网约车困局：商业模式与平台运营模式会如何演变？--百度百家
网约车困局：商业模式与平台运营模式会如何演变？
分享到微信朋友圈
如何对自身形成流动的现金流，提升各项用户价值指标是关键
网约车遭遇的困境依然在持续放大，各种与网约车相关的敏感事件一波未平一波又起。
现实困局：烧钱不止融资不断、与出租车市场矛盾未解、安全问题凸显、监管收紧
已经发展了两年多的网约车，日子依然不好过。首先是烧钱仍然不断。Uber透露已经完成了35亿美元融资，滴滴随后表示融资额超过35亿美元，但对于盈利，两家都没有明确的说法。补贴带来了低价，但也冲击了出租车市场，所以出租车司机抗议事件依然在反复上演，比如日前西安市中心钟鼓楼附近出租车司机集体抵制网约车，其他地方也传出出租车罢工的消息。另一方面，C2C网约车平台时不时出现极端安全事故刺激大众神经。例如FIFA电竞选手被滴滴司机砍断手筋，深圳女教师被网约车司机杀害，包括此前又有深圳醉酒女子凌晨叫车，遭滴滴司机猥亵、尾随。
与此同时，监管已在收紧。根据媒体报道，未来网约车车辆性质要变更为营运性质，私家车不能做专车，平台需要向政府部门报备。另据相关业内人士透露出的网络预约专车管理办法未来可能包含的政策就有“控制平台规模，不允许一家独大”。这可能对滴滴未来的市场扩张或将造成隐忧与限制。另外还包括控制网约车数量，发放道路运输证；执行政府指导价和市场调节价；控制司机准入。这样一来，对平台与司机的盈利模式与规模造成挤压，补贴战可能被抑制，司机收入降低。此前交通部官方网站曾发布消息强调专车要与出租车实行差异化经营。专车平台可能需要让渡利益而上浮到高端市场。
综上，目前专车市场的矛盾众多，稳定性不够，补贴呈下行趋势，其面临的市场变局还有诸多不确定性。
“C2C”模式逐渐转向“B2C”
当行业补贴下行、网约车规模与用户增长曲线变缓之时，未来的竞争，将从补贴战变成综合服务竞争，网约车平台会随着产业周期的变化进行战略调整，这往往会导致商业模式的变化。
比如滴滴前段时间发起的“伙伴创业计划”，在北京、广州、深圳等地招募10万名专职司机。这是转型的开端，意味着滴滴从开放式转向半开放半自营，从此前的“C2C”模式（私家车服务个人）向“B2C”（合规网约车服务个人）模式转型。其实在此之前，滴滴也曾经尝试与租赁公司合作，走B2C之路。
B2C的好处是什么？B2C模式对车辆的高要求、司机的严把控、标准化的服务流程，相对来说有更好的客户体验，也符合网约车上行到高端市场的需求，而C2C模式车辆和司机得不到保证，从中产生品牌溢价有难度，转型到B2C模式则有利于更好的上浮到高端，确保用户高峰期用车紧缺的需求。
以B2C的代表神州专车为例，它的模式是以长租+短租结合模式向神州租车租赁车辆，司机为全职专业司机，这样就保证了成本结构的最优和用户体验的最好。为什么这么说呢？因为其采用车辆集中采购+规模化运营，成本固定，随着规模与量级提高，单均的成本就会下降。规模与量级上来之后，总利润提升会摊薄单均成本的压力；其次全职专业的司机，从服务上来说也比业务的人要好很多。
不过，B2C从运营模式与流程上容易与C2C产生冲突，滴滴此前的纯C2C平台模式相当于淘宝模式，目前说半自营半开放相当于电子商务领域的京东模式，这种模式运用到打车平台，则是自营车辆容易与开放式平台下的专车司机抢生意，服务标准也难以统一，用车成本开始放大，两种模式下的司机管理也成为难题，若因此出现两套制度体系与标准，容易产生内部矛盾，导致两种模式此消彼长与左右互搏，其中一种模式将会被边缘化，这是滴滴融合两种模式的困境。
安全是C2C网约车当下需要解决的首要问题
近日有媒体曝出，知名电竞选手马玺清在搭乘滴滴专车时，被司机追砍挑断手筋。这已经不是滴滴第一次发生安全事件，每一次安全事故的发生，都会将C2C网约车推向舆论的风口浪尖。目前整个网约车市场，似乎多数对目前国内此起彼伏的网约车安全事故“熟视无睹“，只有神州专车将安全拎出来做特色卖点之一。而每一次安全事故，都会对网约车敲响一次警钟，并激化出租车、民众各方的矛盾，汹涌的舆论与民间质疑也将激化，进而将安全问题无限放大。所以C2C模式转向B2C，“安全”是首先考量的因素。
2015年10月，由交通部会同多部门起草的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》(以下简称《暂行办法》)第十六条就规定，网络预约出租汽车经营者承担承运人责任，保证运营安全，保障乘客合法权益。
虽然出租车也难以避免安全事故，但相对来说，出租车司机有严格的准入门槛，有牌照成本与一套线下管理机制，职业属性某种程度有着威慑作用。C2C平台的司机是自由人，不受管辖，审核机制都在线上，缺乏一套严格的筛选机制与线下管理机制，所以会不断发生各种恶性安全事件，而且由于模式的限制，这种弊端一时半会解决不了。从各地发生的各类专车个案来看，标准严格的审核机制与准入门槛来减少不法分子混入专车司机群体是有必要的，也是未来趋势。
如何将作案动机降到最低，需要更大的威慑力度，相对来说，主打安全的神州专车加入了平台监管和约束以及高标准这一因素，使得“专车模式”相对处于在可控、可靠的范围内。相对来说，C2C模式下的轻资产模式导致供给侧组织与管理能力无法达成有效的监管和约束，因此需要一套技术体系来确保对专车的准确定位与司机身份核验识别系统、优化风控，提升整体安全系数，比如对接单后的司机乘客拍照上传，并建立图像识别比对机制，乘客可以通过专车平台随时触发报警与安全呼救系统等，建立一整套安全系统。技术是不是化解安全的最优解还有待再看，但将是未来专车平台的发展趋势。随着未来专车市场走向高端，竞争格局也将随着演变，安全问题的解决将是专车竞争下持久战下必不可少的一环。
如何对自身形成流动的现金流，提升各项用户价值指标是关键
从目前的专车市场行情来看，烧钱补贴大战本身是各打车软件依附于巨头为抢夺市场份额与用户口碑不得已而为之的短期行为，但双向补贴之余，用户黏性则是一个最难把握的东西，用户与司机都是哪儿有补贴奔向哪。所以，对于专车平台来说，如何对自身形成流动的现金流，提升各项用户价值指标是关键。
今年4月15日，缘起于滴滴和优步将司机端的高额补贴砍掉了一半多，激怒了司机，在北京街头展开了一场罢工运动。资本市场需要绞尽脑汁去融资的滴滴和 Uber 们，还需要面对司机的罢工运动。
尽管滴滴等平台去年就开始实行新一轮的动态调价机制，在高峰期间调价3倍甚至4倍，但用户为高价买单的少，所以，依赖补贴起量的专车市场带来的一家独大有着其脆弱性。有资深网友认为，网约车补贴这种不赚钱的商业模式就是耍流氓。
事实上，目前网约车市场亟待通过技术和算法建立一种匹配中国市场用户的透明价格浮动机制与盈利模式。比如说可以基于地图的走向匹配商家广告，甚至配置O2O服务创造新的需求，比如还可实行会员出行、便捷叫车、车载产品交互等盈利，甚至可以延展到订餐、订酒店、订门票等，构建基于打车为中心的O2O服务平台。但滴滴目前虽有大的野心与棋局，但一直找不到好的盈利模式，无论是抽成模式、O2O流量变现、还是汽车后市场以及被寄予厚望的代驾模式，目前也难看到盈利前景，所以这可能也是滴滴转型B2C的某种缘由。
而B2C模式下的盈利模式似乎更具备可预见性。相比较而言，神州专车的盈利模式是，首先比出租车有高于20%的溢价，通过高标准服务与安全从用户端盈利；另外，对于神州来说，专车之外，还有租车、汽车电商和汽车金融业务，在租车领域，神州对于采购价格有优势，这部分车辆会流向租车和专车两个业务，当车辆达到一定损耗，会流向汽车电商，汽车电商包含新车和二手车两块；汽车金融会做融资租赁相关业务，诸多业务交叉可以达成商业模式的有效闭环。滴滴转型B2C可能也想借此切入汽车后市场，解决当前的盈利难题。
有效的盈利模式可以拉动现金流，减缓融资压力，利润口子一开，补贴就会变得可持续性，而可持续的补贴可以稳住司机与用户规模，进一步扩大市场份额。但目前来看，网约车盈利模式依然有待从 O2O、智能城市、二手车交易、汽车金融等诸多领域进行开掘，这将是未来网约车平台竞争激烈的情况下打持久战的关键。
作者：王新喜 && 本文未经本人许可谢绝转载 && 我的微信公众号：热点微评（redianweiping)
分享到微信朋友圈
在手机阅读、分享本文
还可以输入250个字
推荐文章RECOMMEND
阅读：5767
阅读：54万
热门文章HOT NEWS
现在，中国企业普遍缺乏一种精益求精的态度，很多企业的管理层甚至...
娱乐资本论
娱乐资本论
百度新闻客户端
百度新闻客户端
百度新闻客户端
扫描二维码下载
订阅 "百家" 频道
观看更多百家精彩新闻PSA中国及东南亚区运营总部落户武汉
发布日期：2009
来源：东风汽车报
　　7月8日，PSA集团中国及东南亚区运营总部落户武汉签约仪式举行。这将进一步促进PSA集团与东风集团的交流互动，推动双方合作实体神龙公司的事业发展。PSA集团执行副总裁、中国及东南亚区总裁奥立维，武汉市副市长邵为民，分别代表PSA集团和武汉市在合作备忘录上签字。武汉市市长万勇、法国驻汉领事馆总领事马天宁见证签约。　　PSA集团中国及东南亚区运营总部前身，为2010年在上海成立的PSA集团亚洲运营部。落户武汉后的PSA中国及东南亚区总部，将负责PSA集团在中国及东南亚国家的业务发展，职责包括合伙及合作经营、市场策略、产品规划、本地研发及资源开发等。2014年，总部设在武汉的东风集团以8亿欧元入股PSA集团，成为其并列三大股东之一，东风与PSA的合作由此从中国市场升级到全球战略层面。日，东风与PSA的合作实体神龙公司在武汉正式发布“5A+”中期事业计划，绘制了未来一个阶段的发展蓝图。此次PSA中国及东南亚区总部落户武汉，无疑有助于推进双方的交流互动，落实合作协议的要点内容。　　“汽车是武汉市的支柱产业，产值约占武汉工业总值的20%。1992年以来，PSA集团与武汉市建立了长期稳定的合作关系，双方合作基础深厚，发展前景广阔。PSA中国及东南亚区总部落户武汉，符合PSA与武汉市发展战略，有利于实现互利共赢。”邵为民说，武汉市将以优质的环境、真诚的服务、高效的工作，为PSA集团中国及东南亚区总部在货物通关、人才引进、员工在华工作生活及出入境等方面提供便利。　　奥立维在签约致辞中说，PSA中国及东南亚区总部落户武汉，是一个十分理性的决定。一方面，武汉拥有便利的交通条件，拥有丰富的人才资源；另一方面，武汉是PSA集团在华布局的中心，PSA最重要的合作伙伴东风集团扎根在这里，PSA与东风合资合作的实体神龙公司也扎根在这里。同时，东风集团还是PSA并列三大股东之一。去年，PSA集团接近四分之一的汽车也是在武汉生产的。今年，神龙公司还发布了雄心勃勃的“5A+”中期事业规划。运营总部落户武汉，无疑可以使得PSA与东风的交流更加便利，无疑能够为神龙公司的发展提供更迅捷的支持。动力鸡车（中国）品牌运营管理总部
动力鸡车在全国很多市场还处于空白状态,而且利润空间无限,每小时可炸制鸡排100多片,每天最少8小时工作时间,销售额轻松达到元。动力鸡车固定经营场所轻松锁定固定消费群体,排队效应抓牢流动客流,外卖配送有吃有喝,营养搭配,健康美味,赢在终端,将新鲜的美味组合送进小区,送进千家万户。动力鸡车档口经营占地小,租金低,装修费用少,真正小本起步,装修厨具简单,方便快捷的操作使整个制作过程无明火,无油烟,保障健康的同时有效避免了环境污染。 动力鸡车整合了众多的街头流行美食，全部贴近动力鸡车的经营特性，在无需添加大型设备、运营费用的基础上溶入更多特色优势街边美食，增加你的盈利点，让利润最大化。汉堡、法风烧饼、霜糖油条、韩式烤馒头、永和大油条、必胜客蛋挞、比萨、丹麦酥饼每款都是经典、每款都是期待！ 动力鸡车在多年的实战中不断提炼，独创腌、裹、炸、售四步标准化流程，所有美食品种制作均实现了配方标准化、工艺流程化、操作简单化，确保轻松经营，自主掌控全局。更有独家研制的裹粉、酱料、撒料、腌料、烧烤料等物料全面快捷配送，均为私密等级，只针对合理签约商公开，并承诺配方的真实性...
项目名称： 项目介绍：动力鸡车因为品牌资源的明显优势，才获得了中国人寿的青睐，为广大合作商铺垫了稳妥的财 地区： 投资金额：
其它餐饮公司
最近有一位创业投资者介绍说，他看到动力鸡车店生意非常不错，无论是春夏秋冬，天天都有排队等食的顾客，因此他也想开一家动力鸡车加盟店，就是不知道哪里有动力鸡车品牌介绍... 项目选择 | 标签：
做餐饮小吃，品质、口感、体验都非常重要，动力鸡车几年来不断研发新品，将热销产品不断升级，从多方面出发，逐步发展，形成了独一无二的产品体系，客户喜欢，你就能赚!动力鸡... 项目选择 | 标签：
动力鸡车是一个人们的小吃投向项目，最大的优点就是开店不受场地和面积大小的限制，可以是小吃车，也可以是小档口，更可以是一个5平米的小店，动力鸡车总部会传授炸鸡的制作技... 热点资讯 | 标签：
相信大家都听说过动力鸡车吧，动力鸡车一上市就受到了消费者的喜爱，很多人对于 动力鸡车 都是赞不绝口，这让不少人看到了致富商机，想加盟动力鸡车，那么到底投资动力鸡车的... 热点资讯 | 标签：
做餐饮口味口感、品质、体验都非常重要， 动力鸡车 几年来不断研发新产品，将经典产品和热销产品不断的升级，从口感层次和包装体验方面出发，使用大数据调查，形成了独一无二... 项目选择 | 标签：
动力鸡车好吃吗? 动力鸡车 公司以促进美食产业发展，为加盟商获取最大的商业利润为最终目标，奉行团队、诚信、专业、创新的企业经营理念，凭借自身强大的管理体系和人才优势，... 项目选择 | 标签：
动力鸡车，是以台湾大鸡排为主打的台湾美食特色小吃店，几年来创新不断，创造了一个又一个小本创业的佳话。 动力鸡车 品牌以有动力、才快乐为诉求，稳固的消费群，成熟的口味... 项目选择 | 标签：
动力鸡车官网加盟吗?动力鸡车炸鸡排怎么加盟?做餐饮口味、口感、品质、体验都非常重要， 动力鸡车 几年来不断研发新品，将经典产品热销产品不断升级，从口感体验和包装体验方面... 项目选择 | 标签：
台湾鸡排作为新时代快餐美食的代表，已经深深要根植于消费者的心里。 动力鸡车 加盟连锁作为台湾鸡排的代表品牌，给不少创业者也带来了巨大的创业空间和财富。 （动力鸡车实体... 项目选择 | 标签：
| | | | | | |
Copyright (C) ,.All Rights Reserved
免责声明 叁柒伍部分文章信息来源于网络转载是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
餐饮商机网()友情提示：创业选项目，多打电话、多咨询、上门考察，可减风险。投资有风险，请细致咨询，以便成功加盟。请投资者对项目做详细的实地考查，本网站对投资者的风险概不负法律责任。衣车名称中英文对照_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
衣车名称中英文对照
上传于||暂无简介
阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩1页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢