中国被扣渔船船主求助政府 被告知继续等待
核心提示：5月19日，记者联系到中国两艘被扣渔船“辽丹渔23979号”和“辽丹渔23536号”船主，他们均称目前并未得到自己船只的消息，也不确定渔船是否已返航。“辽丹渔23979号”船主孙财辉说，事情已过去10多天，自己多次寻求政府帮助，但对方只是让他继续等待消息。
5月15日，辽丹渔23527船回到大连渔港。它曾与其中一艘被扣渔船一同作业。18日，中国驻朝鲜大使馆网站发布消息说，连日来一直就朝鲜近期抓扣中方渔船事件与朝方进行交涉。据朝方通报，目前中国船员安全无恙，饮食、健康均有保障，部分被扣船只和船员已返航。在当天举行的外交部例行记者会上，有记者问朝鲜方面抓扣中国渔船事件的最新情况，外交部发言人洪磊说，中朝双方正就此渔业案件进行密切沟通，争取有关问题尽早得到妥善解决。当晚，中国驻朝鲜大使馆网站最新消息称，正积极解决中国渔船被扣事件。消息说，连日来，刘洪才大使及中国驻朝鲜使馆外交、领事官员一直就此事与朝方进行交涉并保持沟通，要求朝方确保中国船员合法权益。据朝方通报称，中国船员安全无恙，饮食、健康均有保障，部分被扣船只和船员已返航。5月8日凌晨，3艘渔船在中国海域捕鱼时被朝鲜不明身份人员控制，29名船员被扣留。被扣留后，不明身份人员向船东索要每艘船30万至40万元赎金，威胁限期不交则将把船“处理掉”。快报快访船主称未接到船只返航信息昨日下午5时，快报记者联系上两艘被扣渔船“辽丹渔23979号”和“辽丹渔23536号”船主，他们均称目前并未得到自己船只的消息，也不确定渔船是否已返航。辽丹渔23979号船主孙财辉说，以往出海捕鱼，他通过手机、船上电话及对讲机和船员们联系。但这次事发后，他始终未能与前方联系上。“如果船只已返航，应该会和我联系，不知道通信设备是不是断了。”孙财辉说，事情已经过去10多天，自己一直在忐忑中度日，多次寻求政府帮助，但对方只是让他继续等待消息。他说压力很大，既担心船只和船员安全，又要努力安抚渔船船员家属，有些“走投无路”了。辽丹渔23536号船主张德昌说，自从本月15日接到索要赎金的电话后，4天来再没接到船长电话。“本来可以用北斗联系，即使在境外也能联系上，但这几天我天天试，一直没联系上。如果真的已经返航，差不多今日（19日）下午能到。”张德昌说，面对30万元的人民币赎金，就是倾家荡产也凑不够。他希望国家能帮扶解决。截至昨晚10时，都市快报记者再次联系两名船主，证实仍旧没有被劫持渔船任何信息。
(本文来源：新华网
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网易公司版权所有两中国被劫渔船船主：劫船者穿军装拿枪上船
事发地点位于东经123度57分、北纬38度05分，属于中国海域。辽丹渔23979号辽丹渔23528号辽丹渔23526号三艘渔船在此被朝鲜船只挟持进入朝鲜海域。
中广网北京5月17日消息（记者王慧 苏玲）据中国之声《全球华语广播网》报道，近日有3艘中国渔船在中国海域捕鱼时，被朝鲜不明身份人员控制，29名船员被扣留。据介绍，当时被扣的渔船原本有4艘，一艘登记在湾，另外三艘登记在丹东。目前登记在大连湾的被扣渔船已经返航。
今天，对方提出的最新要求是90万元赎金，并扬言如果拿不到钱就将杀害船员。据一位船主杨洪斌回忆，他们的船队于2日从山东荣城出发， 7日晚到达事发海域进行拖网作业。那里位于东经123度57分、北纬38度05分，而东经124度才是渔民心目中的中朝两国海上分界线。8日凌晨，朝方两艘小艇突然驶过中心线，将中方4艘渔船押往朝方海域。
据编号为辽丹渔2的两艘船船主介绍，5月8日他们收到了船长的电话，通知了劫持人员索要赎金的事宜。今天上午记者专访到了这两艘船的船主。
辽丹渔23979船主孙财辉：我们的船停在中国一个海域，就在老一辈留下的这些地方作业。我们总共有30条船，被劫的3条船是在不同的时间内被劫走的，我的船是5月8日早晨10点半被劫了，到现在为止也没有音信。
船长介绍说，当时从朝鲜境界过来一条快艇，船长当时以为是中国的海警，他们过来十来个人，有的穿着军装，拿着枪上了船，逼着船长把船给开到了朝鲜的海域。他们拿着枪，押了我们的人，中断船上的通讯设备。
后来他们通过卫星电话打过来，船长说话吓得都口齿不清了，他把事情经过给我们讲了，让我们抓紧交赎金，说这边的苦、罪都受不了了。我们再问他什么，他也不敢讲了，可能那边不让多讲话吧，他们不敢讲太多。当时肯定有人在眼前看着，逼着船长怎么讲，之后我们就开始报案。
我们心情万分焦急，我们就是渔民，29个人现在生命怎么样，在那边受的什么罪，吃的什么苦，我们音信也没有。
辽丹渔23536船主张德昌：前天中午10点半左右，船长通过朝鲜人提供的卫星电话，让我们给每条船打30万的赎金，他们就放船。如果两天之内不打钱，就要把我们的船处理掉。现在已经过了一天，又过了一上午，我们很无助。
我们通过卫星电话问船长，劫持的是什么人？他说有朝鲜人，也有中国人。我们的船在中国作业，他们逼着就上来抢。船长打电话时不敢多说话，话一多就挨打，不让说话，就是他们教你怎么说，船长才敢怎么说。现在到底是哪一方劫持我们的也不知道，船长也没说。我们损失太大了，承受不了了。
据介绍，在每年这个季节，当地人都会前往这一海域捕捞小鱿鱼。2011年的时候，朝方的执法船只会停留在分界线朝方的一侧，观察中方的渔船作业，双方并没有发生过争端。
目前中国相关部门正在积极推动事件的妥善处理。外交部发言人办公室昨天表示，从目前掌握的情况看，中方有关渔船被扣应该属于渔业案件，中方正在进一步的核实情况，并与朝方保持密切沟通，争取有关问题尽早得到妥善处理，并且确保中国渔民的安全和合法权益。
辽宁省公安边防总队相关人员也透露，现在他们正在与对方积极接触，推动事件妥善处理。
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科技 · 健康中国3艘渔船29名渔民被扣 朝鲜不明人物索赎金
来源：重庆晨报
　　事发地点位于东经123度57分、北纬38度05分，属于中国海域。辽丹渔23979号辽丹渔23528号辽丹渔23526号三艘渔船在此被朝鲜船只挟持进入朝鲜海域。
  
　　中国3艘渔船29名渔民遭扣押
　　朝鲜不明身份人员索要赎金
　　朝鲜船只将中国渔船押往朝鲜海域扣留并索要120万赎金，外交部称属渔业案件
　　近日，有外媒报道称，3艘中国渔船8日在中国海域捕鱼时，被朝鲜不明身份人员控制，29名船员被扣留，对方提出120万元的赎金要求。昨日上午，外交部对记者表示，正在进一步核实情况，并与朝方保持密切沟通。
　　身份不明
　　朝方有人穿制服有人穿便衣
　　据一位叫杨洪斌的船主回忆，他们的船队于2日从山东荣城出发，并于7日晚到达事发海域进行拖网作业。那里位于东经123度57分、北纬38度05分，而东经124度才是渔民心目中的中朝两国海上分界线。
　　杨洪斌说，每年这个季节，当地人都要前往这一海域捕捞一种叫做“小油鱼”的鱼类。从2011年开始，朝方执法船只会停留在分界线朝方一侧观测中方渔船作业，但双方并未发生争端。此次事件中，杨洪斌的船只已顺利返航，他正协助其他船主处理相关事宜。
　　另一位船主孙财辉此次派出两条渔船，其中一艘被朝方扣押。他从返航的辽丹渔23978号得知事发经过。孙财辉告诉记者：8日凌晨，朝方两艘小艇突然驶过中心线，将中方4艘渔船押往朝方海域。两艘小艇目测有上千马力，“跟我们的海监船差不多大小”，船舷还分别涂有由阿拉伯数字和韩文组成的“189号”和“28部”字样。船上有说汉语的中国人，也有朝鲜人。朝鲜人里面有的穿制服，有的穿便衣。他们持有枪支，因此渔民不敢反抗。
　　索要赎金
　　被关押船员安全处境堪忧
　　据介绍，当时被扣的渔船共有4艘，其中一艘登记在大连湾，另外三艘登记在丹东。9日上午，船主张德昌接到被扣渔船辽丹渔23536号船长打来的电话，号码（55）显示该电话是由朝方提供的卫星电话。张德昌向记者转述电话内容说：船只被带往朝鲜海域后，对方逼着船长在朝鲜文字书写的文件上签字画押，文件内容不详。
　　该船长还说，对方要求中方船主按每船人民币40万元的标准缴纳赎金，方才放船，对方同时提供了一个中国手机号码，让中方和手机持有人联系交款事宜。期间相关船主还收到不明身份人员打来的电话，他们不断变换手机号码，捎话说赎金数量还可以再谈谈。
　　目前登记在大连湾的被扣渔船已经返航，获释途径不详。孙财辉从该船船长处得知，船员人身安全处境堪忧。10名船员被关押在前舱约4平方米大小的区域内，“船员没有休息时间，也吃不饱，每天有窝窝头吃就不错了”。
　　监管漏洞
　　出事渔船私下改变所有者
　　事件发生后，船主们先后向大连和丹东海警报案，之后还联系了辽宁省渔业厅、省外事办和沈阳武警总队等部门。知情人士告诉记者，针对渔船海上作业，丹东渔政部门制定有监管程序，渔船上的北斗定位系统和渔政部门监控系统实时相联，陆地上值班人员一旦发现渔船出境，会立即人工与渔船、渔船经营者和所有者取得联系，核实渔船是否有境外捕捞许可证，如果没有相关手续，即对其予以召回，若渔船置之不理，即通知中国海警部门进行海上执法。
　　然而，该知情人士表示，对涉事三艘渔船可能存在监管漏洞。从注册号上看，三艘渔船获得的是省内临时证，按省内规定不能进行交易。但实际上，通过私下交易渠道，3艘渔船的经营者和所有者已经属于大连。加上渔船先从大连出发抵达山东，再从山东出发前往事发海域，丹东渔政部门可能认为监管工作应由实际控制人所在地、即大连方面负责，而大连方面可能认为相关监管工作应由船籍所在地，即丹东方面负责。
　　最后通牒
　　不付款连人带船“处理掉”
　　有涉事渔民家属认为，无论是由丹东管辖还是大连管辖，渔船都是中国辽宁渔船，公民需要国家保护。而13日，船主张德昌接到船长用卫星电话打来的电话，对方说赎金从每船40万元降到30万元，但让他必须当天到丹东渔港找宋姓人士交款。
　　张德昌最后一次与朝鲜那边取得联系是在15日，被扣押的船长转述对方要求说，两天内不交赎金，连人带船都要被“处理掉”。“什么是处理？处理掉的方式很多，我们很担心”，张德昌说。目前船主们最担心人员安全，船员亲属正追着船主们要人。其次他们还担心经济损失。正常作业情况下，每艘船每天的毛利约有2至3万元。
　　中方表态
　　渔船被扣应属渔业案件
　　对于中国船员疑遭朝鲜不明身份人员控制的消息，外交部发言人办公室昨日上午对外表示，中方已注意到相关报道。而从目前掌握的情况来看，中方有关渔船被扣应属渔业案件。中方正在进一步核实情况，并与朝方保持密切沟通，争取有关问题尽早得到妥善解决，并确保中国公民安全与合法权益。
　　本组文据《法制晚报》、中新社
　　29名被扣押船员名单
　　辽丹渔23979号
　　姓名 住址
　　朱闯（船长） 黑龙江省齐齐哈尔市克山县
　　朱凯 黑龙江省齐齐哈尔市克山县
　　孙山 吉林省榆树市环城乡
　　娄春勇 辽宁省庄河市兴达街道
　　王志国 黑龙江省齐齐哈尔市克山县
　　黄绍房 河北省沧州市海兴县
　　米宝磊 黑龙江省哈尔滨市宾县
　　原夕文 山东省莱州市沙河镇
　　邵德行 山东省宁阳县伏山镇
　　金波 辽宁省盖州市九寨镇
　　辽丹渔23528号
　　姓名 住址
　　王利杰（船长） 辽宁省庄河市王家镇
　　吴立民 黑龙江省肇东市
　　郑秀君 黑龙江省明水县
　　于忠臣 黑龙江省北安市
　　张振水 黑龙江省大连市金州区
　　康利军 黑龙江省北安市
　　王国栋 黑龙江省通化市柳河县
　　姜忠晶 辽宁省大连市长海县
　　王发斌 辽宁省普兰店市
　　刘元林 黑龙江省哈尔滨市通化县
　　辽丹渔23526号
　　姓名 住址
　　韩强（船长）
　　王艳明 辽宁省大连市开发区
　　丛日胜 辽宁省大连市长海县
　　王树山 吉林省抚松县
　　张守义 安徽省太和县
　　赵麟 辽宁省大连市金州区
　　张喜文 辽宁省东港市
　　翠小海 河北省漯河市
　　王喜宾 吉林省磐石市
　　丹东黑社会是幕后黑手？
　　网络上热传一封逃回渔民的公开信，称被扣的23536船船长被用枪逼着与船主通话，内容是让三船每船汇40万共计120万元人民币才可放船。这位被抓船长在电话中还透露，是朝方189号巡逻艇把他们扣押至朝鲜海域，并被洗劫一空。
　　令人迷惑的是，赎金收款人手机归属地竟然在中国境内丹东市。有人据此猜疑，事件可能是丹东黑社会与朝方不法军警导演的一场闹剧。
(责任编辑：UN666)
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