空调补水管会结冷凝水_百度知道
空调补水管会结冷凝水
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说明出水管的管路太长或者出水不流畅引起冷凝水长时间在水管里，与管子外的空气冷热交换引起结露
当空气中的水蒸汽，遇冷时就会凝成水。解决办法加上保温层。
冷热空气交替的现象。正常的
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壁挂式空调冷凝水泄露怎么办
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我来帮他解答
这说明面板里面和蒸发器之间存在“冷桥”或者是空调室内机某个部位漏风；
解决办法：打开空调面板，在面板产生冷凝水的位置的面板内面贴保温棉隔冷，同时检查有无漏风处。
空调冷凝水泄漏的排除方法：
1.窗式空调器若冷凝水泄漏到室内，则有可能是冷凝水倒流，可能是在安装空调时没有按说明将空调留有一定的安装坡度(既前高后低3-5度左右)或者是空调室外部分高于室内部分。若是这样则将空调调整至正常即可。
2.空调积水盘排水口堵塞造成的泄漏，最简单的办法是找到室外排水管出口，然后用口(注意擦拭干净排水口)直接用力吹，一般情况下都能将堵塞体吹离，然后分别多次用清水冲洗室内机蒸发器(水盘)即可将堵塞体慢慢清除出积水盘;若不能则应请专业人士清理。
3.排水管堵塞或排水管破损造成的泄漏则应该更换排水管，注意要选用材质较好的排水管，因为更换时比较麻烦;轻微的排水管堵塞也可使用“吹离”法，多数情况也可解决问题。更换排水管的办法：首先要购买材质好的空调用排水管1.5-2米(也可根据你家具体情况而定)，然后拆开空调连接管扎带(此时即可看到塑料排水管)，找到排水管接头下掉水管，再重新接好水管(水管接头部位最好绑上防水胶布)，马上往蒸发器(水盘)上倒清水，检查新水管无泄漏后再缠上扎带即可。
4.室内滚轴风机叶轮抛水的原因可能是你家的空调蒸发器过于肮脏，使空调冷凝水流淌不畅，进而滴落至风机叶轮上面;或是由于空气湿度特别大而此时你家空调室内机风速也打得很大则容易便冷凝水气从出风口飘落室内，解决办法是：a清洗室内蒸发器，b调低室内风机风速。
5.空调连接管泄漏的原因可能为保温材质低劣或保温套管缺失，造成铜管直接与空气接触形成冷凝水滴落，其解决办法是：A重新按规范做好管道保温，包好扎带;b如手头一时找不到专业的保温材料(橡塑套管)则可在家中利用棉花或其它保温性能良好的材料对管道进行保温处理，直到泄漏问题解决为止。
6.室内机有一种泄漏情况比较特殊是由于安装不规范造成的，就是室内机的排水管外墙出水口高于室内机积水盘上限，此种情况均应抬高室内机安装位，使积水盘上限水位高于外墙出水口(一般应有7度左右的出水坡度);如操作难度过大则应寻求专业人士的帮助。
7.分体式空调室内机由于安装时的偏差造成冷凝水泄漏也比较常见，原因是新手安装室内机时经验不能丰富，错将室内机水平调整角度搞反，人为造成泄漏;此种故障的排除方法是必需找到室内机排水管出水方向，原则上是出水管一侧必需低于没有出水管的一侧(一般为5度左右，以不影响空调室内机的美观为标准)。
空调漏水的原因及解决方法：
一：安装不牢固：室内机安装膨胀螺丝未打稳，安装不牢固影响平衡，导致排水管引出一侧位置偏高，造成排水困难，从而发生空调机机体滴水现象。空调滴水怎么办：移动空调器，用普通的液体水平仪重新校准空调位置，配平或者尽量放低空调器冷凝水管排除口一端。
二：配管上结露水：由于管路上的保温材料质量太差或过薄，或未完全包裹，当管内制冷剂通过时，引起结露。空调滴水怎么办：这就是我们常见的室内配管滴水现象，发生这个现象时，我们首先应该拆开胶布检查保温材料是否老化或者安装妥当，如发现缝隙或者偏薄的现象，可以重新包裹。同时可以更换老化的胶布保持铜管的密闭性。
三：排水管不畅：排水管长期使用造成老化、松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅，产生局部堵塞。空调滴水怎么办：联系厂商或者有资质的空调维修商更换排水管，用户也可以自己购买一根普通的pvc细管代替，只是室外机部分施工有些困难，另外还要拆开保护胶布，比较麻烦。
四：排水管堵塞：引出室外的排水管被人为堵住或排水口被赃物堵住，造成结露水无法排出。空调滴水怎么办：如果建筑设计有排水管，要重点检查排水管是否畅通，排水管和空调管接入口是否连接妥当。若采用直滴发安装排水管，则灰尘造成排水管堵塞的可能性较大，可以使用高压水枪或者工具冲洗排水管，达到疏通的目的。
退后84&回答：空调的冷凝水实际就是空气中的水分遇冷凝结而形成的,相对来说没有什么污染,除非你的空调的内机不干净,浇花草还是可以的.如果是想收集最好是在冷凝水的接口处放一个盆子，这样就可以收集统一处理
Lin_4987&回答：冷凝水管是用作夏季排放空调冷凝水的管道，冷凝水管必须保温。
冷凝水管是用作夏季排放空调冷凝水的管道，空调使用中房间内的热空气被室内机抽入通过较冷的换热器冷却后送至室内。热空气中有一定的水汽，遇冷后即会凝结成水滴。
此凝结水的温度较低，一般只有十几度，在管道中流过，如果不加保温，该管道的外壁接触到较热的有湿度的空气，又会出现上述的冷凝现象，热空气中的水汽又将凝结成水滴，则冷凝水管外壁挂满水珠，水珠过大时挂不住，就会下滴至天花板上，如果室内温度越大，冷凝水就越多，所以冷凝水管必须保温。
冷凝水管一般使用UPVC管或镀锌钢管。价格肯定是镀锌管贵，但是有些高层或超高层必须要镀锌钢管。用UPVC还存在一个弊端，由于塑料管的外径与金属管道不同，导致保温管和垫木的尺寸需要另行加工，无形之中加大了成本。
请叫寡人大王&回答：铜管好。
到目前为止，各个空调厂家推行过的或者正在推行的“铝代铜”项目都不成功，因为碰到很多目前还无法解决的问题。
只有少数厂家仍然坚持在分体式空调的内外机连接管上部分长度用铝管。
空调系统的工作压力比较高，使用R22冷媒的空调最高工作压力可以达到30公斤以上，使用R410a冷媒的空调最高工作压力可以达到40公斤以上；这么高的工作压力对于使用铝管的焊接要求很高，一旦焊接质量不好，很容易出现问题，这是其一。
其二，使用铝管的空调，当出现用户要移机、空调=维修、空调移位情况时，部分使用铝管做连接管的空调，连接管基本上没法重复使用，极易变形损坏。
其三，铝管的抗氧化能力比铜管差很多，不用多少年，空调上使用的铝管就会氧化腐蚀报废。
Lin_4987&回答：壁挂式空调安装注意事项
(1)连线加长时，不应将原线剪断连接，应更换新的长度适合的连接线，新连接线应符合空调使用的标准。
(2)电线不能触及连接管和压缩机、风扇等运行部件。
(3)不能随意改动内部连线。
(4)如空调装在易受电压波动干扰或电磁干扰的地方，控制线最好加磁环或用双绞线，以免空调受到干扰而失灵，尤其是变频空调、天井式空调必须使用机器本身自带的信号控制线，不得自己加长线或不使用机器自带线。
(5)螺钉要拧紧，松动会导致过热或部件失灵，有起火危险。
(6)接线时依照线路图或电气控制原理，按颜色、标识符号对应进行连接。
(7)用线夹和固定螺钉，固定电源连线及信号控制线。
(8)多余的连线应包扎在连管组合内，禁止把多余的线缠绕塞压以免造成涡流发热，发生意外。
-丶-&回答：如果客厅面积比较大，建议用柜式空调；如果客厅面积比较紧凑，建议使用挂式空调。
其实无论是使用柜式空调还是挂式空调，都可可以把客厅装修装饰的很漂亮、、大气。根据客厅面积选用的空调匹数大小如果超过1.5匹，最好是选用柜式空调，因为1.5匹以上的挂式空调不但价格高，噪声还大，制冷效果还差；如果客厅面积小于20平米，建议选用壁挂式空调，因为选用柜式空调的话，最小2匹，比较浪费，且空调会频繁开停或者调频。
不管是柜式挂式，选择原则是匹数大小合适，噪声尽可能小，制冷制热效果好。
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逸动空调冷凝水管设计问题，请大家重视
继去年10月买车后，一直到今年的6月才有幸使用空调，但是本人一直对机电产品比较好奇，结果真的是好奇害死猫，本着对车子的安全进行检查，结果让我发现了一个看起不大却须要注意的问题，那就是空调的冷凝水管。
懂暖通的人或许都知道，高温气体物质由于温度降低而形成为非气态的过程就是冷凝水的形成。家用空调为什么内机会有一条排水管？其实就是为这个避免因为这个过程形成冷凝水未排走造成墙壁等浸湿（当然严重的会导致卧室形成水盆）。
然而经过一段时间的观察，我证明了，小逸的空调排水管短了一截（或许我的是个例），导致冷凝水排出后不能直接通过空气道路到达地面，而是通过我的副车架流到地面，接着，更让我鬼起火的事情发生了，那就是生锈，没错，你没看错，有个固定生锈。下面上图给大家，拍摄技术差劲，敬请谅解
这个图上白色的那一截往下是我自己加的橡胶管，白色为704硅胶（2元一只，当然也有公家免费的），如果忽略我自己加的那一截，大家可以看到，原来的管子是将水排到车架固定扣处再通过固定口浸润式的到达地面，可以清晰明了的看见我的固定扣已经生锈，大家均可以在外部温度相对较高的时候开空调打开引擎盖观察，但是前提是注意安全
我加的这截管是到公司库房找的空压机管，已经弯曲成型了，不用再找橡胶管弯管器，如果你的也是排水管短，那么花10块买一条长安之星的进气岐管也行，弯曲角度差不多，后面就会看见角度的重要性
这两张就是我加上去弯曲管后的固定照片，之所以是弯曲，这里大家应该能看到一点原因了
这个是弯曲管粘接好后下面的照片，之所以完全就是要让水水平的流出，不能再沾到车架，而且弯曲管的另外一个原因就是要通过弯曲来改变原管的下水角度，水流速度相对快一点而且卡在下面就算不用卡箍也不会掉或移位，省下举升机的钱和时间
经几天的测试，未发现有故障，用704硅胶粘接的时候要把新管和旧管都要抹上薄薄一层，然后就固定到那个位置，30分钟到一个小时不能动（因为704硅胶干燥时间较长），之所以用704硅胶，是因为它干了以后本来就是橡胶而且可以产生形变，不会腐蚀或者扯断原管。之前用朋友说玻璃胶，那不行，玻璃胶就算是中性的，它里面的硅酮也会和橡胶产生反应。
可能有的车友和我情况一样，我给出一个尺寸供大家参考，原车管17*22，我用的是23*28，卡进去比较紧，只要新管内径和原管外径差不多就能直接粘接，切记:两根管连接不要采用刚性连接，否则会造成管子断裂，704硅胶干燥时间较长，请耐心等待，而且管子最好是弯曲的，那样才不会影响原管的角度导致其成折叠状影响排水。
基本上这个改造过程就这样，如果大家出现这种状况的较多，那么请大家都给长安反应吧，不然他们老不注重细节，还拿保修说事，谢谢各位
来点照片，国际惯例求班主高抬贵手！ & 更新说明& & & 由于之前对这条管道的整改未能做到详尽说明,特此请各位谅解...毕竟我的搞工科的,对写作自始至终都不大擅长,新增加这一些相对详细的说明旨在完善整改的过程,谢谢各位的支持首先上个图,这就是我站的位置图,并且其中圈出的位置就是空调系统冷凝水排出管如上图所示,这个就是原车的空调冷凝水出水管有的朋友问是不是要举升机,其实不用去浪费时间和财力,不要4S我们自己一样能搞定,如上所示原车管子用手捋起来即可,不必害怕,只要你的车是冷的,手抓住它可是轻而易举的事情,当然,抓起来以后的事情就是我昨天帖子提到的粘接的问题了,这个我就不用演示了,大家都懂的,新旧两条管子都抹上704硅胶,再用新管将旧管套上去,角度摆正后卡住等固定就行这个就是完毕后车底的效果,忽略管子下面梁上的水,那是我下午取管子滴上去的...眼尖的车友或许可以看到有水滴流出来& & & &基本上能补充的就那么多了,剩下的就请大家自行搞定了,谢谢各位车友捧场
引用 Powerdesk
15:33:53 发表于 主楼 的内容：
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让我怎么说你呢？？！！空调即使是冬天，都需要至少半个月开启一次，每次运行几分钟～！！！！
引用 玄青-30 15:37:39 发表于 1楼 的内容：
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7/30/:39 PM 发表在 让我怎么说你呢？？！！空调即使是冬天，都需要至少半个月开启一次，每次运行几分钟～！！！！那个其实是小问题，现在的空调都设计比较好，膨胀阀保护系统比以前好很多，只不过是油压的问题，用传感强制交替运行一下就好了，你说的方式固然是最好的，谢谢你的提醒哈
引用 Powerdesk
15:41:09 发表于 2楼 的内容：
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15:59:42 | 来自
15:33:53 发表在 继去年10月买车后，一直到今年的6月才有幸使用空调，但是本人一直对机电产品比较好奇，结果真的是好奇害死猫，本着对车子的安全进行检查，结果让我发现了一个看起不大却须要注意的问题，那就是空调的冷凝水管。
懂暖通的人或许都知道，高温气体物质由于温度降低而形成为非气态的过程就是冷凝水的形成。家用空调为什么内机会有一条排水管？其实就是为这个避免因为这个过程形成冷凝水未排走造成墙壁等浸湿（当然严重的会导致卧室形成水盆）。
然而经过一段时间的观察，我证明了，小逸的空调排水管短了一截（或许我的是个例），导致冷凝水排出后不能直接通过空气道路到达地面，而是通过我的副车架流到地面，接着，更让我鬼起火的事情发生了...强烈顶这类的技术贴，高人在民间啊！！！
引用 海浪3-07-30 15:59:42 发表于 3楼 的内容：
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如果真是这样，那确实是个问题，我老感觉到，以前我的QQ车地上有一摊水，这个逸动倒真没有注意到地上有水。难道是我没有注意而已？
引用 x-07-30 16:00:57 发表于 4楼 的内容：
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16:00:57 发表在 如果真是这样，那确实是个问题，我老感觉到，以前我的QQ车地上有一摊水，这个逸动倒真没有注意到地上有水。难道是我没有注意而已？我一直开空调就在看这个问题，因为空调制冷速度制冷量的衡量冷凝水也是一个指标。当时我都在想如果没大问题就不管了，结果那天空闲了以后一看已经生锈了所以才决定整改，毕竟对于金属来说氧化是大忌
引用 Powerdesk
16:04:53 发表于 5楼 的内容：
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好帖。建议每个逸动车主都能看一下那根废水管，流到外面算好的，流到车内就坏了。
引用 车到中年1
16:17:27 发表于 6楼 的内容：
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能动手解决问题是好事～直接流到地面最好～支持动手～
引用 玄青-30 16:28:05 发表于 7楼 的内容：
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关注，持续关注！二保的时候升起来看看 是否有锈!!!!!
引用 村夫-30 21:00:57 发表于 8楼 的内容：
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7/30/:57 PM 发表在 关注，持续关注！二保的时候升起来看看 是否有锈!!!!!不用升起来就能看到，人现在副驾驶座翼子板位置，然后往发动机和驾驶舱中间空隙里面看就能看到了
引用 Powerdesk
22:32:26 发表于 9楼 的内容：
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技术帖，顶
引用 蓉路人
22:48:23 发表于 10楼 的内容：
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我的是滴到车上的，要加管了。
引用 某识讲
23:07:52 发表于 11楼 的内容：
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此主帖已经被火焰山88设为精华帖
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精华理由：支持技术帖，谢谢分享。
引用 火焰山88
23:21:45 发表于 12楼 的内容：
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22:32:26 发表在 9楼
不用升起来就能看到，人现在副驾驶座翼子板位置，然后往发动机和驾驶舱中间空隙里面看就能看到了
这样看的方法打开车前盖的吧。人站在右前轮侧面。
引用 ronney-31 09:43:39 发表于 13楼 的内容：
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楼主写得是很详细，看图上没有注标明，看不懂哪里接条管子，也不出来该接在哪儿。
引用 ronney-31 09:50:23 发表于 14楼 的内容：
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很早就发现了，觉得无所谓了。注意布管，不要被泥沙堵塞了，到时水流到车舱内就麻烦了。
引用 jixiegcs
12:42:05 发表于 15楼 的内容：
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9:50:23 发表在 楼主写得是很详细，看图上没有注标明，看不懂哪里接条管子，也不出来该接在哪儿。空调的排水管（打开引擎盖，站在副驾驶翼子板位置往驾驶舱的地面可以看到一条从驾驶舱接出来的管子，就是那条），接就是接在这条管子的尾端，如果还有疑问可以替你标注一个简图
引用 Powerdesk
12:58:10 发表于 16楼 的内容：
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要看看我的车是否也在问题。谢！
12:59:36 发表于 17楼 的内容：
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7/31/:05 PM 发表在 很早就发现了，觉得无所谓了。注意布管，不要被泥沙堵塞了，到时水流到车舱内就麻烦了。堵是堵不住的，用弯曲管的目的就是避免泥沙等不必要的东西倒灌回去，因为弯曲就给了他们阻力，而且用704硅胶接上去哪怕退一万步说被堵了，那条新管可以取下来，而且704还可以保证多次拆卸不损坏原来的和新的管
引用 Powerdesk
13:01:36 发表于 18楼 的内容：
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开空调后停车，车下有冷凝水。不过没注意看出水口有没有漏在副车架上。今天要仔细去检查下，多谢楼主分享！
引用 悠悠人字拖
13:07:01 发表于 19楼 的内容：
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引用 心随怡动
13:30:34 发表于 20楼 的内容：
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