金龙气车空调压宿机那条线什么压感屏幕的用处大吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-27 10:52 标签： 苏州金龙中巴高压
　　㈠压缩机的控制方式　　　　根据控制开关的位置分:控制型和控制搭铁型。
　　㈡压缩机工作控制方式　　　　控制压缩机工作时机的方式分:手动空调压缩机的控制,半自动空调压缩机的控制,全自动空调压缩机的控制。　　　　1.手动空调压缩机的控制　　　　压缩机工作的必备条件是空调开关闭合,温度开关闭合,压力开关闭合,鼓风机开关闭合.此时压缩机电磁离合器工作,电源才能提供给压缩机电磁离合器线圈。
　　2.半自动空调压缩机的控制　　　　必备条件:空调开关闭合,温度开关工作,压力开关闭合,鼓风机开关闭合,发动机转速信号,制冷剂温度开关闭合.当点火开关和鼓风机开关接通时,加热器继电器就接通。　　　　3.全自动空调压缩机的控制
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核心提示：炎炎夏日，没有空调怎能熬得过去呢，尤其是夏季车内炽热的阳光加上车内的闷热更让人难以忍受。汽车空调故障的其中一个原因就是压缩机不转，汽车空调压缩机不转怎么办?& & & 炎炎夏日，没有空调怎能熬得过去呢，尤其是夏季车内炽热的阳光加上车内的闷热更让人难以忍受。汽车空调故障的其中一个原因就是压缩机不转，汽车空调压缩机不转怎么办?
空调压缩机不转的原因很多，但师傅告诉我们一般最常见的原因可能是由于制冷剂亏损造成的，正常来说电脑都会自动停止压缩机工作，像这种情况解决非常简单，只需要添加一定量的制冷剂就可以解决了。
空调压缩机不转的原因及解决方法：
一、空调交流接触器问题
解决方法：可重点检测是否存在断路或接线错误问题，正确排除就可以了。
二、空调室内机与室外机连接线断路导致室外机无电，引起空调压缩机不转的故障
解决方法：及时更换新线路。
三、空调使用不当
解决方法：空调所设置的温度低于或高于室内温度，空调压缩机不转。
四、电脑板损坏也会导致空调压缩机不转
解决方法：及时维修或更换。
五、空调启动电容损坏
解决方法：空调启动电容损坏，会导致压缩机电机不能运转，而导致空调压缩机不转的故障，这时候更换电容或面板才能解除空调压缩机不转的故障。
六、空调缺氟导致空调压缩机不转
解决方法：及时给空调加氟。
如果没发现上述故障原因，那么空调压缩机不转多半是空调压缩机损坏导致的，可采用直接单独供电/开放管路系统来确定压缩机的好坏。
(责任编辑：Yan)
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& & & & & & & & & & & & & 热线：400-汽车手动空调按钮图解－看按钮背后的玄机_开关_中国百科网
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汽车手动空调按钮图解－看按钮背后的玄机
    汽车空调有什么功能：
　　在人们的潜意识里，汽车空调的作用就是夏天出冷风、冬天出热风，实质上汽车空调的作用可归结为四个作用：
　　（1）制冷作用，即说的夏天出冷风，空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修；
　　（2）加热作用，即说的冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度；
　　（3）实现对车内空气的换气和净化；
　　（4）控制车内空气的湿度：通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度；
　　在手动空调时代，人们很难体会到第三个和第四个功能。
看看汽车空调的工作原理
　汽车空调结构和工作原理图
　　 上面关于汽车空调结构和工作原理图片看上去比较复杂，我将它分解开说：如何制冷、如何制动热、空调操纵面板和风道调节控制系统四个方面
汽车空调如何制冷
　　为了实现制动制冷作用，需要由压缩机、冷凝器、储液干燥过滤器、膨胀阀和蒸发器组成的密封系统，在系统内充入制冷剂R134a，压缩机在发动机驱动下推动制冷剂R134a循环流动。冷凝器装在车外，制冷剂R134a在冷凝器内由气态散热为液态；而蒸发器装在车内，制冷剂R134a在蒸发器内由气态液化为气态，吸收热量，降低车内的温度。
　　为了配合冷凝器和蒸发器正常工作，需要两个风扇：冷凝器处的风扇用于散热降温，蒸发器片的风扇常被称为鼓风机，吹过蒸发器的气流防止蒸发器表面结霜，并给车内带来冷风。
汽车空调制动循环原理图
看看汽车空调如何制热
　　客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度；
看看汽车空调面板都控制什么
现在典型手动空调操纵面板功能设计
　　A/C开关就是所谓的空调开关，实质上它是控制压缩机是否工作的。在压缩机内充有一个电磁控制的离合器，当它的线圈通电时，电磁离合器吸合，压缩机工作，否则压缩机的皮带轮只是空转，压缩机并没有工作。当你按下空调开关，会听到啪的一声，就是压缩机电磁离合器吸合的声音。
　　在A/C开关到压缩机电磁离合器线圈的中间，还有很多个保护开关，如你在冬天按下A/C开关，压缩机是不会工作的，因为有个开关防止低温启动压缩机；还有压力开关，防止管路压力过高而自动切断压缩机电磁离合器；当你按下A/C开关，你会听到压缩机一会吸合工作，又一会释放停止工作，也是因为空调的温控开关防止在起作用。
汽车空调压缩机电磁离合器线圈图
　　有三个开关：内外循环开关、温度调节开关和出风模式开关，它们控制的是三处翻板。如下图所示：
空调面板背后调节原理图
　　空气的内外循环模式：控制鼓风机抽气的来源是车内的空气还是车外的空气；制冷时一般采取内循环模式，即鼓风机抽取的是车内的空气；
　　空气的温度调节：空气经过制冷系统的蒸发器降温、而经过暖风水箱加热升温，控制空气流经暖风水箱的比例，实现车内空气温度和湿度的调节；
　　出风模式的调节：调节向哪个部位出风：向上部出风、或向面板出风、或向脚下出风、或两个部位同时出风等；
　　现在这三处翻板的控制采用电机控制，开关控制的是电动机，而早期或低端车型采用拉线控制，后期使用起来比较生硬啦。
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