交通事故中造成70多岁老人损害后的误工费应否得到赔偿 - 濮阳市中级人民法院
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交通事故中造成70多岁老人损害后的误工费应否得到赔偿作者：王卫东&&【要点提示】&&&&原告为70多岁农村老人，受到伤害后，请求被告赔偿误工费是否应得到支持？【案例索引】&&&&一审：河南省台前县人民法院（2011）台民初字第890号民事判决书&&&&二审：河南省濮阳市中级人民法院（2012）濮中法民二终字第59号民事判决书【案情】&&&&原告：徐英存&&&&被告：郭法太&&&&被告：濮阳市宏远汽车运输有限公司&&&&被告：中国人寿财产保险股份有限公司郑州市中心支公司日18时许，被告郭法太驾驶豫J71111号重型自卸货车沿郑吴公路由北向南行驶至台前县吴坝乡马庄村交叉口处时，与由西向东骑自行车行驶的原告徐英存发生交通事故，致使原告徐英存受伤，自行车损坏。原告受伤后，被送往山东省聊城市人民医院住院治疗。经诊断为：右小腿挫灭伤、左胫骨远端骨折、左腓骨骨折、右小腿皮肤裂伤、高血压病。手术治疗后，原告于日出院，共住院49天，支付医疗费65669.66元。该事故于日经台前县公安交通警察大队认定，被告郭法太负事故的全部责任，原告徐英存无事故责任。本院委托濮阳腾龙法医临床司法鉴定所对原告徐英存的伤残程度进行鉴定，日该所作出濮腾龙司鉴所（2011）临鉴字第099号司法鉴定意见书，鉴定意见为：原告徐英存右下肢损伤伤残程度为五级，右上肢损伤伤残程度为十级。目前需要大部分护理依赖。原告受伤前依靠其劳动为生。&&&&&&被告郭法太驾驶的豫J71111号重型自卸货车挂靠在被告宏远公司，在被告河南人寿财产保险公司投保了机动车交通事故责任强制险及第三者责任的商业险，保险期间均为日零时起至日二十四时止，责任强制险保险单上载明赔偿限额122000元，第三者责任的商业险保险单上载明赔偿限额为500000元。&&&&【审判】&&&&台前县人民法院审理认为，公民享有生命健康权。原告徐英存与被告郭法太驾驶的车辆发生交通事故，经台前县交警部门认定，原告徐英存没有责任，被告郭法太负本次事故的全部责任。原告徐英存在该事故中造成伤害，被告郭法太应承担赔偿责任。因被告郭法太驾驶的车辆在被告河南人寿财产保险公司投保了机动车交通事故责任强制险及第三者责任的商业险，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。被告河南人寿财产保险公司辩称，原告已年过七旬，已不存在误工费损失。因法律并没有明文规定自然人在多大年龄下丧失劳动能力，且原告提供的村委会的证明也证实靠自己的劳动为生，并没有丧失劳动能力，被告上述辩称主张依法不予采信。 依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十六条、第二十二条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条和《中华人民共和国民事诉讼法》第一百三十条之规定，判决如下：被告中国人寿财产保险股份有限公司郑州市中心支公司赔偿原告徐英存医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、营养费、交通费、伤残赔偿金、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金、鉴定费共计元。于本判决生效之日起十日内付清。宣判后，被告中国人寿财产保险股份有限公司郑州市中心支公司不服提起上诉，濮阳市中级人民法院判决维持原判决。【评析】本案中，原告徐英存请求的误工费缘何应得到支持？　　第一，所谓误工费，是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内（即误工时间），因无法从事正常的工作或劳动而失去或减少的工作、劳动收入的赔偿费用。关于劳动能力丧失进行的误工费等费用的赔偿，现阶段我国在立法和司法实务中所采用的理论是生活来源丧失说。生活来源丧失说理论认为，受害人劳动能力丧失或减少，必然导致其生活来源丧失，因而应当赔偿受害人的生活补助费，使其生活来源能够恢复。其赔偿所救济的，既不是劳动能力丧失的本身，也不是受害人致残前后的收入差额，而是受害人致残前后生活来源的差额。因此，基于侵权法的完全赔偿的原则，尽管我国司法解释中规定了"丧失全部或部分劳动能力"的字眼，但赔偿的标准并不是丧失的劳动能力，而是生活补助费。　　第二，虽然规定了国家法定的企业职工的退休年龄，但退休在某种意义上更多的是国家法定的企业职工的一种待遇，而广大农村多数六七十岁的农民还不能享受这种退休待遇。特别是近年来，随着农村年轻劳动力外出打工人数的大量增多，多数农村留守的六七十岁的男性农民不得不继续承包着责任田，仍然依靠自己的劳动维持生计，亦然是家庭经济来源的主力，无须子女赡养。即使有子女给付赡养费，但这些六七十岁的男性农民中那些靠从事正常劳动取得收入的人，因遭遇侵害而无法从事正常劳动所失去利益也应当获得赔偿。同时，在现实生活中，即使是城镇或国家法定的企业已退休的人员，还有大量的被返聘的现象。因此，片面的以一定的年龄作为劳动能力丧失的依据，既无明确的法律依据，也与我国的国情、社情不相符。　　第三，随着人们生活条件的极大改善，人均寿命不但得到相对的提高，而且劳动者劳动能力的减弱与丧失也必然大大迟延。2010年中国目前人均寿命男人均预期寿命为72．5岁。由此可以看出，《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定60周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；75周岁以上的，按五年计算"规定中把"60岁"作为赔偿年龄的上限，不仅越来越不符合目前我国人均预期寿命已达到72.5岁的实际，而且也不利于损害责任的增强和违法成本的增加。由此又说明，劳动者丧失劳动能力的年龄也应当予以迟延。　　因此，本案中，既然原告徐英存有证据证明其仍然依靠自己的劳动为生，那么其请求的误工费就应当得到支持。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 责任编辑：黄广奇&&&&文章出处：台前县人民法院
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出车祸了，撞死一个72老人。。现在怎么办才好
事情昨天发生的，本人有驾驶证不过是今年5月份出来的，车子是新车证件都有，当时我农村开着轻型货车去镇上，路上是速度是50到60码之间 那时候我在快速车道行驶，老人在路的中央骑的自行车 我看见老人了就按喇叭，并且往右边慢速车道开去，老人那时候已经看见我的车子了，还停留了一下，那时候嗯看见他停留了一下以为他让行了 所以我没减速，还是50到60码那速度开在慢速车道 ，可老人又起步骑了过去，应该想抢到我之前过马路 ，那时候我已经煞不住了 就往右面打方向盘，可是还是已经撞上去了老人倒在我左边 那时候我下次看老人情况，而且让我朋友打电话给120让他们过来 等待的途中我一直在老人身边，直到过路的警察看见了 要帮忙打电话，然后拍照，后来老人被送到医院去，当时老人还说说疼，让他的儿媳妇帮忙揉揉 可是拍片完了 送进病房的时候谁都没想到老人就突然昏迷了，抢救不过来了 死在那里 ，等了蛮久的交警来医院找我了 让我去交警大队里面做笔录和先拿5w给对方，那时候我身上没钱，只好让我朋友和我老板先湊一些 只有3w，交警说3w也可以 先付一些给他们安葬 ，说如果：不付的话就从重处理 还要先进监狱，我付完之后在做了笔录 和抽血 然后认我的老板也就是 朋友来担保我出去，就是这样子我今天还能在这里发帖子 交警也说了 让我星期一继续过去交警大队里面 和对方协商调节，车子有强制险 和50w商业险，不计免赔，具体情况还要看交警里面怎么判定我是什么责任 ，请问这样的话我要怎么办 要赔多少钱？保险公司赔的钱够吗？我自己还需要付多少？如果我实在没钱。 那我会被怎么办
求来人解答，我头已经大了 我家里也是农村的没有钱，我爸还不去工作，我妈也才一个2000工资 我之前也才3000多工资 后来我现在也没工作，因为我朋友打算自己弄生意也就是，还没开业的 什么东西还没弄好，都已经花了好多钱，现在又出了这事 ，他也不知道怎么办，他钱也不会很多
已拿3万以后不必再拿，定全责保险公司赔钱了事。
今天家属还让我去医院那边 说实话 不敢过去 而且老人已经死了 我在过去也没什么大用处 所以就没过去 ，
死了其实比没死好多了一次性赔偿，你全责也赔不了多少钱，毕竟老人有72，没钱就让他们告你。反正有保险公司，不过要坐两年牢，你如果两年能挣到赔偿的钱就赔，挣不到就坐牢，没办法。
两年啊 。。那时候出来都世道都变了，起码谁不敢把女方嫁我了。。
一分钱不用拿，交停车费就行，走保险
我虽然对定性和赔偿不懂！希望楼主别上火了，摊什么事办什么事，在去筹些钱吧!，以防不时之需！
不用坐牢，不要害怕，你这个是交通事故不是故意杀人，你手续保险齐全，没有酒驾没有肇事逃逸。到目前为止你做的很好。不要担心。后续的赔偿由保险公司全部接管，从现在开始你不拿一分钱。也不要去看他家人。以后开车注意。安装一个行车记录仪。
如果 你有驾驶证且有效、汽车保险齐全（交强险和商业险）、且没有酒驾和逃逸（现场报警和打120）那~~你不用太担心。不会坐牢的！你垫付了3万医疗和丧葬费用，已经尽到了责任义务。余下的赔偿事宜就交给保险公司办理。也不用去和对方家属交涉。也没必要内疚。每个人都会遇到让别人死于交通和自己死于交通的意外！抛开人情，对方死亡比伤残对于责任方来说更幸运。死亡赔偿金让保险公司按照赔偿标准来确定，（交强险有11万，三者商业险你有50万，一般来说够用了）对于对方家属不满意保险公司的赔偿金额，你也别担心，让对方到法院起诉你和保险公司吧，别怕打官司，最多跑几次法院。如果法院支持对方的索赔，你可以拿判决书找保险公司索赔，保险公司不想赔都不行。如果法院不支持对方的索赔。。你就按照保险公司的赔偿金额赔给对方就行（记得，先给的3万要扣除）。
嗯，谢谢你，让我明白了许多，感谢
赔钱也不会太多，因为老人年纪大了，已经没有父母赡养费，子女抚养费，农村骑自行车的收入也不会高。问题在于合法赔偿不高，对方家属肯定不接受，会闹事多要一笔，这很难得到保险理赔。
楼主以后开车注意点就行了，没必要担心。
你已经算不错了我朋友也出过买的100万三险一分钱没垫付和对方打官司后来保险公司解决的
钱协商好了，给了，再写个谅解书，不会判的
车有保险吗？什么险种阿
兄弟，不要怕，不管是谁的责任，保险公司都会赔的，你只要配合交警那边就可以了
回复 红尘丶浮夸 ：哎，笨死了，我说的就是死者家属
没什么大不了的，能做什么就做什么，对方不是高利贷的。我有钱就陪，要结婚了就先结婚，反正不会跑。最多生活艰难点，这是你活该，你只能以后小心一点。
开车小心点兄弟
定全责吧，那样保险赔，你可以不用。你买的第三人50万。那样不需要你桃钱的，保险赔的多，你已经交了3万，后续的你可以找你的保险公司，
老弟别再拿钱了，就拖吧，不过私聊花的钱多，只有拖了，最多进去，让你亲人帮你把保险钱赔出来，我叔叔那年也是撞死人了，要钱就是说没住了一个多月，拖熟人最后赔了5万块，那个死者20多岁，不过是喝酒了骑个摩托也是横穿马路，保险公司半年才把钱给他，交强险
还有，没酒驾，没逃跑，没超速，根本就不用担心。好好配合交警大队工作。如果家属不好说话，直接上法庭吧，或者叫你的保险公司去谈，保险公司谈肯定比你强很多。他会根据他自身最小利益赔的，不用担心
让交警保险公司解决
刚拿的证就能开轻货车？有资格证吗
什么都不是问题，关键你5月才拿的驾照。如果是c照属于实习期。b照实习期能不能开营运车，怕保险找理由拒赔
又是一个愁
遇见老人还是小心吧
扶不起碰不起
关键有些自己想死的
楼主别太害怕，我朋友两年前开车左转弯，和对面一个直行骑摩的的男子撞上，对方直接撞到他车头右侧，人飞了出去死了，自己赔了10几万，保险公司赔了10几万，他三者是保的20万，一共我记得是38万！不用坐牢！别害怕
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“五保户”老人被撞死 交强险该怎么赔？
【编者按】肇事司机撞死了&五保户&老人，司机所投的交强险，该如何进行理赔?案情日，湖北省石首市建宁大道发生一起严重的交通事故，一位70多岁的老人被当场撞死，40分钟后交警将肇事车辆和人员抓获。肇事司机牟某被捕后承认了开车撞人的事实。被撞身亡的老人郑某，71岁，是石首市太平坊社区居委会的一个&五保户&。事故发生后，牟某及其家人与太平
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　　【编者按】肇事司机撞死了&五保户&老人，司机所投的交强险，该如何进行理赔?
　　日，湖北省石首市建宁大道发生一起严重的交通事故，一位70多岁的老人被当场撞死，40分钟后交警将肇事车辆和人员抓获。肇事司机牟某被捕后承认了开车撞人的事实。被撞身亡的老人郑某，71岁，是石首市太平坊社区居委会的一个&五保户&。
　　事故发生后，牟某及其家人与太平坊社区居委会就赔偿问题达成协议，向居委会支付郑某丧葬费11854.5元，死亡赔偿金元，总计15万元。
　　经查，牟某的车辆既投保了交强险，也投保了商业险。由于牟某肇事逃逸，按照商业险条款，公司不予理赔。但保险公司对交强险部分同样拒赔，理由是死者没有受益人。
　　观点之争
　　原告(牟某)认为，肇事逃逸并不属于免赔情况，所以应当赔。牟某的交强险保单上面写着死亡伤残赔偿限额为11万元，这就意味着牟某这辆车致人伤残或者死亡后，最多可以得到11万元的交强险保险金。因为他撞死郑某后赔给居委会丧葬费和死亡赔偿金一共15万元，所以，在这次理赔中，他应该可以按照最高限额，得到11万元的保险金。郑某是一个孤寡老人，居委会作为他的基层组织，对他的监护，对他的扶养，尽了它的力量。居委会应该是受益人，这符合权利义务相一致的原则。
　　被告则认为，根据《保险法》第六十五条规定：&保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的，保险人不得向被保险人赔偿保险金。责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。&根据该规定，在本案中，&五保户&属于第三者，被保险人是牟某。牟某并没有对第三者及其近亲属履行赔偿责任，所以保险公司无须向牟某赔偿保险金。
　　被撞身亡的郑某是一个&五保户&，生前没有任何直系亲属。而按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定，赔偿权利人只能是三种人：第一种是受害人，第二种是依法由受害人承担扶养义务的被扶养人，第三种是死亡受害人的近亲属。保险公司认为太平坊社区居委会不符合这三种情况，没有领取死亡赔偿金的权利。
　　五保户的遗产继承问题
　　&五保户&是指农村中既无劳动能力，又无经济来源的老、弱、孤、残的农民，其生活由集体供养，实行保吃、保穿、保住、保医、保葬(孤儿保教)，简称&五保&。享受五保待遇的家庭叫&五保户&。
　　&五保户&遗产的继承问题较为复杂，日，国务院颁布了新的《农村五保供养工作条例》，自日起施行。新条例删除了有关五保对象死亡后遗产处理的内容。新《农村五保供养工作条例》之所以删除有关遗产处理的规定，主要是认为原《农村五保供养工作条例》有关规定与宪法、民法通则、继承法关于公民合法私有财产受法律保护的精神不尽一致。同时，新条例明确了农村五保供养资金在地方人民政府财政预算中安排，不同于原来的由集体组织负责出资供养，遗产继承问题自然也不应与其他人有不同之处。因此，对五保供养人的遗产继承问题，应当按照继承法规定的原则办理：集体组织与&五保户&签有供养协议的，按协议处理；没有供养协议的，按照遗嘱继承或者法定继承办理。
　　自日起开始施行的《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十六条规定：&被侵权人因道路交通事故死亡，无近亲属或者近亲属不明，未经法律授权的机关或者有关组织向人民法院起诉主张死亡赔偿金的，人民法院不予受理。侵权人以已向未经法律授权的机关或者有关组织支付死亡赔偿金为理由，请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院不予支持。被侵权人因道路交通事故死亡，无近亲属或者近亲属不明，支付被侵权人医疗费、丧葬费等合理费用的单位或者个人，请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。&
　　根据上述规定，牟某请求保险公司在交强险限额内赔偿其向居委会支付的死亡赔偿金的请求得不到法院的支持，但死者的丧葬费可以在交强险限额内得到赔偿。
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70岁以上老人为何难买旅游意外险
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　　“东方之星”客轮长江倾覆事件引发的思考关注老人旅游安全
　　6月1日，重庆东方轮船公司所属旅游客轮“东方之星”在由南京驶往重庆途中发生翻沉，事故引发了对老年人旅游意外险的关注。记者从南京多家旅行社了解到，目前从国家到行业鲜有为70岁以上老人制订的旅游意外险，而且多家保险公司均有个不成文的规定，对于65岁以上的老年人，同样保费，保额却要减半。难道高龄老人出门旅游只能“裸游”？江南时报记者徐N
　　银发难题
　　高龄老人旅游过程中遭遇投保难问题
　　“世界这么大，70多岁的人难道就只能待在家里，哪儿也看不了？”家住秦虹小区的刘奶奶今年77岁，身体健康，她非常喜欢旅游。从退休那年起，她就四处旅游，国内知名旅游目的地玩了一圈，也尝试了一番欧洲、澳新等长线出境游。虽然年过七旬，但刘奶奶想趁着腿脚还利索打算再去几个国家，不过这几年在报团过程中遇到了一系列尴尬。旅行社工作人员告诉她，“75岁以上的老人，需要有家人陪同。没家人陪的，旅行社也不会接待。80岁以上老人原则上是不接待的。”
　　老年人在旅行社报团有年龄上限，而且旅行社代游客购买的意外险也有年龄限制。南京国旅一位负责人告诉记者，70岁以上的老人想投保旅游意外险，可选择少之又少。一般来说，因70岁以上老年人不予理赔，所以这类游客无法购买旅游意外险，旅行社在出团前会与游客签署一份免责声明，而且65岁至70岁的老人仅能赔一半。
　　记者了解到，很多老人自身投保意识也不强，他们认为跟团旅游的好处之一是旅行社已经投保了责任险，自己不用再另外买意外险。“旅游社责任险只能为旅行社因疏忽或过失所需承担的经济责任埋单，而游客本人发生的意外事故则不在承保范围内。 ”业内人士解释说，按照《旅游法》规定，旅行社责任险是国家旅游局强制旅行社购买的，以防出现大规模事故后，旅行社无力承担赔偿而产生的保险。意外险则是建议游客购买，由游客自主选择。
　　其实，意外险有时对游客来说更为重要。当游客在旅行途中出现意外情况后，只有旅行社存在过错，致使游客人身、财产遭受了损害，责任保险公司才会实施赔偿。而旅游意外保险事故的责任者是不确定的，可能是旅行社，也有可能是游客或者第三人。
　　尴尬原因
　　保险公司：老年人发生意外事故后赔付高
　　“对于保险公司来说，其实老年客户并不受欢迎，因为摔伤、骨折等突发几率高于其他人群。”业内人士告诉记者，这类意外险一般都是短期险，保费不高，保额却不低，老年人发生意外事故后赔付高。
　　“我们代老年游客购买意外险时发现，南京绝大多数保险公司不承接70岁以上游客的意外险业务，只有太平洋保险公司将这类产品的年龄限制放宽至75岁。”江苏省中旅国内中心总经理殷俊介绍。
　　昨天，记者咨询了友邦、平安、泰康人寿等多家保险公司发现，各家公司的旅游意外险都拒绝接受60岁或者70岁以上的老人参保。比如，平安保险的“乐逸人生”自驾车、航空意外保障，投保年龄上限为50周岁；“E路无忧”航空意外险，上限为60周岁。泰康的综合意外保障计划，投保年龄上限为60岁，可续保至64岁；“e顺交通意外伤害保险”，上限为70岁；友邦保险的四海旅行意外伤害保险，投保年龄上限为70岁。
　　而且各家保险公司还有个不成文的规定，对于65岁以上的老年人，同样保费，保额却要减半。也就是说，普通人花10元购买的意外险，最高保额为20万元；而65岁以上的老年人购买同款产品，保费同样是10元，却只能享受最高保额10万元的待遇。或者是高龄老人的保费特别高，比如，60岁以下游客只要花10元就能买到意外险，老人则需要花上300多元。面对这种情况，不少高龄老人感叹，难道70岁以上的老人出门旅行只能“裸游”？旅游意外险发挥不了作用？
　　政府是否可以购买服务或者进行税收减免
　　如何保障
　　记者了解到，如今南京传统旅行社的跟团业务中，近五成游客都是退休老人，他们最青睐“夕阳红”老年团这类产品，价格实惠，旅游时间多。虽然业界一直认为老年旅游市场开发潜力巨大，但老人相对年轻游客来说，身体较弱、抵抗力低、适应能力不强。他们勤俭节约惯了，喜欢参加低价团，更容易在旅游中发生意外。因此眼下的情况是，老人渴望出行却怕多花钱，旅行社有心开发市场却担心风险。
　　专家建议，政府部门可以采取购买服务的方式，资助老年旅游产品的开发，或者对相关旅行进行经济补助、税收减免。通过补贴的形式有效加强管理，鼓励旅行社开辟适合老年人的慢游线路。
　　如何保障老人的旅游权利，更好地满足他们的旅行愿望？南京市旅游委相关负责人表示，在这种情况下，旅行社只能自己做好安全防范，比如对于75周岁以上高龄团友，须直系亲属陪同，并且递交体检报告，提前关照随行医务人员和领队预防行程中可能出现的突发情况。各旅行社应该在发团前做好行前安全说明会，对于“银发团”，要根据实际情况做好更为细致的应急预案。
　　如果没有购买旅游人身意外险，发生事故还能获得赔偿吗？记者了解到，如果是船舶或飞机发生事故，船舶公司或航空公司也要赔，如果游客买过其他类的意外险也会获得赔付。
　　他山之石
　　市场细分
　　日本老年团还会带着医护人员
　　关于老年人的出游情况，中外存在很大差异。比如，在美国老年人是一个强势群体，很多高端旅游和奢侈品都是老年人在买，他们有很高的退休金，所以没有太多后顾之忧。在美国市场，老年人要不就进行跨洲的旅行，到欧洲到亚洲和非洲旅行，而不跨洲的国内观光的那种大众游则越来越式微，很多老年人开始订车旅游，包括很多七八十岁的老年人都以这种方式出游。
　　国外的老年旅游市场分得很细，有的团都是教师，有的都是对饮食感兴趣的老人，有的都是糖尿病人……旅游团成员的文化水平、身体健康程度及年龄相近。他们更注重文化底蕴，都愿意参观博物馆以及一般团队没有安排的深度游，比如到后海人家看包饺子，参观中国的养老院，他们的旅游经验和旅游意识都比较强。
　　日本50%-60%的旅游者是老年人，他们有企业年金，也有充足的社会养老保险，老年旅游呈现中高端和家庭游的特点。日本老年人旅游都非常认真，喜欢文化特色，比如博物馆，认真听讲解，餐饮也会选择吃当地的特色餐饮。老年人喜欢跟团游，一般一个团20几个人，旅行社对老人的照顾非常细致，领队经验丰富，根据老年人的身体状况调整行程，一些特殊线路会带医护人员。
　　金融业创新层出不穷，行业发展面临挑战与机遇。银行频道官方公众号“金融e观察”(微信号：sinaeguancha)，将为您提供客观及时的新闻精粹，分享独家、深度、专业的评论点睛。
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