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你们开始的早，滴滴和快的和并不一定就是唯一，占据了市场95%又能怎样，我看优步好，在现实生活中省钱，服务，车子好，是第一位，你们的市场可能一天时间会被优步占领，我认为现在优步是首选
价格差不多但目前优步第一次免费！ 第一步：安装uber(优步)APP； 第二步：注册后，点击左上角，在“优惠”项，输入优惠码4wdigue，获得30元奖励（原为100元、50元优惠uber已调整）。 注册时输入优惠码：4wdigue后，账户上就有30元钱，直接可以用来...
可以根据哪一个推出的优惠多就使用哪一个，目前来说，优步应该是最便宜的，首次使用优步输入优惠码10bqn可以获取30元无门槛乘车优惠
我觉得优步打车比较好，操作简单，司机的服务好，素质高，如果选择打车的话，我觉得还是去优步打车平台里面找车。
优步打车使用的车辆都是比较高级的， 收费会贵一些。 人民优步是普通的车型（也有可能是豪车），收费便宜。比当地的出租车便宜。 由于优步在国内目前不能以盈利目的营业。所以 人民优步相当于免费给我们服务。 只是作为广告存在。 注册是输入优...
九月菊花香
注册成为司机时一定要记得输入邀请码，这样可以得到额外奖励!邀请码是：8GXP5 切记一定要填写！做满30单可以获得188元奖励！
在客户端帮助里找到你要投诉的那个行程，点击进入里面有关于车费问题，你可以在那里输入你的申诉。另：就广州而言，某些地方实行区域一口价收费，不按里程收费，除非系统认为你中途绕路太多，则按里程收费，例如：市区到番禺北一口价70（人民优...
广州优步跑了两个大半天，共接单17次，基本白跑！目前网络对优步评价甚高，现在我只能说优步营销基本成功！凭我对网络揣测优步一定雇佣了大量水军！况且优步联合百度合作，因为网络能搜索到优步司机客观评价信息太少了，我最大感受是人民优步司...
刚用优步打车，优步比滴滴便宜；优步高端车及私人司机服务，滴滴出租车及专车服务；优步远距离打车挺划算的。404页面没有找到优步成单率客户取消有影响吗?优步成单率多少有奖励?
&&优步成单率客户取消有影响吗?优步成单率多少有奖励?
优步成单率客户取消有影响吗?优步成单率多少有奖励?
11:35:26来源：编辑：9553资讯编辑
优步成单率客户取消有影响吗?优步成单率多少有奖励?如果你或客户在接单后取消订单的话，是否会影响自己成单率呢?如果成单率很高，会不会有额外的奖励呢?下面，小编为大家带来关于优步成单率的相关问题及解答，希望能够帮助到大家。
Uber优步打车软件已经进驻全球超过50个国家280个城市，这款软件能够24小时响应你的召唤，全心全意为您提供实惠可靠的专属接送服务，Uber特色是使用方便易上手，而且当地地图更新很快！保证
授权：免费软件大小：58.6MB语言：简体中文
优步成单率客户取消有影响吗?
乘客取消的行程不影响您的接单率，不影响你的奖励只有系统派单给你，你在15秒没有接单，,这才影响你的接单率!才会导致没有奖励哦!
优步成单率多少有奖励?
要看你当地的优步政策。 可去当地优步网站查询自己特有的奖励规则。 深圳接单率在80%以上，评星在4.8以上才有补贴和奖励，不然只能当雷锋。
举个例子：
广州人民优步奖励政策(8月10日~8月16日)
【6月15日前激活的优步合作司机】
一、早高峰翻倍奖励：
周一至周五上午 6:00~9:00，1.3倍车费获得。 奖励50元封顶。
周一至周五下午17:00~19:00，1.3倍车费获得。 奖励50元封顶。
二、冲单奖励：
做够10单100元
做够30单330元
做够50单550元
做够70单770元
做够90单1280元
以上所有 奖励的获得条件：
1. 当周平均评星 4.7以上;
2. 当周接单率 70%以上，且无拒载投诉记录;
3. 被处以暂停上线惩罚者，将被取消当周全部 奖励;
4. 如存在、私自预约熟客的行为，将被封号并取消所有 奖励，扣除所有车费;
* 关于评星、接单率数据以优步系统记录为准。
* 取消单不算在冲单单数内。
* 对于以上条件，优步已充分保留裕度，请各位合作司机务必做好服务，不要拒载。
【6月15日后激活的优步合作司机】
一、早晚高峰奖励：
周一至周五上午6:00~9:00，保证每小时获得至少 50元车资。
周一至周五下午17:00~20:00，保证每小时获得至少 45元车资。
以上所有 奖励的获得条件：
1. 当周平均评星 4.7以上;
2. 当周接单率 70%以上，且无拒载投诉记录;
3.获得早晚高峰奖励需要每小时在线最少55分钟，并且完成1个行程;
4. 被处以暂停上线惩罚者，将被取消当周全部 奖励;
5. 如存在刷单、私自预约熟客的行为，将被封号并取消所有 奖励，扣除所有车费;
* 关于评星、接单率数据以优步系统记录为准。
* 取消单不算在冲单单数内。
* 对于以上条件，优步已充分保留裕度，请各位合作司机务必做好服务，不要拒载。
二、冲单奖励：
做够10单100元
做够30单330元
做够50单550元
做够70单770元
做够90单1280元
以上所有奖励的获得条件：
1. 当周平均评星 4.7以上;
2. 当周接单率 70%以上，且无拒载投诉记录;
3. 被处以暂停上线惩罚者，将被取消当周全部奖励;
4. 如存在刷单、私自预约熟客的行为，将被封号并取消所有奖励，扣除所有车费;
* 关于评星、接单率数据以优步系统记录为准。
* 取消单不算在冲单单数内。
* 对于以上条件，优步已充分保留裕度，请各位合作司机务必做好服务，不要拒载。
关键词： 优步优步专车司机补贴要取消吗?
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优步专车司机补贴要取消吗?
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导读：优步专车司机补贴要取消吗?从轻松月入两万元，到如今的辛苦赚个八九千元，上海的人民优步司机明显感到补贴逐步降低带来的收入影响。优步中国战略负责人柳甄近日表示，上海市场...
　　优步专车司机补贴要取消吗?从轻松月入两万元，到如今的辛苦赚个八九千元，上海的人民优步司机明显感到补贴逐步降低带来的收入影响。优步中国战略负责人柳甄近日表示，上海市场的发展很快，预计明年可以实现取消司机补贴。
　　司乘不会因无补贴退出
　　司机小孙说，&上半年全职做优步司机，轻松月入两万，现在每月大约万把块。最早的一批司机月收入还有五六万的。现在的司机补贴，早高峰系数2.0，晚高峰1.7，平峰1.4，每单的补贴封顶是70元。系数以每两周0.1的速度下降，很快就会没有的。而当初最高的系数有3.5。接单前不知道目的地，是就近派单的。百分之六七十都是短途，车费15元，没有奖励不划算啊。&就是这样的补贴系数，已经比滴滴等平台高了不少。
　　优步5年前从美国旧金山起家，目前旧金山已经发展到优步不用自掏腰包补贴司机了。那么，上海会不会有一天跟旧金山一样，优步要取消专车司机补贴?&按优步在上海目前的发展来看，预计明年可以实现。&柳甄表示，不过，取消补贴并不意味着司机收入减少。&一个健康正常的市场环境下，司机的收入应该通过效率增加和运力翻倍来实现，而不是通过高额的补贴。这一点在旧金山等城市已经得到验证，是可以做到的。举例来说，现在APP上的&人民优步+&拼车服务，只要有人和你拼车同路，乘客原本20元的车费可以降到13元，而司机也能因为拼车多赚几块钱。&
　　多重体系保障乘客安全
　　近日，优步宣布将升级安全保障体系，增加隐匿电话号码、安全网、&SOS&一键紧急呼叫等功能来提高用户安全、防范风险。隐匿电话号码是通过技术手段增加中间加密环节，使司机和乘客彼此看不到对方的手机号，在更好保护隐私的同时仍可顺利通话。安全网功能，即乘客可将多个家人、朋友预设为紧急联系人，在行程开始后，可选择将行程状态发送给一位或多位紧急联系人，同步了解行车状态、是否已安全到达目的地。倘若遇到紧急情况，点击APP界面中新增的&SOS&一键紧急呼叫，可自动接通警方，乘客可直接与警方通话，同时系统还会发送车辆实时GPS信息给当地警局，并提供司机的详细信息，帮助警方追踪车辆，保障乘客安全。
　　此外，优步还携手太平财险推&&，该险最高可获赔100万元人民币。
　　优步方面表示，目前市场司机端和乘客端的需求都远远没有达到饱和，并不担心补贴降低会导致司机和乘客退出。根据其数据分析，优步目前在上海的主要运营区域为城市商业核心区，高峰主要集中在工作日出租车供给不足的凌晨时段(零点至两点)及商务出行时间(上午九点到下午三点)，以上两个高峰时段的出行次数占优步用户出行总量的80%。从司机的收入、成交单数等来看，目前司机在优步上的整体效用是各家专车平台中最高的。
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咨询热线：一个人民优步司机的吐槽:乘客百态第一周成单率只有57%
核心提示：虽然注册过程不顺利，但耗时一下午终究还是当上人民优步司机了。而且一周下来也完成了十几单，个中滋味恐怕只有载着陌生的乘客开上路才能体会。大部分单身乘客都很沉默，既不冷漠也不热情，都是一个劲儿玩手机。这跟我预期的不太一样，因为我坐过 Uber 多次，可能是对 Uber 感兴趣吧，几乎每次都跟司机聊得很开心，有的还互加微信成了朋友，我以为这是 Uber 尤其是拼车性质的人民优步的常态。第一周结算我的成单率只有 57%，都是乘客取消的。乘客取消派单的原因千奇百怪：根本不打招呼就取消，估计是想再碰碰运气招辆更好的车
一个人民优步司机的吐槽:乘客百态第一周成单率只有57%
虽然注册过程不顺利，但耗时一下午终究还是当上人民优步司机了。而且一周下来也完成了十几单，个中滋味恐怕只有载着陌生的乘客开上路才能体会。
一位赶去面试的年轻人，刚来北京两年，因为路线不熟坐错了公交车，为赶时间转而用 Uber。从电话中就已听出其十分焦急，而早高峰客多车少，我们相隔其实不近，还堵车，这更增添了他的焦虑。接上他时他已一脸愁容。
我提醒他系好安全带，并请他在我手机导航软件中输入目的地。看他眉头紧锁，我便主动搭话，这才获知上述情况。他大学毕业后做的是房产销售，也不清楚今天面试的职位具体做什么。我问，面试前不做准备么？他笑着说从来不做。
一路上他问了我来北京的时间，做什么工作，是不是买了房，房价如何等等，我问他是不是近期目标就是在北京买房，他说这个似乎有点远。我们也谈到北京的雾霾，和南方城市更市场化的环境，他说现在很迷茫，我安慰他说这很正常，我也迷茫。下车时他的情绪有所缓解，还对我说了谢谢，我也松了一口气。
大部分单身乘客都很沉默，既不冷漠也不热情，都是一个劲儿玩手机。这跟我预期的不太一样，因为我坐过 Uber 多次，可能是对 Uber 感兴趣吧，几乎每次都跟司机聊得很开心，有的还互加微信成了朋友，我以为这是 Uber 尤其是拼车性质的人民优步的常态。
所有结伴拼车的乘客都很吵，无论男女，也许是刚喝完酒或是去喝酒的路上，兴奋劲十足。
乘客的职业多种多样，有建筑师，程序开发，网站 UI 设计，家居业销售，还有学生，学生比例挺高的。
我载的女性乘客多于男性，这让我有些意外，不过想起来自己一个人旅行时，遇到的单身女驴友的数量也多于男性。所以，女孩子胆小这个说法不成立。
外国乘客只有两单，新加坡人和美国人，中文都说得非常不错。跟美国乘客还有一段戏剧性的交谈。
所有乘客中只有两位主动系了安全带，包括那位新加坡朋友。
我没有遇到奇葩乘客，这挺幸运的，因为听其他司机说，有大人带着小孩在车里便溺的、不停开关电动窗户的、吃东西掉渣满地的、管司机借烟的、擤完鼻涕后把纸巾往门里塞的...
我遇到最让人头疼的乘客是不说也不输入目的地，还不让用导航，只是一个劲儿催着往前开，然后自顾自玩手机，开过了路口才提醒你。显然他需要的不是优步，而是一名专属秘书兼司机。
第一周结算我的成单率只有 57%，都是乘客取消的。乘客取消派单的原因千奇百怪：
根本不打招呼就取消，估计是想再碰碰运气招辆更好的车，或者是在为某位司机刷单；
把目的地输入到所在地，电话沟通后发现隔了一个北京城；
着急等不了；
跟朋友同时约车，而他朋友已经约上了。
最好玩的是有次显示乘客就离我一分钟车程，我电话联系他，他紧张得语无伦次：我没点你单啊，我没点你头像啊，我点我朋友单呢！我给他耐心解释了 Uber 的自动派单机制，以及距离太近或许被系统认为是刷单而不被匹配。跟其他司机交流，发现确实有不少乘客用户以为把图钉插哪辆车上就是点谁。
而不管订单因为何种原因被取消，都会影响司机成单率，进而影响到有无奖励。但 Uber 工作人员说乘客如果频繁取消订单，也有可能被封禁帐号。无论是乘客还是司机，帐号封禁的具体规则不得而知。
地图坐标偏移
Uber 为提高效率，基于乘客与司机双方的位置就近自动派单，司机接单后可直接用 Uber 软件内置导航抵达乘客所在地。这本是项省时省力的设计，但用了以后发现，大部分情况坐标偏移严重，如果直接按导航路线前去，可能与乘客实际位置相差甚远。
我遇到最夸张的一次，按导航路线抵达乘客所在地，是个四下无人的工业区，电话沟通半天她也说不清自己位置，后来她把电话给了一位朋友，我才得知她的真实位置在15公里外的闹市区，当然极有可能是她操作失误把坐标图钉滑移太远。
但至少在北京，用 iOS 版 Uber 司机端软件（没用过 Android 版，不知是否一样），无法得知乘客在十字路口的哪一侧，甚至无法确定乘客是否在这条路上。而在堵车严重的区域，如此大的坐标偏移几乎是致命的，因为调一头拐一弯就意味着多花十几分钟。所以只能每次提前打电话沟通（听说在美国和加拿大基本无需电话）。有时正处于行驶状态，不方便拨号，亦会被不明真相的乘客取消单。而在拨通电话的情况下，能准确说明自身位置的乘客也不足 20%（在北京体现为不分东南西北）。
所以现在每每屏幕出现派单提醒，我心就提到嗓子眼，一怕偏移太严重，二怕乘客说不明白位置，三怕堵车太久被乘客埋怨。
如何更好的使用Uber
不要为你的家人、亲戚、朋友刷单。这样做不仅会给你们的帐号带来封禁风险，对其他司机也不公平，因为一旦派单被你取消，就降低了他们的成单率。而大环境恶劣后，就会影响到所有人（包括你和你的刷单对象）的使用体验。
每次约车前微调图钉至你的真实坐标处。这样做虽然会耽误你几秒钟，却能为你和司机省去数分钟甚至更久的沟通时间。当然，看不懂地图就无解了。
如果你所在位置无法停车，请遵循&人等车&原则。很多乘客会要求司机把车开到 他/她 要求的地点，抵达后再电话通知，然后 他/她 再慢慢悠悠出来，而遇到无法停车的路段，这实在是不可能完成的任务。所以，你不是国家领导人，也没有花专属司机的价钱，就与人方便与己方便吧。
不要自己或请别人为你刷单，理由同上。
最好能自备导航软件或设备，Uber 内置的实在不好用。当然，路线熟的可以无视。
保持车辆和你自己内外干净无异味。我每晚出车前刷牙洗头你们信么？
身负乘客与司机双重角色，常看到两个族群隔空吐槽，但吐归吐，似乎越来越多人已习惯使用 Uber。至于少数人担心传统出租车行业受影响，这么说吧，不思进取人见人烦的传统出租车行业，跟曾经的中关村卖场一样，倒掉了一点也不值得惋惜。
最后，一周更新八遍的司机端软件，净是这种不知所谓的中文，能不能早点改正常啊？
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