奥迪a4l空调清洗教程碳刷怎么拆

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老款307 2.0AT 更换发电机电刷(电压调节器)
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老款307 2.0AT 更换发电机电刷(电压调节器)
同学的老款307,平时,小毛病什么都是交给我的。
2个礼拜前,同学电话我说故障灯会时不时的亮起来,然后又会灭掉!
按照我自己的车()的经历,我那时候是电刷磨损了,所以按照自己的经验就判断是307电刷磨损了。并自以为是的是认为换了碳刷就好了。
所以就找了电刷,准备好拆发电机
因为事先看过结构,307的发电机在上侧可以看到,拆掉上面的那个东东(似乎是个电涡轮),和支架之后,就可以拆发电机后罩的。按照之前的经验么,后罩拆掉,换电刷就ok了
但是事实并不是如此。
首先那个发电机上侧支架是左侧两个内六角,好拆,右侧一个12的螺丝,一定要用开口扳才能拆。
然后发电机后罩,一前一后有两个螺丝,由于看不到,8个的套筒拧不下螺丝,6个的套上去没反应,奇乐怪了,,后来没办法,驱车汽配城,买了一个7的套筒,总算拆掉了。。
后罩上部内侧还有两个电极的转接螺丝8个的
发电机外罩前侧还有一个电极的12的螺母,这个螺母右侧还有一个12的螺母
拆掉之后就可以拿下外罩。
电刷的位置在发电机靠近内仓侧,固定的有3个螺丝,也是7个的。。正上方看下去,2个是在正中位置的。一个是在两个电极螺丝的下侧
拆掉就可以拿下电刷了
电刷上集成了电压调节器。。
同学的307电刷拆下来一看磨损其实不厉害,顶多是磨了1/3.。
后来以为没事,再装了一下,测到发电电压11.6~11,8V& &电瓶我用充电器事先充了一个晚上之后电压12.8V,,电瓶是一直处于亏电状态。。
怪不得同学老婆最后一次,汽车抛锚在路上了,电瓶电压不够了。
在此感慨一下307的这个东西质量真是有点那个说不出的味道啊
要是去4s么,换发电机800?1000大洋,加上工时费,1500左右要的了
后来淘宝上找到一个国产的电刷,昨天买的,家顺丰快递共90元。。
装上后,电压13.8V,正常,就搞定了。。
说明一下,套筒都是要短的,太粗也不行。7 和8的套筒都是用转接杆+活络扳手拧的。否则没办法拆。。
接线柱上的一个侧面螺丝我是自己电焊了一个扳手才能拆掉的。。
由于修的时候没把握100%修好,故没拍过程照片
换下来的东东拍了照片了,给大家看看吧。。
[ 本帖最后由 gigahertz 于
01:15 编辑 ]
真是正面。。
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另一面。。。
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这是反面,有白色胶的里面是电压调节芯片
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由于平时要上班,同学车子在我家放了3天后,才帮他在今天,收到快递之后搞定的。。
网上曾搜索了半天关于307换电刷的信息,一点都没找到。。。
故在此发帖,供开307的车友参考。。
明天有空拍下拆装的套筒。。万一有车友也要自己更换,可以参考
需要用到的工具是 10的套筒 6的内六角扳手 7 和8他套筒 套筒转接杆&&12还是13的开口扳&&12的套筒 及尽量短的套筒转接工具。
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这个是换上去的发电机电压调节器&电刷。。。。
有做广告嫌疑。,大家自己去淘宝搜。。
装的时候要把碳刷的帽子拿掉好装,装好之后再套上去。。。
(53.25 KB)
换上去的电刷
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多谢分享。
原来电机出问题,也可致使电瓶亏电,学习了。
[ 本帖最后由 xingfucong 于
01:01 编辑 ]
----- 敢嘴硬就查你性别 -----
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电压应该是14.4V左右,13.8V有可能电瓶还是没有充够。
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好贴,收藏了。
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电压应该是14.4V左右,13.8V有可能电瓶还是没有充够。 是的,可能是国产电压调节器吧,性能呢一般。。
空载13.8左右
开空调+大灯,电压下降0.3左右。所以还是不多的。
照理我自己的车电压是在14.3,也没办法了,因为没可比性。。同学周末急着用车。车子没问题就可以了
再说这个东东,也没原厂的卖的。。找4s,他只会给你换发电机。。
有工具的车友,可以尝试自己换的。
当然要注意事先一定要把电瓶桩上的接头松掉。。
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