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广州日立HGP常见故障处理
广州日立UAX-2无机房电梯待机时死梯，外呼无显示，关电重启可恢复正常，每天很平凡，是什么原因造成的 一般是层门门锁电路故障，或是机械不能到位。关门不到位- - -会再打开门，再关门，再开门，如此循环，达到主板设定的时间后，保护停机，断电后回复。检查层门门锁开关和机械部分，轿厢门机构也要检查，一般是层门的原因UAX-2日立UAX无机房的电梯空载的时候老是关门运行时急停，然后开门连续三次后死机，故障显示70·17·83，请问怎么回事啊？E30—E47 A2 停止电梯所有快、慢车运行功能（*2）E50—E57 B1 停止电梯快车、部分慢车运行功能（*3）E60—E67 B2 停止电梯快车运行功能（*4）E70—E77 C2 使电梯运行至最近指令层停车，然后按A2级故障方式处理E80—E87 E 对故障不作处理
备注：（1）当电梯同时出现2个以上的故障时，故障的处理级别按高的进行。
（2）当电梯发生A、B类故障时，软件回路安全继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B立即释放，电梯数字显示立即熄灭。如果电梯发生故障是A2、B1或B2级时，软件回路安全继电器#50X在释放3秒钟后会再次吸合，这时电梯数字显示也恢复正常。（3）在电梯的这6种级别的故障中，其中A1级故障是具有自动保持性质的。也就是说当使电梯发生A1级故障的原因被排除或消除后，会继续保持A1级的处理状态，不会自动解除故障状态重新投入正常运行。而其它级别的故障在故障条件排除或消除后，可以自动使电梯恢复正常运行状态。
*1.当A1级故障条件成立时，FMT微机使电梯进入A1级故障处理的状态—停止电梯所有运作功能。所停止运作功能包括：电梯快车运行方式、慢车运行方式、电梯开关门功能、电梯显示等功能。*2.A2级故障处理时，电梯停止快、慢车运行方式，但如果电梯是在门区位置时，可以开门。*3.B1级故障处理时，电梯停止快车运行方式，只能作自救的慢车运行方式。*4.B2级故障处理时，电梯停止快车运行方式，可作任何慢车运行方式。E11 #10T ON、OFF故障E12 #15B ON、OFF故障 E14 #97输入信号异常 E21 #11输入信号异常E22 #12输入信号异常E26 规格表和数出错E27 重复故障检出E31#100R输入信号异常E32 门区感应器故障E33 变频器异常运行 E35 厅门、轿门动作不一致E36 变频器运行故障E37 电梯逆转故障E40 零速不一致E41 电梯低速超速故障E42 软安全回路继电器ON、OFF故障E43 变频器控制回路失电故障E44 #11动作超时故障E45 #12动作超时故障E46 速度低故障E50 高速超速故障E51 起动速度控制异常E52 瞬时停电故障E53 运行速度偏差故障 E55 中速超速故障E56 微动平层超速故障E57 微动平层运行距离异常E60 电梯层高表和数出错E61 电梯同步位置出错E62 电梯层楼位置出错E63 电梯端站位置出错E64 电梯端站减速控制异常E70 变频器故障报警检出E71 变频门机故障 E73 门区运行故障 E75 通讯检出故障E76 电梯爬行时间异常E77 自救检出故障E80 电梯运行中断门锁检出E81 电梯检修状态异常E82 电梯微动平层超时故障E83 电梯安全回路故障检出E84 微动平层起动故障E85 变频器速度一致信号异常E86 电梯开门超时故障E87 电梯关门超时故障百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to.com,您的在线图书馆日立HGP电梯 故障代码是110 说是变频器问题 不知道怎么下手E110 功率模块过流、过热、欠压。原因⑴驱动器瞬间过流⑵输出三相有相间或接地短路⑶风道堵塞或风扇损坏⑷环境温度过高⑸控制板连线或插件松动⑹辅助电源损坏，驱动电压欠压⑺功率模块桥臂直通⑻控制板异常检查⑴参见过流对策⑵重新配线⑶疏通风道或更换风扇⑷降低环境温度⑸检查并重新连接日立HGP电梯运行一段时间后在一楼启动运行就保护死机显示91跟125故障91故障说明：1、瞬时停电（大于10毫秒）2、安全回路继电器或门锁继电器触电抖动建议检查1检查电源进线2检查DC48V电源电压是否稳定。 125编码器故障编码器断线检测保护1检查码盘连接线。或者调整码盘方向功能参数 百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to.com,您的在线图书馆 故障现象：日立HGP电梯运行一段时间后在一楼启动运行就保护死机显示91跟125故障 故障说明;91故障说明：1、瞬时停电（大于10毫秒）2、安全回路继电器或门锁继电器触电抖动建议检查1检查电源进线2检查DC48V电源电压是否稳定。 125编码器故障编码器断线检测保护1检查码盘连接线。或者调整码盘方向功能 故障现象；日立.电梯HGP.故障显示022（运行速度偏差）该怎么处理？排除方法；1 检查 抱闸 实际情况2 检查旋转编码器3 从新测磁极 广州日立HGP电梯故障码38是什么10T ON/OFF故障啊就是主板有10T动作小号输出了，但是在500毫秒内没有检测到10T吸合的反馈信号啊，一般是主板的2小4大6个继电器的最上面一个坏了，或者是驱动继电器的光耦坏了，还有就是安全回路接触不好，电阻太大也会的日立HGP电梯快车开门时、 报73 85 故障如何处理检查隔磁板插入深度是不是不够，再就是查SCLB板了百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to.com,您的在线图书馆也可能插件接触不良检查平层感应器的插入深度和分中。还有就是48V电压正常吗 日立电梯型号HGP出现旋转编码断线故障怎么处理如果是出125旋转编码器断线就要检查主机选编有无松动，特别是主板上的那个插接是否紧固（很多都是由于那个插接松动导致的故障）如果是SF2门机出旋转编码器断线故障，那就要检查门机选编插接是否良好，如果接线良好就要考虑一体化门机自身的问题，可以尝试更换新门机 日立电梯 HGP078怎么解决SCLC
通信故障检查 外招 线路
实际情况24伏时候有电1检查主控制板的通讯线2检查SCLC 的接线3检查SCLC 的通讯线终端电阻设置 日立电梯hgp故障64要怎么解决1.检查强迫减速开关。接触电阻，动作是否灵敏。再就是与撞工的距离是否符合要求。2.检查强迫减速开关信号输入回路，中间连接有无接触不良，有无对地短接等。3.检查电梯的实际运行速度。 百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to.com,您的在线图书馆
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日立YP门挂轮 外径65mm 内孔16mm 厚10mm
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日立变频器SJ300-110HF-GH
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日立变频器模块驱动板UA-GBCD
日立变频器H7-15-4GA1 1KW
日立变频器H7-11-4GA1
日立货梯变频器SJ300-100HF-GH 功率11/（15）KW.50HZ.60HZ.380-480V.25HA
日立NPH电梯富士变频器H7-15-4GA7
日立变频器EV-ECD01-4T0220 22KW
日立电梯用的富士变频器FRN11VG7S-4
日立NPH电梯富士变频器H7 11KW（不带操纵面板）
日立MCUB01主板
日立MCUB02主板
日立GVF-3 MCUB02主板带同步卡
日立主板MCUB03
日立 MCUB主板的调试服务器已停产,现在都直接用软件来调,软件是盗版的
日立扶手带入口保护胶 黑色橡胶（不带开关及电缆）
日立模块2MBI150PC-140
日立停电应急装置 ALP-5
日立YPVF的模块QM100HY-H
日立厅门钢丝绳组件OP=900 -B L=3425
日立电梯外护板
日立HGPFECDF21U1
日立VFMG串行通迅MTBHLNF
日立门马达TOG-MS
日立电梯永磁同步无齿轮曳引机:一米七五梯速的GST-L105G
日立永磁同步曳引轮400*5*10
日立轿门皮带A-124
日立轿门皮带A-144
日立驱动总成158/23齿　141/21齿
日立电梯控制柜制动电阻型号：PXLG—V—1500W& 8欧姆 ±5％
日立电梯补偿链
日立厅门弹簧线粗1.8mm，直径27.2mm，不拉伸长度是374mm
日立门刀KS-53L
日立13K压导板 包含（原厂螺丝，大平垫，弹垫，螺母）
日立5K压导板 包含（原厂螺丝，大平垫，弹垫，螺母)
日立方油杯 1个/2个螺丝孔
日立圆油杯
日立导轨13k地坑接油杯
日立扶梯制动器DHL-D14制动力矩140,电流0.5A,电压110V,最吸合0.35-0.5
日立轿门滑块-只橡胶
日立轿门滑块-橡胶和铁
日立厅门滑块夹
日立主机防震胶
日立(型号GHP)限速器涨紧轮 限速器型号是Ds-6ss
日立油压缓冲器OB-N-90 编号：9703084
日立到站钟 55V/24V
日立底坑检修箱 （2芯电话）-A
日立艾默生变频器主板F3A4S2GU1
日立五方对讲终端DIS81 带铁盒 里面有两块板
日立对重导靴13K
日立对重导靴8K
日立白胶条2m/条
日立白胶条 铝的
日立靴衬13K/8K
日立13K导靴
日立5K导靴
日立刹车皮（TKL）
日立自动扶梯1200HX--EN上面的油泵
日立相序继电器WJD
日立UAX无机房电梯的制动盘
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日立电梯滚轮导靴轮子
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日立电源PQ-P48
日立24V对讲机电源主板HAA2117A停产了，现用HAA2132A代替
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日立电阻RXG20-欧姆 ±5％
日立扶手带驱动链
日立扶梯主驱动链
日立扶手带链条
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日立梯级链条C-13T
日立梯级链C-12V
日立轿厢内显示器 B1001301.N
日立应急电源 入AC220V 出DC12V 出DC24
日立ND一HDD一V4
日立低压供电箱DY150A
日立扶手带
日立发纹不锈钢厅门（中分800） 800*2100，UX无机房
日立发纹不锈钢厅门（中分900） 900*2100，GVF-3
日立不锈钢花纹厅门900中开&
日立厅门 中开1100 高度2110 宽度565
日立发纹不锈钢小门套 800*2100，UX无机房
日立小门套 900中开
日立发纹不锈钢的门板 开门宽度800
日立厅门门头 开门1100
日立厅门门头 开门宽度是800
日立上坎（轿坎）开门宽度是800
日立上坎（轿坎）开门宽度是900
日立地坎 开门宽度是900
日立轿门地坎开门宽度是800
日立厅门地坎WF-2000 长2.14M 宽13.8CM 两槽 2.6米/条
日立开门宽度800的门框
单梯不锈钢外呼整套SCLC2-V1.1显示板
单梯树脂外呼面板中间层（两个按钮孔）
并联树脂外呼面板中间层（两个按钮孔）
单梯树脂面板整套（外呼面板+按钮+显示板+按钮线）
并联树脂外呼面板单块（一个按钮孔）
并联外呼显示板KDS50整套带电子板
并联外呼整套（中间层）SCLC2-V1.1显示板（中间层）
不锈钢操纵箱面板(轿内的)
不锈钢操纵箱面板(轿内的)9层站
树脂操纵箱面板(轿内的)
树脂操纵箱面板(轿内的)21层21站的操纵箱
不锈钢召唤箱面板（并联）+透镜(轿内的)首层（两个按钮孔）
不锈钢召唤箱面板（单梯）+透镜(轿内的)首层（两个按钮孔，一个锁孔）
GVF-2外召不绣钢面板
以上是原厂日立电梯配件日立涡流传感器称重感应器DW-1 WX026的详细介绍，包括原厂日立电梯配件日立涡流传感器称重感应器DW-1 WX026的厂家、价格、型号、图片、产地、品牌等信息!
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俗话说：不怕电梯质量不好，就怕电梯修不好。电梯质量不好，厂家和开发商脱不开；但是电梯出故障，电梯维保人就很麻烦，不仅要第一时间赶到，还要第一时间找出问题并解决。为了给广大电梯人可以省点精力，整理汇总了一些关于各种电梯故障及相应的处理方法，希望对电梯人有所帮助!
1、品牌：奥的斯300VF
故障：用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
维修方法：到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常， 判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTEROCT，更换PVT后正常。
2、品牌：爱登堡EDVF32
故障：运行时经常急停后又能正常运行。
维修方法：经查看是相序误动作， 更换相序解决。
3、品牌：广日电梯无机房9层站电梯
故障：出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障。
维修方法：后查是编码器故障，更换后正常。
4、品牌：广日电梯无机房9层站梯
故障：近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上。
维修方法：更换轿厢的通讯线后正常。(检修走车，查原随缆通讯线有一处断)
5、 品牌：西子奥的斯4423电梯
故障：光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层 光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能。
维修方法：更换光幕后正常!此现象很常见，因为 这种光幕电源均和平层光电并联!
6、品牌：三洋住宅客梯
故障：电梯停在本层，但按本层厅外按钮电梯不开门，每一层都这样，但电梯正常到站时能正常开门。
维修方法：经查发现关门按钮卡住没放。
7、品牌： 安川616G5-55KW
故障：一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了(三相各有一个快熔)，电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失。
维修方法：如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断!铜线代替快熔的做法已见过不少次!
8、品牌： 三菱A540-55K
故障：一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块。
维修方法：原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试!
9、品牌：东芝cv100
故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。
维修方法：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯， 最后从四楼信号电梯引出两根线到二楼，电梯回复正常。
10、品牌：日立GVF-2
故障：一给指令97 10T接触器跳掉。
维修方法： 经检查是接触器，副触点接触烧焦。
11、品牌：日立UAX-2
故障：只能走慢车，快车启动瞬间数显箭头消失。
维修方法：核对变频器所有参数多处异常;重做磁极;上过龙减速无输入点，经差断线。重新接线后快慢均正常。
12、品牌：沈阳博林特BLT-3
故障：电梯大约在晚上18点至21点左右，经常出现急停，有时是在运行中，有时是在待机中，经常关人，每次出现故障后，有时几分钟或半小时左右电梯又自己恢复正常运行，白天不出现该现象故障。
维修方法：调阅故障码“E1”，安全回路，所有与安全回路有关的电路及器件都检查过后，没发现有问题，本人有些怀疑电源问题，白天用表测量电压大约在 400-410V之间，晚5时以后测量电压在380-390V之间，本人见相序继电器安全回路接点短接，经三天运行电梯再没出现该故障。(更换一个新相序)
13、品牌：三菱菱云
故障：七段数码显“EA”“EF”检修不能运行。
维修方法：检查各个电压正常、检查永磁电动机抱闸开关不同步，调整开关。
14、品牌：西奥 XO-STAR
故障：电梯老是冲顶，井道慢车观察上强缓开关正常，撞弓与开关接触良好，快车发现强缓还是不起作用，最后站在支架上慢车观察强缓，发现在安装过程中，撞弓受损弯曲，且安装不垂直，电梯在快车中强缓瞬间动作又回复正常。
维修方法：调整撞弓后正常运行。
15、品牌：奥的斯3100R2电梯
故障：电梯上行可以检修运行，下行的时候，运行约100MM,安全钳动作，钢丝绳在曳引轮上打滑。
维修方法：因为是在限速器、安全钳联动以后出现的问题，基本可以判定是安全钳或者是限速器问题。
16、品牌：日立GH98
故障：一二天一次不定层平层死机
维修方法： 经检查是接触器，副触点接触不良
17、品牌：西奥OH5000无机房
故障：电梯不平层不走梯，查看LCB2发现DZ灯不亮，更换一平层感应器，DZ灯恢复，电梯依然不走!断电送电故障还在，查故障没发现故障码。
维修方法：经自学习后电梯恢复正常!发现原来这梯形更换平层感应后要再自学习才行!
18、 品牌：西子奥的斯21层(LCB2+SIEI模拟量控制，梯速1米半)
故障：只1～4楼使用(其他楼层内外呼已拔掉)，电梯经常在2，3楼死机(高过平层 15～20CM)。检查发现从1楼到2楼运行时速度超过1.22米/秒,正常应为1米/秒。进一步检查发现2，3楼层距比其他楼层高1米(达4米)，跑多层则正常，将电梯速度临时降为1米/秒后正常。
维修方法：层距超过3.5米应加假层
19、品牌：日立 gvf3
故障：38(运行接触器断开故障)正常时打检修走梯死梯，关电在送电不行只能走检修不能正常。
维修方法：把电梯开平层(用检修)在关电送电正常。
20、品牌：日立GVF-3
故障：电梯运行到顶层停车猛。
维修方法：强换打板中间弯曲平层，拆下后校直后装上故障消失。
21、品牌：通力3000无机房，16L变频器控制
故障：通力11层站小无机房，每次从顶层下行长距离到10楼就停梯，平层高10公分，上行正常，检查平层感应器和10楼磁条没问题，检查井道FCB板和显示板都是好的。
维修方法：检查称重(变形电阻)发现偏差太大，重调后做SET UP后正常。
22、 品牌：富佳TKJ电梯
故障：开机前半小时运行正常，半小时后开始出现故障，表现为一起动就以爬行速度一直往目的楼层运行，直到运行平层停车正常开门。电脑、变频器无任何故障代码。只要电梯是冷机状态就正常。
维修方法：分别检查平层光电、电脑、变频器及其参数等，最后怀疑编码器故障(新的)。经更换编码器后，故障排除。
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