我买了新坦克，但他要惩罚我，新买家降低劳动待遇了坦克性能和乘员熟练度，求解

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-25 09:22 标签： lol降低惩罚
王者荣耀：还认为坦克无敌？别傻了？这4个英雄才是团战的杀手锏
都说现在的，完全成为了射手的天下，不过小编认为，即使射手再强大，但是坦克战士英雄的地位，依然无人可以取代，毕竟射手的核心是远程输出，即使到了后期，那么坦克英雄只要近战，那么射手也只能沦为团战的，不过小编认为坦克毕竟不是无敌的，今天小编就给大家介绍下，还认为坦克无敌？别傻了？这4个英雄才是团战的杀手锏。李元芳李元芳作为射手英雄，但是很多小伙伴用元芳打野，毕竟元芳的机动能力很强，而且技能还可以免疫控制和打击，无疑让元芳的生存能力尤为突出，特别是李元芳的1技能，简直就是坦克的克星，只要配备了穿甲弓，就算是坦克英雄面对元芳，也只能被元芳的爆炸输出打击的体无完肤。貂蝉貂蝉是法师英雄，而且法师英雄对坦克英雄的伤害很高，即使出了魔抗装备，但是坦克英雄的机动能力是短板，碰到貂蝉这种位移极强的英雄，只能被戏耍晕厥，想要对貂蝉造成打击，也只能期盼使用貂蝉的玩家熟练度不够，不然就只能束手就擒，这么强的英雄，上分是必备的。芈月芈月虽然是法师英雄，但是定位可以多变，不仅可以上单，还可以走中单，甚至依靠超强的生存能力，打野的位置也是完全可以胜任，芈月可以说是和坦克英雄对战最为省力的，配合被动技能完全不落下风，反杀已经习以为常，就算自知敌不过，也可以借助1技能和大招逃之夭夭。猴子猴子虽然没有坦克英雄的护甲，但是却有着超强的爆发能力，而且只要抵抗住敌人技能，就可以为自己披上护盾，一棒下去就算是坦克英雄也吃不消，更何况坦克英雄的输出不足，难以于猴子正面交锋，不过小编认为坦克英雄核心不在意单挑能力，只要可以吸收前排伤害，为队友争取更多输出机会，那么自身的担当就已经功德圆满了。本文来源维权签约作者：游戏逐风儿，访问维权骑士士值品牌馆使用KP46查询获取授权。特别声明：本文为自媒体作者上传并发布，仅代表该作者观点。东方体育仅提供信息发布平台。
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2018/世界杯坦克世界乘员不带配件怎么有加成如炮手经验显示88%+8我以前带过配件后来拆了_百度知道
坦克世界乘员不带配件怎么有加成如炮手经验显示88%+8我以前带过配件后来拆了
我有更好的答案
那是车长熟练度加成，加成多少看车长熟练度多少，比如车长熟练度60以上70以下成员熟练度加成为+6，70以上80以下成员熟练加成为+7；所以会出现车长熟练90多，成员反而100出头的情况，一直到车长满100加成好像就没有了。
采纳率：100%
车长多少成员就加多少车长50成员加5车长100成员加10技能超过100很正常车长到100成员都加10我的2801，车长100，再装一个通风，成员都是115车长受伤或者阵亡的话观察距离变一半，成员加成消失
楼上的回答都有点小错误,车里的成员会根据车长的熟练度加成,55加6,65加7以此类推,95就能加10,如果再买了通风车长就是105,其他成员就能加11 ,是116
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同系同车型，同系不同车型的坦克成员互换，成员熟练度会减多少？金币车和银币车成员互换呢？
我有更好的答案
同车型（例如都是重坦）亏损25％，不同车型（例如轻坦换到重坦）亏损50％，不同系成员不可换，银币车换金币车同车型不亏损，不同车型亏损50％，金币车换银币车同车型亏损25％，不同车型亏损50％。
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V系 八级 中型坦克
礼包内容商品描述人民币价值Strv 81 S型V系 Ⅷ级 中型坦克288元车位*1《坦克世界》车库位置7.5元车组乘员*5《坦克世界》100%车组乘员熟练度25.00元兄弟连乘员技能---坦克最终数据及性能请以《坦克世界》游戏内战车数据为准。& &&收藏的论坛
新手科普：坦克世界乘员经验机制扫盲
　　平时玩坦克的时候，一起玩的几个朋友总是会问一些坦克练乘员、或者学技能的问题。　　大家换号玩的时候，我也发现很多人技能学的不合适，或者在为乘员练技能的时候没有将效益最大化。所以抽出点时间，把我理解的乘员经验、技能分享给诸位炮友。啊不对，是诸位玩家。　　我玩坦克世界了4、5年了，11年入坑，北区菜逼一枚，玩了几万场也没什么长进。所以一直也没什么组织(菜逼没人要)，都是自己单撸。直到去年才加了个军团几个人一起玩。　　因为特别喜欢保留一些神车，所以现在车库里囤积了100多辆车，从6级到10级，几乎每条线上的好车都收集了。　　车多了乘员不够就成了问题， 所以我个人总结了一套练车练乘员的经验，一家之言，仅供参考。大家要是觉得我说的不对，拍砖的时候麻烦轻点。要是觉得我说的有点道理，需要详细交流的，我也会尽可能的解答。　　先说一下乘员经验的几个基本概念，相同国籍，相同车型的乘员，在金币车上使用时是没有熟练度惩罚的。　　所以我的金币车基本上都没有乘员，全部都是跟同系，同车型的银币车共用乘员，因为现在有一键召回乘员，所以使用起来很方便。　　举个栗子：　　C系中坦121的乘员，可以用在同国籍，同车型的59、34-3、59巴顿上，熟练度和技能没有任何损失。　　如果将C系中坦121 的乘员放在C系的银币重坦上比如113，那么熟练度会降低到50%。放在C系的金币重坦上比如wz111，那么熟练度会降低到25%。　　除此之外，战斗经验 的获取还会少一半(战斗中死亡的乘员也只能获得一半的经验，淹死的也是一半，所以最好不要随意跳河自杀)。当然了，技能是没有损失的，诸如灯泡一类的技能还是可以生效的。 　　大 家可以看到，我WZ111上使用的乘员是113的，但是熟练度并没有损失。同时，坦克世界中目前所有的金币车(包括没有额外银币收益的各等级特种车M60、T22、260、T55A)，都有50%的乘员经验加成。所以虽然我C系银币重坦没玩多少局，但是共用乘员后很快就达到了4技能。　　坦克 世界的乘员经验计算稍稍有些复杂，精英车的经验加速培训每场战斗会将这些经验给你当前车组人员总经验最少的那个人。　　比如驾驶银币车进行一场战斗获得了1000经验，那么车组成员每人都会获得1000左右经验，车组中经验最少的那个人会获得2000左右。金币车的话会增加50%，也就是每人 1500经验，经验最少的那个人获得3000经验。　　当然了，59g，62，wz111这3辆车是自带经验加成的，这些经验加成也会计算到乘员经验里。62、59G双倍经验的效果是非常恐怖的，三倍人头的时候，我用62打了20场左右，就把一套100%的乘员练到1技能。　　基础概念普及完毕， 感谢大家看我打的这些废话，很多资深炮友就会说了，你说的这些我都知道啊。我知道很多玩家都很清楚这些基本概念，但还是有很多不知道的玩家，我发这篇帖子 的目的也是希望很多新手或者只顾撸炮不在意乘员经验技能的玩家对这方面有所理解。　　坦克这个游戏其实对新手很不友好，上手难，概念多，没有个几千上万场很难 吃透这些东西。游戏要是想长久运营，还真的需要新鲜血液。　　先介绍一下我练级的时候乘员的一些经验。一般来说，6级以前的车都是过路车，很快就过去了，所以在6级以前，大家基本不用太在意乘员的问题，也不用花2万银币或者200金币去训练车组熟练。土豪的话当我没说。　　我练车1-5级是使用同系列的车组乘员来过渡，6级的时候会在打折的时候花100金币买一套100%熟练的乘员。用银币购买的75%乘员也可以，因为只差了3万经验而已。　　从6级 白班车到完全体点出7级车，一般需要7-8w左右的经验，如果每升一级都用银币来训练熟练度的话，那么到8级车时候，你会练满第一技能(出灯泡了)。升到 10级车应该会将有3技能的样子。　　大家可以看看下面的图，100%的乘员用2万银币训练后，熟练度会降低到90%，即损失39000经验，这比用金币训练划算的多。　　通常我在6级的时候，除非重坦(修理)和轻坦(伪装)，否则我是不学技能的，这样升到下一级车我没点技能的经验会自动补到熟练度里，直接就是100%的乘员，当1技能经验达到的时候(21万，9级车点亮前)，我才会点出第一技能。
　　1技能所需经验 21万 　　2技能所需经验 42万 　　3技能所需经验 84万 　　4技能所需经验 168万　　目前，坦克世界的乘员有三种。　　1 普通成员　　2 女乘员　　3 is-2柏林、克伦威尔B送的乘员。　　普通成员没什么好说的，都是一样的。关键在于女乘员和自带基友连的男乘员。　　大家看了上面的图都清楚了每一级技能所需的经验了，但是女乘员与自带基友连的乘员不是这样的。以 女乘员为例，出来就能点第三技能，还自带义结金兰(就是基友连，只是不能与男乘员共用生效)。　　这个义结金兰是不计算经验值的，属于自带技能。这是什么概念?相当于你的女乘员3技能的时候，升到4技能所需的经验只有42万。等你的技能高了，节省的经验简直是天文数字。现在每升一级技能，所需经验都是前一级 技能的一倍。　　所以，我用了大半年的时间，把全部20名女乘员都领了，大大缓解了我车多没乘员的苦恼!　　自带基友连的男乘员也和女乘员一样，只不过出来只能点第二技能而已，而且自带的兄弟连技能不能和义结金兰一起生效。
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