2o16灵活就业人员医保应缴多少_百度知道
2o16灵活就业人员医保应缴多少
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灵活就业人员缴费应与职工缴费是一样的，医疗保险缴费在到达退休年龄时，缴费年限男满25-30年，女满20-25年（各地政策不一样）。如果你在到达法定退休年龄，未达到缴费年限，本人又不再参加医疗保险的，医保个人帐户有余额的，可退给本人。
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4外籍游客爬野长城被困 消防4小时解救
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原标题：4外籍游客爬野长城被困 消防4小时解救
法制晚报·看法新闻（记者 王雯雯）7月6日中午13时左右，怀柔支队接到报警称4名外籍游客被困慕田峪长城，且有两名女士中暑，其中一人腿部浮肿，行动不便，解情况后，支队迅速调派迎宾路中队1部运兵车7名救援官兵赶赴现场。历时4小时，4名游客成功被救。
中队赶往过程中与报警人取得联系，得知4名被困人员皆为加拿大籍，只有一人会说简单的汉语。
根据报警人描述，他们是从慕田峪长城上山游玩，为了欣赏美景，从慕田峪穿越到箭扣野长城，由于山路崎岖加上有人受伤，行动不变，才报警求助。
救援人员大致了解了被困人员身体状况和大概位置，随即调整救援方案，改为由西栅子村野长城上山营救。
下午15时左右，中队到达西栅子村山脚下，立即携带装备登山营救，由于前一天山区普降大雨，且伴随有大风天气，上山途中道路十分泥泞，多有树木被风吹到，拦截了道路。
由于救援官兵背负沉重的装备，上山十分艰难。最终于下午16时找到被困人员，找到被困人员后，救援人员立即为被困人员送上饮用水及解暑药品，经过短暂的休息，救援官兵搀扶被困人员开始返回。
下山途中，被困人员由于腿部浮肿，且体力不支，多数陡峭路段都无法通过，救援官兵除了要背负沉重的救援装备还要进行托扶，行进非常缓慢。为安抚被困人员情绪，救援人员在救助之余还通过手机翻译软件对其情绪进行安抚。
历时4个小时，4名被困人员被成功救下山，从接警出动到成功解救消防官兵持续战斗了7个小时。
怀柔消防提示广大游客，一定要到正规旅游景区游玩，切勿穿越到未开发的野长城、野山进行游玩，游玩时，要提前关注当地的天气情况，带足饮用水、食品、充电设施等，万一发生险情，及时报警。
图为消防人员解救被困游客 消防供图
法制晚报·看法新闻原创作品拒绝任何形式删改，看法新闻保留追究法律责任的权利。
责任编辑：张琳(EN049)
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如果是外来户口，按照最低工资标准1500为缴费基数。缴费年月从2016-07 至2017-06 每月应缴合计金额：487.80 其中：单位缴交：303.48元
个人缴交：184.32元
缴费基数： 1500.00元
单位缴交(12.0%)： 180.00元
个人缴交(8.0%)： 120.00元
缴交合计： 300.00元 医疗保险
缴费基数： 3216.00元
单位缴交(3.0%)： 96.48元
个人缴交(2.0%)： 64.32元
缴交合计： 160.80元
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鄂州建飞机场最新消息 鄂州机场二0一七年动工顺丰为何相中鄂州？收藏
鄂州，位于武汉东部，毗邻武汉东湖高新区。放眼全国来说，鄂州是一个并不太知名的地级市。近两年，因为顺丰机场落户而被媒体热捧，那么“它”，咱们的鄂州，究竟有什么魅力特点能让快递老大顺丰相中呢？鄂州建飞机场最新消息顺丰机场示意图（航空、水运、铁路、高速公路综合枢纽）大家都知道业内有个说法，中国只有两种快递公司，一种是顺丰，另一种不是顺丰的三通一达。虽然这个说法有些极端，但是的确在快递这个行业顺丰一直牢牢占据行业高端，引领着行业发展趋势。以高端的航空快递为例，顺丰自2009年首架B757-200F成功首航以来，旗下顺丰航空分别于2012年12月、2015年9月与2016年4月，实现了全货机数量由从10架到20架再到30架的跨越式增长，机型也由刚开航时单有的B757-200F扩充至现有的B767-300F、B757-200F、B737-300/400F，是国内最大的机队。但随着机队规模增长，分散的点对点运输逐步显现出弊端，中国幅员辽阔，经济发展水平不一，南北东西往返货物流量不对称，例如南北货运航线经常满载飞过去但飞回来却经常装不满，如何解决这一问题呢？借鉴国外经验，应该建一个核心物流中转中心，所有飞机先飞物流中转中心，然后统一调配再飞目的地。这方面一个最成功的例子就是美国孟菲斯物流中心，联邦快递通过这个物流中心极大提升了航空飞机使用率和效率，从一个行业小公司成长为世界快递行业巨头。显然，面对阿里入股圆通，京东自建物流竞争下，顺丰期待通过率先建立国际领先的鄂州航空物流中心，再次领跑国内物流行业，从这个意义上说，顺丰自建机场意义不亚于当年创业。那么问题来了。。。。。。究竟什么样的地方适合建设航空物流中心呢？综合孟菲斯经验来看，以下几个条件是必须的1）必须是经济地理中心；2）最好同时是铁路，公路枢纽，并有水路相通；3）周边配套有一定经济基础和生活配套，能聚集产业人才；4）完善的口岸通关功能；接下来我们一一分析请注意“经济地理中心”这个词，不是国土面积物理中心。以孟菲斯为例，其位置略偏美国东部，而非正中部，为什么呢？从夜间卫星图最能清楚说明这一问题，虽然近年来美国西部硅谷发展很快，但美国整体城市群和人口分布还是偏重于东部的，快递业务量与人口分布是正相关的，因此，联邦快递的快递中心才选择建在孟菲斯，更靠近经济地中心，而非国土面积地理中心。美国夜间卫星图（灯光越亮的地区，人口及城镇密度越大）孟菲斯机场位置示意图但坦白说，孟菲斯也不是完美的选址，为何呢？因为除了航空外，当地最好还有铁路，高速公路，水路多种运输方式的枢纽就完美了，所以后来UPS就选择了离孟菲斯不远的路易斯维尔（因为铁路条件更好，参见图三美国铁路分布）。我预测顺丰机场建设运营势必也会在国内引发示范效应，中部其它几个省份（例如湖南东北部岳阳，江西西北部九江等）都很有机会被其它快递公司选中作为航空中转枢纽。美国铁路网络分布图他山之石可以攻玉，分析完美国枢纽机场选址，再看看中国的卫星夜间图。很明显，中国发展更加不均匀，西北部几乎一片黑暗，因此如果选址地理中心西安，肯定不是最经济的，因此武汉等中部地区是个不错选择。距离三大发展区域北、上、深（广）等距都是1000公里，与最有可能的第四极成都重庆，也是1000公里；并且湖北还靠长江，可发展最廉价的水运；南北铁路命脉京广与东西大动脉沪蓉在此交汇；公路方面，大广高速与沪渝也在此交汇；可以说地理位置顺丰是充分考虑各种便利条件的，唯一遗憾的是距离东北稍远。武汉城市圈位于北、上、深、蓉的中心点但是武汉空域本身是东西和南北向飞机都必经之地，增加货运机场有难度，因此选择在距离并不遥远的鄂州，因此鄂州顺丰机场某种意义上可以说是武汉的货运机场也不为过。况且鄂州到武汉城铁目前已开通，并且与武汉光谷毗邻，也为本地货源提供了保证。武汉到鄂州城际铁路（顺丰机场位于花湖站）再说说周边配套。鄂州江对岸就是黄冈市，南边就是黄石市，东边毗邻武汉市，作为物流而言是个不错的位置，同时鄂州经济基础不错，鄂州港作为长江沿江重要港口，相关海关和基础设施完善。而机场所在地，刚好是鄂州与黄石之间的一块空白未开发地，发展潜力大，离黄石、鄂州、黄冈市区都很近，以后园区员工生活、教育配套不成问题，黄冈、鄂州、黄石教育资源都很不错，有利于顺丰等企业长期发展。总的来说，如果顺丰进展顺利，未来必将为鄂东发展注入新动力，同时也势必为快递行业带来鲶鱼效应，中部周边省份上马新货运机场概率也很大。至于鄂州，这个崛起中的中国”孟菲斯“，前途也必将无可限量。
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全国首家民营货运机场兼顾国防需求民用资源如何助力国防动员前不久，国家民航局正式出台《关于鼓励社会资本投资建设运营民用机场的意见》，全面放开民用机场建设和运营，创新民用机场建设和运用融资方式，加大政府和社会资本合作的政策。该政策的出台，对于目前正在加紧筹建的顺丰鄂州机场无疑是又一重大利好。12月21日，该机场项目建设指挥部副指挥长兼军民融合部部长、鄂州军分区政治部主任李永捷告诉记者，4月国家民航局正式批复，同意将鄂州燕矶场址作为顺丰国际货运机场的推荐场址后，鄂州市就积极准备机场贯彻国防要求的规划。放眼全国来说，鄂州是一个并不太知名的地级市。但是近两年，因为顺丰机场落户而被媒体热捧。全球第四、亚洲第一的民营货运空港集散中心为什么落户鄂州？此前，顺丰航空总裁李胜曾公开表示顺丰国际机场选址的要求：一是在功能上避开航空客运，因此会错开省会城市和人口密集城市；二是设在全国中部，这样两小时的航程能覆盖全国80%的大中型城市；三是在功能上能与铁路、公路等交通方式良好对接；四是这个机场要具备完整的口岸功能。摊开中国地图，鄂州毗邻“九省通衢”的武汉市，距离北京、上海、广州、成都距离几乎相同，是东西南北的交汇点，加之濒临长江，机场附近铁路公路交通运输发达，可以同时展开铁水联运。这些现实优势，最终被顺丰看中，鄂州当之无愧成为机场场址的首选。但不为很多人所知的是，顺丰集团所青睐的这些优势，也给军民融合战略下的物流航空动员提供了难得的发展契机。物流航空的潜力有多大？10年来，中国物流快递业务发展迅猛，2016年预计将达到275亿件，而快递业占航空货运量的分量越来越重。早在2014年，快递业的航空发运量占航空货运总量的40%以上。其中，顺丰的航空发运量占国内航空总体货量的20%。“民用航空资源能不能助力国防动员？在顺丰有意来鄂州选址时，我们就开始探讨这个问题。但是此前交通战备工作一直是立足铁路部门或是政府部门，很少与民营企业打交道，让民用机场贯彻国防要求，会加大资金投入，民营企业买不买账？如何协调？”李永捷说：“我们有过畏难情绪，但是想到顺丰蕴藏的巨大动员潜力，当即决定迎难而上。”因此，在顺丰国际机场项目申报立项之初，军分区积极协调，推进军民融合成为机场规划建设中关注的热点话题之一。2015年7月，为加速机场项目建设，鄂州市委专门成立了5个专门工作部门，军民融合部就是其中之一，军地双方共同选派人员，负责有关项目建设与军方的协调工作。2015年，鄂州军分区主动担当“军民融合协调部”职能，牵头组织鄂州市发改委、普天物流技术有限公司、军事交通学院、徐州空军勤务学院等军地有关单位专家，深入全国各地进行调研，从机场规划建设纳入军民融合体系的重要意义、机场规划建设的区位优势、军事保障功能与需求、军民深度融合规划建设的项目与内容、贯彻军事需求增加经费测算和军民深度融合规划建设模式等6个方面，对军民深度融合规划建设货运机场项目专门进行研究论证，并形成了专题报告。11月下旬，来自国家民航系统的多位顶级专家和军民航空管理部门、省市相关单位相聚鄂州，共同为鄂州机场项目建设“拿脉”把关，机场的具体建设方案正在紧锣密鼓的设计完善中。“机场建设是一项庞大的系统工程，特别是一旦兼顾国防功能，要求将会更高，必须考虑周全。”该市国动委工作人员说。此言不虚。南方某机场花巨资升级改造，但最终每天只增加了一个班次。为什么？因为周边的高楼破坏了机场净空。随着城市的发展，高楼大厦离机场越来越近。全国各地机场，周边高压线塔、发射塔、工业用烟囱等建筑较多，净空环境较为复杂。基于这些考虑，鄂州市制定了《机场建设区现状锁定工作方案》，对机场核心区的房屋、重要基础设施、村集体建设现状等逐一锁定。湖北国际物流核心枢纽项目净空保护区域，跨越鄂州、黄石、黄冈三市，指挥部计划设立协调小组，统筹负责周边区域规划控制，清理现有净空障碍物。“为兼顾国防功能，鄂州机场在规划建设标准上，可能会高于普通民用机场。”鄂州军分区司令员童杰勋告诉记者，虽然投资成本加大了，但对国家航空战略投送的提升价值不可限量。
顺丰的小机场没啥搞头
花吧捞翔三大宝典： 【祖宗论】~
【粮食论】~
【跟风论】~
欢迎来新的中部吧论坛宣传大武汉
你妈滴侉逼脏浠浠、、、磙回你奶奶的井逼去~捞翔↘↘↘井盖狗砸肿
↙↙↙瞧你妈那井逼样-横竖都是二【嘻嘻…】
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臭井盖哭厕所了
三年以内是不会拆的
机场建成后也是七八年以后的事了
害百姓的机场，
刚看到你发布的帖子
鄂州建飞机场最新消息 鄂州机场二0一七年动工顺丰为何相中鄂州？正好解清了我的疑惑
并且你的观点独到、有全局观
希望能留个联系方式 继续探讨学习！
我不是商人，回答不了你，不好意思
已经拆了，我家拆了
鄂州货运机场的建设，对黄石，黄冈，鄂州，武汉四市的发展大有好处，期待尽快的建成
登录百度帐号个人缴纳医保是每年几月缴?_百度知道
个人缴纳医保是每年几月缴?
我是2009年4月办理的个人医保(年缴,每年1000多)...我想问下每年几月前缴纳医保?
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缴费期为每年的11月1日起至12月10日；参保人员足额缴费后，从次年的1月1日起至12月31日，按规定享受医疗保险待遇。每月25日前，参保单位延迟缴费的，从欠缴之日起按日加收2‰滞纳金。可一次性缴一个月、一个季度、半年或一年的。按季度或按年度缴的，应从季度初或年初缴费。暂无能力缴纳的，申请缓缴，缓缴时间不得超过2个月。
既然你是在去年4月参保的，那么还是应该在4月向医保局续费了。不过，今年的费用肯定调整，调高的可能性很大。为什么？社保交纳多少是根据当地去年社平工资进行计算的，且每年都不是一样的。 比如A地社平工资为20000元，那么养老保险交纳额为00左右/年,医疗为00左右/年。
本回答被提问者采纳
应该是每年的6月份
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