老款桑塔纳风扇继电器在哪里3000风扇不转的原因 可是开空调是

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-19 02:47 标签： 老款桑塔纳风扇一直转
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大众桑塔纳志俊开空调电子扇不转
&&& 一辆行驶里程约6.1万km，配置1. 8L发动机和手动变速器的2009年上海大众桑塔纳志俊轿车。客户反映：该车空调工作时，电子扇不转。
&&& 接车后：首先，起动发动机并打开空调A/C开关E30和风速开关E9，发现两个电子扇都不转，触摸空调低压管感觉冰凉，表明空调制冷系统能正常工作。初步分析故障出现在风扇控制器及相关的线束上。与客户沟通得知，发动机运转时散热风扇可以正常起动低速运转。为了确认风扇能正常运转，关闭点火开关，拔下热敏开关F18的插头（该开关安装位置在散热器左侧），将插头的2号引脚红／白色线与3号引脚的红色线跨接，跨接后电子扇低速运转正常。看来故障出现在散热器控制单元J293及连接电子扇的线束上。
查看电路图（图13）得知，J293的T4/3号引脚（横截面积为2. 5 mm2的红／白色导、线）用于空调工作时连接电子扇的低速档。起动发动机怠速运转，在空调工作的情况下测量这个引脚是否有电压，经过测量为电压。可以判定从这个引脚到电子扇的低速档有断路的地方。经过测量，这根线的电阻为无穷大，很明显这根线有断路的地方。由于这根线比较短，将这根线束的外皮剥开，检查是否有断的地方，发现在左侧纵梁下面的这根线已经断开，如图6-14所示。重新将这根线修复，检查电子扇工作正常。
&&& 故障排除：修复线束。
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汽车桑塔纳2000的风扇不转
水温老高了，风扇就是不转，上下水管温度一样，节温器应该打开了。开空调风扇转，风扇是好的。把温控开关上的插头拔了，电线一连，风扇也转。换了个温控开关风扇不转，又换了一个新的温控开关还是不转，邪门了。哪位高人帮忙指点一下呀？
我有更好的答案
应该是电路问题。你可以先看下电子风扇上面的插头（就在风扇外壳上）是否插牢固，如果插牢固还不转你可以把他拔下来（拔时候要有技巧，按插头后面的卡片），看看3根线里面是不是有两个有电（可用万用表），如果没电就检查下保险丝盒里面的风扇继电器或者风扇保险（保险丝盒盖子上面有提示）是不是坏了。
采纳率：62%
既然大循环也有了。风扇没事。热敏开关也没事。只有水箱了 满意请采纳
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检修桑塔纳3000空调面板没有显示故障
一辆配置了BKT发动机、自动空调的桑塔纳3000自动挡轿车。当点火开关打到ON挡时鼓风机高速运转，空调面板无显示，无论操作哪一个按键，控制面板均不显示，只有把点火开关打到OFF挡，才能关闭鼓风机运转。
故障诊断：根据该车的空调控制线路来看，造成鼓风机高速运转的原因为鼓风机的搭铁控制线常搭铁，一般分为两种情况：一种是线路有搭铁的地方，另一种情况就是空调面板内部控制鼓风机搭铁运转。拆下空调面板，拔下后部的插头后，鼓风机停止运转，看来故障出在空调面板上。检查空调面板的电源线和搭铁线后确认空调面板损坏。更换空调面板后，打开点火开关到&ON&挡，鼓风机依然高速运转，空调面板依然没有显示。看来，问题并不是我们想象的那么简单，故障的根源不在空调面板上。从同样配置的车上拆下一个好用的空调面板装车试验，故障依旧。把新件装到另一个无故障的车上是正常的，看来故障的根源应该在外围线路上。可空调面板的插头上有29根线，我们怎么才能知道是哪一根线的信号不正常而影响到了空调面板的显示呢？如果每一根都去查，工作量太大。经过分析，该车是新车且线路没有改动的地方，问题应该出在空调面板的外围控制元件上。从外围的元件依次拔下、内外循环风门控制器、空气温度传感器、温控开关、冷暖温度转换风门控制器、中央风门控制器，当拔下脚部/除霜风门控制器的插头时，空调面板突然有显示了，且鼓风机也停了下来，看来故障点就在该控制器的内部。为了找到确切的故障根源，打开了该控制器，发现其内部的一个滑动铜片掉了下来（如图1所示）卡在了线路板上，用万用表测量空调面板的5V电压输出线（蓝/黄线）在风门控制器内的线路板上经过铜片搭铁，造成空调面板无反应，鼓风机高速运转。更换了该风门控制器后，试车，一切正常。
故障总结：故障的根源找到了，因内部铜片的脱落造成5V电压线搭铁而出现上述故障。可如果铜片脱落后把5V电压线和12V的供电线连在一起又会出现什么故障呢？我们又做了一个试验，把5V供电线和12V输出线连接了一下，出现如下故障：鼓风机高速转了一下，空调面板上的显示数字出现乱码，接着空调开关按键常亮不熄，空调面板上的显示数字和字母全部消失，前部的散热器风扇低速运转，压缩机电磁离合器吸合，按住空调面板上的任何键即可关闭空调开关的黄色指示灯。当然，这次的试验所付出的代价是报废了一个可以再次使用的空调面板。由此可以看出，如果风门控制器内的铜片脱落后，卡在5V输出电压和12V电压之间的线路板上，造成的影响是很大的。如果广大的维修同行再遇到这种现象，一定要查清外围的线路后，再装新的空调面板。至于为什么5V电压线和搭铁短路会出现这种现象，我们认为，可能是控制面板的自我保护功能，也可能是其他原因造成的。
附图 ：桑塔纳 3000 轿车空调系统电路图如图 2 所示。
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[] 1 楼 十堰 　　打分：85 分　　发表时间：
? 请问哪里有桑塔纳3000型轿车脚部/除霜风门控制器卖？
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空调室外机风扇不转_详解原因及其解决办法！
之前有朋友在使用空调的时候提到过这样一个问题，就是在使用空调的时候，遇到了空调室外机风扇不转的情况，问出现这样的情况是不是就表示空调出现故障了。怎么说呢，空调出现室外机风扇不转其实不一定就是你的空调出现故障了的，但是室外机风扇不转的同时还出现了其他的现象那么就可能是空调出现故障所导致的。
我们在进行使用的时候其实经常会遇到各种各样的情况，这时候我们如果没有进行过切实的检查我们就不能轻易的判定就是空调出现故障所引起的。就比如说这里我会为大家介绍到的空调室外机不转这样的情况，遇到这样的情况我们首先要做的就是对空调进行检查，如果确实是由于一些零部件出现故障导致的，我们也才能更好的进行维修。
空调室外机风扇不转情况介绍
&&&&&&& 通常情况下，空调在进行制冷的时候，只要空调压缩机在进行运行，那么空调外机风扇同样也会进行运行，在金习惯制热的时候，压缩机运行的时候，外机风扇也要运行，但是在一些特殊情况下，空调在运行过程中，它的空调外机风扇会开停运行，这主要是为了防止空调系统压力过高。
&&&&&&& 空调出现室外机风扇不转的正常情况主要有一下几种：
&&&&&&& 1、空调制冷过程中，当排气冷凝压力过低时，风机会停止进行运行，但是这时空调压缩机继续运行。
&&&&&&& 2、在制热过程中，空调系统进入到除霜模式，展示外机风扇停止运行，压缩机继续运行。
&&&&&&& 3、在自动运行模式下，室内参数达到了设定参数之后，风机停止运行，系统处于待机状态。
空调室外机风扇不转检修方法
&&&&&&& 故障现象：空调室外风扇不转，空调不制冷
&&&&&&& 分析检修：
&&&&&&& 空调在开机之后，用手触摸蒸发器有冷感，这就表示空调压缩机能够正常制冷，这时在进行检查时主要是检查电机还有其控制电路。这时测量风扇控制电路IC1 14脚为高电平，同时与其对应的IC5 15脚为低电平，若都正常，但是风扇控制继依旧不能进行工作，检查时发现风扇控制继电器52X5损坏。在进行维修的似乎后只需要更换相同型号的继电器然后通电试机，那么故障即可排除。
空调室外机风扇不转详细原因介绍
&&&&&&& 原因1：空调主控的接触不良
&&&&&&& 维修分析：
&&&&&&& 在进行维修时，需要使用到万用表来测量空调的主控开关触点电阻，这时如果出现电阻过大或者是为零的时候，就应该做修复处理或者是直接将其进行更换。
&&&&&&& 原因2：风扇电容器出现短路或者是断路的情况
&&&&&&& 维修分析：
&&&&&&& 这时需要对电容器进行检查，一旦确定是空调电容器出现故障，那么就需要更换相同规格的电容器。
&&&&&&& 原因3：风扇电机的线圈出现损坏
&&&&&&& 维修分析：
&&&&&&& 在进行维修时，需要使用万用表来测量主控开关的触点电阻，如果电阻太大或者是为零的时候，就需要将其进行更换或者是修复处理，但是一般情况下我们都直接选择对其进行更换。
&&&&&&& 原因4：空调外机风扇的电机和风叶之间的固定螺钉松脱
&&&&&&& 维修分析：
&&&&&&& 这一故障的维修方法十分简单，我们只需重新将扇叶和电机之间的固定螺丝重新扭紧即可。
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