赔偿金额3万定损单用的黑车交易市场一万以下下的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-13 01:47 标签： 一万以下二手轿车
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互碰自赔有了新规定定损金额提到了1万
2014年31期目录
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　　前几天下班，何小姐倒车的时候不小心刮擦了后面的一辆轿车，两辆车上都有了明显的划痕。由于当时是在一个路口，后面的车主没有看清前方有交通指示灯，并没有减速，因此这一起事故中，两人都有责任，何小姐负主要责任。 中国论文网 /6/view-6265941.htm　　在分别给车子拍照之后，两人一起到杭州市交通事故快速处理保险理赔服务中心。经过定损，两辆车的实际定损金额不大，都为3000元。快赔中心的定损工作人员建议他们用互碰自赔方式解决。 　　何小姐有些困惑，互碰自赔不是只适用于交强险2000元以下吗？ 　　不然，现在，互碰自赔的范围现在扩大了，对车主来说，比之前要方便很多。 　　新互碰自赔实施半个月，知道的人很少 　　何小姐是太平洋财险的车主，被她刮擦的车投的是平安保险。由于何小姐之前所了解的互碰自赔定损金额上限为2000元，因此，要不是定损员建议，何小姐还不知道互碰自赔已经有了新的规定。 　　太平洋财险浙江分公司理赔部高级经理孔叶文说，像何小姐那样不了解互碰自赔的，大有人在。现在的互碰自赔理赔模式是从今年9月1日开始在杭州实行的，大半个月时间以来，太平洋财险接到了好几起互碰自赔的报案，其中大多数都还是快赔中心的定损员建议之后，车主才知道的。 　　不只是太平洋财险，人保、平安、大众、浙商保险等多家保险公司都表示，互碰自赔实施后，真正用到的案例很少，很多车主压根儿不知道这个方式。 　　一家保险公司的勘察人员也表示，勘察过程中，很多车主都不知道互碰自赔这一方式，遇到事故还是按照以前的老方法处理。 　　不过，车主还是要多了解互碰自赔，因为如果真的发生事故，用互碰自赔理赔，能少很多麻烦。 　　“以前都要等到双方保险公司来了才能协商，还要到保险公司走很多流程，互碰自赔的话，只要负责自己的车子，方便很多。”只用了十多分钟就解决了刮擦事故，何小姐很满意。 　　“以前为了方便理赔，很多刮擦事故都是单一方负全责，现在新的互碰自赔规定，对车主和保险公司都比较公平了。”孔叶文介绍说。 　　什么样的情况下可以互碰自赔 　　前文已经说了，何小姐之前所了解的互碰自赔仅限于交强险2000元以下，这一模式从2008年11月开始实施以来，给很多车主带来了一定程度上的便利。但是很快，这一模式就有点跟不上时代了。现在很多高档车辆，随便一个刮擦都要修掉2000多元，这个规定已经慢慢不适用于很多事故中了。 　　今年9月1日，浙江省保险行业协会把互碰自赔的范围扩大到商业险，车损赔偿金额从2000元提高至1万元。这是有据可依的，根据省保险行业协会的统计数据显示，90%左右的交通事故，理赔金额都在万元以下。也就是说，新的互碰自赔可以简化绝大多数的交通事故的理赔过程，不但节省了车主的时间和精力，同时也节约了保险公司的人力，是一件对双方车主、保险公司都有好处的事情。 　　如果发生事故，满足以下情况，车主可以选择互碰自赔，省时省事。 　　孔叶文介绍说，首先事故各方均在杭州市（含市属县市）同时投保交强险、足额商业车损险（含不计免赔附加险）和商业三者险（含不计免赔附加险）；其次，事故仅涉及车辆本身财产损失（不包括车上财产和车上货物），不涉及车外财产损失，不涉及人伤；再次，各方车损金额均在1万元及其以下，事故各方信息完整、准确；最后，事故各方均有责并同意走“互碰自赔”模式进行理赔，也就是说，单方责任并不适合这一理赔模式。 　　互碰自赔，流程怎么走 　　“需要提醒的是，双方发生碰撞或刮擦事故，一定要去交通事故快速处理中心定损，或报案至少让一方的保险公司来现场定损，因为只有1万元以下的损失才适用互碰自赔模式。”孔叶文提醒，有些事故车辆尚未定损便自行协商“互碰理赔”并签字确认，但开到修理店定损后，修理费过万元，超过了理赔上限，“这就给理赔带来很多麻烦。” 　　那么，报案定损流程如何走呢？发生事故后，你只需按常规报案流程来走：打电话给保险公司，就近到快速理赔中心定损，或者等定损员来现场。杭州城区内目前有12个快速定损中心，各大保险公司都有定损员驻点，他们会进行查勘，判断是否符合互碰自赔的条件。在满足自赔自碰条件的情况下，各方车主可以直接到自己的保险公司办理索赔手续，无须再到对方的保险公司往返奔波。只付自己的车辆，不再互相给付对方费用。 　　本报记者 施芳
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4S店修车要三万保险只赔一万七 定损不一致车主无奈
　　大年初五撞了车，自己垫钱修完车后都过去20多天了，至今仍未拿到保险的理赔款。而其中的原因则是保险公司和4S店之间的定损差价上。市民王先生告诉记者，4S店修车要3万元，但是保险公司定损认为，只需要一万七就够了。记者 孙 实习生 王付娟
　　到4S店垫钱修车　一个月后仍未获赔
　　正月初五那天，王先生开着一辆，在旅游路上撞了一辆车。后来车到了4S店，技术工人经过检修后定了价，王先生那辆修下来怎么也得3万。可是，他投保的保险公司定损赔付的金额才一万七。一辆车赔付的价钱就相差一万多，这让他很不能接受。然后，王先生便数次与保险公司进行沟通，可是保险公司坚持他们这边的定损金额，不肯提高。于是，王先生只好先垫钱修好了车。如今这事情都过去一个月了，到现在仍未能得到解决。
　　就这个问题，记者打通了王先生投保的保险公司热线，该公司的客户经理告知记者，保险公司定损也是有根据的，公司有专业的技术工人，所定的赔付价格也是技术工人经过市价测定后得出的。假如到修理厂车辆，这个价格绝对足以把车辆维修好。但是4S店的维修价就比较贵了，保险公司的赔付金额也不可能和4S店的价格相持平。而且，保险公司的赔付标准是达到未出事之前的状态，并不是的状态。
　　为啥定损额出现不一致？
　　针对王先生遇到的问题，记者专门咨询了济南市消费者协会相关人士。
　　该人士解释道，出现事故后，车主一般会选择到专门的4S店对爱车进行维修，尤其是好车。由于4S店维修车辆时所更换的零件一般是原厂生产零件，一些辆甚至需要进口这些零件。而保险公司指定的维修店维修车辆时，所需费用一般会远远低于4S店所需费用。中间差价主要是源于：部分零件保险公司认为维修即可，而4S店则认为这些零部件需要更换。业内人士指出，出现这种现象主要原因在于汽车配件更换还没有统一规定，汽车理赔弹性较大。
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