性价比比较高的汽车
性价比比较高的汽车
(C)2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&当下软件园 / 汇聚当下最新最酷的软件下载站！
热门搜索：
您的位置： &
> 手机二手车软件
手机二手车软件
想买车，但是没那么多钱怎么办？这个时候，二手车也是个不错的选择，但是现在二手车软件实在太多，不知道哪个好，担心买到不靠谱的二手车，那么，二手车软件哪个靠谱呢？接下来，小编就为大家整合了一些比较好用的手机二手车APP，价格便宜，性价比也不错，赶紧来看看吧！
专题应用列表
生活服务 | 13.47M
优信二手车是一款专为用户量身打造的二手车网上选购手机软件，具有方便的车源搜索、浏览功能，阅读汽车新闻资讯以及二手车攻略。独创的二手车与新车对比功能及专业摄影棚拍的汽车展示照片，让用户选车无忧。
生活服务 | 11.29M
汽车街是一款手机汽车服务软件。汽车街APP围绕汽车相关业务，为用户们提供专业的二手车拍卖、维修保养、汽车商城等服务，并且实现了线下线上对接，让你不论在哪都能时刻享受到汽车街的便利服务。
生活服务 | 24.08M
天天拍车APP是一个非常专业的二手车拍卖平台，它为广大车主提供海量二手车资讯，以及估价和换新车等服务。并且实现闪电交易，免费到家检测，全程免费。
生活服务 | 24.28M
小猪二手车是一款提供二手车交易的手机软件。在小猪二手车，你可以买车、看车、卖车、估价等等。在这里，你可以根据自己的购车条件去选购你心目中的车子，也可以在这里发布消息，使你的卖车更效率。
生活服务 | 16.85M
拆车匠是北京循之网络科技有限公司旗下的二手车软件，主营汽车拆车件、汽车配件、二手汽车配件、汽配、汽车维修、汽修等业务，任何与二手车相关的物品都可以在拆车匠APP中找到。
生活服务 | 20.33M
大风车是一款专门为车商打造的二手车交易APP，该软件功能强大，可以帮助车商提升汽车库存周转率，目前已吸引全国各地车商使用，包括大连中升、广东鸿粤、浙江元通等优秀车商。
生活服务 | 12.5M
车三百二手车app是一款可以为用户提供二手车交易服务的手机购车软件。车三百二手车app可以为用户降低二手车买卖中可能存在的收益风险。
生活服务 | 8.85M
车置宝个人版是一款专为想要卖二手车的用户设计的手机软件。在车置宝个人版中，用户可以参与在线竞拍，坐等买方出高价即可，还提供了上门车辆检测服务，直至帮你卖出车辆为止。
生活服务 | 12.47M
车置宝是由江苏车置宝信息科技股份有限公司开发的一款二手车竞拍软件，可以为广大二手车经销商和买家提供大量的优质车源，还可以随时随地的查看车辆信息，参与网络竞拍。
生活服务 | 16.61M
瓜子二手车App是赶集网旗下二手车和汽车后服务平台的手机客户端软件。瓜子二手车app为想要买卖二手车的用户优化了个人二手车交易业务流程，提升了买车卖车的服务质量，为每一个想要开车的人实现梦想。
生活服务 | 4.58M
迈迈车商是专为工程机械二手车商打造的一款交易软件。在这里，用户可以随时随地在线发布二手车出售和收车信息，随时随地在线进行交易，更加高效、透明。
生活服务 | 19.19M
车到山前商家版是由浙江车到山前网络科技有限公司为车到山前商家制定的二手车交易管理软件，该款软件为用户带来最专业的二手车在线交易及金融服务体验。
生活服务 | 17.02M
车到山前是由浙江车到山前网络科技有限公司推出的一款二手车交易软件，该款软件致力于为用户打造一个全新的二手车交易模式，为用户提供了诚信、专业、便捷、有保障的优质二手车交易平台。
生活服务 | 5M
滴答网APP是由深圳市滴答信息技术有限公司推出的一款生活服务类软件，滴答网是澳洲即时华人分类信息网站，包括了生活服务、房屋出租、求职就业、二手市场、汽车交易、新品商城等服务内容。
生活服务 | 21.58M
斯考客APP是一款很便捷的二手车手机交易平台，由杭州塞班客网络科技有限公司推出。这里拥有海量优质的二手车车源，提供全方位购车服务，让你买车无忧，放心选购。
生活服务 | 20.25M
易车二手车APP(原淘车)是手机上的二手车交易平台，里面所有关于二手车的服务一应俱全，每天都有数千条二手车车源信息发布，上百量二手车，近千家二手车合作经销商汇集于此，买车卖车，尽在淘车安卓版。
生活服务 | 19.65M
车城网APP是一款集二手车交易、资讯、汽车金融于一体的手机购车软件。车城APP中靠谱的车辆检测以及专业评估功能，可以让你花更少的钱，买更好的车。
生活服务 | 11.83M
值当二手车是一款数鼎科技出品的手机二手车平台。我们有着专业的建模团队，为用户提供市场报价及估值等服务，帮助车商收车定价。
生活服务 | 17.85M
车300专业版是由南京车易淘网络信息技术有限公司推出的一款手机二手车软件，该款软件为用户提供了一个国内专业的二手车评估平台，包含了准确定价、同行询价、VIN码识别、维修保养记录等功能。
生活服务 | 27.96M
华夏二手车是杭州安卡网络技术有限公司旗下的二手车交易软件，可以为汽车消费者提供丰富的购车信息，是用户购车前参考选购车辆、购车后获得服务、维修和养护资料的来源。
生活服务 | 45.79M
备胎好车是一款非常不错的汽车APP，携手10多家银行、100多家地区服务商，服务覆盖了全国200多个省市地区，拥有2000多人的服务团队，可以为广大车商提供高效、透明、规范的二手车交易、交易保障、咨询及金融服务！
生活服务 | 38.14M
车牛是由杭州大搜车汽车服务有限公司专为中小车商打造的一款二手车软件，该款软件每日新增海量优质二手车车源，包含了二手车估价、违章查询、限迁查询、车牌查询等功能。
生活服务 | 26.36M
优车诚品是北京优车诚品网络科技有限公司旗下的二手车交易软件，可以对每一辆二手车的历史都进行100%的还原，包括4S店维修保养记录及历史保险记录，排除伤人、重大及恶性交通事故。
生活服务 | 20.19M
好车轰轰是一款专业的二手车交易软件，为你提供汽车分期购车、汽车增值、融资租赁等金融服务，你可以通过这款软件，购买到优质的二手车。
生活服务 | 23.19M
非凡蚂蚁APP是个专业的全国二手车买卖批发、评估平台，这里整合社会资源，为全国二手车商与用户提供稳定、高效的综合型服务应用。
生活服务 | 6.46M
车小胖是中国最大的二手车批发平台，是个人买卖二手车的好帮手。在车小胖APP中，你可以看遍全国的车源，也可以一键发车到全网，让你在最快的时间内选到最钟意的车。
生活服务 | 6.91M
车鉴定APP是车辆历史记录信息服务提供商，通过车辆VIN,即车辆识别代码，车架号，可以快速查询车辆历史报告，汽车历史记录，维修保养查询，事故车查询，召回查询，调表车，水淹车，火烧车等车辆存在的问题。
生活服务 | 13.36M
二手车之家APP是由汽车之家旗下二手车团队全力打造的二手车交易平台，提供最真实的二手车咨询和最可靠的二手车车源。二手车之家拥有公正、严格、周密的车辆发布审核体系，为买家寻觅到满意的二手车。
生活服务 | 27.05M
二手车圈子是一款为二手车商户开发的二手车搜索引擎，是二手车行业中的“百度”。在二手车圈子中，用户可以非常方便地搜索到真实的个人卖车信息。
生活服务 | 4.99M
查博士是一款专注于二手车交易的软件。您可以在这里快速查询车辆的各种维修包养记录，非常适合一些想要购买二手车的朋友。
生活服务 | 15.62M
批车网是由佛山乐毅网络科技有限公司推出的一款二手车交易软件，该款软件旨在为用户提供一个二手车批发交易的平台，以批发为核心，以服务为导向，让二手车交易变得更加简单快捷。
生活服务 | 8.44M
人人车二手车APP是一款二手车交易软件。人人车二手车APP可以为用户提供二手车的相关交易，无论买车还是卖车，用户都可以在人人车二手车APP中享受到便捷的服务，让你买卖车无忧。
生活服务 | 5.74M
车来车往是一款手机众筹购物的软件，只要你在这里参与丰富的众筹活动，就可以实现自己两元获得热门潮流的商品，数百中产品等你的到来。
生活服务 | 25.45M
车经纪是由顺道投资（深圳）有限公司推出的一款手机卖车软件，该款软件能够帮助用户实现批量卖二手车的目的，拥有最专业的二手车商铺，支持一键分享代卖，轻轻松松搞定二手车出售问题。
生活服务 | 11.05M
聚优车APP，国内首款服务于二手车商的手机软件，可以促进全国二手车的有效流通。用户可以聚优车APP中共享车源、分享经验、合作共赢，真正实现二手车交易市场、二手车商、二手车的配套服务。
生活服务 | 6.8M
273二手车APP是一款非常不错的二手车交易软件，可以为用户提供专业的二手车买卖服务。273二手车APP真正做到了可以让用户随时随地地选车，同时，还提供了方便快捷的预约看车服务以及权威专业的二手车价格评估系统。
生活服务 | 8.37M
大搜车二手车是一款专业的二手车交易软件，该软件为你实时发布上万条可靠车源，根据你的喜好每天为你推荐你喜欢的二手车，随时随地选择好车。
生活服务 | 13.86M
蜗牛货车是一款二手车交易软件，为二手货车交易而开发。蜗牛火车APP为用户提供了一站式二手车购买服务，让用户在这里可以直接办理车辆过户、上牌、维修、保险等服务，解决各种二手车购买问题。
生活服务 | 5.88M
好车无忧APP是一款专注于二手车交易的手机购车软件。好车无忧APP本着车好、价好，服务好的经营理念，所有车辆均通过218项专业检测，可以确保车辆状况良好，让二手车交易真正放心无忧。
生活服务 | 18.16M
亲亲车友是一个二手车经销商的专业级交易平台。亲亲车友APP中的车辆信息真实可靠，更有专业的车辆评估师可以为车辆进行真实地评估，可以确保用户所购车辆的质量，进一步促进了车辆的跨区域交易。
生活服务 | 17.91M
优信拍是一款专为优信拍买家会员用户设计的二手车手机应用。用户下载软件之后，可以直接在手机上查询购买二手车，可以充分满足买家随时随地参与出价、实时查询交易状态和交付进度的需求。
生活服务 | 10.97M
99好车APP是一个专业的二手车购买工具，它拥有优质的二手车源，描述真实、提供检测报告、购车送质保、便捷服务，让你轻松买到心仪的二手车。
生活服务 | 12.48M
公平价二手车是你手机上的二手车平台，它上面具有最透明的二手车价格信息，无论你是想买车还是卖车，都可以找到对应的论坛平台，它具有最权威的二手车信息数据，给你最贴心的二手车服务。
生活服务 | 15.86M
好车帮二手车是目前中国领先的二手车O2O平台。用户下载软件之后，可以直接在手机上查询购买二手车，可以进行买车、卖车、二手车估价、置换等功能的操作。
生活服务 | 8.42M
庖丁解车app是一款二手车购买助手软件，使用这款软件能够最真实的帮助购买二手车的用户降低购买风险，软件旨在为用户打造最透明的购车平台，让用户最大程度的了解二手车信息。
生活服务 | 7.45M
精真估商家版是一款非常专业的手机二手车价评估助手。这款精真估商家版app能帮助用户进行一分钟评估二手车车价，更有二手车买卖、实用攻略、用户口碑等人性化服务，让你买到车况好价格又实惠的汽车。
生活服务 | 1.48M
淘车大师是一款非常不错手机购车软件。本软件对接了全国1000多家4S店CRM系统、保险系统、估价系统，可以进行立体云检索、查维修、查保险、查估价、鉴车况等功能的操作，是用户选购二手车的好帮手。
生活服务 | 840K
重庆二手车app是一款针对重庆地区推出的手机二手车买卖软件。这款重庆二手车app非常人性化，为用户提供专业的购车建议，只需要输入相关车辆名称，就能快速罗列出该车各种出售信息，一站式购车服务，让你在家就能买到心仪的二手车。
生活服务 | 9.36M
二手车 for android是一款为安卓用户打造的二手车交易平台。该软件为用户提供在网络上免费发布二手车出售，支持查找和购买二手车，让你通过手机就能买到自己想要的车。
生活服务 | 3.29M
易卖车是一款由团车网推出的二手车买卖手机应用软件。用户通过易卖车app，在手机上就能进行卖车和买车服务，一间卖车无需检测，让卖车变得更加轻松，实时报价，让你有更多的选择空间。
生活服务 | 5.14M
二手车买卖apk是由上海生易信息科技有限公司推出的一款二手车交易软件。用户下载软件之后，可以使用本软件进行二手车信息的查询，让你再也不用为到处找二手车市场而烦恼了。
Copyright (C)
.All rights reserved.平安好车主APP抢占互联网+汽车下一个风口 _ 东方财富网
平安好车主APP抢占互联网+汽车下一个风口
东方财富网APP
方便，快捷
手机查看财经快讯
专业，丰富
一手掌握市场脉搏
手机上阅读文章
　　一场如火如荼的“造车”风潮，正在席卷中国。　　不久前，乐视曾宣布，投资200亿年产能40万辆的乐视超级汽车工厂项目，在浙江德清正式启动。　　同样是在杭州，集团与刚于7月6日联合宣布，搭载阿里YunOS操作系统的量产“互联网汽车”荣威RX5上世。　　而如果我们站在更宽广的视角来观察，“”、“互联网汽车”等概念爆火，只是互联网大潮冲击下，创新变革的缩影一角。　　风口之上的汽车，已成巨头的逐鹿场。　　自1886年全世界第一辆汽车诞生到现在，这个行业从未像我们正经历的时代这样，充满颠覆和动荡。 　　几乎每周，我们都能听到与汽车有关的创新消息：从汽车、智能汽车、互联网汽车到无人驾驶汽车；从计算、传感、导航、辅助驾驶到车载娱乐设施；从硬件、软件、通信到互联网；从产业、商业到金融……几乎每一个领域，每一个环节，都在不断更迭进化。 　　每一个微小的变化背后，都隐现着巨头的力量。不只是乐视、阿里巴巴、滴滴和优步，如、、、这样的跨国公司，腾讯、、格力等中国企业，乃至平安保险这种体量的金融巨鳄，都纷纷跨界杀至，或与传统车企联手，或独自辟路前行。 　　虽路径不一，但一个在巨头间达成的共识是，“互联网+汽车”将创造一个超过万亿规模的庞大市场，并成为除手机之外，最重要的用户入口之一。 　　由此，巨头们的争相布局落子，无外乎都是在跑马圈地，谋局未来。 　　唯一的疑问在于，谁会在这一轮竞速中，最先站在下一个风口？ 　　一个万亿市场大幕正在开启 　　“互联网+汽车”市场的空间和潜力，已经毋庸置疑。 　　国家统计局和汽车工业协会的数据显示，年，中国汽车产销量快速增长，2016年汽车销量接近2800万辆。 　　与之相对应，中国汽车保有量持续增长，从2007年的0.57亿辆达到2016年的1.8亿辆，年复合增长率约14.8%。照此速度发展，预计2020年中国汽车保有量将突破2亿辆。 　　目前，我国乘用车平均车龄约3-4年，而在美国、日本等成熟汽车市场，乘用车平均车龄大约在8年左右。根据欧美成熟市场规律，汽车后服务市场规模与平均车龄成正相关，以中国当前汽车保有量和平均车龄来看，中国汽车存量经济时代已经到来。 　　这样一个存量大盘，即将转化成为一个万亿级别的市场大蛋糕。 　　从结构分层来看，互联网对汽车的改造，既包括汽车本身的互联网化，也包括整个汽车产业链的互联网化。如果再做细分，那么可以分为汽车+互联网、互联网后市场以及互联网用车三个领域。 　　目前，无论传统汽车企业、互联网企业、滴滴优步等网络出行企业，还是平安产险这样的汽车金融服务企业，均是从这三个领域切入，要么是探索汽车的智能制造，要么是创的服务模式，又或者是颠覆汽车的使用方式，争抢这万亿大蛋糕。 　　仅以汽车金融保险、维修保养、零配件流通等为核心的汽车后服务市场为例，随着互联网对汽车行业全产业链的改造，再加上汽车金融渗透率从目前不到15%提高至50%以上，以及二手车交易量从目前约500万辆提高至3000万辆，汽车后服务市场的规模将接近5万亿元。 　　而当互联网+转化完成，它更将直接产生一个2亿用户规模的稳定入口，为已经接近天花板的网市场注入新动能。 　　无论是传统汽车行业的转型者、互联网领域的创业者，还是新的，都能籍此获得提供足够大的成长空间。 　　这也是为什么自2015年以来，汽车行业变得热闹无比，引来各路资本竞折腰。不仅各大整车企业、零部件企业加紧布局后市场，各种互联网创业者、险企也加紧布局，他们以车品、洗车、保养、维修、保险、二手车等项目作为切入点，在万亿汽车市场寻求机会。 　　尽管切入点不同，但有一点已成各方共识：在PC和网技术的渗透下，和此前的手机、电脑、电视一样，汽车已不只是一个简单的出行工具，而是以此为核心，连接人、数据和信息、资金、服务的互联网入口，更是一个连接纵向产业生态链和横向异业生态圈的大平台。 　　谁能在这样一个生态平台占据一席之地，谁就能成为推动“互联网+汽车”前进的重要力量。 　　互联网+汽车的三大路径 　　从制造、产品、销售、后服务到用车，互联网对汽车行业的改造，正在持续渗透全产业链的各个环节。 　　纵观当前布局“互联网+汽车”领域的企业，为构建自己的生态平台，基于自身的行业和，切入其中的路径也由此主要分为三类。 　　1、汽车+互联网 　　汽车+互联网的路径主要体现为对汽车本身的数字化、网络化、智能化改造。类似于手机领域的“功能手机”向“智能手机”转变的过程，互联网+汽车，也在经历从“功能车”到“智能车”的转化。 　　这也是绝大多数汽车企业和互联网巨头级企业的布局方向。 　　一个最受关注的案例是乐视。2015年4月，乐视宣布与阿斯顿马丁共同研发造车项目。此后，乐视汽车快速扩张，目前在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成布局，首款车型有望在2018年上市。 　　除此之外，、高通、等芯片厂商、华为、、中兴等设备厂商，阿里、腾讯、百度等互联网公司，乃至格力等跨界的制造企业，都各自从不同的角度，以不同方式，不同程度地介入到了造车领域。 　　比如，英特尔、宝马汽车、Mobileye三家公司刚于7月1日达成合作意愿，要在2021年实现高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆的量产，英特尔CEO布莱恩科再奇(Brian Krzanich)更公开表示，无人驾驶汽车代表未来移动业务的发展前沿。 　　不过，就目前而言，汽车+互联网也仍是最艰难的一条路。 　　与其他互联网+不同，汽车最重要的要求是安全。事实上，传统汽车的研发制造过程中，甚至更改一个零件，都需要漫长的流程来进行安全性检验，更遑论在总装过程中，就引入互联网，对汽车动力、控制乃至各个系统进行颠覆性的设计。 　　在这方面，稍有疏忽，就必然付出沉痛代价。即使是公认为对汽车颠覆创新最为领先的特斯拉，最近也因为自动驾驶导致的人命事故而焦头烂额。 　　所以，互联电动汽车还是互联网汽车，两类技术和资源的结合，其实仍需要经历漫长的磨合过程，不可能一蹴而就。 　　更何况，在当前阶段，用户的精力仍然被“开车”占据，汽车的功能化还是主流，主要作用也还是把人从初始地运到目的地，智能化和网络化的功能，仍然是辅助驾驶。如此，互联网与汽车也只能做到简单相加，没有需求也没有可能实现融合。 　　只有当汽车网络化、智能化的技术水平到达一定阶段，比如一些企业还在尝试研发的无人驾驶成熟，用户的精力和需求解放出来，这一路径的布局才会催生出真正的融合级别的市场机会。 　　2、互联网+用车 　　得益于优步、滴滴、神州、易到等网络出行企业的努力，互联网与汽车结合的一个重要方式——互联网+用车，最近两年已经被公众熟知，甚至一度成为舆论热点。 　　8月1日，宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购的品牌、业务、数据等全部资产，在中国大陆运营，就曾引发各方震动。 　　在此之前，交通运输部刚刚在7月28日出台网约车新政，要求所有车辆和司机均需获得资质并注册后，方可上路运营。这也被外界视为政府管理共享经济创新的标志性事件。 　　这一模式的核心，是将互联网思维和分享经济中“使用大于拥有”的理念移植到汽车领域。从用户需求来看，则是因为交通拥堵、高峰时间打车难、出租车空驶、私家车闲置等现象的存在，给了移动互联网技术降低乃至消除信息不对称，提高出行效率的可能。 　　与汽车+互联网路径相比，互联网+用车在需求的广度和频度上更高，而且对技术成熟度的依赖性更低，因此在发展进程和市场机会挖掘方面，也更进一步，不仅有优步、滴滴等多家类“独角兽”企业脱颖而出，整个领域的投资规模和市场活跃度也极为突出。 　　当然，也正因为对技术的依赖性低，商业模式复制成本较低，这一路径需要持续获取用户，并保证其业务粘性。这也是为什么这一路径下，用于跑马圈地、持续优化用户体验的大额资金支持尤为重要。 　　这也是这一路径的主要风险所在，资产不重但资金很重，一旦资金链断裂，或者后续的用户迭代慢上半拍，就很容易失去竞争壁垒。 　　而互联网+用车虽然解决了前端入口问题，但从后端而言，由于缺乏必要的延伸至上下游产业链的商业变现手段和方式，这一路径目前搭建的闭环平台，仍有缺憾。反过来，这一缺失也会加剧资金风险的问题。 　　也正是因为这一原因，以租车业务起家的，就已经在专车、二手车、汽车金融等多个领域展开布局，希望以此累积用户的电商数据、买卖数据、出行平台数据，乃至与车相关的各种数据，进而实现客户出行特征、交通特征和车辆特征的人工智能分析，最终构建一个汽车用户的大数据库和人车汽车云。 　　3、互联网+车服务/生活 　　与前两种路径相比，从汽车后服务切入布局的路径，是以产品为中心转变为以客户为中心，从提供某类专业服务或商品入手，逐渐扩展到提供整套解决方案，进而扩展到整个生态圈。 　　这方面的典型案例，是平安产险今年年初提出的平安产险3.0战略。 　　平安产险3.0战略，核心是依托“平安好车主APP”为入口，从“车保险”的刚需切入，通过联合内外合作伙伴的用车服务，打造一个一站式的互联网车生活平台，最终覆盖汽车用户涉及到的各种“车生活”。 　　而车险的刚需服务非车险理赔莫属，是产险行业最重要也是占比最高的业务单元。但传统形式下的理赔服务流程复杂，在这个过程中，客户需要打电话报案，等待查勘员到现场查勘，再到保险公司进行审核理赔等等，里面的每一个环节，都有可能产生大量的分歧，容易和用户发生分歧，常常被用户所诟病。 　　平安产险在平安好车主APP推出的全线上“自助理赔”功能，通过整合222个汽车品牌、52519个车型、2.3万家4S店、6.9万家合作修理厂等一些列资源，建立囊括150万条配件项目、800万条配件价格数据、1200万条工时价格的后台数据库，极大减少了车险理赔的流程，用户只需通过简单的“报案-拍照-选择修理厂”三步，就能现场完成理赔流程，甚至马上拿到赔款的极致体验。据平安产险公开披露的数据显示，“自助理赔”功能1月8日上线以来，自助理赔案件案均从报案到支付的全案周期为10.08小时，每笔案件为客户节省2.62天，最快一笔案件从报案到支付赔款仅需3.8分钟，客户好评率达到99.03%。 　　在成功通过资源整合打造“自助理赔”功能之后，平安产险已经开始通过资源整合，向汽车产业链的其他领域拓展，目前，平安好车主APP里的车主商城已经聚合了加油、洗车、补漆、保养、代办、美容维修等约七十种车服务，精选全国7000个车服务网点，为600万个注册客户提供优质服务，引导客户的线上放心消费并通过点评反馈进行品质管理。 　　具体来看，平安产险以车险高频刚需的关键业务改造和体验优化为起步，整合上下游产业资源合作，以单点切入，然后持续扩张，未来可能将实现从平面到立体的生态进化，真正全方位覆盖并融合到车主的生活中。 　　最近的风口：融入车主生活 　　三类路径，各有优劣，也都有各自的广阔空间。 　　但从当前的融合情况来看，无论是汽车、互联网还是更多跨界企业，在与创新业务的融合过程中，都还或多或少地存在思维、技术以及产品的割裂，传导到用户层面，便是缺乏一个可以真正具有良好感知、体验和消费的，完整的互联网+汽车生态。 　　就发展来看，从互联网+汽车服务路径是目前最契合市场大背景，最有希望率先构建起入口级的产业生态体系。 　　按照互联网行业的规律，一个入口级的产品必须满足刚需、痛点、高频、场景、连接五大要素。 　　作为汽车后服务市场的重要环节，产险中的车险是车主确实需要、经常使用、延伸性强、缺乏一站式服务，理论上完美匹配了五要素，具备成为下一个入口级产品的可能性。 　　值得注意的是，在互联网时代，无论汽车、互联网还是金融保险，各个行业都在不断融合跨界，这意味着，产业链中的每家企业，都必须主动进行生态的扩展：要么向其他领域发起“降维攻击”，要么只能等待别人的打击。 　　这也是一种全新的玩法，它对上下游资源的要求更多，对操盘者功力的要求更高，执行难度的要求更大。 　　这更像是一个滚雪球：先以核心功能获得用户，然后围绕用户需求，不断整合更多的产品与服务，进而完成扩张的正向循环，最终成为整个产业链的中心和价值分配者。 　　比如，平安产险正是凭借自身业务的体量、数据与经验优势，依托“自助理赔”这样切合用户刚需，具有核心优势的基础业务，好车主APP将借助巨大的入口优势，向上下游延伸，进而构建一个“车生活”的大平台。 　　当然，这样的平台，是要依托上下游产业链支持，通过强大后台运营系统，才得以实现。 　　这也正是平安产险的核心竞争力。车险是财险公司的核心业务，在此之前，平安产险80%的业务来自车险，在这个领域，平安已经累积了大量的业务经验与用户数据，确保真正解决用户的刚需。 　　目前，股本金达210亿人民币的平安产险，已在国内各省市、自治区设有41家分公司，2200多个营业网点，并在世界150个国家和地区的近400个城市设立了查勘代理网点，还与集团公司、汉诺威再保公司、安联再保公司、慕尼黑再保公司、瑞士再保公司等国内外160多家保险公司、再保公司建立了业务往来。 　　也正是依托这样的坚实基础，并得到智能定损平台、超级网银等先进技术配合，自动识别客户信息、自动审核、自动理算、自动支付，好车主APP才得以实现了几分钟内完成赔付的极致用户体验。 　　以车险等高频刚需的关键业务改造和体验优化为起步，平安车险将进一步整合上下游产业资源，为用户提供加油、洗车、保养、故障定位和道路救援，也可以是车辆代驾，车辆买卖，乃至通过O2O打通的各种汽车用户服务，从保险到服务，从生活到娱乐。 　　这样，以好车主APP为入口，以长期积累的雄厚实力与为根基，平安产险将可能为1亿名中国私家车主，开启更精彩的移动互联车生活。
(责任编辑：DF120)
[热门]&&&[关注]&&&
请下载东方财富产品，查看实时行情和更多数据
郑重声明：东方财富网发布此信息目的在于传播更多信息，与本网站立场无关。东方财富网不保证该信息（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。
扫一扫下载APP
东方财富产品
关注东方财富
天天基金网
扫一扫下载APP
关注天天基金