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Andrew Spitz 设计自行车定位防盗锁
当你的自行车混在车棚里一时无法找到，不妨试试荷兰设计师&Andrew Spitz&在近日带来的这款车铃装置。它看上去和普通的车铃无异，但内置了一个 GPS 定位器，能通过蓝牙和手机完成无线连接，当使用者与自行车距离相近时，它还会发出声响提醒，以便帮助使用者更快地找到自己的自行车。如果遇上自行车被盗，这款车铃还能通过定位方式帮助使用者尽早寻回爱车，而隐藏式的定位器设计也不易被发觉。
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& 时讯 & 新型智能自行车锁超级防盗 特殊传感器小偷无所遁形
新型智能自行车锁超级防盗 特殊传感器小偷无所遁形
总部设在德国柏林的团体lock8称，它的这种装置是有史以来世界上首个具有报警保护功能、能够追踪定位的智能自行车锁。这种适用于95%的自行车的三角形装置与正常的自行车链连接在一起，并配备了技术。可以借助android或者ios智能，以及平板电脑遥控上锁或者解锁，这种智能锁配备的特殊能够发现小偷。例如，如果小偷试图借助断线钳偷自行车，一根智能缆索就会报警，一个加速器能发现钻孔机，而一个能够提醒车主有人正在使用喷灯。随后lock8将会给车主发送信息，并响起震耳欲聋的警报，告诉从附近经过的人小偷正在行窃。
鉴于现在有91%的人一天24小时手机都被放在距离他们不超过3英尺（91.44厘米）的地方，这意味着有了这种装置，自行车主就能实时了解他们的自行车是否安全。如果窃贼侥幸把自行车偷走了，该装置还安有gps和gsm技术，方便车主查找自行车的下落。当车主距离自行车只有几英尺远时，他们可以通过相应软件自动解锁。这种智能装置采用的可循环利用的，可以通过usb导线充电。弗朗茨-萨尔兹曼和丹尼尔-扎亚瑞斯-费索德设计制造了这样一款产品，正是自行车被盗的经历让他们一拍即合，最终提出这样的大胆设想。
28岁的萨尔兹曼家住柏林，他说：“我们正在谈论的话题是自行车锁，我们想弄明白为什么现实生活中并没有一款智能自行车锁，于是决定亲自设计一款这样的产品。被触发时，该装置就会向你的发送一条推送通知，自行车响起震耳欲聋的警报。该产品上市时，它将能借助ios 和 android上锁或者解锁，我们打算今后推出windows版本。”自行车租赁商也能采用lock8，用来追踪它们的车队，防止车辆被盗。萨尔兹曼说：“我们已经接到世界各地大城市的邀请，它们想把lock8当做它们的自行车共享计划的奠基石。”这种装置的售价大约是110英镑（180.77美元），通过预定可以购得。
来自:北京晚报
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设计一把有报警功能的蓝牙自行车锁收藏
写一写研发的思路吧，从什么都不会开始设计，留个纪念。
好的话剧，坚决不能错过，价格也很重要！
最开始设计的时候楼主大一，高考完试到大学什么都不会，军训完就像同学一起做设计。
学校丢车特别严重，当时就想着做一把可靠的车锁，减少同学丢车的情况...于是就这么定下来了。
讨论了一周都没有合适的方案。现在的车锁太容易坏了，一把液压钳咔嚓就剪断，那些说的防液压钳锁，其实都没说清楚防的吨位。晚上换个打钳子几秒就剪断了。
果然还是要先做下调研，看下实际情况。放假跑了周围几个学校做了下社会调研。然后把火车北站到火车南站的锁店锁行都跑遍了。。事实是学校为了安全保密不会透露学校车失窃的情况，然后整个成都市都基本没有电子锁..都是一般常见的锁，密码锁，U型锁，折叠锁。唯一有用的就同学和老师那给的很多建议，比如远程报警啊，蓝牙啊这些。
发现国外这方面先进到哪儿去了。。，wifi开锁，还可给好友分享动态密码，远程借给自行车。
几个人各写了份儿报告，市场上的锁对抗现在的小偷就手无缚鸡之力只要想偷，把轮子给你卸了把车扛走都行倒是搞不懂那些只偷车坐凳的什么心态。。
貌似就只能有两个方法了，，一个是不让小偷来偷，一个是让小偷偷不走。。锁身加高压电这种想法不知道靠不靠谱..要么就是想办法把车粘在地上搬不走。
。讨论了一周，还是觉得报警机制最靠谱，听到报警小偷就不敢偷了。另外考虑到小偷撬锁孔以及小偷偷不到车就堵锁孔的情况，就决定不要锁孔，就无线开锁好了（小偷倒加一把锁GG）
方案定下来了，做一把可以报警的无线车锁。
防止二次污染，含汞废物处置就找铜仁银湖化工
然而大一入学才几个月，什么都不会，但是没办法，只有自己现学。楼主也是太天真了。。啥都不会，什么蓝牙模块，wifi模块，传呼机无线电，蜂窝系统，借了一大堆书回来...看天书
从无线鼠标里面扣出来的信号接受器...不知道能不能用。
PS，楼主大二了，回望过去一年，只想把自己第一次做发明的经历分享出来...
平时晚上大家就去食堂开会然后学画图。我们用的中望CAD，不知道用这个的人多不多。CAD都学了一段时间，楼主也就入了个门，会画简单的图。加上本来楼主平时要画画，然后这学期在上工程制图，所以绘图不是很难。。关键是画标准很难反正大家自己看，就不管标不标准了
忘了贴图，锁的设计一开始是Ω形状的，上锁的时候一端往上，一段往下，把车轮和锁车杆夹在里面，这样设计空间利用率比较大。但是考虑到要在锁身布线报警，锁身不能扭曲，就放弃了。转而用了U型锁外形，大概是伪装成U型锁比较低调...防盗效果更好
大一寒假学校有个单片机培训。。然而楼主并不知道单片机是什么鬼，硬着头皮混在一堆大二大三的学长里面学单片机。
寒假一周学了C语言和51单片机，发现用处好大。。各种设计都能用到。学完下来就开始着手设计电路框架。大体就是手机发信号无线开锁，步进电机开锁，然后复位到待上锁状态。报警触发之后蜂鸣器报警，发出被盗信号。手机可以控制关掉报警。
先睡了...发现明天有考试
我明天也要考试
锁比车都贵
修改法律，可以钓鱼执法就行了，就能将偷车贼一网打尽
关于报警机制实在没有什么好办法，，又想了很久，给锁身加了一根报警线，嵌在U型锁身上的凹槽里，外面套上放水皮套。当用钳子剪锁，把通电的报警线剪断了，就报警。报警线通过锁身两段的螺栓来和锁头里面的电路模块接通。报警线断了，可以把螺栓拧下来，换进新的一根。
↑↑电路模块集中放在锁头内部，用纽扣电池供电，考虑到没有设计钥匙，电池没电了就会给手机反馈信号，同时自己的灯也要亮。锁打开之后就能把电池拆下来充电想到紧系情况下锁没有电，就预留了外充电接口，临时插上充电宝就可以供电开锁。
不知道有没有什么好的软件画电路图，，老师推荐我用的Visio，搭配Protues做仿真。电路用51单片机控制，电压方面准备用一个3.3-5V的升压模块。
关于报警结构，讨论过后始终感觉一次性报警，更换报警线很不实用，于是做了一些改进。我们在锁杆和锁套之间留了几毫米间隙，在锁套的内壁贴上导电纸，这样当锁杆被人捏住，比如被液压钳刚好夹住的时候，内壁与锁杆接触，电路导通，开始报警。这样改进的话，就可以重复报警了，并且不会损伤到锁身。
锁杆插进锁身就自动上锁。开锁的时候步进电机带动插梢转180度，就可以拔出锁杆。十秒后插梢复位到待上锁的状态。锁杆拔出来之后，才可以拆开锁身换电池。
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手机一遥控
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随着智能手机的普及，利用智能手机软件控制私家车辆、家居等技术也应运而生，电动车行业也赶起了“智能”时髦，让电动车也开始听从手机的指挥。据了解，该“手机控”技术可以实现在家里、办公室里即可通过手机APP了解电动车电量、续行里程、安全状况、室外温度等所有信息；同时这一技术还搭载了远程遥控解锁功能，可通过手机向电动车发送解锁信号，享受汽车式的无匙启动体验；骑行中，使用者可以通过手机屏幕清晰了解车辆信息，骑行完毕，使用者离开车辆后，则车子自动上锁，让使用者后顾无忧。
原标题：手机一遥控你能想象出，用手机来遥控电动车会是什么样的一个状况吗？手机程序一操作，“哒”一下就可以给电动车上锁解锁，就跟无匙启动开关锁是一样的。当然还远远不止这一个功能。目前电动车行业首款智能车载应用系统——“手机控”远程遥感智能技术在耗时3年后终于问世，今年8月已完成调试，目前已经在20余款车型上应用该技术。让电动车听手机的话随着智能手机的普及，利用智能手机软件控制私家车辆、家居等技术也应运而生，电动车行业也赶起了“智能”时髦，让电动车也开始听从手机的指挥。据了解，该“手机控”技术可以实现在家里、办公室里即可通过手机APP了解电动车电量、续行里程、安全状况、室外温度等所有信息；同时这一技术还搭载了远程遥控解锁功能，可通过手机向电动车发送解锁信号，享受汽车式的无匙启动体验；骑行中，使用者可以通过手机屏幕清晰了解车辆信息，骑行完毕，使用者离开车辆后，则车子自动上锁，让使用者后顾无忧。另外，“手机控”远程遥感智能电动车技术最方便消费者的一大卖点就是它的便捷性，不用再随身携带一大串电机锁、电池锁、前轮锁、后轮锁等等诸如此类的钥匙，一部手机就可实现车锁开关，且可以智能感应自动上锁，如果发生盗窃行为，无论小偷正在进行电动车哪一个部位的偷盗，车辆和车主的手机马上可以发出报警声，即便是在楼上的家中、办公室里或是商场里也能随时接收被盗信号，通过车载GPS定位系统，追溯车辆行踪。新技术不被看好？“手机控”远程遥感智能电动车的问世，既是电动车行业内的一大技术突破，又给消费者带来便捷智能体验，本应受到消费者的热烈追捧，但就记者了解得知，消费者对此技术虽感到新奇，却并没有抱太大希望。“应用在电动车上的新技术层出不穷，每次都是看起来很美好，但实际上用起来，与想象中总有一定差距。可能它带给我们的概念启发远大于实用性的意义吧。”在了解了这项新技术后，消费者金先生吐槽说。其实，电动车行业被外行诟病最多的就是技术含量低。人们印象中的电动车只是一种纯粹的代步工具，虽然也有厂家把遥控锁当做电动车智能化的标志来推广，但是给消费者带来的体验并未达到便捷耐用的实用感，因此很多人也只是把遥控锁当成摆设，智能化之路走得并不算顺利。面对消费者的种种不看好及质疑，市一位从事电动车相关事业多年的周先生现身说法，他表示，在技术上不断寻求突破，是市场的需求也是电动车行业发展的必然规律。“概念车是必经阶段，是每一个电动车技术人员努力的方向，但并不代表每一项技术都只能停留在概念层面，就拿此次推出的‘手机控’远程遥感智能电动车来说，它不是概念，而是一个实实在在已经应用的技术，当然，如果要普及，那就必须要销售人员在技术应用方面做好全方位的推广。”周先生说道。
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