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东莞二手进口车哪家好
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车展进口新车广州南沙13家平行进口车试点企业晒豪车
[摘要]车展为期4天，价格比一般进口车至少便宜三成，部分为南沙港进口的“小贸车”。广州首个平行进口汽车展在南沙自贸区举行。南都记者 林宏贤 摄南都讯 记者赵安然 通讯员 南宣良 伟鸿斌保时捷卡宴、玛莎拉蒂总裁、野马T R D版，丰田普拉多、林肯领航员、奔驰ML350……一字排开的豪车在艳阳下亮瞎了眼。“中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区片区平行进口汽车展”昨日起至8日，在南沙蒲州广场举行。首批获得平行进口车试点资格的13家汽车企业晒出“看家”豪车。据说，平行进口车比一般进口车便宜三成；据说，在南沙有款式最齐全的进口豪车；据说，平行进口车的售后很复杂；据说……到底南沙平行进口车要怎么买？南都记者昨日探营车展。越贵的豪车价差越大越有着数平行进口汽车，是指由汽车贸易商直接由海外市场采购完成进口手续后在国内销售的汽车，与目前获得汽车品牌总经销商的渠道相“平行”。简而言之，就是4S店的经销商也直接到海外采购，再通过南沙港口岸直接进口销售的进口车。车商直接从国外采购进口，根据采购的成本自由确定，价格比“中规车”优惠。据南沙开发区口岸工作办公室主任潘玉璋预期，平行进口车打破了品牌商的价格垄断，且通过平行进口，可缩小国内外进口车的价差。据广州汽车协会方面预计，平行进口车比一般进口车至少便宜三成，越是价格高的豪车，价差会越大。比如玛莎拉蒂的“中规车”180万元，但平行进口的“美规车”只要133万元；奔驰G L 350“中规车”要110万元，平行进口只要95万元。顾客多关注40万-80万元中档车“这就是整车的完整配置，付钱立马开回家。”销售员向看展顾客推荐一辆中东版宝马X 5，要价73 .8万元，而国内销售的“中规车”大概90万元。据销售员介绍，大部分看展顾客关注价格40万-80万的中档进口车。南都记者看到，参展车型包括宝马X3、X5、X6，保时捷卡宴、Panamera、Macan，玛莎拉蒂总裁，福特猛禽、野马T RD版，丰田普拉多、路虎，奔驰ML350GL350、GL450，林肯领航员等10多个品牌的进口车型登陆车展，价格由33万～200多万。这些进口车分别由龙粤行、鸿粤、俊诚等13家试点企业带来。此外，部分尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口汽车贸易商处购买。除小贸车外大部分从天津港进口广州龙粤行汽车发展有限公司副总经理陈锐平介绍，由于南沙自贸区13家试点企业才刚获得商务部批复，预计首单通过南沙港的平行进口车最快明年初才能运抵广州。而此次车展的进口车，大部分是车商通过天津港采购的平行进口车，部分是南沙港整车进口的“小贸车”(小贸车是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额)。据悉，在南沙获批平行进口车业务前，广州车商只能向天津港采购，需要向天津港支付相应费用。但南沙获得平行进口车进口资格后，本地车商可以直接联系海外品牌商，由车商去议价，直接从南沙进口，“节省了中介费、从天津到广州的运费，每辆车可节省一两万元。”据悉，平行进口汽车一般在完成海关、质检等进口手续后，由贸易商进行现车销售，提车流程会更快。车展仅4天4S店也能买平行车车展只办4天，车展后去哪里买平行进口车？实际上，大部分参展车商的进口车都能在其4S店看车和提车，部分车商还开发了手机A PP，顾客可以先网上看车、门店试驾。据南沙自贸办介绍，南沙汽车码头客运楼首层已打造成约400平方米平行进口汽车展示交易中心。同时汽车码头正在建设一座共6层、建筑面积8 .4万平方米的多层立体汽车库(以下简称“汽车库”)，并将于今年12月投入使用。汽车库将成为汽车保税物流中心、国际中转、出口退税和平行进口汽车展示交易中心。投资21亿元的近洋国际汽车综合服务产业园和投资10亿元的广汽商贸汽车产业园等项目计划明年动工。这意味着今后南沙将有全市最集中的平行进口车卖场，市民可以一站式购车。读“数”南沙汽车码头整车进口已过千单广州是全国三大整车进口口岸之一，20 14年进口整车32 .9万辆，集中了一批整车进口、物流服务和经销企业。平行进口汽车只是南沙在汽车进口业务上其中一部分，实际上，去年8月，南沙汽车码头通过国家验收，同年10月20日，首批保时捷进口商品车抵达南沙汽车码头进行拆箱作业，标志着南沙汽车码头在整车进口口岸验收通过后实现外贸进口整车的首次运作。广州港数据显示，至2015年10月，汽车码头共进口“小贸车”1519台。小贴士买平行进口车要注意什么？●平行进口车的配置信息不如“中规车”详细，消费者要事先对车辆配置有一定了解，购买时可要求车商在销售合同中列清楚配置。●购买时需要经销商出具的文件，包括：货物进口证明书，也称关单，是平行进口车的身份证；随车商检单，拿到这个才能缴纳购置税；车辆一致性证书；车辆购置发票；进口车辆电子信息表，也是用来缴纳购置税的。●要多跑几家展厅进行比价。平行进口车价格波动较大，受淡旺季、车商采购资源和议价能力影响，消费者要对进口车的价格有一定了解，并多跑几家展厅比价。●售后方面不用太担心。据广州市商务委相关负责人介绍，广州市认定的试点企业均具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施。为使消费者得到更便利的售后服务，广州市委托广州汽车服务业协会组织认定了60家二级以上的汽车维修厂或网点，推荐试点企业开展售后服务合作，实现多点服务。南都观察试点平行进口车业务 前海门槛最高广东自贸区三片区中，南沙今年7月就开始试点平行进口车业务，前海10月30日才发布开展试点工作的通知。目前横琴还没有被国家列入试点。据悉，南沙自贸区规定，企业在南沙自贸区开展平行进口汽车业务，需从事汽车销售业务5年以上，具有最近两年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币。此外，南沙补充了另一条准入规定，给企业提供了“第二种出路”：从事汽车进口业务3年以上，具有最近2年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车进口金额超过7000万元，人民币或进口汽车数量超过150辆。这相当于降低了试点企业的门槛。而日前出炉的前海自贸区平行进口汽车方案细则要求，如要求注册资本不少于1亿元人民币，展示和仓储面积3万平米以上，主要股东持股比例不低于50%，近两年汽车销售额不低于9亿元人民币。而全国最早开展平行进口车业务的上海，注册要求是企业从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财年汽车销售额超过4亿元人民币；企业还可依托第三方平台提供服务。天津则要求企业需在天津自贸区内注册，且注册资本不少于2000万元人民币。如此一比较，南都记者发现，前海的试点门槛比上海、天津和南沙都要高。(南方都市报)
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汽博中心落户麻涌 家门口就能买到平靓进口车
1月1日，麻涌珠三角汽车博览中心开业暨平行贸易名车展开幕，吸引了众多市民前来看车
日，东莞麻涌宏远汽车工厂里生产的电动大巴车正式下线。
　　订购进口豪车，却因受到天津港爆炸的影响，豪车迟迟未能从天津运抵东莞。不少近期购买进口车的东莞消费者都遭遇了这样的窝心事。如今，卖进口车难的现状将会得到改观，因为水乡片中心镇的麻涌正在着力打造珠三角汽车之都，随着麻涌珠三角汽车博览中心在元旦的开幕，今后从麻涌新沙口岸进口的小贸车可直接在麻涌销售，而不必再通过天津陆运东莞。
　　水乡少见汽车4S店
　　买车得去南城寮步
　　去年8月，家住南城的富二代阿杰，在厚街华伟四方汽车城，订购了一辆价值80多万的进口宝马车。不巧的是，受天津港爆炸的影响，宝马车迟迟未能从天津运抵东莞。直到两个月后，阿杰才拿到车子。
　　阿杰的遭遇不是孤例。在外界固有的印象当中，东莞的水乡片蕉林与农田林立，工厂较少。相较东莞的沿海、莆田以及山区片，水乡片的经济的确要落后些。
　　就连水乡片的本地居民阿刚也不得不承认这个事实。“在水乡片几乎找不到几家汽车4S店，搞得我买车，还要到南城，甚至是远至寮步的汽车城里去看车。”阿刚说，他们村里的不少车主大多是在南城与寮步等两个地方买的车。
　　新能源客车下线
　　汽车博览中心开业
　　但最近发生在水乡片中心镇麻涌镇的几条新闻，引起了包括阿刚在内的诸多水乡片市民的诸多关注。阿刚相信水乡片“无车可买、无车可选”的历史将会结束。
　　日，东莞中汽宏远汽车有限公司启动投产暨新车下线仪式在麻涌漳澎村举行。东莞市委书记徐建华率多位市领导出席。随着一辆印有宏远汽车LO&G&O的10&。5米新能源客车缓缓驶出，东莞期盼多年的整车制造梦想终于在麻涌实现。
　　据介绍，落户麻涌漳澎村的宏远项目，总投资达25亿元，占地366亩。其中，项目一期工程总投资10亿元，建成投产后可形成单班年产3000辆纯电动客车、混合动力客车的生产能力。目前项目一期已建成投产，标志着东莞地区迄今唯一的整车制造企业正式投入运营。接下来，宏远汽车拟通过后期追加15亿元进行扩建，扩建后可最终实现年产8000辆的产能，销售收入超60亿元。
　　值得一提的是，除了宏远汽车项目建成投产，麻涌的汽车产业还有另一个喜讯，那就是位于麻涌镇广麻公路旁的珠三角汽车博览中心在今年元旦正式开业。据介绍，该项目是东莞市2015年重大项目，总投资16亿元，占地超过1000亩，是以汽车进出口、展示、交易、仓储、物流为主，并配套汽车金融、文化、休闲旅游、运动竞技，面向全市、全省乃至全国区域性的，具有国内、国际一流水平的，汽车、汽配、汽车用品的商品及要素集散地。目前，珠三角汽车博览中心的1号馆已经建成，下来还将陆续开建10多个汽车产业场馆。
　　在珠三角汽车博览中心元旦开业的那一天，还进行了平行贸易名车展，近40种世界豪车品牌将亮相。大量的人群涌进展览中心，火爆异常，当地不得不出动民警维持秩序。本地居民阿刚也去到现场，一睹玛莎拉蒂、法拉利、保时捷等进口跑车的“芳容”。
　　据麻涌镇政府主管经济的负责人说，以宏远汽车项目和珠三角汽车博览中心为依托，麻涌将搭建起新时期的港口汽贸平台，全力打造珠三角汽车之都。
　　将改变只是中转站
　　或停车场的尴尬
　　珠三角汽车博览中心落户麻涌之后，南中国的小贸车将逐渐集中到这里销售。
　　据珠三角汽车博览中心建设负责人、东莞广大物业有限公司董事副总经理赵镇江说，过去，市面上买到的小贸车绝大多数是通过天津陆运过来，物流成本非常高；而麻涌背靠华南最大的整车进口口岸———新沙口岸，从新沙口岸进口的小贸车可直接在麻涌售卖，这样物流链明显缩短，物流成本也就降下来了，而汽车的销售价格也随之明显下降，同款小贸车的销售价格将比总经销商进口的汽车便宜约10%至20%。
　　据了解，位于麻涌的新沙口岸是全国第三、华南第一大整车进口大港，2014年进口汽车逾30万辆，占全国汽车进口量四分之一强，早已形成了“新沙进口—麻涌仓储”的基础模式。新沙海关2014年入库税收近600亿元，其中进口汽车征税超500亿元。
　　多年以来，麻涌的汽车产业主要业态是物流仓储，对地方经济社会发展拉动作用十分有限。珠三角汽车博览中心的开业，将改变进口汽车只将麻涌当作中转站或停车场的尴尬局面，让麻涌巨大的汽车产业发展“潜力”转变为真真正正的“实力”，“新沙进口—麻涌仓储”将变成“新沙进口———麻涌车链”的新模式。
　　事实上，销售、展示远远不是珠三角汽车博览中心的全部。该项目重点建设汽车交易中心、汽车平行贸易中心、汽车物流服务中心、二手车认证交易中心、零配件交易中心、汽车个性化创意园、汽车运动竞赛场、报废汽车回收拆解等多个模块，所有汽车产业应有尽有。
　　麻涌镇商务局副局长周映霞说，珠三角汽车博览中心项目落户麻涌，标志着麻涌镇已由单一的汽车物流仓储向汽车交易、休闲旅游、汽车竞技等全方位发展的汽车产业转型升级；这个项目全部建成后，可以实现年产值100亿，年纳税10亿元，为麻涌镇带来较大的经济效益。
　　值得一提的是，珠三角汽车博览中心作为麻涌镇打造休闲旅游文化的重要节点，将与麻涌镇的生态旅游、乡村旅游、工业旅游等紧密结合、相辅相成的，通过定期举办汽车飘移、F3赛车、进口名车展销等一系列汽车主题活动，吸引珠三角地区、乃至全国各地的游客汽车“发烧友”前来麻涌，形成人流、车流、物流的集聚，将麻涌打造成珠三角汽车之都，从而带动麻涌商贸业的快速发展。
　　两大汽车项目为何对麻涌情有独钟？
　　在东莞，经过多年的发展，早已形成了三大汽车销售的集中区，南城莞太路、东城莞龙路以及寮步汽车城。在这三大区域内，汽车4S店林立，各大品牌都有进驻。尤其是寮步，汽车的仓储、物流、售后等配套设施完善，宏远汽车项目与珠三角汽车博览中心缘何相中水乡片的麻涌。
　　一直以来，东莞市高度重视汽车产业发展，努力促进高端装备制造业发展。宏远汽车致力于新能源汽车的技术研发和产品制造，适应了东莞市产业转型升级的需要，而麻涌镇党委、政府一直重视重大项目建设，政企通过面对面深入交流、协调，清除阻碍企业发展的“瓶颈”。优质的政府服务，与麻涌日益提升的区域生态环境、人居环境、投资环境相结合，换来麻涌招商引资和三重建设的累累硕果。除了宏远汽车项目，中粮、五矿、珠三角汽车博览中心、京东等一大批重大项目纷纷进驻麻涌。
　　除了政府在招商方面的重视外，麻涌日益凸显的交通位置也促使了双方的联姻。据珠三角汽车博览中心建设负责人、东莞广大物业有限公司董事副总经理赵镇江说，麻涌镇地处东莞与广州两市交界处，坐拥珠江三角洲黄金腹地，项目建成后将享受珠三角、港澳地区乃至全球的汽车市场资源与优势。
　　赵镇江坦言，麻涌镇拥有港口和汽车整装进口等硬投资环境，但更重要的是麻涌的生态、人文以及政务环境的优越。在这样的环境下投资发展麻涌的汽车产业，他们很有信心。
　　名词解释
　　小贸车是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”，正常进口车则是“大贸车”。“小贸车”照比正常“大贸车”能便宜总价格的百分之十到百分之十五！但是在入关监管一年之内只能挂外商或外资企业所在地的牌照，一年之后才可以正常更名过户！
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