爸爸陪你一起长大 篇一：德淘 Cybex Sirona 赛百思 星钻 儿童安全座椅_开箱晒物_什么值得买
爸爸陪你一起长大 篇一：德淘 Cybex Sirona 赛百思 星钻 儿童安全座椅
我在选购安全座椅时，有这么几个需求：中国制造没关系，但要符合欧美法规健全国家的产品要求。LATCH或是ISOFIX车上都能装，但一定要三点固定，即 如果使用ISOFIX，要有第三点的支撑脚。用起来尽量方便一点。由于孩子的推车是Britax的B-SMART欢途&&所以视线第一时间集中在同品牌的提篮上。&&配套的底座需要单独购买，京东和官方天猫都没有，附上供参考。这款提篮搭配底座和推车能做到相互之间的“无缝连接”（如下图），当孩子在提篮里睡着时，你不必冒着吵醒孩子的风险把他（或她）在家、车里、推车上抱来抱去。这是吸引我们的最大原因，但考虑到提篮只能用不到一年，性价比实在不高，最终还是放弃了。当时美亚还没开通直邮，德淘就成了我关注的重点。在KIDSROOM转了几圈，最终被Cybex Sirona科幻的外形打动，最终决定下单。当时的价格是439欧，有25欧的优惠券，再减去19%的非欧盟国家退税，到手大概3000人民币。当然，如果不会海淘的话，也可以看看国内的官方销售渠道。&&然后你就学会海淘了……正如标题所说，这张安全座椅成就了我最曲折的海淘经历。当我光荣的纳了150块的税，兴冲冲的打开苦等许久的大包裹&，却发现里面藏的是这货……&&&一定是我打开的方式不对&，于是我冷静的合上箱盖，再打开，发现箱子里就是这货没跑了……品牌不同，价格也差了一倍，德国佬你是在玩我么&……然后我就开始到处联系，KIDSROOM客服、快递员、邮政、邮政仓库、邮政客服转着圈的问，最后终于确定，是海关贴错标签分错了货，把我的座椅发给了别人，别人的座椅发给了我。好在事情解决的还算圆满，第二天我的正牌座椅终于物归原主，感谢国家&。座椅的包装已经被第一手收货的哥们扔了，所以跳过开箱直接看实物。座椅采用ISOFIX接口与车辆链接。第三点的支撑脚与同类产品不同，它属于座椅的一部分，而不是以底座的形式附加。一体式的设计让人感觉踏实一点。脚垫略脏，表介意&。10kg以下的小朋友乘坐时，需要将座椅后向安装，此时使用五点式安全带保护。9-10kg以上的小朋友要正向乘坐，此时使用前置护体保护（下图没有装前置护体，仅供演示，实际不会这样使用）。然后就是这款座椅的重点所在了。为人父母一定会有这种经历，抱孩子上安全座椅的时候，必须要扭着身子把孩子放进去，下车也是一样。这款座椅的优点是，它可以360°旋转&。上下车时把座椅朝向车门，安顿好孩子轻松一转就到位了，以上动作单手即可操作&。需要正向安装时同理，附一张官网图片。除了年龄、身高、体重以外，外侧头枕上的标签也可以作为前后安装的依据。内侧头枕最低点要在小朋友肩高两指上下，以此为前提，当内侧头枕最高点达到红线时，座椅就可以正向安装了。头枕的移动范围如图。除了头枕，座椅的倾斜角度也是可调的，以配合不同年龄小朋友的脊柱发育状况。座椅两侧有个小机关，类似折叠伞的伸缩伞秆，伸开靠近车门的一侧，多一层保护效果。官方称其为伸缩式侧面冲击保护，有没有实际作用不清楚，感觉噱头多一点。另一个小功能更实在，也更贴心。座椅两侧是有磁性的，可以吸住安全带的卡扣。乘车时不用手忙脚乱的拽安全带。提前整理好，让小朋友直接投入安全座椅的怀抱&。以国外的定价来说，我觉得在0-4岁这个阶段，这款Cybex Sirona绝对是值得购买的。无论造型、质感、做工（此款为中国制造）、创意、便利性等等，都达到了我最初的要求。最终的使用效果也很好，孩子没有抗拒感，每次在车上坐一会就睡着了。唯一有点遗憾的，是它不能像提篮一样拎着走&（开个玩笑），但如果经济条件允许，我还是建议多买一个能与推车配套的提篮，这样不管是在提高小朋友乘车舒适性、睡眠稳定型，还是对于家长的便利性上，使用感受都会更好一些。最后以一张官方真人秀结尾。感谢您看到最后。
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两周内免登录安全座椅Cybex&Sirona&plus开箱及使用
刚邮到时候的包装，记得照了好几张，找不到了，就剩这一张了&&
所有东西都拿出来，就这几样，一个护板，袋子里的是前置护体，正向使用的时候用。
忘记说了，这个安全座椅，0-9个月的时候是反向安装，都说反向安装的安全性高于正向安装。而正向安装的时候，都说前置护体的安全性要高于五点式安全带。
当时放在家里，让孩子没事的时候就坐坐，适应一下，以防直接上车坐不适应，好多家长都会这样做。
当时怕孩子坐在里边不舒服，会抗拒，但事实证明这款安全座椅设计的很好，舒适性很不错，孩子坐在里边很高兴，系好五点式安全带（反向安装时是用五点式安全带）后也没觉得不适。
刚装车上的时候，这款座椅的另一大特点就是360度旋转，这个功能很多国产和日本的安全座椅也有，但是安全座椅论坛里说能做到选择又能保证安全的，应该就这一款，不一定准确但是我选择相信，毕竟还有欧洲的ADAC测试跟着呢。
其实说是360度，但是使用中是180度，只能向后和向左右两侧，等到孩子大了可以正向安装，这样算是360度都能转。
侧面有个小拉杆，也算是多一重保护
还有一点不足，就是这个安全座椅体积有点大，之前我尝试安在我妈的高尔夫里，然后发现根本放不下&&
如果行驶过程中，孩子有需要，也可以转向大人这一侧，但是不建议长时间这样使用
细节，侧面有吸铁石，安全带解开后可以吸在座椅两侧，方便放小朋友，很不错的设计
车内看的效果
今天带孩子出去玩，坐在车里睡着了。是不是说明舒适性是不错的&&
睡的很香&&旁边车牌子忘P了，不是什么洗浴门口，没关系的吧？没错，看车牌子有的网友会知道，是长春
所属兴趣：
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理由：做得对，安全座椅不能忽视0-4岁儿童安全座椅Britax双面骑士和CYBEX Sirona选择攻略
2017年是儿童安全座椅快速走俏的一年，先有上海最严交规的强制执行，后有滴滴专车与国际高端婴童品牌CYBEX联合推出“宝贝专车”。社会各界都在关注儿童出行安全问题，对儿童汽车安全座椅的使用率也有很大的提升。
纵观市场，这些年父母对婴童用品的选择眼光越来越专业，对品质和舒适度的挑剔也上升到了新的高度。2017年双十一狂欢在即，儿童安全座椅这种呵护孩子生命安全的工具，对父母而言在选择上更具挑战。据了解，目前父母信赖的0-4岁儿童乘坐的安全座椅品牌选择上集中在德国CYBEX和英国的Britax这2大品牌。
Britax双面骑士和CYBEX Sirona选择攻略：
Britax双面骑士和CYBEX Sirona这2大型号是当下最符合0-4岁小朋友需求的儿童安全座椅。数据显示，消费者在选择这两大儿童安全座椅时更纠结于“前置护体”和“五点式安全带”这2种儿童约束方式的选择。
CYBEX Sirona 360度单手旋转，采用“五点式安全带”和“前置护体”2种约束方式
德国素来是高品质的象征，在儿童安全座椅制作上可谓是精品。CYBEX Sirona是一款0-4岁儿童使用、可360度单手旋转、ISOFIX接口、正反向安装的儿童安全座椅，荣获“红点设计大奖”， ADAC测试高分5+获得者，在国际品牌中颇具影响力。这款CYBEX Sirona贴心的采用了2种约束方式： 反向安装时采用“五点式安全带”，正向安装时采用“前置护体”。针对不同使用场景采用了应对碰撞受力的最佳解决方案，从这点来看，CYBEX Sirona确实要远远胜过Britax双面骑士采用的单一的“五点式安全带”的约束方式。
反向安装时的CYBEX SIRONA：新生儿使用反向安装的儿童安全座椅更安全;
反向安装时CYBEX SIRONA采用的是“五点式安全带”这种约束方式。因为反向安装宝贝的受力点是背部，会最大化的保护头部和颈椎，不会因为“五点式安全带”的束缚而伤害颈椎处。新生儿使用反向安装的SIRONA当发生碰撞时，宝宝可以背部受力，大大减轻了脊柱压力，降低超过80%的头部受伤风险（数据来源于VTI瑞典公路运输研究机构的研究报告RAPPORT 489A，2003）。
正向安装时的CYBEX SIRONA：采用前置护体，如气囊般缓冲力量;
由于形体和身高的差异，大龄儿童使用反向安装的安全座椅会造成腿部空间局促，为此当宝贝9-18公斤（约9个月——4岁）时可采用正向安装（提示：反向安装时间尽量延迟）。这里需要注意的是，正向安装的儿童安全座椅必须使用“前置护体”这种约束方式。
SIRONA前置护体优于Britax双面骑士 “五点式安全带”的几种表现：
第一：从安全性方面来看SIRONA高于Britax双面骑士：
SIRONA 正向安装时采用的“前置护体”在世界公认最严苛的ADAC碰撞测试中得分更高，安全性比Britax双面骑士“五点式安全带”更好。
第二：正向安装时，SIRONA 采用的“前置护体”能减轻宝贝“颈椎伤害”
在正向安装时， CYBEX SIRONA能更好的保护宝贝。主要表现在①前置护体是通过面来受力的，而“五点式安全带”是通过肩部、髋部、裆部5个点来承受力的，点和面受力，显然是点受力要大的多。对男宝宝来说，在遇到急刹车和碰撞时，“五点式安全带”裆部一点所承受的压力问题，值得重视。
②3岁之前宝贝的脊椎还没有完全钙化，如果出现意外紧急刹车，很容易导致宝宝的颈部受到非常大的伤害。使用SIRONA配有前置护体的儿童安全座椅，能在紧急刹车的情况下减少颈椎所受的冲击力，吸收冲击力，从而达到保护宝宝脊椎的作用，这是Britax双面骑士上的“五点式安全带”无法做到的。
其实Britax双面骑士和CYBEX Sirona除了约束方式的差异外，在舒适度体验方面也存在很大差异，以下提供几点，供大家参考比对。
第一：侧撞保护方面的差异；
CYBEX Sirona三重侧撞保护；侧面配有伸缩式侧撞保护系统，可将侧撞冲击力传导到壳体，从而减弱冲击力，增强侧面撞击的保护能力。
而Britax双面骑士只有单层侧面护翼，单薄的一层，在发展侧面碰撞时能经得住多大的力度，值得考究。
第二：其它体验方面的差异；
CYBEX Sirona配备连动式安全带系统，12档头枕高度、肩带同步调节，为儿童不同时期提供最安全、舒适的保护，倾斜角度可调，正向5档，反向7档，增加儿童乘坐舒适度。
而Britax双面骑士相比较而言没有这么便捷，舒适体验弱一些。
综合以上对比可见，CYBEX Sirona正向安装时采用的“前置护体”在安全性方面要远高于“五点式安全带”这种固定方式，而且在舒适度体验方面要远高于Britax双面骑士，在购物挑选时大家要谨慎对比。
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前置护体安全座椅大吐槽
我女儿比较胖，安全提篮那是老早就坐不住了。犹豫了很久买哪种安全座椅到现在都还没决定。姨姨送了一个前置护体的给我们用。今天跑长途，发现了好多好多的槽点。前情提要：我家胖妹现在快19斤 71cm。快八个月了。1?前置护体装好，用车上的安全带绑好后，小朋友几乎就被完全限制住了手脚活动空间。胳膊在两边勉强可以活动。但是两只手交换玩具很困难（可能是胖妹手短？）腿也没办法活动，只能动动脚腕和脚趾头。2?可能是胖妹个头矮，前置护体正好卡在下巴那里，她张嘴就可以啃那个护体。3?没有地方绑玩具。胖妹是个很难得在安全座椅/提篮里睡觉的主，所以我需要给她提供一轮又一轮的玩具来让她保持好心情。可是这个护体没有地方可以绑啊！所以爸爸的车里撒了一地的玩具。（五点式可以绑在安全带上！）4?胖妹劲儿还挺大（毕竟这么多肉不是白长的对吧）她可以用手推开那个前置护体我也是挺醉的。至于优点 也不是没有。优点是这个座椅比较宽，不放前置护体的时候，她可以坐的很稳当。
一起来分享给朋友们看看吧：
0 是什么牌子的安全座椅呢 Cassie
这个是kiddy的前置护体式安全座椅。非常不推荐这个。推荐阿普丽佳，在我最新的那篇文章里说啦～ 查看更多
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扫码下载小红书app 与全世界的小红薯一起标记生活明日团 | 一年多了，终于找到反向安装到18kg的座椅，德国Cybex Sirona 0-4岁360度旋转isofix安全座椅
关注我的老朋友，应该还记得差不多去年这个时候，我发表了一篇文章《》，普及汽车座椅要至少在宝宝两岁之前反向安装，并且让宝宝反向尽量坐到4岁，因为宝宝4岁之前颈椎没有长好，大都是软骨，头部又过大过重，当事故发生，就算身体被固定好了，脖子因为承受不住头部带来的惯性，会被抻成重伤，甚至死亡。美国每年都有发生这样的事故，我曾经待过的华人论坛，就曾经看到这样的真实事例，18个月的宝宝因为正向安装汽车座椅，出事故的时候颈椎骨断裂而死亡，5岁的哥哥和其他所有大人却全都没事。
△事故时宝宝向前坐的效果
△反向坐的效果
这在北美是非常普及的知识，每次带孩子去医院检查，医生都要不厌其烦的嘱咐家长，一定要把汽车座椅反向安装到至少两岁。我当时写这篇文章也只是想在国内普及这一观点而已，没想到这篇病毒式传播刷屏，之后收到了读者大量的质疑和抱怨。
质疑的是，很多国外的汽车座椅型号（欧洲品牌）也一样不可以反向安装。
抱怨的是，国内根本买不到我所说的那种可以反向安装并且坐到2岁以上的汽车座椅。
我在北美多年，还不太了解国内的情况，具体了解一下才知道，国内比较推崇欧洲标准，无论是汽车还是儿童汽车座椅，都以德国品牌为尊。
德国制造确实是有口皆碑，但是这个国家以前确实是不太重视儿童座椅反向安装这回事，可能是德国人口少地方小，所以相关事故没有多到引起重视的程度吧，但是近几年，风向已经开始改变了。
2013年，欧盟公布了新的汽车座椅标准I-SIZE，把反向安装的的规定期限从9个月延长至15个月，是新旧规定并行，18年就只有按照新规定执行了。
瑞典更是在上世纪70年左右就已经推行使用后向式安全座椅到4岁。
虽然欧洲新规定和北美的2岁标准依然差很多，但是可以看出以后的趋势，无论世界的哪里，都将越来越推崇汽车座椅反向安装的做法，反向安装更安全，这件事是确定无疑的，也是大势所趋。
那么，问题来了，现如今在中国，到哪里去找一款可以至少反向安装坐到两岁的汽车座椅呢？我还真的各大电商找了一遍，非常难找到，别说做到两岁以上，反向安装的都很少有。
说实话，去年写那篇文章时，收到了很多的合作请求，很多供货商纷纷向我推荐自家的汽车座椅，我一个一个看过去，没有一个符合我要求的。
大多座椅反向安装承重只到达13kg，死活就是找不到可以反向安装坐到18kg的。
美国的安全座椅倒是都符合标准，但是安装系统都是LATCH的，需要三点固定，国内德系车多，都是两点固定，进口了也不适合。
橙子为读者负责，没有到达我标准的汽车座椅，利润再高，别家卖得再好，我也不会卖，所以就这样挑挑拣拣的过了一年多。
而现在，终于！终于在国内找到符合我标准的汽车座椅货源了。
德国 0-4岁360度旋转isofix安全座椅，它是全球第一款可以正反向安装、360度旋转的产品。
它不光满足我可以反向安装坐到18kg的要求，而且无论从安全性，舒适性，便捷性，颜值上，都完全把我过去用的所有汽车座椅秒成渣。
生了俩娃，搬家N次，汽车座椅也买了七八个，土豪朋友家也参观过许多，Cybex Sirona座椅，确实是我所见过的最好的座椅。应该也是世界上最好的座椅，因为它标价真的全球最贵哦！当然橙子这里有好价钱，具体往下看哈。
为什么要团
独家360度旋转设计
让宝宝上下出入更简单省力
就是在美国，也有很多父母不愿意给孩子反向安装汽车座椅，为什么啊，抱着上下车费劲啊，要把孩子整个托举起来，才能放进去座椅，尤其是高一点的SUV，或者是空间相对很小的车，简直是要人老命，需要深吸一口气运劲儿才成。
把这么大娃举得这么高，难度可想而知，别说坚持到4岁，坚持到2岁也有点难。
但是有了这个座椅，这个问题就迎刃而解了，来，咱们转转转
要下车了，咱们再转回来
太方便太轻松愉快了有木有！坚持反向安装家长的福音啊！这样轻松坚持到三四岁没问题啊！
Cybex Sirona大概可以从0岁用到4岁，无论前向和反向，都可以坐到18kg。
值得一提的是，说明书上的中文都写的反向坐到13kg，但是同样一本说明书，英文部分都是写的反向坐到18kg，全球官网上也是写的18kg，所以这应该不是座椅的问题，是因为中国某些硬性规定有关系。
△这是官网截图，卖点就是可以反向坐到18kg
所以用这款座椅可以放心让宝宝反向坐到4岁左右。
最安全的安全座椅
反向用安全带，正向用前置护体
德国Cybex品牌是有口皆碑，安全性基本没得挑。我花了几千元才把这个座椅万里迢迢的运到加拿大，重得要命，骨架都是金属的，比我用过从里到外都是塑料的那些安全座椅结实不知道多少。
Cybex在每年的ADAC汽车碰撞测试都通过检测，甚至连续榜首，同龄段测试中远超6+。
△图放大看哈，第一名就是咱们的Cybex Sirona
Cybex旗下座椅从2011年至2015年连续五年稳坐测试榜单综合评分第一的宝座。
不光是前撞和后撞的安全防护，侧撞的安全系数也是很高的。
无论是正向还是反向安装，Cybex Sirona的伸缩式流线形侧撞防护系统（L.S.P. System），可在碰撞之处吸收其侧撞冲击力系统可按座椅的位置和车辆的类型独立调整，并可吸收侧面的撞击力，保护宝宝的头部和肩部，增加安全性。
之前一直强调反向安装的重要，建议宝宝尽量反向坐到四岁。
但是每个家庭情况不一样，宝宝脾性也不同，如果你不想要让宝宝反向坐那么大，当然可以在宝宝符合高度要求之后，很轻松的将转到前面来（注意，必须把安全带放在指定地方，才能触动机关，要不然会卡住转不过来）转过来之后，要安置前置护体才可以。
前胸安全护枕的表面吸收了撞击时所产生的力量，就像充了气的安全气囊，能大大减低撞击力。能更好保护宝宝的头部、颈椎、胸部和内脏。
特意让果果演示一下（她平时不这么坐），感觉很舒服，不会像看起来那样感觉很挤。
正向安装的时候，前置护体确实比五点安全带有优势，但是依然是没有反向安装安全。
我还是建议家长们让孩子反向坐到尽量大，前置护体虽然挡住前胸，但是不挡脖子啊，正向安装的最大问题就是因为事故发生时，突然停下的惯性会抻到宝宝的都是软骨的脖子，前置护体在事故发生时提供了一些缓冲空间，头脸砸在护体上，一定程度上保护一些颈椎，但并不能完全解决这个问题，还是反向坐保护得更彻底，至少至少，2岁之后再转过来把，而不是一般宣传的9个月。
安装极为简单，几秒搞定
手残星人也都不会安错
在美国，安装一个新的汽车座椅都推荐新父母去消防站去安的，顺便学习如何正确安装安全座椅（是的美国消防站还负责这件事），这说明把一般的汽车座椅安装对了还是个技术活儿，很多人是安装不对的，如果安装不对，安全性能就非常受影响。
但是新的isofix技术就解决了这个问题，安装超级简单，一键式安装，消灭安装错误，提供最佳保护作用。
△把“夹子”拉出来
△咔嚓一下，有这个绿色长条出现，就说明安对了，简单吧！
话说我以前每次换安全座椅，都满头大汗的搞十多分钟，这次这个座椅安得真是超出我的想象，1分钟完毕，搞得我还不太习惯。
具体这个座椅各种情况怎么安装使用的，请参看视频哦！
说明书包在座椅里面了，要仔细看看哦
几秒搞定细节贴心感人，使用体验超棒
几个月试用下来，发现这个安全座椅很多贴心的小细节，特别为家长和宝宝着想，以前用的安全座椅，没有一个这么细心周到
1.可以坐，可以斜躺着睡觉，满足宝宝各种需要
果果经常在上面睡着，而且睡着了头不会垂下来。其实宝宝后向坐着曲腿并没有不舒服，习惯了就好。
2.肩膀的垫子本来是保护宝宝颈部不被安全带划伤的，大多数安全座椅都有，但是宝宝乱动总是会滑到肚皮上，每次都要帮他捋上去，一会儿又滑下来，如同虚设。
但是这个安全座椅的两个肩膀垫子是连起来的，无论怎么宝宝乱动都不会滑下来。
3.锁扣设计也非常棒，是滑下来的，如果胖宝宝有肉肉，就会顺势推开，不会像一般的锁扣一样，一扣就容易夹到宝宝大腿的肉肉（夹过娃腿肉很多次的不靠谱妈飘过）
另外这个锁扣的按钮是纵向的，虽然为了防止宝宝乱动而很紧，但是大人开的时候因为能借的上力，一点都不费劲，一只手就能搞定。
4.头枕可以直接调节，非常方便，以前每次宝宝长大，我调整安全带的高度我都得把汽车座椅卸下来，带子抽来抽去搞半天才行。
5.旁边有磁铁，锁扣可以吸在上面，娃就不会每次都一屁股坐在锁扣和安全带上了，然后还要把锁扣从他屁股底下挖出来，我已经被这件事折磨很多年了，这回终于解脱了。
安全座椅做到安全已经很了不起了，设计还这么人性化，真是业界良心啊
面料透气舒适，便于拆洗
座椅表层选用了3D透气面料，柔软又透气，摸起来手感相当好。清洗时，只需一键拆卸，十分方便。
内部是长得像泡沫的高密度材质——EPS的材质，透气抗震，国外赛车手安全头盔都用的呢。
一次选择，终身保护
当购买cybex安全座椅后期发生车祸收到损坏，可免费更换全新座椅。不过衷心希望大家都不用不到这项服务。
明星首选，时尚先锋
从好莱坞到港澳台的明星大腕都是Cybex的铁粉，街拍出镜率超高，视觉冲击力强，惹人注目。
这个颜值不说啥了，看起来就超级拉风的一款汽车座椅，安到我家经济适用的本田车上，我居然觉得我家这开了不到一年的新车都配不上这么高大上的座椅。
咱们这回团三个颜色啊，都很漂亮。
1.这款座椅都是德国设计，中国生产组装，德国检测的，纯正德国品质，跟在德国买的，也同样是made in China的。
2.不同于其他团品，咱们这次座椅团购，支持7天无条件退换。但如果是非质量问题的无条件退换，需要买家自己承担运费。
3.要求车上必须有Isofix接口。如果不知道自己车上是否有isofix，可以到汽车之家www.autohome.com.cn输入车型和年份即可。
价格给力，正品授权
Cybex分为不同的系列，按照级别高低，价格也会有所不同。这款是最高端的一款，新品新款，价格可以说是全球最贵。原价11760元，至于橙子搞到的团购价，低到供货商不让我在这里说，大家只好移步到微店看看啦，在对比一下各大电商的价格，您就赶紧抢回家偷着乐吧。
授权书贴出来，橙子保证是正品哈
团购周期：5月16日（周三）早7:30团完即止
团购产品：德国Cybex Sirona 0-4岁360度旋转isofix安全座椅（秋叶金/热辣红/格调蓝）
适合年龄：0-4岁
团购价格：详见微店
发货地点：48小时内统一从昆山发货
发货方式：申通快递（全国包邮）
售后问题：质量问题以及快递导致的破损及丢件问题请联系客服
跨号支付：很多朋友反映无法购买，会提醒“不能跨号支付”，这个“跨号支付”是微店系统的一个bug。
1.加客服微信，让客服mm给你发一个链接，就可以顺利购买了。
3.粉丝推荐的方法：将购买链接发给自己或者朋友的微信，再打开，就不会出现跨号支付的问题啦，大家可以试试！
可以直接进入微店购买页面
明早7点半准时见哦，喜欢的可以按二维码或点阅读原文先去微店收藏，担心忘记的可以定闹钟哈！
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