大学时期暑假有幸在4S店打过2个月临工体验生活，私底下有个特别要好的维修工朋友（他在4S店干过7年）。对4S店维修、保养、售后等内部情况拥有不少一手信息：&br&在这里简单总结一下“&b&&u&4S店的五大黑幕&/u&&/b&”以及&b&&u&应对措施&/u&&/b&，大家可以看看，仅供维修参考：&br&&br&&b&TOP1：新车“偷天换日”&/b&&br&&b&1.评价：这是最坑爹、最不人道的4S店黑幕，&u&没有之一&/u&&/b&。&br&&b&2.坑爹指数&/b&：★★★★★&br&&b&3.具体做法：&/b&&br&（1）针对购买新车免费送保养、维护的客户群体。&br&（2）保养、维护你爱车的时候，他们肯定不会让你在维修车间静静观看的，服务经理会想方设法把你带到休息室喝茶（&b&例如&/b&：说车间热、温度高、没空调、不安全、灰尘大、保养时间久等），大多数情况下你会默默地去休息室等待，然后在你玩手机、发朋友圈、发微博、玩facebook的时候，你的爱车已经被人&b&换了内脏（&u&换下你的新车部件，安装上事故车旧件，一般都是核心昂贵的小部件&/u&）&/b&。&br&（3）过了一段时间你发现“&b&加不起油”“开车没力”“发动机抖动厉害&/b&”等等问题，你再来4S店检查时，他们会说你车的XXX出了点问题，把它换掉就好。这个时候，他们会拿出你原车的“内脏”（&b&但愿它还没有被修理工私人偷偷卖掉或换到其他客户的车上&/b&）。换完配件后，收你正厂配件价格（死贵死贵的），然后不懂车的你就会被傻傻的坑了。&br&&br&&b&TOP2：机油以次充好&/b&&br&&b&1.评价：&/b&常规坑爹项目，但利润不大，坑的客户基数不小。&br&&b&2.坑爹指数：&/b&★★★★&br&&b&3.具体做法：&/b&&br&（1）针对贪图小便宜的客户群体&br&（2）经济条件一般的车主，买车已经花了自己不少money，开车烧油又花掉一部分，剩下的收入用来对爱车保养确实是有些捉襟见肘。所以有句话说，国人是买得起车养不起车，在美国的话，车是必需的消耗品，再穷的人也会有辆车。扯远了，车主贪小便宜，就会被4S店钻空子。&br&（3）机油分为几种品牌的，常规的有：道达尔、美孚、黄壳、磁护、嘉实多等，价格参差不齐，没有完全统一的市场价（某宝上的价格简直是够了，几十元的机油都有，还包邮，我就想知道你这是用水勾兑的吧）。4S店服务经理会极力推荐你购买质量较好的机油如金美孚、磁护等，你说好，比较干脆，他心情好就给你加了原厂正版的；你说太贵，但又想用质量好的牌子，他默默地给你加了，然后你得瑟的走了。But，&b&他的品牌机油壶里装的杂牌机油你根本就不知道有木有！你都没看到他给你现场原包装开封有木有！&/b&&br&&br&&br&&b&TOP3：电脑板故障&/b&&br&&b&1.评价：最烧钱的项目维修&/b&&br&&b&2.坑爹指数：★★★★★&/b&&br&&b&3.具体做法：&/b&&br&（1）针对疑难故障如：电池有电、汽油泵、发动机正常却打不起火等&br&（2）一般这种维修项目最难的在于找到问题根源，4S店的维修工（平庸资质的中工）一般会选择将所有可能存在故障的部件换一个遍，如果不是该部件的问题再换回来，折腾一两周的时间（人工费呀会很贵有木有）找不出原因。&br&（3）技术专家会诊，判断结果通常是电脑板的故障，然后要求更换&b&电脑板总成，他们只换总成，不换小部件的，配套小部件有时候是可以维修的&/b&（，甚至1万不等）。&br&Eg：曾有一辆疑难杂症车，修了3个月，整个车的部件都换了个遍却找不出原因，最后我那NB的朋友花了3天时间找到了问题（可见4S店所谓的技术专家都是怎么混饭吃的）：症结是某维修工安装电脑板的时候有根电源线接头松了，导致车辆无法点火启动。后来4S店老总请我那朋友吃了顿大餐，补贴了200大洋封口费。对客户说：你的电脑板坏了，换更换总成4800，工时费1280，七七八八折腾了3个月，车主最后花了接近1万大洋。然后&b&实际情况是4S店人为故障引起的（打死他也不会告诉你的，车主在维修车辆的时候完全处于弱势地位，任人宰割）&/b&！&br&&br&&b&TOP4：各种拍照造假欺骗客户&/b&&br&&b&1.评价：花样超多，只为让客户多掏钱&/b&&br&&b&2.坑爹指数：&/b&★★★&br&&b&3.具体做法：&/b&&br&（1）针对各类不在维修现场的客户&br&（2）很多客户比较忙，习惯性把车子丢4S店就出去办事，&b&外出办事的时候4S店经常会检查出各种“大毛病”&/b&，然后拍照告诉客户，你的爱车哪里哪里有问题了，哪里哪里需要维修，给你报个总成的价格。客户一般糊里糊涂地同意了，然后你的钱就默默地进了4S店老板的口袋！&br&（3）如：汽油泵漏油，将车升起来把汽油喷一些在车地盘汽油泵位置拍照；漏机油，同样将机油洒在发动机机身，拍照等。也许（也有真的）你的车这些部位根本没漏油，但他们的照片现场很逼真，让你觉得又好像是真的，&b&懵懵懂懂就被欺骗了&/b&。&br&&br&&b&TOP5：只换总成不换小配件&/b&&br&&b&1.评价：盈利为目的，太过就不应该了&/b&&br&&b&2.坑爹指数：★★&/b&&br&&b&3.具体做法：&/b&&br&（1）你的水箱漏水→4S店：换总成；你的三角臂球头烂了→4S店：换总成；你的前车灯坏了→换总成。&b&无法直视总成的价格和小配件的价格是天壤之别呀&/b&，有时候换个总成都可以买辆不错的二手车了。例如：我朋友接手过一辆4S店出来的车，由于4S店员工操作失误，安装正时皮带的时候没有对好齿轮位置，导致发动机的內缸被打烂了。车子是车主开进去的，结果被拖车拖出来，4S店给出的解释是：&b&车主开车习惯不好，自己打烂的波箱（这也是理由，我真是无力吐槽）&/b&。一般你投诉到4S店总部，他们是护犊子的，所以没用；消协呢，管理范围还没那么宽泛，有时候爱莫能助，只能自己担着。&br&（2）后来4S店建议换发动机8万，oh！What a fuck shiit!8万给我都可以入手一部标配的哈佛H6了（装逼专用车），车主不干，将车拖出来找到我朋友，他花了一周的时间把发动机拆了，缸体没有大的损伤，缸内4个轴承（名称不对）烂了2个，旧件一个400解决了。虽然最后收了别个1.8K 的费用，拆装花了一周也是够辛苦的，但至少比8万来得值啊。车主才知道：&b&原来发动机都可以维修&/b&！&br&（3）&b&明明是4S店的责任最后都会怪到车主身上，这是4S店常规出牌方式&/b&。当然，换总成有时候是必须的，但有时候却完全没必要，你水箱是可以花几十块修补的干嘛花几百块去换个新的，&b&4S店坑你没商量，它贵并不全是它质量真的过硬，而是他的品牌、信任还有就是对信任它品牌车主的各种巨坑！（钱就是这样赚的，分分钟的事情）&/b&&br&&br&&b&针对上述5大巨坑提出一些常规的解决办法：&/b&&br&1.&b&一定要现场看着修理工给你更换配件，哪怕脏点、麻烦点、耽误时间点，也务必要在第一现场；一方面可以监督他们稍微快一点，避免出现“偷梁换柱”的事情；另一方面也可以了解一下自己的爱车，以及保养车辆的一些常识。&/b&&br&&br&2.&b&最好找熟人，修车领域务必要有熟人&/b&，我朋友的客户都跟他成为了死党、闺蜜好兄弟，将车交给我朋友他们非常放心。当然，那哥们也会时不时给他的客户普及一些日常防被坑的战术。价格也都是成本良心价，因为维修市场太过于混乱，没有统一的价格规范，所以&b&有熟人可以节省大把money&/b&！谁都不要跟money过不去！&br&&br&3.&b&开车要有感觉，自己的车子哪里有些毛病自己要想办法上网查询&/b&，知乎平台上就有好多业余车神，可以请教询问之后再去修理。4S店最喜欢忽悠的就是那些有钱又不懂车的主！你如果懂一些，他们忽悠你就难办了！！&br&&br&总之，4S店的黑幕以往315都有曝光过，大家多多关注。&br&另外，4S店能忽悠人也得有人信呀，你若多了解一下自己的爱车，也不至于那么容易就被人忽悠。另外小的维修店除非有比较硬的朋友在，被坑的概率也不会太低。&br&&br&维修界的水太深，车主自己掂量~~打这么多字累死宝宝了，&b&我自己给个赞&/b&~~&br&个人对车辆保养维修有一点点了解，也非常喜欢各种靓车（可惜没钱买啊~欢迎大家分享交流）&br&&br&————————————分割线——————————&br&&br&粗略看了一下楼下说辞的，有人说低端黑，有人说自己没遇到过这种事，就大家说的我提一下：&br&&br&（1）写的很粗糙，但文糙事不糙，有些部分可能没表述清楚，大家见谅。&br&（2）黑幕这种事我也在文章尾部说了，4S店和小店面的情况都存在，但概率并没有那么高，所以你没遇到不代表不存在。&br&（3）写的黑幕是我2个月里真实看到过的，没有半点杜撰，为避免麻烦，你可以私信问我，我能详细告诉你是哪个省、哪个市、哪家4S店，店老板、售后经理、技术专家的名字。&br&（4）给各种黑幕标注星级很拉风，但意义并不大，当然，有故意骗赞的嫌疑，但目的也只是给大家提一个醒（无任何故意打广告或黑某4S店品牌之意，而且我也希望4S店越做越好），如果你去维修保养你的爱车，不论是4S店还是小店面，那些中肯的意见也是完全适用的。&br&（5）更正一下：&br&第一部分“新车换旧件”的确以偏概全了，新车有质保期，真实的案例是：车主的车已过质保期，保养比较好（车况较新），由于对4S店较为信赖，去4S店更换机油，4S店一个班组的组长维修技师将汽车保养较好的配件更换了一个旧车拆车件。该车继续使用了很长一段时间都没出问题，一次偶然的检查，发现了该配件并非原装，最后去4S店对质，4S店黄总承认了这件事，将涉事组长开除并赔偿了相应金额，而拆下来的配件被当成是原厂件装在了另一辆事故车上，此事4S店和车主达成了和解。&br&&br&当下维修、保养市场价格透明度虽然越来越高，但黑幕的事情却时有发生，就像有维修的技工回答：帮你检查问题花了3天时间，检查出来只需要换一根电源线，收多了车主有意见，收少了心里觉得委屈。有时候检查问题比解决问题更难，但车主不理解，因此，各有各的难处。大家互相包容，多多注意就好。&br&&br&&b&PS：再次申明，只是为了善意提醒各位车主，并无刻意抹黑之嫌，虽然看起来很不专业，但还是那句话：话糙事不糙！&/b&
大学时期暑假有幸在4S店打过2个月临工体验生活，私底下有个特别要好的维修工朋友（他在4S店干过7年）。对4S店维修、保养、售后等内部情况拥有不少一手信息： 在这里简单总结一下“4S店的五大黑幕”以及应对措施，大家可以看看，仅供维修参考： TOP1：新车“…
炸了炸了，&br&我被圣母婊们骂惨了，&br&因为后面加了一段关于不该心安理得的用家长的钱的话。&br&把勤俭节约，自强自立，说成是庸庸碌碌，还有如此多赞，哈哈哈哈哈哈。&br&哈哈哈，容我笑会，哈哈哈。&br&&br&我很无语，我本来没写一点关于 不该 用家长钱的内容。我也本来压根不知道题主买车是用的父母的钱，所以我的回答本来就不可能存在什么用父母钱买车不对的内容，我只说了，我家给我钱买车，我不想要，我不想买太贵的车。&br&既然题主提问提到了工资水平4000，意思就是回答问题的时候就要考虑题主工资4000的现实情况。我的意思也很明白，考虑当下条件合理选择，太贵会养不起，会造成生活困难，可以选择买便宜一点的，不要因为面子问题就买自己条件跟不上的车。&br&可是题主可能有点敏感，而且没想到，题主正好又真的是家长给钱买车，跑到评论区说了一句买车是用的公婆的钱，这下我他妈真是说不清了，我就她妹的，变成教育题主用爹妈钱买车不对了。然后各种说什么题主家里有钱，愿意供给题主买车，你管的着么，就该买好车，等等各种评论就来了。更有好多人说父母的钱就该用，我才回头加了一段，说用父母的钱不该这么理直气壮。然后，各种对我批评就来了，我得罪谁了，难道我说的不对么？得罪了广大用父母的钱买车天经地义的各位了？各位也太敏感了点吧？&br&&br&再说了，既然按照各位的逻辑，题主工资低不是问题，反正家长有钱能支持，管不着。那请问，题主说的工资4000这句话说了还有什么意义？&br&应该改成：‘’养车费用不是问题，有父母补贴，可以不用考虑‘’。&br&然后各位应该推荐，15万付个首付，买个更贵的车，比如奥迪A6L，工资四千还车贷也够了。什么，你说那没钱生活了？不要紧，反正有家长养着嘛。&br&&br&&br&然后还有专门搞个答案批评我的，批评就批评，还举例子谁谁谁就啃老了，没工作用家长的钱开宝马奔驰啥的，抽烟赌博啥的，看人家日子过的多爽，你管的着吗？&br&我是管不着，警察都管不着，我能管的着？管不着不代表你就是对的，这次我才要真的站在道德制高点说一句，真是厚颜无耻。还一千多赞，啃老族不仅啃老，啃的天经地义理直气壮，还人数众多，毫不要脸。就算你们人数众多，我也还是要说，你们啃老啃得心安理得，就是厚颜无耻。&br&想要美国式的自由，却没有美国人的自立，享受着中国式的宠爱，还不懂中国传统的孝道。一味的索取，不知回报，一味的攀比却不是靠自己。说的就是你们这群，知道么？&br&还一边说别人啃老我不该管闲事教育题主，一边又管闲事批评我管闲事。&br&&br&另外，我说不该用父母的钱用的理直气壮，是说给评论里那些说父母钱就该用的人的，也不是为了教育题主。&br&&br&就算我真的是教育题主，那也是我跟题主两人之间的事情，你们作为旁观者，因为我关了评论，还专门开答案批评我，你们这些圣母婊闲事才是真的管的宽。难道你们不就是你们自己口中的道德帝么？&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&以下是所有原来的回答&br&&br&&br&&br&&br&&br&&br&说句你不爱听的话，月薪4000还要买15万以上的车？？&br&？&br&&br&？&br&&br&？&br&&br&？&br&给你讲一下我的想法，我也想买车。&br&&br&我年收入十万+，媳妇年收入3万。而且所有水电费吃饭和大量的生活用品，比如洗衣粉被套衣服鞋子牙膏等等，回老家路费，公司都提供了。&br&意思就是，省着点用，到手的工资全部能存下来。&br&我考虑买一辆几万块的宝骏。&br&呵呵。&br&有人说买国产车很丢人，但是我不怕丢人，我四叔年入100万，开30万的车，我们厂长厂长年入500万，开80万的霸道，我就是个穷人，我只适合开十万以下的车。&br&又大又便宜，我喜欢就好了。&br&&br&我爸妈说如果我想买车可以给我提供25万，然后我自己这两年的存款，买个四十万的车也能买得起。&br&但是我就喜欢花自己的钱买东西，买个几万的车，就是不小心撞烂了，我也能瞒着父母再买一两，不告诉他们我撞车了，他们也不知道，不会担心我，也不会心疼那25万。&br&车嘛，就是个代步工具，花那么多钱买贵车，讲了面子苦了日子，何苦何苦啊&br&&br&过年给老妈和丈母娘买了一万的首饰，镯子和项链，不算贵，都是买的最轻的。给四个老人买了些衣服，也都是便宜货，9件加起来才4000。&br&虽然都是买的便宜货&br&但出门老人都会说这是我儿子（女婿）给我买的，别人都会夸我这孩子真孝顺，我觉得倍儿长面子&br&&br&我觉得比开个20万的车更长面子。。。&br&&br&…………………………………………………………………………………………&br&评论里好多人说用父母的钱无可厚非，&br&好多人反驳我买车就该买好车。&br&还有说文不对题。&br&&br&难道是我三观不正？？&br&小家庭经济有困难，家长支援给你，这钱要不要？&br&我的回答是：肯定要。&br&但是我们拿家长的钱不能拿的心安理得，不能因为家长有，我就使劲的用，&br&做人还是要有一定的原则吧？能靠自己就靠自己，自己确实有困难，能少拿家长的就不多拿。&br&拿了家长的心里得想着，自己成家立业了还靠家长救济，自己心有惭愧，需要好好努力争取完全靠自己。&br&而不是自己有困难，用家长的就天经地义。&br&&br&车有好有差，但没有车完美无瑕，满足你对好车的所有幻想。上班买菜看病啥的，别人开QQ的也不用的好好的么？&br&那么多人反对我，我以为是我价值观有问题，可是我看了一下，我同事大部分收入比我高，还有小两口年收入40万的还不是选择了十五万左右的车型。公司门口停的车一大半都在20万以内，要知道我是我们公司收入最低的那一波人。如果我价值观有问题，那说明不是我一个人有问题，我们公司大部分人都有问题。&br&&br&最后我怎么文不对题，题主问买什么车好，我的回答的意思很明白：根据自己的条件，选合适的车，别为了面子买太贵的。难道这不是一种真切关心题主的答案么？&br&&br&回头说一句，楼主执意买十五万以上的车，我觉得买卡罗拉，混动。&br&&br&。。。。。。。。。。。。。。
炸了炸了， 我被圣母婊们骂惨了， 因为后面加了一段关于不该心安理得的用家长的钱的话。 把勤俭节约，自强自立，说成是庸庸碌碌，还有如此多赞，哈哈哈哈哈哈。 哈哈哈，容我笑会，哈哈哈。 我很无语，我本来没写一点关于 不该 用家长钱的内容。我也本来压…
&p&&b&什么时候庸庸碌碌也成了炫耀的资本？！&/b&&/p&&p&&b&什么时候庸庸碌碌也成了炫耀的资本？！&/b&&/p&&p&&b&什么时候庸庸碌碌也成了炫耀的资本？！&/b&&/p&&br&&p&重要的事情说三遍！&/p&&p&本来很少很少在知乎答题，最近眼看知乎逐渐沦为逼乎，满篇满篇的骗炮逼文，干货难觅其踪，上得也越来越少了。但是昨天偶然刷了刷首页，骤然就看到这个问题下的某高票答案，通篇强行给人灌输自以为是的低廉价值观，还摆出一副新世纪模范男人语重心长教给后生一些人生经验的样子，望之令人作呕，最令人震惊的是，这种仅有一句直接回答问题，还是后来“回来加一句”的臭鸡汤，居然也有500多个赞？&/p&&p&忍不了，也不管什么友善度，来怒打一记脸。&/p&&p&那位觉得人4000块钱月收入不配买好车，必须得买宝骏的奇葩，来，您给说说，别人父母愿意给儿子18万买车，刺痛了您哪一点？&/p&&p&现今中国社会普遍蔓延着一种奇葩的心态，“别人有（做）的，我没有（做），那都是不义之财（不当行为）”，说白了就是 &b&嫉妒&/b& 呗：&/p&&p&&b&“他老子哪来那么多钱，还不都是贪污受贿民脂民膏。”&/b&&/p&&p&&b&“别看他媳妇儿长得好看，不知道背地里怎么浪呢，喜当爹。”&/b&&/p&&p&&b&“家里多少点钱啊就出国旅游，败家子。”&/b&&/p&&p&&b&“女孩子年纪大了不赶紧嫁人，去读什么女博士。”&/b&&/p&&p&嘿，帽子给人扣得一顶接一顶的，理由还冠冕堂皇得不得了。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/b37ece033bb3dde0d2efbbf5_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&/figure&&br&&p&人家买车就是买车，答不上来赶紧滚蛋，人说了不给丈母娘买首饰了？买车和孝敬这是一件事儿？你买不起好车就是为了孝顺老人？真特么敢往自己脸上贴金啊！&/p&&p&你开着破烂的国产车，娶个‘门当户对’过（zhang）日（de）子（chou）的媳妇儿，过着白开水一般的生活，庸庸碌碌跟个机器似的，还整出点优越感来了？！按照你这逻辑，人家父母辛苦一辈子给儿女打下点基业，反倒成了儿女的耻辱？你代表知乎人民代表大会，通过了法律强制征收100%遗产税？要不你带个头，把你父母的钱先全部捐给希望工程好不好？挣了钱不许用，又不许给儿女用，你想咋的，死了交给国家？&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/1d48cac0b6bc_b.jpg& data-rawwidth=&216& data-rawheight=&192& class=&content_image& width=&216&&&/figure&&br&&p&&b&为什么对这种人生气，因为他们自以为正义，拿自己的生活方式去否定别人的生活方式，干涉他人的自由。&/b&某教中的极端分子为什么令人生厌，因为他们自己不吃的肉，也不让别人吃，别人吃了他们要砍别人的头。某答主难道不是一模一样的逻辑么？我10000的月薪（不吐槽这个了，不同社会阶层视野不同），也才敢开个宝骏，你区区4000的月薪还想比我逼格高？&/p&&br&&p&可是这个世界上，偏偏就有那么些“不懂规矩”的人，就有情侣两人6000块钱游遍日本拍下无数美丽照片的，就有中专毕业生苦练剪纸十数年最后移民美国的，就有农民自己用拖拉机改装成兰博基尼的，就有住在母亲地下室破解了无数数学难题的，你承认也好，不承认也好，这些人用自己认知世界的独特方式，过出了比你那开着宝骏上丈母娘家&b&精彩万倍的生活&/b&！&/p&&br&&p&为什么对某答主这种人生气，因为成长中受到了太多来自这种人的攻讦与滞阻。大学毕业之后在某级政府工作，每天在办公室坐一整天写一些价值为零的官样文章，还要时时被部门里面一些坐着喝茶的秃头凸腹的科长主任们（甚至某些早参加了几年工作然而已经被同化了的年轻人）教做人：&/p&&p&“小董啊，你一个公务员，怎么还穿带花纹的衬衫啊，以后记得换净色的。”&/p&&p&“小董啊，听说你每天下班了往健身房跑，哪这么闲啊，以后晚上在办公室多揣摩揣摩新闻联播，男人肚子大一点才有气势。”&/p&&p&“小董啊，你这酒量还是要多锻炼啊，你像我每天回去都嗑上一小杯白酒，长年累月酒量就上来了嘛，你多学学。”&/p&&p&“小董啊，找媳妇不要看长相，长得好看能当饭吃？家庭背景好，老实本分最重要...”&/p&&p&“小董啊，你一个年轻同志，请什么公休假去旅游，多上点班多跟着老同志学习学习才好嘛，老同志们奉献一辈子了清闲清闲，你要多提升党性嘛。”&/p&&p&“小董啊，你周末多加加班，稿子写完了在办公室多看看领导讲话嘛，去办什么培训班。”（工资太低我周末带了一些小朋友学游泳）&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/83d722eee2f88fc53e64b0d12cebf5d8_b.jpg& data-rawwidth=&488& data-rawheight=&301& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&488& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/83d722eee2f88fc53e64b0d12cebf5d8_r.jpg&&&/figure&&br&&p&类似其他的“人生教诲”就不一一列举了，相信在政府或者国企工作过的知友都深有体会。&b&这些人自己庸庸碌碌地白活了大半辈子，也希望把所有他们能影响到的人都变成这个样子。&/b&&/p&&p&后来我深恶痛绝，为了自己不要活成他们这样的人，20年后再来教别人“人生经验”，把所有下班时间拿来复习，那段时间累得在高速路上睡着（因为开车去另一个城市上补习班），上课+出国花光了自己所有积蓄，还用了一些爸妈的钱，自己考过了雅思GMAT，申到了英国G5学校的Msc offer，按照某答主的说法，这钱真是糟蹋了啊，咋不给丈母娘买首饰呢，“别人都会夸我这孩子真孝顺 ”，多有面子呀。&/p&&p&拿到offer之后立即去递交辞呈，这一下子捅了蚂蜂窝了，什么“你对得起组织的栽培吗”，什么“这代人就是不会脚踏实地”，什么“年轻人怎么这么不务正业啊”，什么“身在福中不知福啊”，什么“这么大了就知道糟蹋父母的钱”云云，有些是当面说，更多的还是背后议论。一直到我入学后又申到了英国最顶尖学校带funding的research，并激励了同一城市不下于5位年轻公务员辞职出国之后，据还留在体制内的朋友说，到现在我还是某些原同事口中“不务正业不珍惜前途”的“败家子”，哈哈哈哈哈哈哈...&/p&&br&&p&他们口中的正业、前途，大概也就是像某答主最为得意自豪的，开着宝骏去丈母娘家吧...&/p&&br&&p&&b&题主，你听我说，想旅游就出发，想辞职就找下家，有18万块钱就买18万的车，好车激励你奋斗，就和好的姑娘激励你成长一样，生活没有模板，别活在某些庸众的舌头上，活成他们想让你活成的可怜虫模样。&/b&&/p&&p&同时奉劝某答主和那个回答下点赞的500多科长主任和街坊大妈，&b&人家用自己的钱，不碍您的事儿&/b&。您嫉妒了眼红那是自找的，干受着吧您哪。&/p&&p&我也“最后回来加一句”，&b&这个价位买日系车最好，性能稳定外观也时尚，个人觉得凯美瑞天籁都是很成熟的车型，加钱上CRV更妥，建议考虑。（明明推荐了车的，怎么这么多人看不见，一句话也是爱呀，宝宝委屈）&/b&&/p&&br&&p&19/02/2016 更新&/p&&p&写这个答案时道德侠们还牢牢占据着此问题的高赞区，出于一时义愤，言辞比较激烈，写完了之后没多想，今天早上一起来发现有好多小伙伴和我想法一样，23333，吃完早饭来更新一点，主要是回答评论里的一些质疑。&/p&&br&&p&1.“答主好好查查庸庸碌碌什么意思吧”...&/p&&p&用个成语还被挑刺儿，是不是还需要指定个出版社，标注一个reference啥的？庸庸碌碌是什么意思，一定得按照字典里的来？写八股文？我不能有自己的理解？时代不能发展了？ &/p&&p&我理解的&b&真正有现实意义的庸庸碌碌&/b&，就是处处在意别人的看法，处处与他人趋同，不敢活出自己独特的生活，永远循规蹈矩，唯唯诺诺。好比某些道德侠干的那样，用excel列个表单：月收入4000买什么车，月收入10000买什么车，月收入20000买什么车，周二周六每周看两次丈母娘，每两周陪孩子去一次补习班，每年按照预算报个旅行团什么的，现在就能预测20年之后的3月份的第2个星期六在干什么，这生活听起来很精彩呗？&br&&/p&&br&&p&2.“如果题主是拿父母的钱创业就应该支持，买车就不应该支持”...&/p&&p&这个理客中装得不稳，我只能给你82分，还有18分拆成一个666给你。还是那句话，&b&人家用自己的钱，不碍您的事儿&/b&。我写这篇答案的初衷，就是反驳那些把自己的生活方式强加给别人的人，你创业就是生活，人买车就不是生活？你上班是生活，人旅游就不是生活？你生娃是生活，人读博就不是生活？看看，你们这不是又回到了开着宝骏去丈母娘家的老路上去了吗？稍微有点脑子的知乎er都知道，如今的经济形势下，小本创业纯粹是毁家纾难，给赵家人接盘，要是亏得血本无归是不是您给兜底？买个好车自己用着舒心，活着舒心不就是生活的真谛？&/p&&br&&p&3.“买18万的车是非理性消费”...&/p&&p&理不理性全凭你一张嘴，只要不危害到旁人、社会（比如吸毒赌博嫖娼），有什么理性不理性可言？题主不是找父母强要，更不是用信用卡透支等方式超额消费，人家爸妈心疼孩子，愿意给18万买车，看着儿子媳妇开着好车上班，一家人其乐融融，比吃了一百盒脑白金都高兴，这个消费咋不理性？&/p&&br&&p&4.我绝没有一丁点儿看不起平凡生活的意思，将来报道上出了偏差，你们是要负责的。我这里说的“庸庸碌碌”专指那些被世俗的看法所桎梏，一辈子都努力活成社会（贬义）想要把他们塑造成的样子的人。不是每个人都爱特立独行，有许多人能够享受生活中平凡的美，这很好，这样的人可以活得很幸福也很有意义，&b&但这种幸福理应来自自我的满足而非世俗的肯定&/b&。假如说题主感受到了某些答主的judgement，买了自己根本看不上也不喜欢的宝骏，只为了获得街坊大妈、科长主任们一句‘会过日子’的廉价赞美，那题主就活成了庸庸碌碌的人；相反的，假如题主本身就很爱国产车，觉得省下钱来旅行会更幸福，那题主就活得很有品质，很有意义。&b&生活的格调由动机而非行为决定。&/b&&/p&&br&&p&5.用父母的钱，或者再类比一下，接受父母来自其他方面的帮助，这都是极为妥当的人之常情，我们敬爱的长者也曾说过：”人啊，固然要靠自我奋斗，也要考虑历史的进程。“中央，啊不，爸妈已经决定了，给你买好车，这于情于理都无可厚非，国外也有大把家长在儿女生日送跑车的，比尔盖茨的第一单生意也是通过时任美国国防部官员的父亲拿到的，抓着这一点说事儿的人，很少是父母愿意主动给予其财政上的援助的，更多的是父母没有这样的条件，自己必须白手起家，或者是父母的消费观不支持给孩子太多帮助。对于那些抢占孝道制高点的人，柏杨说过一句话我送给你们：&b&”外国人比起国人有一点好，就是不爱装大头鬼，不会因为自己买不起劳力士，就大肆宣扬金劳俗气。“&/b&&/p&&br&&p&20/02/2016 更新&/p&&p&谢谢大多数知友的理解支持，评论里觉得年轻人too young 说话太冲的，现在大家都这么忙，不三言两语摆明车马，谁有空听你渐入佳境。回应一下评论。&/p&&br&&p&6.某激愤的热血青年写了一大堆话，截图如下：&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/aa5babd108_b.jpg& data-rawwidth=&514& data-rawheight=&270& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&514& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/aa5babd108_r.jpg&&&/figure&&/p&&p&&b&所以您觉得花钱孝敬丈母娘就是有担当的真汉子，花钱学习提升自己就是不考虑父母感受的自私鬼&/b&？人人生而自由，这难道不是常识，而是西方式的鸡汤？Excuse me?! 比起前几年网上逢中必反的群魔乱舞，现在国内网上言论呈现多元化趋势，民族自尊慢慢回来了，这是好事儿，可是宣扬传统文化也要分清楚&b&什么是精华，什么是糟粕&/b&。儒家所谓修身齐家，修身在齐家之前，又所谓于礼有不孝者三事：谓阿意曲从，陷亲不义，一不孝也；家穷亲老，不为禄仕，二不孝也；不娶无子，绝先祖祀，三不孝也。自己碌碌无为，甘于平庸，不想着努力奋斗出人头地，只想着做些‘阿意曲从’的‘孝顺’行为骗来街坊邻居一点儿最虚伪最无聊的称赞，还以此为荣，作为自己的道德资本用以攻讦他人的人，实在是虚荣至极，可悲可恨。每个人都有自己对孝道对担当的不同理解，&b&论心不论迹&/b&，我认为对父母的爱，可以体现在方方面面，努力过好自己的生活，这也是对父母养育教导之恩的高度负责。你有自己的理解，自己去实践就好了，&b&别跟CCAV一样，把糟粕捡起来舔，找几个贩夫走卒采访，说些什么”孝顺就是给父母生个小宝宝“、”多说行少说不行”之类的蠢话出来&/b&。&/p&
什么时候庸庸碌碌也成了炫耀的资本？！什么时候庸庸碌碌也成了炫耀的资本？！什么时候庸庸碌碌也成了炫耀的资本？！ 重要的事情说三遍！本来很少很少在知乎答题，最近眼看知乎逐渐沦为逼乎，满篇满篇的骗炮逼文，干货难觅其踪，上得也越来越少了。但是昨天…
&b&如何处理交通事故&/b&&br&
我是一名在广佛地专业处理交通事故的律师。从律师助理到律师，现在工作快6年了。每年大概有100个交通事故的案件经过我的手。其中大部分为伤者，少部分为车主。我来站在车主和伤者的角度两个方面来回答这个问题吧。（这里只探讨人伤，车撞坏了，那是小事）&br&&br&&b&
伤者篇&/b&&br&&br&&br&&b&1.发生交通事故之后第一件事情就是报警（如果人还清醒）&/b&&br&&b&
不要因为自己违章了，就害怕报警，重要的事情说三遍，一定要报警，一定要报警，一定要报警！！！&/b&&br&&br&
交警事故认定分为两种类型，第一种：简易程序，一般人伤得不太严重（并不代表伤者没有伤残），双方对事故的责任没有争议。有的当场出事故认定书，慢也是一两天出事故认定书。这种处理方式就是快，并且事故责任认定后，车主就可以拿车。至于车主给不给你交医疗费就要看他个人的修养了。第二种：普通程序，这种方式，大概需要22个工作日出事故认定书，车辆必须扣留，并且车辆需要检验。车辆检验报告出来，送达双方之后，交警会给你一个财产保全告知书，告知你如果有必要需在XX年X月X日（一般是车辆检测报告出来后5天）前向法院提起诉前财产保全，否则，过了那个日期，交警就无权对该车辆扣留，车辆将被放行。&br&
选择哪种方式对你有利，因情况而异。比如我去年处理的一个交通事故。因为事故发生没几天我就参与了事故处理。车主购买了全险。而我方伤者是横穿有隔离带的马路。正常来讲，伤者主要责任，车主次要责任（车主次要责任的原因是没有尽到注意义务）。我和车主沟通，车主愿意承担全部责任，只要求尽快拿车，并且要求我们不追究他在保险之外的责任（当然你不知道赔偿会不会超过保险，但是律师知道）。但是交警根本不同意，交警说这样太过明显的损害了第三方保险公司的利益。后面双方协商成同等责任，交警出了简易的事故认定书。 这已经是能争取到的最大利益了。&br&
至于事故责任，就沿海地区而言，我不认为交警会偏袒车主一方。因为交警根本不能从偏袒车主一方获利，对于一个买了全险的车主来说，不管责任如何，都是由保险公司出钱，脑袋出问题的车主才会给交警塞钱，这可是一个利益驱动的社会。（当然，死亡事故除外，因为涉及到刑事责任的问题。但是交警一般都不敢收这种钱，因为家属一旦闹起来，交警是很头疼的）。如果认为交警事故责任认定有问题，可以在三个工作日之内向市交警支队申请复核。当然百分之99的复核是维持原判，还有百分之一你懂的。&br&&br&&br&2&b&.受伤后到医院接受治疗，检查&/b&&br&
不要以为自己没什么事情，就不去医院检查了，有些伤，肉眼看不见的。不要急着出院，以为自己没有任何问题，前阵子天一个伤者被车撞到头部，急性闭合性颅脑损伤。老是头痛，且有时候神智模糊。他觉得自己可能是在医院睡不好导致的，医生说可以出院，他自己也觉得自己可以出院了。可是到第九天才查出来左耳重度神经性耳聋。&br&&br&&b&3.了解车主的情况，是否购买了交强险和商业险（第三者责任险保额是多少）&/b&&br&
在广东地区，没有买个50万的第三者就出门的车主对自己是一种极大的不负责任，当然，现今情况而已，50万的第三者已经远远不能满足要求了。如果车主没有购买保险，那么你的麻烦就来了。如果车主没有购买保险，第一时间咨询律师吧，如果是外地人撞了你，你获得赔偿的可能性微乎其微。如果对方没有购买保险，千万不要让对方知道有律师介入，千万不要谈赔偿的事。先哄着对方把医疗费出了，之后的事情再做打算。他不会因为没有赔偿你，没有垫付你的医疗费而受到任何惩罚。对于一个连保险都买不起的穷人来讲，你觉得他是愿意因为拒绝执行拘留15天，还是愿意支付你他十年才能赚到的赔款。遇到这种情况，你必须要做诉前财产保全，即冻结他的车辆，存款，房产等等。当然在发达地区，不购买保险的小车很少很少。&br&&br&&b&4.对方有没有酒驾、毒驾，有没有无证驾驶&/b&&b&等情况也必须全面了解。&/b&&br&因为一旦出现上述情况，商业险是不赔的，而交强险的保额只有122000元（不解释交强险的含义了，自己去了解下，对你绝对有好处）。剩余的部分就是车主自己掏钱了，遇到个财大气粗的还好，遇到个工薪阶层，你又得进行诉前财产保全了，当然他若是有固定资产还说个毛线，要是什么都没有，不好意思，你的钱可能又拿不到了。&br&&br&&b&5.积极治疗，积极与车主沟通，在治疗过程中间不要和车主谈赔偿的事，唯一要谈的事情就是要求对方出医疗费。&/b&&br&
不要怨恨车主，他不是闲着好玩来撞你的，故意来撞你的人，一般都做好了把你撞死的心理建设（我怎么这么阴暗）。他可能也是第一次撞人，他可能看到满地的血也心慌意乱拿不定主意（尤其是女孩子）。发生事故之后，一般的驾驶人会陪同你去医院。这个时候，你得要求他把入院的检查费用出了。其次，你得告诉他，你是一个比较好打交道的人，知道他不是故意的，但是相关的医疗费用还是要帮忙先垫付，因为你自己没钱。只要你态度好（家属也是一样），人毕竟是有感情的，他不帮你垫付会良心不安的，至少大部分人是这样，&br&
那么，上面该做的你都做了，结果这个车主实在是太没有良心了，完全不鸟你。或者他们给买保险的业务员打电话，然后有些心术不正的业务员会告诉他“三不一没有原则 （不垫付，不探望，不调节，没有钱）”。好了垫付的事情，可能就此泡汤。应对的方法有两种，一种是自己垫付医疗费，之后再找对方索赔，如果医疗费在你可承受范围内，建议你使用这种方法。第二种，如果医疗费花费巨大，一定要使用普通程序处理交通事故，肇事车辆会被扣留30天左右，然后再诉前财产保全。当然，这种方法比较费事，成本比较高。但是应对两种车辆，能取得奇效哦。一种是营运性质的车辆，它在停车场呆一天，每一天损失的收入可能大几千，他根本和你耗不起。第二种是豪车，在停车场停个两三个月，多心疼啊。尤其是挡风玻璃撞坏了的豪车，他是没有办法去修复的哦。想想，一个月总会有那么几天会下雨的吧，停车场的人可不管这么多，一下雨，车里就全是水了，要是碰上气候宜人，还会发霉哦。&br&&br&&b&6.治疗终结之后，再谈赔偿；&/b&&br&
关于赔偿，很多伤者喜欢去保险公司调解，在没有专业人士陪同下，去保险公司调解，会被保险公司坑得不要不要的。我见过有一个伤者两节腰椎压缩性骨折，保守治疗，以为自己没多大问题。结果去保险公司调解，拿回来了医疗费，误工费等费用，但是伤残赔偿金一毛钱都没有拿到（两节腰椎压缩性骨折是8级伤残，就广东地区来讲，光伤残金就去到18w多，还未包括抚养费和精神抚慰金）。当然这个结果还算好的，只要有律师介入，即使你和保险公司签订了协议，也可以以显失公平为由，主张变更协议，通过律师仍然能获得赔偿。但是你根本就不知道你能拿到这么多赔偿，哪里有机会和律师，或者其他专业人士谈起这个问题。如果保险公司给了你个三五万的伤残赔偿金，那诉讼都头疼。&br&&br&&b&7、如果要请律师，一定要请专业做交通事故的律师&/b&&br&
如果你有一个律师朋友，刚好他是专业从事交通事故案件的，或者你有一个民庭的法官朋友，那么你看这些东西干嘛。专业的事情，交给专业的人去做，把你自己的事情做专业点，别在这里浪费时间了。要是没有，找一个专业的交通事故律师，钱能解决的问题，都不是问题。可是我怎么知道那个律师是专业的交通事故律师？找个律师聊几句就知道了。告诉他你的伤情，他能再第一时间内判断出伤残级别。其次，在聘用他的时候，叫他带几份交通事故案例的判决书给你，时间跨度不要太大，一个月有5、6个交通事故案件的律师，再不专业，我就得怀疑他是怎么当上律师的了。&br&&br&8、&b&最后一点，为什么有些车主坚持“&/b&&b&三不一没有原则 ”，为什么车主不直接和你调解。&/b&&br&
现在我来告诉你，为什么有人建议车主三不原则 （不垫付，不探望，不调节，没有钱）。 因为只有这样才能让他们的利益最大化。在事故责任没有出来之前，在车主的眼里，是你开着电动车在路上乱窜，责任在你好吗！车主为什么不愿意垫付，假设你的医疗费花了10万，结果是你的主责，你没有够成伤残，没有其他的赔偿（我现在只是假设你没有其他赔偿，实际上你是有的）。现在车主帮你垫付了10万医疗费，按照责任划分，车主只需要承担37000元（10000元+90000元×30%交强险1万医疗费限额是不分责任的）。也就是说保险公司只会赔给车主37000元（扣除大概10%的社保外用药费用）车主实际能拿到手的只有27000元甚至更少。好了现在车主来找你要回那多垫付的63000元。告诉我你会怎样？你会说你特么把我撞成这样，还要我自己出医疗费？特么交警定的责任根本就有问题，不要来找我，我觉得就是你的全责，于是乎车主只能采取另外一种方式，诉讼，把你告上法庭。后来车主胜诉了，执行的时候发现你们家穷得响叮当。于是你们执行和解，然后给车主退回去了一万块钱。然后就这么不了了之了。&br&
好了，现在换成另外一种情况，车主全责，你花了10万块钱医疗费，车主帮你垫付了上述费用，你聘请了一名优秀的律师，过了三个月你做了伤残鉴定，又过了三个月终于一审结束，然后保险公司觉得你活蹦乱跳的，哪里来的伤残，于是上诉，又过了三个月，二审维持了原判。你的拿到了赔偿，给付了律师律师费，这个事情算是结束了。车主也是松了一口气，开开心心的拿着判决书，医疗费发票等材料到保险公司理赔，结果被告知，需要扣除大约百分之十几的社保外用药，我们合同上约定得很清楚的哦。你能获得的赔偿大概是8万多。车主一下子就不开心了，你们卖给我保险的时候业务员不是这样说的啊，说好的全赔呢。车主很生气，于是找到了我，问我是不是可以帮他打官司，我说没问题啊，经过了三个月的诉讼，车主顺利的拿到了10万块钱理赔款，支付了我5000元的律师费（友情价哦）。你说车主也就损失了5000块钱律师费而已啦，没什么大不了的。他的另外一个朋友也出了同样的一个交通事故，他那个朋友没有垫付一分钱，而是把钱以一分的利息借给了一个做生意的亲戚（一分的利息真的是亲戚价了），过了十二个月，他连本带利拿到了110000元。他觉得有愧于伤者，于是在保险公司赔偿的基础上，丢了一万块钱给伤者，伤者高兴得不要不要的。&br&
为什么车主或者驾驶人不和你直接调解？因为他们也不懂啊。他怎么知道给你多少钱合适？给少了你不乐意，给多了他不乐意。给多少算多，多少算少？车主买了保险，赔偿主体就是保险公司，在广佛地区，车主如果保险买得足，根本不需要掏一分钱。他为什么要和你调解？&br&&br&&b&车主篇&/b&&br&&b&1、安全第一，开车不喝酒，喝酒不开车&/b&&br&这个不要我废话了吧，交警的安全教育我觉得已经做得够足了。酒后驾驶、无证驾驶、逃逸等商业险都是拒赔的。
讲一个案例，前年一驾驶员喝酒撞了一辆电动车，两人受伤，总共的赔偿大概是40万左右。这个驾驶员在本地买了房子，我们直接把他房子给封了，后来他东拼西凑大概弄了35万，跟两位伤者和解了。&br&&br&&b&2、如何选购保险。&/b&&br&&b&一、交通强制保险，必须买，没买的话，逮到了直接两倍罚款。&/b&&br&&b&二、商业险：&/b&&br&&b&a、&/b&第三者责任险：你撞到的任何东西，如果是需要赔偿的，都是由商业第三者责任险限额赔偿。在沿海地区，保额最好买100万（保个一百万，妈妈再也不用担心我在路上撞到豪车了）。内陆地区，最少也得50万以上。这样在照成一人死亡负全责的交通事故中，可以足额赔偿死者家属。第三者责任险其实很便宜的，不差那几百块钱。&br&b、车损险：真正烧钱的是车损险，车越好，保费越贵。不管是你撞别人，还是别人撞你。只要车辆受损，都是可以由车损险赔付。举个例子，你开车一台日本车，被一个骑着电动车的老爷爷撞上了，你的车受损严重，交警判定老爷爷承担此次事故的全部责任。可是老爷爷是低保户，根本没钱怎么办。这个时候你就可以找保险公司索赔，然后再由保险公司找老爷爷要钱。至于保险公司能不能找老爷爷要到钱，根本不关你一毛钱的事。&br&c、盗抢险：车辆被偷被盗的话，保险公司会赔偿你的损失。这个险种一般的人都买了。实际上用处不大，尤其是在那种封闭式小区里有车位的车主，被偷的可能性很微小。&br&d、车上人员责任险：保障司机和乘客，我反正是买了，我还买了80万的意外险（我喜欢开车的时候聊微信，我真怕自己哪天死在路上，这个必须得改啊）。意外和明天真不知道哪个先到。为什么不直接买个80万的座位险，因为特么太贵了。&br&e、自燃险：三年以上的车可以买一下，很便宜&br&f：各项险种的不计免赔条款：必买&br&其他的附加险，不怎么推荐&br&&br&&b&3、发生事故怎么办？&/b&&br&小刮擦，先打电话给保险公司，征求保险公司的意见。如果出现人伤，先打120急救电话，再打110报警。等待医院和交警来处理，而保险公司只要在48小时内报案都是可以的，所以可以不用急着报保险。&br&交警会来事故现场，然后拖车，这个时候你就得到医院去看看伤者的情况。只要人没有生命危险，千万不要慌张。&br&第一种情况，如果是小伤（骨折什么的），积极和伤者及其家属沟通，该垫付的医疗费要垫付。除非你很有钱，不要一次砸个几万在医院，每次垫付几千的医疗费（每次垫付医疗费，一定要伤者写收据），证明你是在想办法筹钱的。给家属留下一个好的印象。然后争取用简易程序处理交通事故的责任。保险足够的情况下，可以跟家属说愿意承担全责。如果对方有过错，交警是不会让你承担全责的，但是这样会给伤者和家属留下很好的印象。然后告诉他们你购买了足够的保险，保险公司会赔付他们各种后续费用的。当然，不是所有的伤者都好沟通的。碰上不好沟通的伤者，三不原则 （不垫付，不探望，不调节，没有钱），接下来该怎么走，按照程序来就行了。&br&记住，在保险足够的情况下，你的垫付的钱，是可以拿回来的，但是毕竟是你撞了人，别人在忍受伤痛，垫付医疗费我觉得是最基本的。但是在开始责任不明朗的时候，千万不要垫付过多的医疗费，万一对方主责，你垫付的医疗费存在无法收回的风险。&br&第二种情况，你的保险不够，（没有买保险的不在讨论之列）。买少了，自己赔呗，能有什么办法。当然这种情况最好是和伤者和解，想办法降低伤者的心理预期。&br&第三种情况就是你买了一百万的保险，结果别人医疗费就可能花掉100万。就算经过治疗也可能是植物人。那么总共的赔偿可能去到两三百万，土豪的做法当然直接给钱了。如你家境一般，除了一台车，没有其他资产。那就跟伤者家属沟通，把自己的真是情况告知他，把车抵给他们。然后接下来的事情，你也只能不闻不问了。如果你还有一套付了首付的房子，正好对方请的律师把他查封了。那么你就得跟他们谈了，因为拍卖出来的钱，还了银行贷款，给了拍卖费估计剩下不了多少了，这里还是有比较大的谈判空间的。对于这么复杂的情况，一句话，找律师吧。&br&&br&&b&4、发生事故千万不要逃逸&/b&&br&因为你逃逸成功的几率很小。如果发生死亡事故，一旦逃逸，本来不是你的全责，结果你却要负全责，并且要承担刑事责任。在负全责的死亡事故中，如果能够足额赔偿家属，并且取得家属的谅解，你是可以判缓刑的。一旦死亡事故逃逸被抓，那么就是3到7年的刑期了。&br&&br&&b&5、发生交通事故，态度一定要好&/b&&br&不管是谁的责任，都要做到心平气和。有时候只是为了一时的情绪发泄，可能会让自己陷入很难堪的局面。举个列子吧，我一个朋友，把一个本地人撞伤了。伤得不是特别严重，就是头部有点擦伤，脑震荡什么的。伤者家属非把这件事当一件很大的事情处理，住院治疗半个月，家属的做法可能有点过分了，让我朋友失去了耐心，然后采取不闻不问的态度，丢下一句有什么事找保险公司就走了。伤者家属正好有一位是律师，去法院做了个诉前财产保全，保全的金额是50万。我那个朋友的车是一台营运货车。如果官司打下来，起码要半年解封。先不讲预期收入损失，在停车场放半年，车胎可能会全部坏掉，光这损失都上万。后来不得不跟伤者和解，多付了8000块钱给伤者。如果当时能心平气和的谈，就不会有这样的损失。&br&&br&&b&6如果车辆被查封怎么办&/b&&br&诉前财产保全，对方是需要提供担保的，比如说保全金额是50万，那么就需要提供价值50万的财产作为担保，并且一般都要请律师，先支付保全费用等，是一个相当费事的过程。若非必须，一般没有人会这么做。但是也有为了增加谈判的筹码，做财产保全的。遇到这样的情况，要么不管不问，让车放在停车场。要么就要提供相对应金额的银行存款去置换车辆。&br&&br&因为写的比较仓促，难免有错漏的地方，欢迎指正。下图是我的微信，有需要的朋友可以加好友。&br&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//weixin.qq.com/r/kpHi_tTEuonFrZCZ98SA& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&weixin.qq.com/r/kpHi_tT&/span&&span class=&invisible&&EuonFrZCZ98SA&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& (二维码自动识别)&/p&
如何处理交通事故 我是一名在广佛地专业处理交通事故的律师。从律师助理到律师，现在工作快6年了。每年大概有100个交通事故的案件经过我的手。其中大部分为伤者，少部分为车主。我来站在车主和伤者的角度两个方面来回答这个问题吧。（这里只探讨人伤，车撞…
还是那句话：&b&天下文无第一，武无第二。&/b&&br&&br&在汽车这种充分竞争，品牌很多的领域，各个厂牌的涡轮增压机应该说各有特点，可以轻易挑出做的不成器的，但要找出最优秀的，很难。&br&&br&例如：大众的1.4T在海外拿过不少奖，我记得外国奖项给出的理由大概是说“在动力、燃油经济性、平顺等方面达到了比较理想的平衡”。&br&这台发动机2009年搭载到了高6身上，最大功率很一般，只有93kw（和2010年款的Nissan Tiida的1.6L自然吸气相当），升功率的数值也没多亮眼，但你不能说它就是不先进的。实际上，这台发动机不仅动力输出不错，油耗表现也确实不俗。市场表现更是惊人，搭载在N款大众车上，很畅销。&br&同期，通用有一款英朗（北美市场的第一代Verano，非目前的新英朗）搭载的1.6T（升功率比同期的大众1.4T高很多），性格也迥异。动力惊人，富有激情和乐趣。虽然油耗不低，不免多破费一些钞票，但这样一款做到135kw输出的1.6T，搭载在当时的英朗两厢、三厢上，&b&&u&在2010年的时候&/u&&/b&，已经超过了大多主流2.4L自然吸气发动机的功率参数，可以说是颠覆了很多人对“小排量涡轮增压”的认识。&br&&br&这样两款增压发动机？你&u&&b&只能说适合的人群不同，不能说水平一定有高低之分&/b&&/u&。&br&&br&&br&技术的高下我区分不出，也不觉得分出来的意义有多大。对于产品来说，技术的应用，合适比片面追求高精尖更重要。&br&下面站在动力总成规划的角度来看，分享一些关于涡轮增压的观点。&br&&br&&ul&&li&&b&小排量涡轮增压技术的浪潮解读&/b&&br&&/li&&/ul&这一波小排量涡轮增压浪潮，可谓发起于欧洲（德国法国等厂牌最早最积极，因为欧洲法规和油价都对油耗比较敏感），扩散于美国（通用福特的广泛跟进）,坐实在日本（丰田、本田也耐不住寂寞，近两年开始加入），最终席卷全球。&br&关于这波小排量增压，有几种有趣的说法。&br&&br&最早听到的说法是：力推涡轮增压技术的大众汽车，在中国广泛宣传涡轮增压是一种非常牛逼的技术，是其黄金动力组合的一部分。&br&因为大众比较强势，他们的小排量涡轮也算争气，很多人买单了这个说法。觉得有T就是牛逼，日系车几乎都没有T，于是在过去数年的市场竞争中，日系车可以说吃了很大的亏。&br&&br&后来，也许是随着大众在中国质量风波引起的品牌力衰退，质疑涡轮增压的声音开始不断出现。他们说小排量增压是欧洲油耗法规催生的应试产物，名不副实，其实降低不了油耗，又有涡轮迟滞，又不善于高速工况。这种声音伴随前段时间马自达的蓝天创驰之父人见光夫的一次演讲，达到顶峰——按照人见光夫的理论，自然吸气发动机大有可为，电动车、混合动力都没有明显的节油优势，更不要说小排量涡轮增压了。&br&&br&&b&社会舆论常常像我们的人性——也许是因为我们这个社会喜欢非黑即白，舆论也常常抱着这样的心态去审判每一个公共话题。&/b&&br&&b&涡轮增压明明只是一种冰冷客观的技术，但也沦为任人打扮的小娃娃。一会儿被捧到天下，一会儿给踩在地下。&br&&/b&&br&实际上，涡轮增压技术确实能降低油耗，只是效果不一定像推崇欧美系厂牌的朋友期待的那样神奇。&br&实际上，人见光夫的理论也有一定的道理——自然吸气发动机确实依然有油耗不断改善的潜力。但这样瓜田李下的言论，只是马自达的一家之言，对于整个汽车世界来说，真的算不了什么。我敢说转子发动机也是有潜力的——为什么当初马自达玩不下去，半途而废呢？&br&&br&&br&小排量涡轮增压，在过去十年，能够在全球从小众技术走向大众化，有其必然性，综合来看，有这些原因：&br&&br&1 有一定的节油效果&br&但需要注意的是，涡轮增压技术的节油能力是相对有限的。&br&不同技术可挖掘的节油潜力，大体上：&b&&u&纯电动&插电混动&一般混动&涡轮增压&自然吸气&br&&/u&&/b&&br&2 排量降低，能够迎合部分市场的税收政策&br&以市场第一大的市场中国为例，有非常明显的排量税，名为汽车消费税。按照排量不同，我们的汽车将征收1%到40%不等的税收，这将极大的改变整车商品的性价比。&br&有大排量自吸爱好者，很痛恨这个扼杀V6、V8的排量税。关于排量税的详细说明，请看这两个回答，分别来自我和 &a data-hash=&5c6d6ee3e580dfc& href=&//www.zhihu.com/people/5c6d6ee3e580dfc& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@鱼非鱼& data-hovercard=&p$b$5c6d6ee3e580dfc&&@鱼非鱼&/a& ： &br&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&排量税为什么不能改成「马力税」？ - 一冉的回答&/a&&br&&a href=&http://daily.zhihu.com/story/7353385& class=&internal&&交了好多年排量税，觉得不太公平，想改一改&/a&&br&&br&3 动力改善，减重，or Both&br&发动机配上涡轮，就像星际争霸里人族的机枪兵吃了兴奋剂，火力输出当然提升啊。&br&像全新Malibu XL这样把原本入门级的2.0自吸换成1.5T，减重的同时，还提升了动力性能。再加上车身其它部分的轻量化，当然有利于新款拿出比老款提升不少的动力表现。（老款Malibu什么都挺好，就是那个2.0自吸发动机实在不给力。这个问题如今终于解决了。）&br&&br&4 有利于覆盖更广泛的整车产品线&br&自然吸气发动机的输出功率通常是固定的。&br&涡轮增压机却比较容易通过调校和附加技术的改变，来改变它最终的输出功率。如此以来，同一款涡轮增压机，可以覆盖一个较大的功率范围，从而实现同一款车的商品差异化或者覆盖不同车型。&br&例如：奔驰C的2.0T通过低高功率版，实现了184马力和245马力两种动力输出，从而实现产品差异化，覆盖30-50万的宽广价格带。&br&这种通过功率调教就实现的差异化，差异效果明显，实现成本很低（不需要砸钱再开发一款新机），所以，相当于节约了发动机研发的投入。&br&原本需要用一款2.0自吸和一款2.5自吸才能实现的高低配差异化，现在用一款1.6T的高低功率版就可以实现了。&br&Volvo的产品经理更是绝了，一款2.0T，通过高低功率以及一款插电版本，覆盖了旗舰产品XC90的全部级别。&br&&br&&ul&&li&&b&小排量涡轮增压机在中国&/b&&/li&&/ul&潮流已经解释完了。&br&大家常说“识时务者为俊杰”，从动力总成规划的角度来说，谁能预判潮流并且尽早布局，谁就是智者。涡轮增压技术是冰冷客观的，也许大家都能开发出优秀的技术，但是问题在于谁真的跟上了潮流呢？谁真的用好了手上的武器？&br&空有技术，但是运用不当，或者出招太晚，错过时机，那不叫英雄。&br&&br&&b&答案毫无疑问是：大众集团，通用集团，福特集团。&br&&/b&&br&大众集团最先重仓涡轮增压，是最正常的，因为它是一个欧洲厂牌。&br&我们分析一下欧洲的情况：&br&1 欧洲重视环保，油价也不便宜，厂家当然会强调油耗。（相比之下，美国就没那么在意）&br&2 按照欧洲的油耗工况循环，对于涡轮增压机来说，确实有一定的优势。&br&3 欧洲是传统汽车大牌云集的地方，以德国厂牌为首，在内燃机上积累很深，但在电动化技术方面不如日本和美国厂牌。既然内燃机有很深的积累，他们并不情愿随便抛弃这一块资产，去做电动车或者混合动力的。对德国人来说，涡轮增压就是在内燃机上进一步挖掘潜力。&br&&br&通用和福特的情况比较类似，虽然作为美国车厂，对大排量自吸有很多积累，也符合美国人民的口味，但毕竟作为全球巨头，美国市场不是他们考虑的全部。&br&拿通用来说，有深耕欧洲OPEL和Vauxhall品牌（代表了欧洲人民对涡轮增压技术的市场需求），还有早年收购的瑞典SAAB品牌（这个品牌永远拿源自飞机的涡轮增压技术作为品牌卖点）得到的涡轮增压技术，此外，通用也重仓了一个从08年9月1日开始明显歧视大排量税种的超级市场——中国。&br&假想多年以前的某次董事会上，经过一番分析，通用作出了一个明智的决定，大举投资涡轮增压发动机的研发和产能布局。&br&这种明智的战略，在中国收到了极大的回报，通用从2009年就开始大举上马多个系列的涡轮增压产品，覆盖了雪佛兰、别克、凯迪拉克三个品牌——以通用目前在华的1.5T发动机为例，已先后搭载在昂科威、威朗、威朗轿跑（两厢）、以及最近刚上市的全新迈锐宝XL、全新君越身上，可以预见未来还会搭载在后续将上市的全新君威等产品身上。&br&&br&这款最大功率125kw、最大扭矩252Nm的1.5T发动机，有明显的市场优点：&br&&br&&b&A 消费税率只有3%&br&&/b&所以它比1.6T要低2%的整车税率，比2.5自吸要低6%——不要小看这6%，全新君越能从上一代的23.59指导价，调低到22.58，降低了10100元，不是没有原因的。&br&可以这么说，正因为小排量涡轮增压的原因，让全新君越在动力不减弱的情况下（1.5T相比之前的2.4L自吸），可以下探价格，覆盖更广泛的人群。&br&&br&&b&B 单品产量高，经济效益理想&/b&&br&这款发动机相当于普通2.5自吸的动力水平，适合覆盖大量的产品线。&br&实际上，目前它搭载在威朗系列的中高配，迈锐宝、君越、昂科威的中低配。&br&粗略估算，每个月可以卖出3万台左右1.5T发动机。（在这样的动力输出级别，这个生产规模已经很可观了）&br&这是颇为理想的发动机单品产量，有利于厂家获取合理的利润的同时，降低发动机的生产成本。&br&&br&&b&C 其它政策优惠&br&&/b&在国内，除了上述的消费税外，还有不少优惠政策，是只针对小排量的。&br&比如之前有过的3000元节能补贴，再比如目前在进行的购置税减半（大概相当于打4.3%的折扣，算是很大力度的政府买单的促销，详细情况可以参考这篇文章：&a href=&http://zhuanlan.zhihu.com/automobile/& class=&internal&&不管你20岁吃伟哥，还是50岁吃伟哥，伟哥就是伟哥 - 汽车讲谈社 - 知乎专栏&/a&）&br&在SUV市场风风火火的昂科威，在15年Q4之前，销量也只是过万的水平，借着15年10月开始执行的购置税减半的东风，昂科威显然大幅提升了1.5T版本的销量，总的月销量也稳定在了1.5万以上。按照单月1.5T销量1万，平均单价25万估算，相当于政府每个月给昂科威补贴1亿多元。从经济学的角度来看，这1亿多，将由昂科威的消费者和制造方共同受益。&br&&br&既然有跟上潮流者，吃香喝辣，那就有错过潮流者，黯然神伤。&br&&br&&b&失意者同盟：韩国人和日本人&/b&&br&&br&&br&&u&韩国车在涡轮技术上表现的犹豫不绝，可能是早期内部对这一技术路线并无足够信心。&/u&&br&通常，现代起亚会跟随日本车的技术路线。日本车的经济、舒适、易用、可靠，韩国人是一样样老老实实在追随和学习的。&br&既然日本人不待见涡轮增压，韩国人按说也不会冲在前面。&br&可在涡轮增压技术上，现代和起亚偏偏冲在了前面一回。&br&早在2012年，新胜达SUV就搭载了2.0T，次年起亚的K5也搭载了这款发动机。都是高配，量并不大。&br&此外，进口的现代飞思也搭载了1.6T发动机，量也很小。&br&&br&可惜现代集团在涡轮增压技术上似乎只是一个尝试性的态度。&br&大规模的应用一直等到15年，这款1.6T发动机终于搭载在了新途胜、索纳塔9和名图的身上，开始慢慢走量。&br&&br&&u&如果说韩国人是犹豫不决，日本人倒是足够果断。&/u&&br&他们果断的抵制了涡轮增压技术。&br&并且在2010年的时候，义无反顾。&br&在2012年的时候，依然义无反顾。&br&在2014年的时候，仍然义无反顾。&br&&u&在2015年，马自达依然义无反顾，可是老大哥丰田在新汉兰达上换装了2.0T，大哥他弟弟本田即将在下个月换装不少网友非常期待的传说中的1.5T，搭载到第十代思域的身上，大哥他另一个弟弟日产也即将推出逍客的1.2T版本（之前只发布，未供货）。&/u&&br&&br&这个迟到的事实，其实就是最有力的无言的论据——日韩车厂对于涡轮增压技术，确实看走眼了。&br&本来觉得这个技术没什么了不起，因为这样或者那样的原因，没有认真的投资，在欧美车厂收获大量回报的时候，追悔不及。日系三强现在已经回招，凭借他们的实力，回过来的招数，应该不弱，但在市场上，想讨回便宜，却是很难了。&br&&br&怎么讲呢？&br&&b&A 先入为主，后来是客&/b&&br&对于消费者来说，即使一模一样的技术，两个品牌的推广时间相差5年或者更久，毫无疑问，消费者会倾向于比较久的那个品牌，感觉他们更专业。&br&&br&&b&B 规模劣势引来效率的劣势&/b&&br&大众、通用、福特在涡轮增压发动机上，应该布局了很大的产能并且实现了良好的销售局面。&br&前文特别估算了通用在华1.5T发动机的月生产规模大概能达到3万左右，这样的规模下成本是比较优化的。&br&本田下个月就要上1.5T了，光靠思域的话，一个月能卖2-3k也就算不错了（1.5T对于思域来说，是高配），后续还要通过其它车型逐步去爬升产能。总之想缩小和通用1.5T的销量差距是很困难的，换而言之，在成本控制上，本田的1.5T应该会相对困难。（所以，我猜测这次思域1.5T应该不会便宜，我们4月12日看吧）&br&&br&&br&&b&结尾的话：&/b&&br&技术是冰冷、客观的。&br&但商业是综合的。&br&对于科研工作者和科学技术爱好者来说，技术的绝对高低，非常有意义。但对于厂家和消费者来说，绝对的技术高低没有意义，技术需要和市场、战略、营销去结合，作为一个整体，才有意义。&br&&br&一位日本老前辈曾经用协和客机商业失败的例子教育我，片面追求高技术是没有意义的。&br&最贴合市场需求的技术，才能最高效的创造社会价值。&br&这里的贴合，既包括“技术含量的合理”，也包括“进入时机恰当好处”。&br&&br&有的朋友说本田的1.5T特别好，热效率很高，动力很强。这话我同意。&br&但有人说本田的涡轮增压最牛逼，比通用和大众都强，我就觉得这个想法太片面。&br&&a data-hash=&eaeb493fd1bd9b7a94acfed27bda9642& href=&//www.zhihu.com/people/eaeb493fd1bd9b7a94acfed27bda9642& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@陳大釗& data-hovercard=&p$b$eaeb493fd1bd9b7a94acfed27bda9642&&@陳大釗&/a&&br&&br&这好比打星际争霸，我的人族星际战舰大部队已经席卷地图，兵临城下了，你的神族刚刚憋出第一艘太空航母，正在生产小飞机——在这个时候，就算崭新量产的航母的性能不俗，也不合适趾高气昂吧。毕竟有可能小飞机还没有造出来，一发子弹也没有打出去，主人就打出GG了。
还是那句话：天下文无第一，武无第二。 在汽车这种充分竞争，品牌很多的领域，各个厂牌的涡轮增压机应该说各有特点，可以轻易挑出做的不成器的，但要找出最优秀的，很难。 例如：大众的1.4T在海外拿过不少奖，我记得外国奖项给出的理由大概是说“在动力、燃…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/45b21e32d1fc140c3087_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/45b21e32d1fc140c3087_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/eebaa640a5f_b.jpg& data-rawwidth=&650& data-rawheight=&451& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&650& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/eebaa640a5f_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&首先得唠叨一句&/b&&br&就是你提车的时候应该做什么，在说提车后的。&br&别一亢奋就不管不顾的，这时候是你最容易被坑的。&br&因为这个时候如果你不仔细检查你的车，如果你回去以后发现有问题……那么这事就扯皮了！&br&开始！&br&&br&一台新车在到达4S店后，店内会对其进行全面的接车检查，一般来讲不会有什么问题，不过之后在店内挪动过程中，不排除小磕小碰的可能，所以一些车身拐角处，钢板夹角处，最容易出现状况。&br&随车配件是最容易被人们忽视的方面，备胎，三角警示牌，工具盒等等都需要一一检查，不过需要注意的是，不少车辆随车并不配备灭火器，需要车主自行购买，否则会影响到验车上牌的工作。&br&&b&图片借用：某家&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/fd34fd639ef4_b.jpg& data-rawwidth=&496& data-rawheight=&333& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&496& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/fd34fd639ef4_r.jpg&&&/figure&为什么要把车开到空旷的环境呢？很简单，方便你检查车辆，又不会挡住别人的路。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/0cabaca2e940db26ff2f0754_b.jpg& data-rawwidth=&499& data-rawheight=&331& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&499& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/0cabaca2e940db26ff2f0754_r.jpg&&&/figure&一定要仔细检查，要知道，只要&b&车体&/b&撞过，就算修过也是可以看出来的。这样也可以初步了解自己的车是不是有人开过（不是那么新）&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/870f42d887c04b6c5dec7e50ced76e10_b.jpg& data-rawwidth=&494& data-rawheight=&346& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&494& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/870f42d887c04b6c5dec7e50ced76e10_r.jpg&&&/figure&漆色不同证明此处喷过……有明显凹凸就不解释了。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/21d42ab726e97f2501bf46fea361c10e_b.jpg& data-rawwidth=&495& data-rawheight=&341& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&495& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/21d42ab726e97f2501bf46fea361c10e_r.jpg&&&/figure&这点是确定车没有被经常使用，如果轮胎磨损严重的话，不用问销售这是怎么回事。直接跟他说换车，这台车没法提。原因他自己知道。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/fe9b17df51ce09b56aefff_b.jpg& data-rawwidth=&497& data-rawheight=&343& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&497& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/fe9b17df51ce09b56aefff_r.jpg&&&/figure&&br&此外还要注意有没有灭火器，因为有些车型是不给配备灭火器的。需要自行购买（不要在4S店买）因为会影响到验车上牌。&br&&br&面上的问题都好检查，一些内部的细节检查起来就有些困难了，建议并不熟悉车辆的车主在提车时带一个懂车的人跟随销售人员检查一下车辆油液情况，各类油液剩余量是多少，哪些需要尽快加满，都要一一确定，以免由此产生的车辆损坏对自己造成不必要的损失。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/4a54dbbc0b12aa5bcb984_b.jpg& data-rawwidth=&494& data-rawheight=&335& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&494& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/4a54dbbc0b12aa5bcb984_r.jpg&&&/figure&此时车应该停在这个地方固定一会儿了吧，记住，别光看机舱。趴下，看看发动机底部有没有漏油、漏水之类的。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/a9aefdbbfe9076c_b.jpg& data-rawwidth=&493& data-rawheight=&328& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&493& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/a9aefdbbfe9076c_r.jpg&&&/figure&选择不同力度去拉开车门。一定要试，不要嫌麻烦。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/a36adcf34_b.jpg& data-rawwidth=&494& data-rawheight=&336& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&494& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/a36adcf34_r.jpg&&&/figure&4S店工作人员以及试乘试驾人员对于车都比较粗糙，容易造成划痕等，并且把车里的所有能按的按钮全部按一边试试可不可以工作。如果发现损坏，换车。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/73df0a8ac230a11d245560_b.jpg& data-rawwidth=&496& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&496& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/73df0a8ac230a11d245560_r.jpg&&&/figure&观察仪表是否正常，观察车辆怠速时有无异常情况。等水温上来以后，观察怠速是否在800转稳定保持。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/cb07b87e8dca197d5db33f_b.jpg& data-rawwidth=&494& data-rawheight=&330& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&494& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/cb07b87e8dca197d5db33f_r.jpg&&&/figure&如果是真皮座椅的话，一定把那该死的又可爱的保护膜撕下来。因为它虽然保护着你的座椅不被磨损，也帮助划痕破损隐藏踪迹。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/a0847cbdc1dad_b.jpg& data-rawwidth=&499& data-rawheight=&351& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&499& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/a0847cbdc1dad_r.jpg&&&/figure&看看所有应该亮的灯是不是都亮，并且配合车内仪表台上的灯光指示去观察。&br&提车工作绝大多数都是在白天，白天光线充足，所以灯光的检查很容易被忘记，提车时最好两个人以上一起提车检查，像刹车灯这类功能一个人检查起来不太容易。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/e160be74a1e5a811030bfe_b.jpg& data-rawwidth=&492& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&492& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/e160be74a1e5a811030bfe_r.jpg&&&/figure&对于车内的电气设备也一定要检查到位，不放过一丝蛛丝马迹。&br&——————————————————————————————————————————&br&&b&总结一下&/b&&br&&b&1：提车时车辆要洗干净&/b&&br&
这一点绝大多数4S店可以做到，不过少数4S店会因为车辆不算太脏而忽视这一环节，我们在提车时一定要求将车洗净，对于车身检查会方便很多。&br&&b&2: 查看行驶里程&/b&&br&
新车交车时，行驶里程一般在100公里以内（部分品牌要求新车里程数不得超过30-50），交车前需特别注意。&br&&b&3：车灯要检查&/b&&br&
车灯是很容易忽视的一个方面，因为提车肯定是在白天进行，良好的光线下很多车主想不起来开灯检查，其实车辆灯光系统是车辆重要组成部分，这一环节一定不能忘记。&br&&b&4：查看存油量&/b&&br& 很多刚刚提车的朋友，一时兴奋开着新车就往家走，不曾想多数新车内油量很少，路途稍远就会停在半路。&br&&b&5：确定保险生效时间&/b&&br&
不少买了新车第一时间就是享受有车后的便捷生活，不过不要忘记，车险会在提车当天夜里12点才会生效，在这之前有些小刮小蹭可就要自掏腰包了，所以技术不够过硬的朋友，最好提车当天不要将车开到容易出事故的环境中。&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&b&ok&/b&&br&&b&这时车应该提完了，咱们开说提完车之后的玩法了&/b&&br&&b&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/6ec83b9a30c6d371f12f5b4bd72ce2b9_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&446& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/6ec83b9a30c6d371f12f5b4bd72ce2b9_r.jpg&&&/figure&先说提新车的&/b&&br&&br&&br&&br&&br&&b&先屏蔽4S店&/b&&br&&br&提车以后双耳开启过滤功能，过滤掉4S店所跟你说的一切的推销，一切的打折，一切的品质保证。怎么做呢？&br&&br&在提车期间和汽车后，4S店的销售人员们都会疯狂的向你推销他们的货物&br&比如：贴膜、封釉、底盘装甲、包真皮坐椅、镀晶、导航等等。&br&记着！你去汽配城走一趟，找牛逼的店。弄完了比4S便宜，而且同样的价位，东西比4S店好……&br&而且4S店推销或者说打折送，这一切的一切。都是骗人的。羊毛出在羊身上……&br&除非他们承诺彻底免费，不加价（包括工时费）。但这是不可能的。&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&我就着重讲一下一直以来大家购车后的第一件事……也是90%以上都会做的一件事。&br&&br&&b&
贴膜&/b&&br&&br&既然我推荐不选择4S店的东西，那么……&br&首先贴膜你得明白膜的作用……&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/b8de53a7ea1de82e9daba_b.jpg& data-rawwidth=&436& data-rawheight=&278& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&436& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/b8de53a7ea1de82e9daba_r.jpg&&&/figure&&br&　第1点，隔热。&br&一块好的玻璃膜不但防紫外线，还能有效隔绝热量，提高空调效率，但是这里要提醒小伙伴的一点是，现在大多数车都自带隔热玻璃，也就是常说的绿玻璃，这种玻璃其实是有一定的隔热隔紫外线效果的，是否需要再贴膜纯属个人偏好。&br&&br&　第2点，隐私性。&br&相信这是国内最看重的贴膜因素了，给车贴上一层乌黑亮丽的黑膜，有很多女士都比较介意旁边车道的人盯着看不舒服，这样就有了属于自己的密闭空间。当然，对于男同胞希望和另一半在车里发生点什么这个也是必备。&br&&br&　第3点，防爆。&br&在发生意外玻璃破碎时，玻璃膜可以将玻璃继续黏在一起，玻璃碎片不至于飞溅划伤车内人员。&br&&br&一般的轿车有6块玻璃，前档，后档，和四个车窗，在这时就有区别了。我们在贴膜时候，往往需要贴两种，一种是前挡膜，另一种是侧窗和后挡膜，前挡膜必须要选择透光率最高的。至于侧窗和后档，颜色到底有多深，就完全可以根据小伙伴自己的爱好选择了。尽量选择浅色膜。当然了也有些有品的土豪小伙伴把全车贴上前挡膜，既保证隔热率又保证了行车安全。但是透明度高的话，你在车里的一举一动全都会被看到了。&br&&br&&br&&b&市场鱼龙混杂如何辨别车玻璃膜的真假是个问题……&/b&&br&&b&那么你可以从这几点分析&/b&&br&&br&&br&&br&&b&汽车贴膜店&/b&&br&&br&非正规店家：如果车主在贴膜的时候选择一些街边小店，或者是不正规的黑店，就是那种看着就脏了吧唧土里土气没什么人气的店。首先，挑选的汽车贴膜很可能在质量上不达标，而且在施工过程中因不按正确的施工流程操作而对车造成损伤;其次，街头作业很难做到环境清洁，但贴膜最怕灰尘和沙砾，这样一来就会影响汽车贴膜的效果。因为贴膜需要一个无尘间，保证没有灰尘会落在玻璃上等施工地点，而他们基本没有。&br&&br&正规店家：选择信誉高、服务好的店家十分关键，一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主在贴膜前，可到装饰店内四处查看一下，看看店内是否整洁、地面是否清洁?是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书?贴膜技师的技术水平是否过关?是否配备了专门的贴膜施工车间?车间内是否具有喷淋降尘设备?如果有正在贴膜的车，也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨?&br&&br&&br&&b&气泡和保质期&/b&&br&撕开贴膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质贴膜会起泡，而优质贴膜复合后完好如初;一般正规厂家生产的贴膜都有较长的质量保证期，通常是5年。&br&&br&&b&透光和清晰&/b&&br&&br&汽车贴膜首先要考虑透光度和清晰度，这是汽车贴膜中关乎汽车安全最重要的地方，透光度太低的贴膜极容易造成安全隐患，车窗膜，尤其是前排两侧窗的汽车贴膜，应选择透光度较高的为适宜，优质贴膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，即便是夜间行车也可清晰看见6米以外的物品，而劣质贴膜会有雾蒙蒙的感觉，而且会产生眩光。&br&&br&&b&隔热和防红、紫外线&/b&&br&&br&隔热性是评价贴膜性能的重要指标，高品质的汽车贴膜能反射红、紫外线，在很大程度上降低车内温度，从而降低空调负荷，减少油耗，提高燃油经济性。那么，如何衡量贴膜的隔热性呢?办法很简单，只要用贴了汽车贴膜的玻璃挡住红、紫外线做实验即可。阻隔率高的车膜，能有效地防止车内行人被过量的红、紫外线照射，从而提高汽车的乘坐舒适性，也在很大的程度上保护了内饰。&br&&br&&b&安全和手感&/b&&br&&br&一般的汽车贴膜膜片很薄，摸上去有发软的感觉，缺乏足够的韧性，容易起皱，时间一长，就会老化变脆。反之，正品贴膜摸上去有厚实平滑感，其本身具有很强的韧性，当车窗玻璃遇到意外破裂后，优质贴膜就可以起到粘牢玻璃的作用，防止玻璃飞溅伤人，从而极大程度上提高了汽车的安全性能。&br&&br&&b&颜色和味道&/b&&br&&br&优质贴膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了;劣质贴膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。&br&&br&&br&&b&而在市面上汽车玻璃膜的价格也是各不相同。我就给大家一个大概范围仅供参考。&/b&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/b3d3aca7d_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/b3d3aca7d_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&b&1、美基：&/b&这个牌子目前在国内网络上销量都很好。质量很不错，防爆，防辐射，防刮，防紫外线等性能不错，价格也不贵，颜色经典，多选。不过最近的车膜排名榜还请参考&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//url.hexun.com/2xzkq& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&url.hexun.com/2xzkq&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a&车膜官网。相对于其它品牌的车膜来说的话，性价比是最高的。目前价格：前挡+车身800-3000元左右。&br&&br&&b&2、龙膜：&/b&这个牌子很响，质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。价格还是比较贵了一点。目前价格：元&br&&br&&b&3、3M：&/b&同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。国际大品牌，就是假货太多，一般很难买到。目前价格：前档加车身元左右。&br&&br&&b&4、威固：&/b&不用多说了，是现行市场上公认比较贵的膜，它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说，它的膜质地比较软，抗划性稍弱点　　优点：隔热效果好、抗紫外线效果不错、假货不多。贴膜施工流程专业，对施工人员有统一培训，有专业贴膜工具，用水量少！对车身仪表保护到位
缺点：质地较软、抗划性不好、价格较高。&br&&br&&b&5、联邦：&/b&这个牌子进入市场比较晚，凭借其铟锡氧化物隔热出名，在国内的话，知道的人不是很多，影响力不大。目前前档加车身在元左右。&br&&br&&b&6、美国贝夫：&/b&进入国内市场比较晚，国内知名度虽然不高，也是身出名门，隔热性能，防紫外线性能卓越，最让用户受欢迎是其性价比超高，只是销量在后来也不怎么样了，酷影系列在一千元左右。&br&&br&&b&7、贝卡尔特：&/b&全车贴贝卡尔特汽汽车贴膜价位一般在二三千元左右，有水晶75、钻石70、量子19、量子37等热销品种供选择。&br&&br&&b&8、强生：&/b&性价比不错，但是现在市场上假货横行，且不好分辨，强生新加的防伪标已经被仿制了。但强生的质地硬一些，抗划性好，质量评分比较高。目前前档加车身应在2000元左右。&br&&br&&b&9、雷朋：&/b&用户居多，质量也不错，但是真货确寥寥无几，只有授权专营店才有真货。目前价格：前档加车身应在2000元左右。&br&&br&&b&10、琥珀光学：&/b&琥珀光学是全球唯一的多层纳米陶瓷隔热膜，其性能在高隔热的基础上解决了金属膜容易氧化、阻隔电子信号等弊端。其前档C70是目前目前市场上销售最好的高端前档贴膜之一，售价基本上在3600多元。&br&&br&&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&关于二手车选定车型后有什么需要做的吗？！&br&我就简单几句话概括吧&br&首先确定车型没事了。&br&各方面都不错，也买了&br&那么接下来呢？&br&我建议你……把全车的油水全部换一遍，别嫌贵。听我的错不了&br&其中包括：&br&&b&机油、变速箱油、刹车油、助力油、水箱防冻液等等油水。&/b&&br&你不知道他们换没换？就算机油换了……变速箱油呢？所以为了保险起见！&br&换吧&br&我身边的案例太多了…………说出来都是他妈笑话~哈哈哈&br&&br&&b&总结：&/b&&br&&b&其实不是我黑4S店，而是你们就这样。既然敢这样就别怕别人说。&/b&&br&&b&而买车刚刚购入第一辆汽车的朋友们，提车的时候，别太兴奋了。这辆车虽然是你人生中的第一辆，但绝不是最后一辆~&/b&&br&&b&太激动太兴奋容易吃大亏哦~~&/b&&br&&b&另外，贴膜这事。其实在4S店被坑了，在市场上还被坑了。那可就太惨了，躲过了4S店在外面还让人坑了。&/b&&br&&b&所以上面扯的淡，用心看看，&/b&&b&没毛病。&/b&&br&&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&p&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//weixin.qq.com/r/tTgnP83ENJBLrYlc922n& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&weixin.qq.com/r/tTgnP83&/span&&span class=&invisible&&ENJBLrYlc922n&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a& (二维码自动识别)&/p&
—————————————————————————————————————————— 首先得唠叨一句 就是你提车的时候应该做什么，在说提车后的。 别一亢奋就不管不顾的，这时候是你最容易被坑的。 因为这个时候如果你不仔细检查你的车，如果你回去以…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/db399491bbe103fa036fdd1_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&242& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/db399491bbe103fa036fdd1_r.jpg&&&/figure&&br&&b&汽车销售太扯淡~~~~~明目张胆去骗钱&/b&&br&&b&维修保养谋暴利~~~~~坑人的经销商快玩儿完！&/b&&br&&br&&br&&b&注明：4S店的坑人行为确实存在，但只出现于个别4S店，大部分的4S店还是不错的。现在总结一些个别4S店的玩法。&/b&&br&&br&&br&哈喽题主好~&br&我平日里基本不怎么进4S店的大门~除非试驾~&br&个人买车癖好~二手车&br&个人修车癖好~小问题自行解决，大问题二类修理厂、大型改装店。&br&但是关于4S店的坑人行为&b&（坑人的4S店 咱们这里简称4儿子）&/b&，我搜集了一些身边人的经历。&br&我曾经劝过我哥们不要去相信4S……他们是为了挣钱而挣钱……但是我哥们毅然决然的驶向了这条不归路……结果回来分析了一下……得出的结论~&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/5b5d9bf8beb5cd8422d16c_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/5b5d9bf8beb5cd8422d16c_r.jpg&&&/figure&具体的被坑内容十分逗逼……但我哥们说这是秘密……所以……&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&前不久朋友的4S店有3台库存车，每台的里程都将近1万公里了，而且每台的损耗情况不轻，因为被某些人员拿来开，有时也有客户新手会撞两下（一般会让客户赔的），所以这三台车的小毛病不断，大毛病暂时还没到发作期，于是经理就让店里的维修保养部门把车的发动机、变速箱、公里数等等地方进行小修小改。然后再作些翻新喷漆等等，然后在以稍微低一些的价格出售。让客户感觉到实惠……&br&&br&如果你知道了你买到了这样的车你会怎么想？&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/a9f1c9b6cdf60b8ae79cd1e2f7b458ac_b.