安盛天平 迎来合资曙光|安盛|车险_凤凰财经
安盛天平 迎来合资曙光
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日前，中国最大的外资财险公司安盛天平发布2014年上半年的业务报告。报告显示，获益于直销车险渠道业绩快速增长，上半年总保费同比增长30%，增速在20大财险中名列前茅。同一时间段，安盛天平母公司全球最大的保险集团AXA安盛（下称“安盛”）发布2014上半年财报。财报数据显示，截止到6月30日，总营收达489亿欧元，核心盈利58.9亿欧元，偿付能力达到254%。安盛天平的业绩数据对其母公司的贡献不言而喻，其强劲的业务发展势头也打破外界诸多揣测，显示其合资之路的顺利进程。
日前，中国最大的外资财险公司安盛天平发布2014年上半年的业务报告。报告显示，获益于直销车险渠道业绩快速增长，上半年总保费同比增长30%，增速在20大财险中名列前茅。同一时间段，安盛天平母公司全球最大的保险集团AXA安盛（下称“安盛”）发布2014上半年财报。财报数据显示，截止到6月30日，总营收达489亿，核心盈利58.9亿欧元，偿付能力达到254%。安盛天平的业绩数据对其母公司的贡献不言而喻，其强劲的业务发展势头也打破外界诸多揣测，显示其合资之路的顺利进程。来自保监会公开数据显示，安盛天平今年上半年保费收入近31亿元，同比增9亿元。据安盛天平的半年业务报告，其直销车险渠道的业务增长更是亮点，以45.3%的高增长率大大超过业界平均水平。安盛天平用有力的数据，展示了其合资之路开创了新的发展纪元，同时也印证了合资之初的成功模式定位：国际品牌，网络车险，电商价格！据业界分析人士指出，安盛天平目前的亮眼业绩得益于安盛全球成功模式的复制。作为全球最大的保险集团，安盛集团以提供保险及财富管理服务著称于世，世界500强最新排名第16位，业务覆盖56个国家，员工人数超过160,000名，服务超过一亿名客户。安盛管理着包括安盛天平在内的亚洲最大的非本土财险品牌。2014年3月正式开业的安盛天平财险，正在延续安盛集团卓有成效的发展之路。记者通过走访安盛天平内部管理者及员工，安盛天平取得如此佳绩，正是因为公司克服合资通病、复制成功模式的结果。安盛集团的并购、收购成功经验有例可循。仅在亚洲地区，安盛集团就通过并购和收购，将子公司开设到12个国家和地区，稳扎稳打推进其全球化战略。在对合资子公司管理上，适用全球性的运作及借助系统工程学模型来加速其增长，并取得了骄人成绩。例如 2012年，安盛与汇丰在中国香港，新加坡，印度以及印度尼西亚五大地区签订了独家银保协议。除了亚洲地区的财险成就，据安盛相关人士介绍，安盛在9个不同的国家、区域都有领先的直销业绩和网销平台。在定价、核保、理赔等技术上可以为安盛天平提供支持，这方面主要是通过短期来回派遣专家小组提供帮助。而自2013年4月签约后，安盛就已陆续派遣了专家团队支持天平完成不少整合项目及运营优化；天平团队也先后前往安盛在不同国家的公司进行考察。近期，安盛更是通过世界杯契机，在广告投入和市场营销方面将给予安盛天平巨大的资金支持，以提升品牌知名度和吸引力，引导消费者主动购买所需的保险产品。安盛天平合资之初即出色的市场表现，安盛集团纯熟稳定的管理系统移植嫁接力再次得到了验证。安盛集团将安盛天平定位于网络车险，并加快转型步伐，完美融合了合资前天平车险的直销战略。新成立的安盛天平上半年贡献的业绩收入及同比高增幅，是安盛集团全球化战略的成功佐证，这也打破了合资公司成立之初因整合而业绩不振的魔咒。从品牌、运作到资金支持，安盛以给予了旗下子公司管理层以强大信心。安盛天平相关负责人表示，“我们也难以避免许多融合期的问题，但在公司定位明确的前提下，新公司有信心也值得期待，目前正稳步进入增长发展状态。” 作为股东方，安盛除了资金、管理和技术等方面不遗余力的支持，更重要的是，成功模式的复制是安盛的拿手好戏。正如市场所言“一切才刚刚开始，安盛天平未来迎接的挑战和机会都很多。”这正是全球最大的保险集团许以市场的一个期待，安盛天平致力于打造国内最佳的外资财险公司。
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面试官的问题：
问为什么选择安盛天平。
答车险是刚性需求，前景好，同时比较高，以前也看到过相关的广告觉得公司比较大。
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保险公司，是指经中国保险监督管理机构批准设立，并依法登记注册的商业保险公司，包括直接保险公司和再保险公司，分为两大类型——人寿保险公司、财产保险公司，是采用公司组织形式的保险人，经营保险业务。保险关系中的保险人，享有收取保险费、建立保险费基金的权利。
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14:52来源：中国经营报
外资车险艰难中前行。继史带财险之后，近期美亚保险也宣布退出车险，而其他仍在经营车险业务的外资险企情况也并不乐观。
《中国经营报》记者了解到，作为国内目前最大的合资财险公司，安盛天平今年上半年车险承保业务仍维持亏损态势，车险亏损为6343万元。
实际上，由国内首家专业车险公司转身而来的安盛天平自2014年转身合资公司之后当年“业务及管理费”翻倍为21亿元，车险承保巨亏3.06亿元，为其成立以来最高亏损额。
据记者统计，安盛天平近5年间车险保费翻倍，但利润却逐年下降。特别是2013年、2014年安盛天平一改往年车险盈利状况，分别巨亏2.7亿元、3.1亿元。伴随车险承保亏损而来的是其净利润不断收窄，据安盛天平年报信息显示， 2013年、2014年净利润分别为0.07亿元和0.2亿元，并且这两年的盈利主要得益于投资收益的明显增加。
多数外资还未真正地本土化运营，让老外来主导车险业务带来的结果是水土不服。
业务及管理费翻倍
根据安盛天平提供的最新数据显示，今年上半年承保亏损，其中车险亏损6343万元。其他经营数据则有所上升，其上半年保费收入累计35.47亿元，同比上升13.22%，营业利润累计为25047.16万元，同比上升216.23%，净利润累计为19883.41万元，同比上升208.74%。
对此，安盛天平回复记者称，公司坚持 “集约化管理、专业化经营、品质化发展”的经营理念，各项经营管理活动有序开展，在新形势下顺势而为，有计划有步骤地推动公司战略目标的实现。
根据安盛天平官网公布年报信息显示，2009年~2012年其净利润分别为1.4亿元、1.8亿元、2.5亿元、1.5亿元，已实现稳定盈利，但最近两年因车险承保亏损拖累，盈利能力大幅下降。2013年、2014年其在投资收益分别为2.4亿元、3.6亿元高于往年多倍的情况下，净利润分别降至0.07亿元和0.2亿元。
伴随净利润的下降，安盛天平偿付能力多年徘徊在监管红线附近，其2009年~2012年偿付能力为163.14％、222.43%、151.7%、152.09%，2013年偿付能力增加为348.08%，对于2013 年末偿付能力充足率相比 2012 年有所上升，安盛天平年报注解称，主要原因是2013 年底本公司吸收合并安盛上海，增加实际资本18亿元，因而偿付能力充足率明显有上升。2014年其偿付能力降为244.25%。
根据保监会保费数据，安盛天平成立以来保费稳定增加，2010年~2014年其保费收入（主要是车险保费收入）分别为31亿元、40亿元、46亿元、50亿元、66亿元，但其车险承保利润却随保费规模不断上升而下降，2010年~2014年车险承保利润分别为0.54亿元、2.3亿元、0.03亿元、－2.7亿元、－3.06亿元。
对于车险承保利润下降，安盛天平方面回复记者称“不认为这是巨亏”，并解释2013亏损为1745万元。
安盛天平方面认为这是其快速成长的一个成本：“新成立的安盛天平上半年贡献了近31亿元保费收入，打破了合资公司成立之初因整合而业绩不振的魔咒，显示出安盛集团纯熟稳定的管理系统移植嫁接力。并通过多媒体渠道推广安盛天平品牌和产品及服务，这在合资以前是没有做过的事情，当然也需要一笔非常庞大的投入，这也显示出管理层对于车险市场的企图心和信心。这样的投入效果，从原保费收入排名即可见成果，当然，短期内是会有所代价，表现就是在净利润方面的数据会不漂亮。”
一位接近安盛天平人士表示，多数外资还未真正地本土化运营，让老外来主导车险业务带来的结果是水土不服，他们又对国内车险业务有很多顾虑、看法，所以很多外资公司车险难盈利。
“不只安盛天平、外资公司，近年整个产险行业车险盈利公司寥寥无几，主要原因是恶性竞争。这也是外资公司考虑退出国内车险业务的主要原因之一，没有规则，亏损也要做是外方股东看不明白的。”上述接近安盛天平人士告诉记者，外资经营要取得成绩最关键一条还是要对本土团队放权，放手让本土团队来做。
值得注意的是，2014年即法国安盛保险集团入股天平车险当年，非车险保费占比由之前的不足1%突增为5%。但安盛天平前三大保险产品全面亏损，其中车险亏损3.06亿元，企财险亏损0.36亿元，责任险亏损0.28亿元，即前三大产品承保亏损共计3.7亿元，与之前的盈利水平相距甚远。
对此，安盛天平方面则回复称“我司有着领先的定价水平，较好的控制保单品质，只是根据公司的战略规划，2014年起加大了新渠道的建设力度并在品牌建设上有所投入”。
安盛天平车险承保利润及净利润不乐观
数据来源：安盛天平财报
车险承保利润净利润
2010年2011年2012年2013年2014年
单位：亿元
“中小保险公司的车险获客成本及服务成本普遍较高，外资保险公司作为车险的新进入者也不例外，甚至更高。”
除了车险承保方面亏损加大之外，其费用攀升程度也不容忽视。记者根据安盛天平最近5年年报统计发现，其营业成本连年攀升，特别是“业务及管理费”于去年翻倍，“赔付支出”“手续费及佣金支出”连年攀升，净利润自2012年起开始下降，偿付能力吃紧在法国安盛入股情况下得以缓解。
根据统计，安盛天平2009年“业务及管理费”为2.9亿元，2010年增至4.3亿元，2011年为7亿元，2012年净利润下降该项费用首次突破10亿元，2013年增至12.8亿元，而2014年该项费用突增至21亿元，为近年最高增速。
从统计数据来看，安盛天平营业成本不断攀升，2009年~2014年其总营业收入分别为15.1亿元、25.3亿元、33.2亿元、40亿元、48.1亿元、65亿元，而营业总成本分别为13亿元、23亿元、30亿元、38.4亿元、48.1亿元、65.3亿元。
“车险是一个服务依赖型险种，按照传统商业模型，要求保险公司有足够多的销售及服务网点，而这正是中小保险公司的劣势。中小保险公司的车险获客成本及服务成本普遍较高，外资保险公司作为车险的新进入者也不例外，甚至更高。加之外资公司对中国市场普遍缺乏理解，对亏损的容忍度有限，所以会有外资公司退出国内车险经营。这些公司在国外市场，非车险业务都有专长，所以更集中精力做好专长的事，发挥自己的优势。”最惠保创始人陈文志对记者表示。
据了解，安盛集团希望安盛天平成为中国第一家以网销为主的直销保险公司，安盛集团入股后新公司致力于互联网直销转型。记者得到的一份中保协上半年电网销保费数据显示，今年上半年互联网财产保险累计保费收入363亿元，占产险公司原保险保费收入4268.9亿元的8.51%，同比增长69%。其中车险345亿元，占比95.05%；非车险18亿元，占比4.95%。
其中，安盛天平上半年互联网保险保费收入1.39亿元，在人保、平安、太保、大地、阳光、众安、天安、国寿财、华泰、中华联合、永诚之后排第12名。其中，互联网车险保费收入1.35亿元，非车险保费收入373万元。
安盛天平方面回复记者称，自合资公司成立以来，安盛集团将安盛天平定位于网络车险，并加快转型步伐，融合了合资前天平车险的直销战略。安盛天平CEO胡务表示：“新公司定位于互联网保险，将结合国际先进保险管理技术，发挥本土实践经验，实现向O2O经营模式的转型。”
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