肇庆东站到肇庆火车站房产局到火车站线路

【火车站】途经肇庆火车站公交线路共8条
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途经肇庆火车站公交线路共8条,包括:1路, 2路, 7路, 11路, 12路, 13路, 17路, 25A路
途经肇庆火车站公交线路共8条,包括:1路, 2路, 7路, 11路, 12路, 13路, 17路, 25A路
起点火车站,途经站点:波海公园、蕉园、水果批发市场、中心、七路、西江南路、肇庆女子医院、披云楼、人民南、新街码头、天宁南路、天宁中路、天宁北路、牌坊东、市车站、星湖大道南、景山岗、岩前、肇庆电视台、仙女湖、东湖北路口、蓝塘北路口、东岗新村、东岗村口、东岗路北、肇庆学院、向阳村口、大坪路口(工商学院)、金融学院、七星岩北门、党校路口、站前东、波海公园。
起点乐提湾,途经站点:前进南路、市公安局、前进中路、城东公园北门、古塔中路、华佗医院、和平西路、友谊路口、工农南路、大柑园、中心市场、豪居路(潮流站)、北门、披云楼、康乐中路、康乐市场、广场(大酒店)、中心南门、中心、水果批发市场、蕉园、波海公园、火车站
起点明珠路,途经站点:明珠路口、大花坛、大柑园、中心市场、天宁北路、宝月公园、人民路、市中医院、七路、中心、水果批发市场、蕉园、波海公园、火车站
起点长途客运站,途经站点:火车站、波海公园、焦园村、水果批发市场、中心、七路、西江南、沙街市场、石桥亭、西门、旧市一医院、人民南、十字路、睦民路、天宁中、中心市场、大柑园、大花坛、区府、市电大、古塔中路、城东公园北门、和平东路、和平市场、二塔路中、市工商局
起点铁路区,途经站点:铁路五局三处、上外坑、大洲、外坑、矶东路北、火车站、波海公园、蕉园、水果批发市场、风华路、桥北路、桥西车场、梅庵路口、西江南路、沙街市场、石桥亭、西门、旧市一医院、北门、豪居路(潮流站)、天宁北路、牌坊东、市车站、三路、消防局、景德路
起点大冲,途经站点:外语学校、马头岗、一路、工贸学校、蓝塘、梅亭、宾日、村、市三医院、黄岗、市四中、二塔路、城东车场、消防局、三路、市车站、牌坊东、宝月公园、人民路、市中医院、七路、中心、水果批发市场、蕉园、波海公园、火车站、矶东路北、外坑、大州、商业学校、杰斯曼糖果
起点一路,途经站点:工贸学校、蓝塘、梅亭、宾日、村、市三医院、黄岗、市四中、新仓、和平市场、和平东路、前进中路、市公安局北门、城东公园南门、友谊路、跃龙桥、友谊路口、工农南路、大柑园、中心市场、豪居路(潮流站)、北门、人民中市场、宝月公园、星荷南、星荷北、翠星东路、翠星西路、中心东门、伴月路中、绿荷路、水果批发市场、蕉园、波海公园
起点站点肇庆医专分校,途经站点凤凰镇路口、交警二大队、水坑二、南大街、水坑一居委、华贵路、桂城车站、砚洲路、华庭花园、山泉、星湖、氧吧名轩、罗隐路口、区府、广场、坑口、鼎盛路中、鼎盛路南、蕉园村、民乐桥、苏村、复退军人医院、大冲、前村、肇庆学院、向阳村、大坪路口(工商学院)、金融学院、、七星岩北门、党校路口、站前东、波海公园
标签:,火车站,肇庆火车站,公交线路
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时间:来源:肇庆都市报道
& & 广佛肇城轨或延伸至肇庆火车站,省ZF支持城轨进入广州,广佛肇三地正研究实现路径。7月24日,市ZF常务会议上透露了该消息,而尤其让人关注的是,城轨将预留过江条件以连接往广州南沙的城轨。
& & 据悉,广佛肇城轨在2009年9月动工,计划2014年底通车,肇庆段全长50.68公里,共设6个站,包括肇庆高新区站、四会站、肇庆东站、鼎湖站(坑口)、大冲站、肇庆站。
& & 多部门认为应延至肇庆火车站
& & 市发改局表示,2011年12月省ZF同意近期终点站设在大冲,并预留到肇庆站的条件,鉴于国家铁道部鉴定中心坚持佛肇城际轨道交通应建设到肇庆站比较合适,今年6月省领导指示,肇庆应进一步研究线路至肇庆站的可行性,为此,肇庆专题请示省领导,并与省发改、省铁投积极协商,进一步研究城轨延伸至肇庆火车站的问题。
& & 7月16日,广东珠三角城际轨道交通有限公司致函市ZF,认为为更好地对接即将建设的肇(庆)顺(德)南(沙)线,广佛肇城际轨道交通近期终点站应建设至肇庆火车站,同时预留过江条件,请肇庆市ZF尽快确定。
& & 市ZF表示支持
& & 市发改局认为,除了对接即将建设的肇(庆)顺(德)南(沙)线以外,还需考虑另一原因,即终点站设于大冲,路途对于西片居民过远,从而继续选择汽车出行,对城轨的运营不利。
& & 市长郭锋表示同意发改局的建议,并敦促各部门就省的提议进行深化研究,提出积极意见,并在8月前上报。若进入广州,广州火车站须改造市发改局透露,按照各方面的设想,广佛肇城轨可与贵广、南广铁路在佛山西站并站,然后利用贵广铁路、南广铁路通道进入广州南站,目前,理论上可通过改造后的广茂铁路进入,但由于目前广州站技术标准较低,不具备动车组进入条件,铁道部、省ZF和广州市ZF正在商谈广州站改造问题。
& & 发改局表示,广佛两市均表态支持,广州市将会同肇庆及佛山市,并积极配合省铁投集团、广东珠三角城际公司,深入研究并尽快确定进入广州枢纽方案,同时,今后在肇顺南线建设的同时,佛肇城轨仍需同步规划建设过西江的线路,肇庆也提请省发改委进行协调。
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地铁族V, 积分 2418, 距离下一级还需 582 积分
UID100214帖子精华0积分2418威望0 人气0 注册时间
呃,肇庆火车站离肇庆市区也不近吧。。。
有一种常识,叫做:广东 顺德市
UID70331帖子精华0积分241金钱1726 M值0 阅读权限30最后登录
地铁族III, 积分 241, 距离下一级还需 259 积分
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不知道什么时候可以实施呢
UID137948帖子精华0积分920金钱3529 M值0 阅读权限40最后登录
地铁族IV, 积分 920, 距离下一级还需 80 积分
UID137948帖子精华0积分920威望-4 人气0 注册时间
现有肇庆站比以后的鼎湖的东站离市区近点吧
UID62623帖子精华0积分344金钱7103 M值0 阅读权限30最后登录
地铁族III, 积分 344, 距离下一级还需 156 积分
UID62623帖子精华0积分344威望0 人气1 注册时间
终于打算改造广州火车站了额,最好以后始发终到城际多进广州站
UID152612帖子精华7积分2648金钱17260 M值8 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 2648, 距离下一级还需 352 积分
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newanfield 发表于
呃,肇庆火车站离肇庆市区也不近吧。。。
离市中心有点远,离七星岩风景区倒是很近的
贵广铁路十标段!
UID100214帖子精华0积分2418金钱18828 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 2418, 距离下一级还需 582 积分
UID100214帖子精华0积分2418威望0 人气0 注册时间
睡皮_HUGH 发表于
终于打算改造广州火车站了额,最好以后始发终到城际多进广州站
打算。。。离实施还远呢。。。而且广州站的国铁部分(尤其京广线)压力太大了,春运期间仅有的十来班始发的广深和谐号都要砍掉。
有一种常识,叫做:广东 顺德市
UID213232帖子精华2积分785金钱3929 M值2 阅读权限40最后登录
地铁族IV, 积分 785, 距离下一级还需 215 积分
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newanfield 发表于
呃,肇庆火车站离肇庆市区也不近吧。。。
宜家算比較近嘅啦·····,一路向火車站啊邊發展緊······
UID189013帖子精华0积分1026金钱3671 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 1026, 距离下一级还需 1974 积分
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高铁和城轨没必要放广州站
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地铁族III, 积分 344, 距离下一级还需 156 积分
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newanfield 发表于
打算。。。离实施还远呢。。。而且广州站的国铁部分(尤其京广线)压力太大了,春运期间仅有的十来班始发 ...
所以说最好是能改造扩建,在三元里那边增加出入口。毕竟城际列车能进入市中心的话便捷程度要高很多...
广州现在还缺一个上海南这样的车站分流长途普速列车
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地铁族III, 积分 344, 距离下一级还需 156 积分
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weishako2 发表于
高铁和城轨没必要放广州站
高铁城际本来很大部分客流属于中短途商务客,这部分人时间是比较紧张的,能直接进入市区是很重要的
这点来说沪宁城际是个很好的例子
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地铁族V, 积分 2085, 距离下一级还需 915 积分
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本帖最后由 格兰特 于
10:28 编辑
“目前,理论上可通过改造后的广茂铁路进入,但由于目前广州站技术标准较低,不具备动车组进入条件,铁道部、省ZF和广州市ZF正在商谈广州站改造问题。”
那就奇怪了,广深喝血号都有车次停广州站啦,喝血号算不算动车?
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地铁族IV, 积分 920, 距离下一级还需 80 积分
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睡皮_HUGH 发表于
所以说最好是能改造扩建,在三元里那边增加出入口。毕竟城际列车能进入市中心的话便捷程度要高很多...
改扩建广州西站作为客货两用呗
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地铁族III, 积分 344, 距离下一级还需 156 积分
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dddlam 发表于
改扩建广州西站作为客货两用呗
那个位置做客货集散地,交通压力太大了,附近本来就是塞车的黑点....
UID59525帖子精华0积分2085金钱13283 M值0 阅读权限50最后登录
地铁族V, 积分 2085, 距离下一级还需 915 积分
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dddlam 发表于
改扩建广州西站作为客货两用呗
作一个城轨的过路站就可以,但要广州西作始发站就太扯了。
论坛长老勋章
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肇庆市住房和城乡建设局
Inc.(C) 技术支持:肇庆市住房和城乡建设局计算机中心历史沿革/肇庆火车站
肇庆火车站三茂铁路穿过肇庆核心地域,其中三水至云浮腰古镇段于1983年建成,前期作为货运路线,但由于肇庆西江大桥(公铁两用)仍在建设中,火车在通过西江时,要进行轮渡。此时肇庆对火车站建设呼声很大。,肇庆火车站开始兴建始。日肇庆西江大桥建成投入使用后,肇庆站建成并投入营运。
地理位置/肇庆火车站
肇庆火车站位于广东省肇庆市端州区西江北路1号,离三水站60公里,离茂名东站252公里。新建城轨肇庆站离佛山西站83公里。
交通换乘/肇庆火车站
肇庆火车站1.到达“火车站”站公交(位于火车站站前广场内):
1路(火车站-[市区环城]),17路(市二医院-火车站)。2.到达“(火车站)”公交(位于火车站西侧约200米):
2路(东堤湾-长途客运站),7路(明珠路-长途客运站),11路(二塔-长途客运站),25A路(长途客运站-肇庆医专分校),303路(长途客运站-塱鹤),304路(长途客运站-活道大端/水口/合水),308路(长途客运站-金利利通车站),809A/B路(长途客运站-白诸/腰古/思劳),810路(长途客运站-云浮思劳冲坑/大湾),312路(高要汽车站/文峰市场-禄步汽车站),313路(长途客运站-河台客运站),315路(长途客运站-回龙)&【备注:该站位于肇庆火车站广场西侧200米处的长途客运站内,前往火车站的乘客也可以在“火车站”站下车】3.途经“火车站”站公交(站牌位于火车站前红绿灯往西约50米):
12路(市二技校-铁路区),13路(大冲-城西客运站),205路(-肇庆东站),K02路(城西客运站-肇庆东站)312路(高要汽车站/文峰市场-禄步汽车站)
代售网点/肇庆火车站
目前肇庆市及其他地区的火车票代售点,均公布在肇庆火车站前的公布栏上。
城轨站建设/肇庆火车站
全线除肇庆站为地面站外,其他各站均为高架站。据介绍,城际肇庆站位于肇庆火车站旁,车站结构形式为混凝土框架(局部二层)及钢网架结构,车站建筑面积约为6435平方米。1车站设2座岛式站台,分别长210米,站台雨棚建筑面积约为。
记者在施工现场看到,目前正在进行基础桩基施工及地下部分的土方开挖。据介绍,截至目前已完成冲击成孔灌注桩70%,计划2015年4月底进行车站地下室结构主体的施工。[
截止至日,城轨站月台已基本完成,城轨站主体工程正在装饰中。广佛肇轻轨预计在今年年底12月28日开通试运营,如果联调联试达不到开通要求,将延期到明年1月10日开通,线路将接入广州火车站。广州火车站的广佛肇轻轨候车室已经开建,候车区位于广场西侧出站口旁边,和出发大厅相连。
业务范围/肇庆火车站
【客运业务】:办理旅客乘降;、包裹托运。
【货运业务】:办理整车、、集装箱货物发到;不办理整车爆炸品及整车发到;不办理罐装发到。(业务在肇庆站西侧3公里肇庆铁路货运场)
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