1721公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。卫辉站：站址在河南省卫辉市唐庄乡，邮政编码453101。建于1904年。离北京站594公里，离广州站1710公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。新乡北站：原名潞王坟站，站址在河南省新乡市北站区，邮政编码453011。建于1905年。离北京站609公里，离广州站1695公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。新乡站：原名新乡县站，站址在河南省新乡市新华区，邮政编码453000。建于1905年。离北京站619公里，离广州站1685公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖，郑州铁路局直管车站。现为一等甲站（一等甲级技术站）。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理罐装危险货物到达鹤整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；办理集装箱业务。七里营站：原名小冀站，站址在河南省新乡县七里营镇，邮政编码453731。建于1912年。离北京站633公里，离广州站1671公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。亢村站：站址在河南省获嘉县亢村镇，邮政编码453822。建于1905年。离北京站643公里，离广州站1661公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。忠义站：站址在河南省获嘉县冯庄乡，邮政编码453822。建于1912年。离北京站651公里，离广州站1653公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。武陟站：原名詹店站，站址在河南省武陟县詹店镇，邮政编码454971。建于1905年。离北京站661公里，离广州站1643公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。老田庵站：原名黄河北岸站，站址在河南省武陟县詹店镇，邮政编码454971。建于1905年。离北京站666公里，离广州站1638公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；办理整车路用货物发到。黄河南岸站：站址在河南省郑州市惠济区古荥乡，邮政编码450043。建于1905年。离北京站673公里，离广州站1631公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；办理整车路用货物发到。广武站：原名荥泽县站，站址在河南省郑州市惠济区古荥乡，邮政编码450043。建于1905年。离北京站679公里，离广州站1625公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。东双桥站：站址在河南省郑州市惠济区东双桥，邮政编码450043。建于1959年。离北京站684公里，离广州站1620公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为五等站。不办理客、货运营业。南阳寨站：站址在河南省郑州市惠济区老鸦陈乡，邮政编码450044。建于1919年。离北京站690公里，离广州站1614公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。海棠寺站：站址在河南省郑州市邙山区，邮政编码450053。建于1905年。离北京站695公里，离广州站1609公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。郑州站：站址在河南省郑州市二马路，邮政编码：450000，建于1904年，离北京站699公里,离广州站1605公里，隶属郑州铁路局管辖，现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到郑州南站：站址在河南省郑州市管城回族区十八里河乡，邮政编码450047。建于1960年。离北京站704公里，离广州站1600公里，隶属郑州铁路局管辖。现为三等站。不办理客运营业。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。小李庄站：站址在河南省郑州市管城回族区南曹乡，邮政编码450048。建于1917年。离北京站711公里，离广州站1593公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。薛店站：站址在河南省新郑市薛店乡，邮政编码451184。建于1912年。离北京站732公里，离广州站1572公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。新郑站：原名新郑县站，站址在河南省新郑市车站街，邮政编码451100。建于1904年。离北京站745公里，离广州站1559公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。长葛站：原名尚桥站，站址在河南省长葛市和尚桥镇，邮政编码：461500，离北京站763公里，离广州站1541公里 归属：隶属郑州铁路局管辖，现为三等站客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。许昌站：原名许州站，站址在河南省许昌市票房街，邮政编码：461000。位置：离北京站765公里，离广州站1519公里。隶属郑州铁路局管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。临颍站：原名临颍县站，站址在河南省临颍县城关镇，邮政编码462600。建于1904年。离北京站811公里，离广州站1493公里，隶属郑州铁路局郑州铁路分局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。孟庙站：站址在河南省郾城县孟庙镇，邮政编码462311。建于1912年。离北京西站822公里，离广州站1472公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。漯河站：原名郾城站。站址在河南省漯河市公安街，邮政编码：462000。离北京站839公里，离广州站1465公里。隶属武汉铁路局管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；办理集装箱业务。人和站：站址在河南省西平县人和乡，邮政编码462111。建于1912年。离北京站846公里，离广州站1458公里，隶属武汉铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。西平站：原名西平县站，站址在河南省西平县城关镇，邮政编码462100。建于1903年。离北京站861公里，离广州站1443公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。遂平站：原名遂平县站，京广铁路线上一个客货火车停靠站，现为三等站，站址在河南省遂平县灈阳镇，邮政编码463100。建于1903年。离北京站887公里，离广州站1417公里，隶属武汉铁路局管辖。业务范围，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。驻马店站：站址在河南省驻马店市解放路，邮政编码：463000。离北京站905公里，离广州站1399公里。隶属武汉铁路局管辖，现为二等站，客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。确山站：原名确山县站，站址在河南省确山县城关镇，邮政编码463200。建于1903年。离北京站925公里，离广州站1379公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。明港站：站址在河南省信阳市平桥区明港镇，邮政编码464194。建于1903年。离北京站962公里，离广州站1342公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。信阳站：原名信阳州站，站址在河南省信阳市新华东路（原和平路），邮政编码：464000距，北京站1001公里，离广州站1303公里，隶属武汉铁路局管辖，现为一等站（一等甲级技术站）。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到；办理集装箱业务。鸡公山站：原名新店站，站址在河南省信阳市浉河区李家寨乡，邮政编码464134。建于1902年。离北京站1039公里，离广州站1265公里，隶属武汉铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。湖北广水站：站址在湖北省广水市中心街，邮政编码432721。建于1902年。离北京站1066公里，离广州站1238公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。花园火车站：站址在湖北省孝感市花园镇，邮政编码432141。建于1902年。离北京站1111公里，离广州站1193公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。孝感站：原名孝感县站，站址在湖北省孝感市车站街，邮政编码432000。建于1901年。离北京站1145公里，离广州站1159公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。横店站：站址在湖北省武汉市黄陂区横店街，邮政编码：432201，离北京站1187公里，离广州站1117公里，隶属武汉铁路局管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。丹水池站：站址在湖北省武汉市江岸区丹水池，邮政编码430012。离北京站1206公里，离广州站1098公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。不办理客运营业。货运：办理整车、零担货物发到。江岸西站：站址在湖北省武汉市江岸区二七路西段， 邮政编码430012。建于1958年。 离北京西站1200公里，离广州站1094公里，隶属武汉铁路局管辖。现为特等站。 不办理客运营业。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。日晚，武汉铁路局正式关停江岸西线路所。关停后，原址将建设汉口动车运用所和客专综合维修基地。 汉口站：站址在湖北省武汉市江汉区金家墩，邮政编码430014。重建于1958年。离北京站1215公里，离广州站1089公里，隶属武汉铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；零担仅办理直达整零货物发到。汉西站：站址在湖北省武汉市硚口区汉西路，邮政编码430034。建于1958年。离北京西站1210公里，离广州站1084公里，隶属武汉铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到；办理零担货物发到；办理集装箱业务。汉阳站：站址在湖北省武汉市汉阳区翠微街，邮政编码430050。建于1956年。离北京西站1216公里，离广州站1078公里，隶属武汉铁路局管辖。现为二等站。客运：行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到；办理集装箱业务。武昌站：站址在湖北省武汉市武昌区，邮政编码430064，隶属武汉铁路局，现为特等站。距北京站1235KM，距广州站1069KM，客运办理旅客乘降；行李、包裹托运，货运办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。余家湾站：站址在湖北省武汉市洪山区张家湾街，邮政编码430064。建于1917年。离北京西站1229公里，离广州站1065公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。武昌南站：原名新余家湾站，站址在湖北省武汉市洪山区南郊，邮政编码430064。建于1969年。离北京西站1232公里，离广州站1062公里，隶属武汉铁路局管辖。现为一等站。不办理客、货运营业。武昌南站是武汉铁路枢纽中的主要编组站之一，共有站线53条，日编解能力为5400辆，承担京广线上行货物列车及枢纽内小运转列车的编解作业任务。大花岭站：站址在湖北省武汉市江夏区大桥镇，邮政编码430212。建于1937年。离北京西站1239公里，离广州站1055公里，隶属武汉铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。纸坊站：站址在湖北省武汉市江夏区纸坊镇，邮政编码430200。建于1917年。离北京西站1246公里，离广州站1048公里，隶属武汉铁路局管辖。现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。咸宁站：站址在湖北省咸宁市内，邮政编码437000。建于1917年。离北京站1315公里，离广州站989公里，隶属武汉铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。赤壁站：站址在湖北省赤壁市内，邮政编码437303。建于2002年。离北京西站1343公里，离广州站951公里，隶属武汉铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。赤壁站是湖北省省会武汉以南最大的火车站。是周边洪湖、嘉鱼、崇阳、通城、赤壁蒲圻等县市火车中转枢纽站。赤壁火车站是铁道部批准的武广电气化改造应急扩能工程，总投资逾亿元，占地20多万平方米。设基本站、中间站台及雨棚各一座，道发6股(预留1股)，建有旅客通行天桥和地道各1处，并采用了目前国内铁路上最先进的“微机连锁”控制设备，两座站台雨棚各长550米，是京广线上最长的雨棚。湖南羊楼司站：站址在湖南省临湘市羊楼司镇，邮政编码414307。建于1917年。离北京西站1384公里，离广州站910公里，隶属广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。 临湘站：站址在湖南省临湘市长安镇，邮政编码414300。建于1917年。离北京站1408公里，离广州站896公里，隶属广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。路口铺站：站址在湖南省岳阳市云溪区路口铺，邮政编码414011。建于1917年。离北京站1420公里，离广州站884公里，隶属广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。岳阳站：站址在湖南省岳阳市站前路9号，邮政编码414000。离北京站1450公里，离广州站854公里，隶属广州铁路（集团）公司管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车、零担货物发到。湖滨站：站址在湖南省岳阳市君山区，邮政编码414004。建于1937年。离北京西站1450公里，离广州站844公里，隶属广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。麻塘站：站址在湖南省岳阳县麻塘镇，邮政编码414109。建于1918年。离北京西站1457公里，离广州站837公里，隶属广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。荣家湾站：站址在湖南省岳阳县荣家湾镇，邮政编码414100。建于1918年。离北京西站1470公里，离广州站824公里，隶属广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。汨罗站：站址在湖南省汨罗市车站路，邮政编码414400。建于1918年。离北京站1519公里，离广州站785公里，隶属广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。保管；不办理危险货物发到。捞刀河站：站址在湖南省长沙市开福区捞刀河镇，邮政编码：410153。建于1937年，离北京西站1573公里，离广州站721公里（京广线）离石门县站264公里（石长线），隶属广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。长沙站：站址在湖南省长沙市五一东路，邮政编码410001。建于1975年。离北京站1597公里，离北京站1593公里 离广州站707公里，隶属广州铁路（集团）公司管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。不办理货运营业。株洲站：站址位于湖南省株洲市人民南路，邮政编码412000，建于1910年。离北京站1649公里，离广州站655公里。隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理罐装危险货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到衡山站：站址在湖南省衡东县新塘镇，邮政编码421411。建于1935年。离北京站1732公里，离广州站572公里，隶属广州铁路（集团）公司长沙铁路总公司管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。衡阳站：站址位于湖南省衡阳市珠晖区广东路，邮政编码：421001，建于1934年。离北京站1783公里，离广州站521公里。隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到耒阳站：站址位于湖南省耒阳市灶市镇，邮政编码:421800。建于1935年。离北京站1846公里，离广州站458公里。隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整、零担货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到马田墟站：原名：高亭司站（或永兴火车站），位于永兴县西边的高亭司乡，尔后迁移至马田镇，距广州站有513千米，属广铁集团管辖现为四等站。客运：办理旅客乘降，办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到郴州站，原名：郴县站，站址位于湖南省郴州市北湖区解放路，邮政编码：423000。建于1936年，离北京站1930公里，离广州站374公里。隶属广州铁路（集团）公司管辖，现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到广东坪石站：站址在广东省乐昌市坪石镇，邮政编码512229。建于1935年。离北京站1996公里，离广州站308公里，隶属广州铁路（集团）公司羊城铁路总公司管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管。乐昌站：站址在广东省乐昌市城关镇，邮政编码512200。建于1933年。离北京站2033公里，离广州站271公里，隶属广州铁路（集团）公司羊城铁路总公司管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。韶关东站：原名韶州站，韶关站，站址在广东省韶关市站道路，邮政编码512003。建于1916年。日因武广客运专线设新韶关站改名为韶关东站。离北京站2083公里，离广州站221公里，隶属广州铁路（集团）公司羊城铁路总公司管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。英德站：站址在广东省英德大站街，邮政编码513021。建于1913年。离北京站2166公里，离广州站138公里，隶属广州铁路（集团）公司羊城铁路总公司管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；危险货物仅办理农药、化肥发到。广州北站：原名新街站、花都站，站址在广东省广州市花都区新华镇，邮政编码510800。建于1908年。离北京站2277公里，离广州站27公里，隶属广州铁路（集团）公司管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。广州站：站址在广东省广州市环市西路，邮政编码510010。建于1974年。离北京站2300公里,离九龙站182公里,隶属广州铁路（集团）公司管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到及整车路用货物发到。此外，现行铁路运行图大部分京广列车由北京西站始发，经西良线（北京西——良乡，31km）由良乡驶入京广线（在工务和货运中西良线称为西长联络线或西长线，他从北京西站西端引出至长阳线路所，由长阳线路所与京广线相连，但客运里程接算到良乡）。其中：重大事故1971年京广铁路琉璃河站列车相撞事故日，451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故，机车车辆冲上站台、摧毁站房，铁路职工和旅客死亡14人，伤22人，京广铁路正线中断行车1小时40分。1997年京广铁路荣家湾列车相撞事故日，由昆明开往郑州的324次旅客列车在京广线荣家湾站与站内停靠的由长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞，造成乘务员和旅客死亡126人，重伤45人，轻伤185人，是继1978年杨庄事故和1981年成昆铁路事故以来最大的一次旅客伤亡事故。事发时，818次列车站内4道停车待避，324次列车计划2道通过，因人为接线错误导致道岔定位转移，324次列车误入4道追尾相撞。2009年京广铁路郴州站列车相撞事故日凌晨2时34分，由铜仁往深圳西站的K9063次旅客列车由郴州站开出时，被随后被另一列制动失效的南行旅客列车（K9017次，长沙往深圳）从左方相撞，其中K9017次的车头撞向路轨旁的民居。事故共导致3人死亡，63人受伤，部份列车晚点或停驶。相关新闻山体塌方致T171次旅客列车一车厢脱线现场图片日消息，当日凌晨5时左右，京广线山体塌方致T171次旅客列车一车厢脱线。据介绍，受持续强降雨影响，京广线高桥至沙口间突发山体塌方，造成由南昌开往广州东的T171次旅客列车机后第12节车厢脱线，有5名旅客轻微擦伤，无其他伤亡。目前，广铁集团已启动应急预案，事故救援正在紧张进行。广铁相关负责人告诉记者，目前救援列车已经抵达事发地，列车上的旅客已经抵达附近车站，准备转运到目的地广州。估计半个小时左右可以救援完毕。
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