哪家网络证券公司哪家比较好比较好?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-13 00:36 标签： 哪家租车公司比较好
淄博哪家网络公司网站建设做的好?
淄博吉祥工作室
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在线旅游三大公司对比，哪家更好？　 来源：雪球今日话题　 作者：携程
梁建章回归以后，携程有效执行了鼠标水泥的战略，业务量和收入均加速增长。2014年，收入增速由13年的30%提升到36%，各业务量的增速也提升了10到20个点不等。2014年，携程大约销售6800万张机票，均价1050元，约占在线机票市场38%，销售酒店间夜6700万间左右，间夜单价430元附近，市占率33%左右。在线旅游占比交易额130亿，市场份额约为30%。
业务量上，携程从去年起加大了平台投入和开放度，并且针对去哪平台，采取了平台免佣金的策略，供货商数量大幅增长，以往与去哪的价格劣势也有所改善。这些带来了业务量的加速增长。未来两年，来自二三线城市消费习惯的成熟，预计机票增速30~40%，酒店40%~50%、旅游产品40%~50%。
产品单价上，携程已有客户群中，商旅类和高收入的中高端客户较多。他们消费能力强，出境频率高，对价格不敏感，有明显的消费者剩余有待挖掘。尽管这些客户的单价已经不低，但仍有上升的潜力。另一方面，携程正在向中低端市场扩张，这部分人群会拉低客单价。所以总体上看，短期携程的客单价水平会略有下降，长期或能或略有上升。
佣金率上，机票佣金率已经明显的下滑，酒店和旅游产品上游虽然也有集中的苗头，但是进展缓慢，同时携程也在向上游布局，随着携程交易规模的增加，对于上游的议价能力还可能增强。所以中短期内，酒店和旅游产品的佣金至少会保持稳定，长期可能略有上升。
总的增速上，2020年之前，携程增速可能会与行业增速持平。收入方面，机票受佣金影响较大，机票业务的收入增速会慢于行业，保持在15~20%；酒店和在线旅游产品的增速稍快于行业。到2020年，携程的交易规模应该有4倍空间，收入可能略低。即做到亿的交易规模，按照Expedia的利润率水平，携程可能获取50亿~60亿的主营业务利润。
另外，携程在机酒旅游产品之外的布局很超前，包括租车、邮轮、当地购物等等。虽然目前它们无法贡献上规模的收入和利润，但是这些业务提升了用户黏性，不排除未来会有惊喜。
从资本市场的角度讲，携程需要向市场证明：行业龙头地位不可撼动，机票业务量略少于去哪，其酒店和其它细分行业的优势必须能够保持。
去哪过去两年策略激进，以价格战和移动端双轮驱动，连续保持6个季度70%的收入增速。2014年，机票业务量增速64%，酒店间夜量增速194%。机票交易额增速69%，酒店交易额增速100%，旅游产品交易额增速380%，按交易额的口径，在以上三项市场中，去哪的市占率分别达到34%，10%，5.5%
从业务量上看，去哪机票的高增速来源于去哪的平台模式带来的价格和SKU的优势，以及移动端的扩张。未来几年，新增的机票预订客户多部分还是会来源于二三线城市，这群人对价格更加敏感，所以大概率会使用去哪，所以即便去哪的机票体量已经很大，但是机票量的增速很可能还会高于携程（2014年就比携程高）；酒店方面，去哪从平台模式转移向直营模式，平台SKU下降，增速大概率会下滑。何况去哪在中低端面临美团的竞争，在高端面对携程、艺龙、阿里的竞争，每个竞争对手都很凶残。作为酒店方，当然希望渠道分散，但是前提是渠道能带来持续、稳定、大量的客源。这需要渠道能够持续保持低价，而且服务能力必须跟上。去哪先前的平台搜索模式，汇合了全网供货商的产品，寻找低价容易，但是服务质量一直为行业诟病，所以去哪在酒店上开始向直营转型，今年会是验证去哪酒店模式的关键之年。
从客单价上看，由于去哪的用户群体定位，无论是机票还是酒店去哪的客单价都明显低于携程，但这也正是去哪成长的相对空间优势。本是屌丝，单价下跌的空间已经很有限了。相反，随着业务向中高端渗透，国际业务占比提高，未来几年，去哪的客单价应该上升。
从佣金率上课，去哪有潜在优势。机票业务上，去年去哪以机票龙头的底气提升了机票CPC的价格，相当于提高了机票佣金率，使得去哪每张机票的收入提高了30%。即便如此，去哪的等效佣金率依旧低于携程。目前，去哪在酒店上因为返现激烈，实收佣金也很低。未来，在量足够大的时候，去哪在酒店和旅游产品上期望重复机票的故事。
因为量、价、佣金率三大因素对去哪都比较正面，而且去哪的技术实力也不差，也能通过大数据获取存量用户的收益。所以理论上，去哪未来各项业务的增速，应该超过行业增速。如果去哪维持现有增速趋势，到2020年，去哪交易规模可能达到5000亿，与去哪现有的规模相比，尚有6倍空间，因为佣金率上升，收入空间比交易规模的空间更大。如果成本费用恢复正常，去哪渴望拥有40亿到50亿的净利润。
但是以上推想还只停留在理论上。眼下，去哪需要向市场证明：在成本费用渐趋正常的过程中，高增长还可以持续，还可以威胁到携程的龙头地位。去年去哪的亏损已经大于收入，它作为一个平台，既免去上游的佣金，又向消费者返券。旅游毕竟不是一种高频次的消费，单纯依靠价格获取用户，培养用户习惯的方式可能难以奏效。
途牛专注于在线旅游中增长最快的旅游产品行业。2014年，途牛组团游和自助游的业务量增速分别达到94%和78%，交易额增速分别约为60%和80%。途牛目前在整个在线旅游行业市占率约为13%，在跟团游的市场约为20%，在自助游市场约为9%。
从业务量上看，途牛处在加速增长的趋势中，去年组团和自助游的增速分别达到了94%，79%。二三线城市占比明显上升，途牛去年在二三线城市布局了70余家线下分公司，预计今年的增速仍有望会超过去年。
从客单价上看，途牛的产品客单价较高。途牛非常注重供应链的管理，从生产商直接采购的产品面向中高端，追求高毛利；从批发商采购的产品主要面向对价格敏感的低端用户。从近两年的数据看，途牛的客单价也处在稳中有升的趋势上。
从佣金率上看，一方面途牛随着规模扩大，对上游议价能力增强。另一方面，在部分区域和线路上，途牛可以跳过批发商直接向生产商采购，从逻辑上讲，这些都会增厚途牛的差价和佣金率。但这会是比较漫长的过程，目前在财务上表现还不明显。
长远来说，自助游会是人们旅行消费的趋势。但是中短期看，中国有很多退休的中老年人，这些人有钱有时间，但会外语的少，通过网络规划行程的也很少，所以跟团游大概率是这类人的首选。年轻人第一次出境也有很多人会选择跟团。另一方面，从竞争环境上看，这两年携程和去哪还在酒店这个在线旅游的主战场上死磕，也给了途牛时间窗口。
空间上，根据测算，到2020年，如果途牛想拿下在线旅游产品市场的小半壁江山（1/3以上的市场份额），途牛保持55%以上的复合增速，则途牛的交易额可以做到600亿左右，盈利5～6亿元。所以相比较利润水平，途牛眼下更需要向市场证明它们的速度。
@爱维桢@从易@dada26@Jay437
(本文来源：雪球今日话题)关键词：携程 在线旅游 旅游产品 Expedia 佣金热门搜索：
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最好的网站建设公司是哪家?
　　大家知道网站建设哪家公司好?最好的网站建设公司是哪家?我相信这是很多企业老板想问的话题，现在很多公司都做营销型网站的，主要是以前的网站模式都不符合现在客户的体验了，一个好的营销型网站就像一个业务员一样，了解客户;善于说服之道;具有非常强的说服力;能抓住访客的注意力;能洞察用户的需求;能有效的传达自身的优势;能一一解除用户在决策时的心理障碍，并顺利促使目标客户留下销售线索或者直接下订单。更重要的是它24小时不知疲惫。
　　一般的企业老板就会问到如下两个问题：
　　1、如何可以让更多的人通过搜索引擎发现你的公司?
　　2、如何在搜索引擎实现更好的排名，而且能够实现的更多的客户转化?
　　在这两个问题下，一个营销型网站就变得尤其重要。誉字号网站能够使企业搜索营销和网络营销效果最大化。正好能解决上述的两个问题。
　　营销型网站是指以网络营销理念为核心，具有良好搜索体验和用户体验，在线客服等工具，有第三方效果监控跟踪，有效利用多种手段获得商业机会，提高企业产品销售和品牌知名度的企业网站。根据调查报告显示，这类中小企业平均通过网络营销获取的年收益数百万元计。
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