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　　物流现代化是一个动态的发展过程。它是以流通体制的优化和多元化、规模化、管理制度化、和专业化、先进、劳动者高素质为标志，以系统性、动态性、经济性、综合性为特征，包含了物流装备设施技术的现化、管理方法的等方面的内容。
　　是实现物流的手段、采用的技术装备及现代化方式的总称。商业物流技术的具体内容应包括用于物流全过程中各个方面的通用技术和适用于物流不同方面的专用技术两个层次；
　　(一)物流中的通用技术
　　l、标准化技术，主要解决流通中各类活动的接口问题。包括编码、、信息交换技术、技术、装备设施的通用性等；
　　2、质量保证技术，主要解决商品和保证和责任问题。包括快速技术和设备、TQM技术、赐09000系列标准应用技术等；
　　3、信息技术，主要解决流通管理中信息收集、传递、分析、整理、、反馈等。
　　(二)物流中的专用技术
　　1、物流装备设施技术
　　物流装备设施技术是与物流诸要素活动有关的专业技术的总称。物流装备设施技术，既包括相应的，如各种机械设备、运输工具，仓库建筑等，还包括物流装备设施中的和个性技术。
　　(1)物流装备设施中带共性的技术，有自动化技术、人机工程技术、新材料技术、、计算机及其应用技术、微电子和、环保技术等。
　　(2)物流装备设施中带个性技术，包括、储存保
　　管技术、包装技术、装卸技术、搬运技术、堆码技术、养护技术、安全防卫技术、监控技术、保鲜技术、计量技术、检测技术、仓库设计技术、技术、、储运设施的环境保护技术、技术等。
　　2、物流中的管理技术
　　现代化的管理必须采用现代化的科学技术才能实现。物流中的是指为组成高效率的物流系统而使用的应用技术，以便各得到最合理的调配和使用。技术目前集中体现在运用电子计算机、等先进的科学技术来设计最理想的物流方案上。物流管理技术能够在不改变物流装备设施技术的条件下充分发挥的能力，获取理想的物流目标和。物流中的管理技术，包括宏观管理技术和微观管理技术。
　　(1)物流宏观管理技术，有优化技术、系统工程技术、、物流状况动态监控管理技术、技术规范和技术政策等。
　　(2)物流微观管理技术，主要有、办公室自动化技术、、系统管理技术、资金管理、等。
　　实现物流现代化的基本要素包括：思想要素、基础要素、技术及管理要素和社会协调要素。
　　1．思想要素。
　　思想要素，首先是启蒙宣传与教育。物流的概念、含义、内容、作用等不经过一番启蒙宣传和教育活动，多数人是不会了解、不会认识的，不理解物流的重要性，当然就不会引起对物流的重视；没有这种广泛的宣传和教育活动，则不会变成大家的思想和行动；没有充分的宣传和普及教育，人们也不会知道物流究竟能起多大作用，搞好物流有什么价值和意义。行动往往取决于认识，认识则取决于学习和教育，因此，物流的启蒙宣传和教育，应该是实现物流现代化的首要因素和基本条件。
　　2．基础要素。
　　物流现代化的基础要素包括：公路、铁路、港口、、、、配送中心等物流基础设施的建设；物流相关法律、法规的制订；物流基础设施的配套和网络构筑。主要是物流的整体布局，全面设计，避免或减少和人为浪费；、代码、用语、的、统一化、；信息功能的充分利用，的形成和，还有人才培养以及经济发展、资金实力等。
　　基础要素对于物流现代化至关重要，基础不牢，就无法向更高层次发展；基础工作不做在前面，就会越搞越乱，中途很难修正。
　　3．技术及管理要素。
　　物流现代化的技术要素范围很广，如中EDI()、RF()、()、()、 ()等，信息技术的重要性将会愈发突出。机械化、自动化、立体、、机器人搬运装卸、、单元化堆码，自动分拣机械、条码识别、电子扫描、自动化包装作业等物流技术，均是物流现代化所不可缺少的组成部分。在管理要素方面，如、、物流组织机构设置、使用、等。
　　4．社会协调要素。
　　要完成一项大的项目，要实现全社会的物流现代化，必须有政府及各相关部门的重视和支撑，没有各部门、各行业以及理论界、教育界等上下一致、协调贯通的共同努力是办不到的。比如，国家综合计划部门、各级政府的计划部门、城市建设部门先要制订一个具有战略意义和长远目标的规划，将、现代化做为重要的组成部分来设计、构思。有了科学的规划后，在实施过程中，国家财政应适当给予补贴，税收方面应给予照顾；在用地申请上，建设部门、国土规划和审批部门也应给予优先考虑。这些关键问题，不是企业力所能及的，只能靠国家高度重视，积极促进，否则，物流现代化就是一句空话。此外更重要的是，国家需要在法律、法规方面给一定的地位，在政策方面予以适当的倾斜。
　　我国的物流“热”尽管近年来不断的升温，但只能说是刚刚起步。对物流的认识，尤其是对物流重要性的认识，也只限于一部分人，物流的现代化任重道远。起步阶段的基础工作至关重要，没有坚实的基础，就没有大跨度的飞跃。
　　(一)配置和开发物流硬件阶段
　　物流硬件的开发和配置，主要是由于流通进步的迟缓。西方资本主义国家自实现工业革命以来，生产取得了巨大的进步。持续不断的现代化和生产方法的更新，形成了大规模的生产体制。的结果是，商品生产的成本大幅度降低，低廉到能为多数消费者所接受，因而引起大量购买力的形成。这样，商品购销业务量大大增加。在商流方面，出现了和联合商店，都是商流的技术革新的一种表现。购销业务增加的结果，带来了物流活动量的增加，因此，人们开始认识到是一种，并且开始把其它领域已开发出来的技术应用到物流上。在运输方面，以运输大量原油的超级油船为象征的专用运输船，和以铁路、公路、水路为代表的、，以及最近迅速发展的；在保管方面的高层自动化仓库；货物方面的自动分类装置；或利用电脑和电传的等先进的物流技术设施的相继出现，正是为了适应大规模生产的要求而采用各种技术革新的结果。
　　(二)阶段
　　物流现代化发展的第一阶段，主要是通过增加投资、配置各种机械、从而提高的狭隘概念。由于的变化，提出了从更广的范围、更深的意义上来评价的要求。具体地说，不仅要用硬件技术改善物流，而且要用软件
　　技术改善物流。因为单纯依靠增加现代化的物流设施的投资，以硬设备为主来提高和能力，虽然能起到较为明显的效果。但要实现真正效率化的要求，还必须以软件技术来改善物流体系，通过改变物流制度，提高整体效率，对物流实行系统化管理，对物流进行系统化管理的主要内容是：
　　1、对体制的合理性、效果程度的评价和管理；
　　2、对物流系统的综合效果的评价和管理；
　　3、对物流活动的效率、生产率，以及对整体的贡献程度的评价和管理；
　　4、对国家有关政策执行情况的评价和管理。
　　在这一阶段，建立物流中心，改变运输机构，实行等，已成为改善的主要内容。
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&&&&“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。
&&&&现代物流（modern times Logistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。
&&&&刚解读的了何为现代物流，那今随小编一起来看看现代物流的基本功能都有哪些的哈。
&&&&现代物流的基本功能是指物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合便能合理地实现物流系统的总目标。运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息管理等，分别对应物流活动实际工作环节中的七项具体工作。
&&&&（1）运输功能
&&&&物流的运输功能负责为客户选择满足需求的运输方式，然后具体组织网络内部...
现代物流管理
&&&&用先进的管理思想和恰当的管理技术，对物品流动的全过程进行有效管理和控制，以满足客户需求，最大限度地降低成本，提高效益和效率。
&&&&实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。
&&&&物流计划首先要确定物流所要达到的目标，以及为实现这个目标所进行的各项工作的先后次序。
&&&&物流计划阶段的管理
计划是作为行动基础的某些事先的考虑。
&&&&在现代物流核心活动的各个层次中，高效率的物流活动有赖于信息技术的全方位支持。
&&&&从物流设备的自动化到物流进程优化乃至整个供应链各项资源的可视化，信息技术成为贯穿所有物流活动的关键要素.
&&&&发展现代流通，提高流通效率，降低流通成本，对扩大城乡居民消费、调整经济结构、转变经济发展方式和改善民生具有重要意义。
&&&&过去物流管理着重在企业内部作业与组织...
现代物流学
&&&&现代物流学是专门针对物流发生发展，现在的情况，以及如何进行物流优化，使其获得更好发展的一门学问，现代物流学的系统学习对于物流的发展起到重要的推动作用。
&&&&现代物流学主要...
&&&&现代物流学是对物流发展进行研究的学科，在对现代物流进行分析的时候应当结合现代的一些知识，如电子商务等，将现代物流与信息化的运用相结合才能更好的促进现代物流的发展。
现代物流业
&&&&随着物流行业的发展，新兴了一个新的产业——现代物流业，现代物流业是物流行业和信息化技术结合的产物，具有传统物流行业无法比拟的价值。
&&&&现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
&&&&我国的物流行业起步较晚，但是发展迅速，特别是近几年来，物流行业和陷阱的信息技术相结合，发展势头良好，那么我国的现代物流是如何发展的呢，又具有哪些特点呢?
我国物流业起步较晚，进入21世纪现代物流业发展受到前所未有的关注，国内物流热持续升温，发展势头迅猛。广东、江苏、天津、上海、浙江等省市行动迅速，在实际工作中创造性地开展工作...
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现代物流技术（Modern Logistics Technology）
　　现代物流技术指通过动态的，利用现代化的机械设备和，完成的全部技术。其应用可分为产业和军事两类。
　　1．运输技术
　　是最重要的环节之一。是物流中的“流”。包括车辆技术和运输管理技术。
　　在车辆技术方面，为提高运输效率和，载货汽车的发展方向是大型化、专用化和集装化，大力发展拖挂和甩挂运输车辆。在车身方面，为了装货和卸货的方便，发展低货台汽车，特别是用于的箱式货车，它不仅装货和卸货方便，而且车辆自重大大降低，从而提高运输效率。此外，各种专用货运车辆的发展也十分迅速；如专门运油及粉状货物的罐装车、冷冻冷藏车、牲畜运输车、家具运输车、垃圾废料运输车等。
　　在运输管理技术方面，随着计算机技术以及光导纤维通信技术等的采用，向自动化管理系统发展，如GPS车辆跟踪定位系统、CVPS车辆运行线路安排系统等，使运输等管理自动化、科学化。
　　2．仓储技术
　　在中起着调节、平衡的作用，是物流的另一个中心环节，特别是作为，大量的货物在这里分类、、存储、，使配送中心成为促进各物流环节平衡运转的货物集散中心。仓储技术包括和库存管理技术。在仓储设备方面，是当前发达国家普遍采用的一种先进仓库，可达30～40m高，具有20～30万货格，大大提高了仓容利用率。在方面，随着的使用，仓库的许多环节都用进行集中管理，、、出库配送，以及、资料积累、等，大大提高了仓库管理效率。
　　3．装卸搬运技术
　　装卸搬运连结着保管与运输，各个环节的转换要通过和装卸来完成。因此，装卸搬运技术成为物流高效率作业的重要环节。在中，具有劳动密集型、作业发生次数多的特点。通常，装卸搬运的对象大体上分为和。对于成品的装卸通常使用单元化装载。单元化装载是指把许多分立的小货箱集中到一个大托盘上，以提高装卸搬运的。是的一种重要形式，它是实现物流过程中、存储等作业的机械化的基本条件。
　　4．包装技术
　　是指使用包装设备并运用一定的，将附着于，使其更便于。主要包括包装设备、和三部分。对包装材料的要求是：比重轻，机械适应性好；质量稳定，不易腐蚀和生锈，容易清洁；能大量生产便于；价格低廉等。目前常用的包装材料有纸与纸制品、纤维制品、金属制品、塑料制品以及防震材料等。包装设备方面，传统的包装方法以人工为主，目前出现了各种与的自动生产线，使包装的技术水平有很大提高。包装还涉及防震、防潮、防水、防锈、防虫等技术。
　　5．配送技术
　　是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货物送交收货人。它是适应顾客多品种、小批量消费，满足生产者“”的需要，提高运输效率而发展起来的一种现代化物流技术。它在全面配货的基础上，完全按用户的要求来进行运送，是运输与、、配装等活动共同构成的有机结合体。
　　随着的发展，用户要求的改变，也在不断改进。近年来各种电子信息技术已在配送领域内广泛引用，特别是DRP技术。
　　6．信息技术
　　(，简称)，是极为重要的部分，也是物流技术中发展最快的领域。一般来说，信息技术包括计算机技术、数据处理技术、以及机器人技术等。利用信息技术可以对中大量的、多变的数据进行快速、准确、及时的采集、分析和处理等，从而加快了信息反应速度，增强了供应链的透明度，改善了控制管理能力和客户服务水平，进而提高了整个物流系统的效益。
　　一次完整的电子商务过程包括由生产厂家将产品生产出来，通过运输、、、到用户、消费者的物流全过程。其中分为以下几个方面：生产厂家将生产的单个产品进行，并将多个产品集中在大的内；然后，经过运输、等环节，在这一环节中通常需要更大的包装；最后，产品通过零售环节流通到手中，产品通常在这一环节中再还原为单个产品。人们将上述过程的称之为。
　　贸易过程中的商品从厂家到最终用户的物流过程是客观存在的，长期以来人们从未主动地、系统地、整体地去考虑，因而未能发挥其系统的总体优势。的地域和时间跨度大，对信息依赖程度高。供应链物流系统连接多个生产企业、运输业、配销业及用户，随、的变化而变化，因此要求系统管理必须具有足够的灵活性与可变性。供应链物流系统从生产、分配、销售到用户不是孤立的行为，是一环扣一环的，相互制约，相辅相成的，因此，必须协调一致，才能发挥其最大和。
　　每一笔商业交易的背后都伴随着和，上的贸易伙伴都需要这些信息以便对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存贮、提货以及包装等。在电子商务时代，物流与的相互配合体现得越来越重要，在中必然要用到越来越多的现代物流技术。
　　一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，可以包括各种操作方法、等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等，此外，还包括、、、等。随着计算机的应用普及，中综合了许多现代技术，如（）、（）、（）、（）等等。
　　条码技术及应用
　　条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种。它是为实现对信息的自动扫描而设计的。它是实现快速、准确而可靠地采集数据的有效手段。条码技术的应用解决了数据录入和数据采集的“瓶颈”问题，为供应链管理提供了有力的技术支持。供应链管理中条码技术的应用模型见图1。
　　条码技术为我们提供了一种对物流中的物品进行标识和描述的方法，借助、、等现代技术手段，企业可以随时了解有关产品在供应链上的位置，并即时作出反应。当今在欧美等发达国家兴起的、、（）等供应链管理策略，都离不开条码技术的应用。条码是实现、EDI、、的技术基础，是、提高企业管理水平和的重要技术手段。
　　是条码中的一个重要组成部分，它不仅在国际范围内提供了一套可靠的代码标识体系，而且为贸易环节提供了通用语言，为EDI和奠定了基础。因此，物流条码标准化在推动各行业信息化、现代化建设进程和供应链管理的过程中将起到不可估量的作用。
　　物流条码的标准体系包括码制标准和应用标准。
　　1．码制标准
　　这三种条码是中常用的码制，它们的具体应用在实际中又有所不同。一般说来，用在单个大件商品的上；交插二五条码可用于定量储运单元的，ITF?14和ITF?6附加代码共同使用也可以用于变量储运单元；贸易单元128条码的使用是物流条码实施的关键，它能够标识贸易单元的信息，如产品批号、数量、规格、生产日期、有效期、交货地等。
　　2．应用标准：位置码，储运单元条码，条码应用标识
　　《EAN 位置码》提供了国际共同认可的标识团体和位置的标准，也正在逐渐用于标识交货地点和起运地点，成为EDI实施的关键。《储运单元条码》国家标准起到了对货物储运过程中物流条码的规范作用及实际应用中具有标识货运单元的功能，是物流条码标准体系中一个重要的应用标准。《条码应用标识》是商品统一条码有益和必要的补充，填补了其他EAN/UCC标准遗留的空白，它将物流和信息流有机地结合起来，成为联接条码与EDI的纽带。
　　条码技术在仓储配送业中的应用
　　仓储配送是产品流通的重要环节。以美国最大的-为例，该公司在全美有25个规模很大的，一个配送中心要为100多家零售店服务，日处理量约为20多万个纸箱。每个分三个区域：收货区、拣货区、发货区。在收货区，一般用卸货。先把货堆放到暂存区，工人用手持式扫描器分别识别运单上和货物上的条码，确认匹配无误才能进一步处理，有的要入库，有的则要直接送到发货区，称作直通作业以节省时间和空间。在拣货区，在夜班打印出隔天需要向零售店发运的纸箱的条码。白天，拣货员拿一叠标签打开一只只空箱，在空箱上贴上条码，然后用手持式扫描器识读。根据标签上的信息，计算机随即发出拣货指令。在货架的每个上都有指示灯，表示那里需要拣货以及的数量。当拣货员完成该货位的拣货作业后，按一下“完成”按纽，就可以更新其。装满货品的纸箱经封箱后运到，在全方位扫描器识别纸箱上的条码后，计算机指令拨叉机构把纸箱拨入相应的装车线，以便集中装车运往指定的零售店。
　　在国内，条码在加工制造和仓储配送业中的应用也已有了良好的开端。红河烟厂就是一例。成箱的纸烟从生产线下来，汇总到一条运输线。在送往之前，先要用扫描器识别其条码，登记完成生产的情况，纸箱随即进入仓库，运到。另一台扫描器识读纸箱上的条码。如果这种品牌的烟正要发运，则该纸箱被拨入相应的装车线。如果需要入库，则由第三台扫描器识别其品牌。然后拨入相应的自动码托盘机，码成整托盘后通达运输机系统入库储存。条码的功能在于极大地提高了成品流通的效率，而且提高了的及时性和准确性。
　　EDI技术及应用
　　EDI（）是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行和自动处理，俗称“无纸贸易”。以往世界每年花在制作文件的费用达3000亿，所以“无纸化贸易”被誉为一场“结构性的商业革命”。
　　构成EDI系统的三个要素是EDI软件、硬件、通信网络以及。一个部门或企业若要实现EDI，首先必须有一套计算机数据处理系统；其次，为使本企业内部数据比较容易地转换为EDI标准格式，须采用EDI标准；另外，通信环境的优劣也是关系到EDI成败的重要因素之一。
　　EDI 标准是整个EDI最关键的部分，由于EDI是以事先商定的报文格式形式进行数据传输和信息交换。因此，制定统一的EDI标准至关重要。世界各国开发EDI 得出一条重要经验，就是必须把EDI标准放在首要位置。EDI标准主要分为以下几个方面：，代码标准，报文标准，单证标准，，应用标准，通信标准，安全保密标准。
　　在这些标准中，最首要的是实现单证标准化，包括单证格式的标准化、所记载信息标准化以及信息描述的标准化。单证格式的标准化是指按照国际贸易基本单证格式设计各种商务往来的单证样式。在单证上利用代码表示信息时，代码应处位置的标准化。目前，我国已制定的单证标准有：中华人民共和国进出口许可证、、、装运声明。
　　信息内容的标准化涉及单证上的哪些内容是必需的，哪些不一定是必需内容。例如在不同的业务领域，同样的单证上所记载的内容项目不完全一致。
　　EDI在供应链管理过程中的应用
　　EDI是一种或处理的有效手段，它是对上的信息流进行运作的有效方法。EDI的目的是充分利用现有计算机及通讯网络资源，提高贸易伙伴间通信的效益，降低成本。EDI主要应用于以下企业：
　　1．制造业：JIT即时响应()以减少及生产线待料时间，降低。
　　2．贸易运输业：快速通关报检、经济使用，降低贸易运输空间、成本与时间的浪费。
　　3．：QR快速响应，减少商场库存量与空架率，以加速商品资金周转，降低成本。建立物资配送体系，以完成产、存、运、销一体化的供应线管理。
　　4．：EFT电子转账支付，减少金融单位与其用户间交通往返的时间与现金流动风险，并缩短资金流动所需的处理时间，提高用户资金调度的弹性，在跨行服务方面，更可使用户享受到不同金融单位所提供的服务，以提高的服务品质与项目。
　　EDI应用获益最大的是、制造业和配送业。在这些行业中的供应链上应用EDI技术使传输发票、订单过程达到了很高的效率，而这些业务代表了他们的核心业务活动——采购和销售。EDI在密切贸易伙伴关系方面有潜在的优势。
　　射频技术及应用
　　射频技术RF（Radio Frequency）的基本原理是电磁理论。射频系统的优点是不局限于视线，识别距离比光学系统远，射频识别卡可具有读写能力，可携带大量数据，难以伪造，且有智能。
　　RF适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合，由于RF标签具有可读写能力，对于需要频繁改变数据内容的场合尤为适用。
　　近年来，()的应用多了起来，PDT可把那些采集到的有用数据存储起来或传送至一个。便携式数据终端一般包括一个扫描器、一个体积小但功能很强并带有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘。在中装有常驻内存的操作系统，用于控制数据的采集和传送。
　　PDT存储器中的数据可随时通过射频通信技术传送到主计算机。操作时先扫描位置，货架号码、产品数量就都输入到PDT，再通过RF技术把这些到计算机管理系统，可以得到客户产品清单、、发运标签、该地所存产品代码和数量等。
　　在军事物流中的应用
　　美国和（）在波斯尼亚的“联合作战行动中”，不但建成了战争史上投入战场最复杂的通信网，还完善了识别跟踪军用物资的的新型后勤系统，这是吸取了“沙漠风暴”军事行动中大量物资无法跟踪造成的教训，无论物资是在定购之中、运输途中、还是在某个仓库存储着，通过该系统，各级指挥人员都可以实时掌握所有的信息。该系统途中运输部分的功能就是靠贴在集装箱和装备上的标签实现的。RF接收转发装置通常安装在运输线的一些检查点上（如门柱上、桥墩旁等），以及仓库、车站、码头、机场等关键地点。接收装置收到RF标签信息后，连通接收地的位置信息，上传至通信卫星，再由卫星传送给运输调度中心，送入中心信息数据库中。
　　我国RF的应用也已经开始，一些高速公路的收费站口使用RF可以不停车收费，我国铁路系统使用RF纪录货车车厢编号的试点已运行了一段时间，一些也正在准备将RF用于中。
　　GIS技术及应用
　　 （GeographicalInformationSystem，）是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、以及其他内容。
　　GIS技术的应用
　　GIS应用于物流分析，主要是指利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。国外公司已经开发出利用GIS为物流分析提供专门分析的工具软件。完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。
　　1．车辆路线模型：用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用，并保证的问题，包括决定使用多少辆车，每辆车的路线等。
　　2．网络物流模型：用于解决寻求最有效的分配货物路径问题，也就是问题。如将货物从N个仓库运往到M个商店，每个商店都有固定的，因此需要确定由哪个送给那个商店，所耗的运输代价最小。
　　3．分配集合模型：可以根据各个要素的相似点把同一层上的所有或部分要素分为几个组，用以解决确定服务范围和销售市场范围等问题。如某一公司要设立X个分销点，要求这些分销点要覆盖某一地区，而且要使每个分销点的顾客数目大致相等。
　　4．设施定位模型：用于确定一个或多个设施的位置。在中，仓库和运输线共同组成了，处于网络的节点上，节点决定着线路，如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则，在既定区域内设立多少个仓库，每个仓库的位置，每个仓库的规模，以及仓库之间的物流关系等问题，运用此模型均能很容易地得到解决。
　　GPS技术及应用
　　（GlobalPositioningSystem－）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。近10年来，我国测绘等部门使用GPS的经验表明，GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，赢得广大测绘工作者的信赖，并成功地应用于大地测量、、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科，从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。
　　GPS在物流领域的应用
　　1．用于汽车自定位、跟踪调度
　　据的和，日本车载导航系统的市场在1995年至2000年间将平均每年增长35％以上，全世界在车辆导航上的投资将平均每年增长60.8％，因此，车辆导航将成为未来应用的主要领域之一。我国已有数十家公司在开发和销售车载导航系统。
　　2．用于铁路运输管理
　　我国铁路开发的基于GPS的计算机管理信息系统，可以通过GPS和实时收集全路列车、机车、车辆、及所运货物的，可实现列车、货物追踪管理。只要知道货车的车种、车型、车号，就可以立即从近10万公里的铁路网上流动着的几十万辆货车中找到该货车，还能得知这辆货车现在何处运行或停在何处，以及所有的车载货物。铁路部门运用这项技术可大大提高其路网及其运营的透明度，为货主提供更高质量的服务。
　　3．用于
　　全球卫星定位系统首先是因为军事目的而建立的，在中，如后勤装备的保障等方面，应用相当普遍，尤其是在美国，其在世界各地驻扎的大量军队无论是在战时还是在平时都对后勤补给提出很高的需求，在战争中，如果不依赖GPS，美军的后勤补给就会变得一团糟。美军在20世纪末的地区冲突中依靠GPS和其他顶尖技术，以强有力的、可见的后勤保障，为“保卫美国的利益”做出了贡献。对此，我国引起了重视，我国军事部门也在运用GPS。
祁晓霞，郭建名.现代物流管理概论.航空工业出版社,2008.6
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