出租车租赁贬值

优步、滴滴等网约车日益强大,强生的出租车牌照已贬值一半以上,未来5年拍照价值将逐_强生控股(600662)股吧_东方财富网股吧
上海手机网友
优步、滴滴等网约车日益强大,强生的出租车牌照已贬值一半以上,未来5年拍照价值将逐
优步、滴滴等网约车日益强大,强生的出租车牌照已贬值一半以上,未来5年拍照价值将逐步归零,唯一的希望在于转型……大家探讨一下!
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滴滴多了,出租车生意不好,更重要的是出租车会贬值的收藏
滴滴多了,出租车生意不好,更重要的是出租车会贬值的
40万左右没贬值
这位小朋友说出来他们出租车的最终目的
害怕出租车贬值
但是你要明白 因为自身的问题才让他们有机可乘
政策一下放开,贬值了正好收归国有
照楼主这个说法,满街吃饭的地方,开的那么多,哪家生意不行了,我们还得多去几次,别让人家赔钱了?
出租车生意不好,能怪滴滴?人家态度好还方便,选择哪个乘客说了算
出租车是不是也可以当滴滴呢?
贬值和乘客有关吗……
服务质量,重点是服务质量!
既然出租车司机担心乘客安全,为了乘客安全考虑,强烈建议政府收回个人经营权,改为出租车公司经营,出租车司机由公司经过个人技术和心理测试后上岗,工资购买五险一金后,底薪两千+提成控制在三千五到四千。这样,第一避免了现在白天出租车司机夜班交由社会人员开夜车导致安全责任事故。第二避免了个人承包后,心情不好不出车,家里有事不出车,天冷不出车,天热不出车,下雨下雪看心情出车的情况。第三,改为公司制后,奖罚分明,投诉多的司机直接可以解聘,提升服务态度。第四,车辆性能检查和车辆卫生改由公司统一负责和清洁,不用司机自己收拾,免得有些懒司机用个灰色坐垫子半年都不换一次
昨天坐了个长安的那么个车,因为好久没在家了,大姐把我带到目的地后说我再前带一段距离,那儿有路口,你看可以不。
这个小学生,你家里一定有出租车吧,要不你杂这么害怕贬值了
出租车,车价就十几万,很普遍的
楼主洗白的水平还是差了,你们就好好跑车老百姓好好打车不就完了,整这些没用的有啥意思?运管不管了有zhengfu了,zhengfu不管了还有guojia了,别人把你们当枪使你们还真的跳起来了。我劝你们还是多动动脑子吧
在的不说,出租车司机技术过硬,只要头能进去,就使劲钻了。。。
出租车,夕阳行业啊!
要不是出租车司机炒那个手续,会有那么高,手续比别值钱多了
大半年过去了,不但么贬值,还升值了!
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门面房,将成为继户出租车经营权之后大幅贬值的资产
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陆军中校, 积分 2423, 距离下一级还需 577 积分
一铺养三代,是很美好的现象,在特殊时期特殊地段确实发生。
但想复制这个现象,却很难很难。
网购冲击,实体不振,内需疲软,门面房已经在走下坡路,前景黯淡。
门面房的几大需求者都在萎缩,超市这些年还能维持,但倒闭的也不少。饭店,虽然说倒闭的多接手的也多,但以后会没人接手,创业致贫。银行,那么多门脸留着干什么,服务老头老太取点工资?网银全部取代,银行本身的业务也受到支付宝等的巨大冲击。像理发那种铺子,我想不远的将来,理发师可以个人经营,上门服务,不需要门面。药店也是租门面的一个大头,药品有特殊性,不讨论。
结论就是,虽然出租车价格大幅下跌,但与出租车相比,门面房会更惨,大量的门面房将沦为负资产,租也租不掉,住也不能住(水电费高,格局也不适合居住)。另外,地税局其实一直没去收出租房产的税,也不高,房产税12%。
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陆军中校, 积分 2583, 距离下一级还需 417 积分
太好了,我没有门面房
ta_mind无聊 13:17classn_01: 405 classn_02[LV.9]以坛为家II
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陆军中将, 积分 20210, 距离下一级还需 9790 积分
是个开发商都搞门面房,有路的搞,没路的建条路也搞,都搞臭了。
↘———————————————————————————————————————————↙
|& && && && && && && && && && && && && && &&&钱,是男人的脊梁!!& && && && && && && && && && && && && && &&&|
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陆军少校, 积分 1652, 距离下一级还需 148 积分
租不掉的物业费一个子也不能少。象宝龙 万达 门面变相缩水
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陆军中校, 积分 2423, 距离下一级还需 577 积分
好的123 发表于
租不掉的物业费一个子也不能少。象宝龙 万达 门面变相缩水
所以说是负资产
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空军少尉, 积分 487, 距离下一级还需 13 积分
门面房的前景堪忧啊
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陆军中校, 积分 2485, 距离下一级还需 515 积分
也不能把门面房全面否定掉,有的行业还是必须有实体店的,比如饭店。
ta_mind难过 22:05classn_01: 9 classn_02[LV.3]偶尔看看II
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陆军少尉, 积分 392, 距离下一级还需 108 积分
最重要的一条,门面房过户要交百分之二三十的税
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陆军上校, 积分 3783, 距离下一级还需 1217 积分
也不能把门面房全面否定掉,有的行业还是必须有实体店的,比如饭店。
地势好可以地势不好,以后白菜价都租不掉,有的地方相差几十年,房租都要少四分之一
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空军大校, 积分 6175, 距离下一级还需 2325 积分
要看地势,有的租都租不掉,有的却抢着租
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陆军上士, 积分 202, 距离下一级还需 38 积分
如果你在大楼有个小吃街有个门面真能养三代,如果你在宝龙有门面就完蛋了
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陆军中校, 积分 1961, 距离下一级还需 1039 积分
过户费高,租金收入太低,40年后还要交大比土地费
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陆军上校, 积分 3783, 距离下一级还需 1217 积分
地势好可以地势不好,以后白菜价都租不掉,有的地方相差几十年,房租都要少四分之一
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陆军上士, 积分 168, 距离下一级还需 72 积分
看行业吧,有些行业确实不需要门面了,但有些行业永远都离不开门面房
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陆军准尉, 积分 323, 距离下一级还需 27 积分
门面太多了&&商业区太多了& &不象以前都去那一两个地方买东西了。查看: 24632|回复: 37
一哥们买了个出租车60多万
值不值????
注册时间14-08-08
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七品知县, 积分 4013, 距离下一级还需 1987 积分
发表于 15-01-14 12:18
原来头半年了& & 一哥们买了个出租车&&60多万,,,,留的钱没用 ,,,买车跑出租,,你说值不值
估测一下& && &以后出租车的形式& &&&坐等高手& && && &蔡总那种就散了& & 都是百度的& &&&
我问过开出租的& && &&&有的说不如存银行
有的以前15万卖了& & 又过了几年50万买回来的
以后行情会怎样& && && &&&?????
注册时间14-10-17
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六品通判, 积分 8180, 距离下一级还需 1820 积分
发表于 15-01-14 12:19
换个三蹦子,一样翱翔于天地间
60万,买社保啊
注册时间11-10-18
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二品巡抚, 积分 60322, 距离下一级还需 39678 积分
发表于 15-01-14 12:20
这时候买风险会很大 出租市场有可能放开 一旦放开就不值钱了
注册时间14-08-08
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七品知县, 积分 4013, 距离下一级还需 1987 积分
发表于 15-01-14 12:21
换个三蹦子,一样翱翔于天地间
60万,买社保啊
60万 拿出10万、行贿&&开洗浴就可以
注册时间14-10-17
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六品通判, 积分 8180, 距离下一级还需 1820 积分
发表于 15-01-14 12:22
60万 拿出10万、行贿&&开洗浴就可以
老板,送VIP卡么
注册时间14-08-08
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七品知县, 积分 4013, 距离下一级还需 1987 积分
发表于 15-01-14 12:23
这时候买风险会很大 出租市场有可能放开 一旦放开就不值钱了
以前新闻报道& && &以后考驾照& && & 自己学&&自己报考&&,,,,,& &&&政策变化大的行业 投资得谨慎
注册时间14-10-17
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六品通判, 积分 8180, 距离下一级还需 1820 积分
发表于 15-01-14 12:26
以前新闻报道& && &以后考驾照& && & 自己学&&自己报考&&,,,,,& &&&政策变化大的行业 投资得谨慎
在美国的时候
是先考一个limit,相当于咱这里的科目一,过了就能上路了,不过要求有个有正式驾照的人陪着
然后再考正式驾照,考的时候自己开自己车去,到了地方喊警察上车开一圈就完了,他决定给不给你颁发
注册时间14-02-23
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六品通判, 积分 6307, 距离下一级还需 3693 积分
发表于 15-01-14 12:52
60万再升值的机会很少。就打保平。
除去工资,费用,折旧,一年如果纯赚20万,还是可以。
如果只赚10万,就不算好买卖。
注册时间14-04-26
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七品知县, 积分 3161, 距离下一级还需 2839 积分
发表于 15-01-14 12:58
国情难料啊。。。
注册时间12-11-29
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八品县丞, 积分 1674, 距离下一级还需 1326 积分
发表于 15-01-14 13:00
反正原来买的,都挣钱了,就像房子一样,谁知道哪里是顶?
注册时间08-02-21
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八品县丞, 积分 1631, 距离下一级还需 1369 积分
发表于 15-01-14 14:00
马上不值钱
注册时间11-04-21
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五品知州, 积分 18840, 距离下一级还需 1160 积分
发表于 15-01-14 14:02
现在闹的沸沸扬扬的专车业务导致出租车罢运,其根本就是出租公司的垄断,造成出租司机压力过大迫不得已,但是现在专车业务无论是车况还是服务都要好于出租车,虽然现在他们是黑车,但是法律根本管不过来,而且最终的利益还是在消费者和专车之间,所以未来法律一定会顺应时事做出相应的调整,出租垄断必将打破,所以我认为花60w买个出租车,短时间内还可以,但是三年五年之后有可能就不行了
注册时间10-06-05
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五品知州, 积分 13609, 距离下一级还需 6391 积分
发表于 15-01-14 14:04
来二斤醋 发表于 15-01-14 12:21
<font color="#万 拿出10万、行贿&&开洗浴就可以
50万连房租都不够,别说装修了
注册时间14-12-29
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庶民, 积分 64, 距离下一级还需 36 积分
发表于 15-01-14 14:05
出租车打破垄断估计就这两年的事儿
注册时间14-10-17
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六品通判, 积分 8180, 距离下一级还需 1820 积分
发表于 15-01-14 14:06
50万连房租都不够,别说装修了
兄弟啊,你想多了
干美容美发的连个剃头的推子都不需要 一个脸盆一张床就够了
干的洗浴还非得需要个池子么
注册时间08-12-27
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五品知州, 积分 19884, 距离下一级还需 116 积分
发表于 15-01-14 14:06
现在行情不好说
这么贵的价格,就像击鼓传花,砸自己手里就麻烦了
注册时间11-09-27
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举人, 积分 344, 距离下一级还需 256 积分
发表于 15-01-14 14:43
滴滴专车了,出租车贬值了
注册时间14-10-17
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六品通判, 积分 8180, 距离下一级还需 1820 积分
发表于 15-01-14 14:46
滴滴专车了,出租车贬值了
呵呵呵 脑缺
注册时间11-09-27
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举人, 积分 344, 距离下一级还需 256 积分
发表于 15-01-14 14:49
呵呵呵 脑缺
发现你专业回帖啊,有问题,你就是卧底,坏蛋,走狗;monkey14;
注册时间14-10-17
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六品通判, 积分 8180, 距离下一级还需 1820 积分
发表于 15-01-14 14:49
发现你专业回帖啊,有问题,你就是卧底,坏蛋,走狗
脑缺呵呵呵
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文章经授权转载自 创业邦(ID:ichuangyebang) 作者:大湿兄
就在滴滴、美团“网约车”大战最激烈的南京,也有出租车被“逼死”。2017年初至2018年3月底,退租出租车总数已超3000辆,占南京市出租车总量的四分之一。那么,到底是谁“杀死”了出租车呢?
就在媒体大量报道,滴滴、美团之间的网约车大战时,在美国,已经有4名出租车司机,用自杀的方式结束了自己的生命。
3月15日,65岁的纽约出租车司机尼卡诺·奥奇索在家中自杀。家人表示,奥奇索有一张曾经价值连城的出租车牌照,他本想高价出售来偿还债务,但后来牌照价格一跌再跌,他在债务压力下选择自杀。
2月,纽约出租车司机道格拉斯·希夫特在Facebook上发表长篇声明,指责政客对网约车的纵容,然后在市政厅外饮弹自尽。另外两位自杀于2017年12月和2018年2月。
其实在国内,出租车的生存问题也不容乐观。
就在滴滴、美团“网约车”大战最激烈的南京,也有出租车被“逼死”。2017年初至2018年3月底,退租出租车总数已超3000辆,占南京市出租车总量的四分之一。
那么,到底是谁“杀死”了出租车呢?
网约车杀死了出租车?
日“快的打车”正式推出。
快的打车是一款立足于LBS(地理位置)的O2O(线上到线下)打车应用,主要面向日常乘客打车和出租车司机。短短8个月时间注册用户就已超过10万人,一举成为使用人数最多的打车软件。
那时候的快的打车,成了出租车司机赚钱的好工具。
然而,日,快的打车与滴滴打车宣布进行战略合并。在那之后,价格更优的顺风车、快车慢慢开始吞噬出租车的市场份额,当然还有主打高质量出行的专车服务。
滴滴的杀出,让出租车司机慌了手脚。
根据前瞻产业研究院发布的数据显示,2014年,出租汽车运送旅客达到历年来的最大值,为406.06亿人次,2015年开始出租车运送旅客人数有所下滑。2016年,我国出租汽车运送旅客377.35亿人次,同比下滑4.9%。
出租车在落魄,而网约车在增长。
截止2015年底,包括滴滴出行在内的智能出行平台上,活跃着3亿乘客和1000万司机(车主),注册用户数以月均13%的速度增长。
2017年整年,滴滴平台为全国400多个城市的4.5亿用户,提供了超过74.3亿次的移动出行服务(不含单车及车主服务)。这相当于过去一年中,全国平均每人使用滴滴打过5次车。
虽然,滴滴平台全年为出租车司机连接了11亿次出行需求,但相比其快车、顺风车、专车的数据,出租车相差甚远。
要知道,这些生意,原来可是出租车垄断的啊!
被网约车逼上绝路,有人却想救活出租车?
“不干了,跑网约车去。”
美团登陆南京后,大力补贴司机端,先后将司机分为普通、萌芽、猛龙三个级别,并针对每个阶段司机给予不同的补贴力度。
“萌芽司机要求每周流水达到2200元,达标后每周可获得800元的额外奖励,如达到3200元,可获得1500的补贴,若达到4000元,可获得2100元补贴。”
美团打车中一位属于萌芽期的司机算了一笔账,加上补贴,每月他将拿到16000元,扣除美团的8%的佣金,到手接近15000元!
为了应战,滴滴针锋相对的在司机端推出雏鹰和飞鹰计划,每周跑满170单,奖励1800元,跑满250单,奖励2600元,再加上200元加油卡,若司机双周拿满满勤奖,还可拿到额外800元。
若是A类司机,每天营业额度至少在500元。“一个普通的A类司机,每月收入可达23000元,扣除滴滴从中抽取的五分之一佣金,到手依然可以达到17000元左右!”
在哪跑车不是跑啊,出租车司机们跳槽之风开始兴起。
然而,“嘀嗒”却想留住出租车司机。
自2017年10月以来,嘀嗒拼车上线了出租车业务,补贴频频。
嘀嗒拼车,在2018年1月宣布将品牌升级为嘀嗒出行,嘀嗒方面表示,平台上的出租车司机已经达到18万人,车辆达到14.2万辆。
相对于其它网约出租车平台,嘀嗒出行喊出了打造一个没有快车专车的出租车平台的口号,称零元佣金不抽成,自由抢单不派单。
此时的滴滴, 想起来出租车业务不能丢。
此前,南京市召开出租车行业研讨会。与会人士向外界透露,南京市网约车和出租车将全面融合,滴滴将全面接入出租车。但目前,滴滴出行并未对此消息作出官方回复。
但是,很可能滴滴会开始从的士司机端进行抽成。
因为,目前“滴滴”就是以约20-25%的抽成模式来获利,而美团打车的抽成仅8%,高德甚至承诺0抽成。据悉,滴滴目前的主要收入就是司机抽成,小部分收入来自广告和营销服务。
换而言之,滴滴还是想靠“份子钱”发财。
无论如何,受害的终究还是出租车司机。虽然如今“补贴大战”打起来能够维持一段时间的高补贴,但是谁也不能保证,平台之后会不会继续向他们收“份子钱”。
杀死出租车的还有“份子钱”
有人说,杀死出租车的人是出租车司机自己。
拒载、绕道、宰客,这些行为归根结底的问题是什么,还不是因为出租车司机想多赚点钱?
出租车行业的特许经营让行业行程垄断,高利润自然被出租车公司拿走。
在美国也一样,甚至他们情况更严重。文章开头提到的那位纽约出租车司机奥奇索,他曾拥有一块价值100万美元的出租车牌照,而在网约车的冲击下贬值到20万美元以下。牌照价值的巨大落差,再加上每月的抽成压力,最终让其以自杀的方式结束自己生命。
这些问题,国内也如出一辙。
而在国内,全国各地取消份子钱的呼声一个比一个高,但总是雷大雨小。
截止2018年3月,南京市域共有12432辆出租车,退租的车辆占比接近四分之一。在南京,曾经发生多次罢工事件,原因也都是因为份子钱过高,曾经南京的出租车份子钱甚至高达9000元!再加上价格不透明,让司机从心里就对份子钱万般抵触。
而如今,“滴滴”也越来越像当年的“出租车公司”了。
在收了“快的”、赶走Uber之后的这段时间,滴滴开始享受着拿“份子钱”的美好时光。只是,如今美团、高德、嘀嗒等平台,从四面八方围剿滴滴,而且一个个都喊着“我们收的抽成比滴滴少”,以此来争抢用户的心。
总而言之,网约车的盛行只是“出租车之死”事件的导火索,其关键的矛盾还是份子钱。
而从出租车这事上看,垄断对于哪个行业来说,都并非一定是好事。
总监制:罗海岩、吴亮
监制:程瑛
责任编辑:王婷、杨萌
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财经决策第一号:ENNweekly(<<长按可复制)文/《财经国家周刊》记者 杨萌6月13日下午,“互联网时代下现实题材影视作品的创新与思考研讨会”在上海新锦江酒店举行。来自上海市委宣传部、上海市文广局以及腾讯影业等机构的领导、专家和资深创作人员,对“互联网+影视”背
财经决策第一号:ENNweekly(<<长按可复制)来源:中国新闻社、经济参考报2018年你的工资上调了吗?如果还没,可以把这个数据发给单位领导看看。截至目前,上海、山东、山西、内蒙古等多地发布了2018年企业工资指导线,为企业给职工调整工资提供了参考建议。图片来源:中
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