在德邦物流工作怎样?
之前在德邦干过，现在已经辞了。我不是水军也不是为了来吐槽，说对德邦不火大是假的，但我会尽量给出客观评价希望能帮到你。 1.薪资福利：工资就是招聘时说的那么多，有五险一金，但是五险都是给交的外地的，所以基本你是用不上了，干满7年可以转到本地。。。住房公积金一个月70。 2.工作内容、时间：①无论你是应聘物流操作员还是营业员收银员或者所谓的储备经理干的活都一样，主要是搬运工，兼服务员+紧急快递员，每天的货全是由大学生搬（所以网上有说德邦其实在招搬运工这说法也不为过～），搬货的多少取决于货量（这点女生比男生好点，女生不用搬重货），但德邦效益还不错啊，而且大货还挺多，所以你懂的。②德邦自己规定的上班时间8:00至18:00，但是重来没有在18点下过班，通常都是20:30以后最晚到22:00都有，没有加班工资，对了，吃住都是不包的。 3.工作氛围：从面试到签合同到上班，德邦领导给我的印象就是爱发脾气，也许是他们压力大吧，店里的经理素质特别低，没什么实际能力还特爱摆架子，这种人工作上接触接触就够了。 4.离职：德邦是出来比进去还困难，自己体验过了才知道，考虑好辞职以后就给公司汇报了，让我打个工作流，但是就是一直给我压着不批，让我先走，前后拖了一个多月，最后给我打了个自离（德邦离职率很高，如果每一个员工辞职经理都批那么经理是要被问责的，所以就想方设法给你搞个自离喽），关键还说成是因为我无故旷工长达7天公司要解雇我，我无故你大爷，没给你打工作流啊 回头想想，当初为什么会选择德邦呢，因为觉得这是一个大公司发展前景还不错，给出的待遇看着不错，但是，真正去干了以后才发现你所收获的与你付出的劳动完全不成比例。
德邦在国内算是有名的企业了，可是让外界不知晓的是一线员工的待遇问题，招工的时候说的可好听了，不知道老板是怎么培训这帮招工的人的口才的，身为德邦的一员我不能不爆料德邦缺德的一面一、员工享受国家法定节假日，可德邦的节假日是春节三天，五一一天，中秋一天，十一三天，就这些，请问这就是所谓的国家法定节假日吗？？？？而且放假的那个月，你的休息就少了，就是说 放假
其实是算你自己休班的二、每年都有年终奖，可是2013年的年终奖1200元那里去了？？？？至今所有员工没有得到一个说法，老崔，您是不知道吗？？您是就打算这么过去 了？？？？全德邦4万多员工，每个员工1200元的年终奖，您都不给了，这5000万您打算给我们涨工资吗？？？可为什么工资反而更低了呢？？？？您调薪就不用征求大家的意见吗？？？说降就给降了？？？三、最重要的就是德邦承诺给大家的五险！！！在德邦没有一个员工知道是哪五险，自己的保险在哪里？？？至少最辛苦的一线员工是这样的。我就知道五险之一——————社保，而且是深圳社保局！！！亲，我是河北的，您给我交深圳的社保！！！包邮吗？？？每个月扣我们172元的保险费，可是我们扣得钱那里去了？？？？we
know！！！四、德邦好像不用交地税和国税哦！！！墙上挂的纳税的那些东东都是N年前的
我说这些就希望社会有关部门能调查一下，不能让几万人被剥削的不明不白！！！
德邦就是个坑，别跟我说什么充实，什么成长的。在别家公司工作就不成长了？一个整天待在一个货仓里搬货接电话打单子的，能有多少成长？我工号六位数，1开头，后5位忘了。工作半年离职。先在营业部，后来调到办公室，每天都是一样的工作内容，枯燥无味，而且琐碎事情特别多。人的精力一旦被工作中大量鸡毛蒜皮的事情占满，就无法思考个人更重要的问题。一天工作十二个小时，哪儿还有时间谈什么生活，简直就是台机器。进德邦之前我爱弹吉他，爱放风筝，爱看书，爱养宠物，爱吃果冻，爱白白胖胖的姑娘。之后？爱睡觉，爱睡觉，还是爱睡觉，因为实在太累了。印象很深的一个场景是，有一次出去找客户要欠款，一出门儿发现天气特别好，阳光好温暖，才猛然发现好久没晒过太阳了！是的，早上出门时候天没亮，晚上下班天黑了，好不容易休个假洗洗衣服打扫下卫生，就不想动了，只想睡。现在回想起那半年，感觉就像睡了一觉半年过去了，真的是白活的感觉，没有任何存在感。现在混得怎么样？也不咋地，但我觉得我是个活人了，我有工作，有生活，有爱好，有朋友，还有空上知乎装逼。
工号32开头，今年3月刚入职。说一下这两个多月的感受。德邦是国内零担公路运输行业的No1，去年营收120亿元，盈利大概5亿。我来德邦之前也有人告诉我，德邦很累很辛苦很黑。特别是网上的负面消息，简直让我心碎。但是，还是来了，因为也有从事物流工作的朋友，告诉我德邦在国内零担公路运输做的很不错，有着自己强大的人才培养系统和标准化作业流程，而且近几年发展势头不错，可以去试试。所以，我就来了。我是营业部的营业员，上8下8。中午吃饭轮流去，一个月休息最少6天，4月因为清明节是7天，5月是8天。仔细一算，上四天可以休息一天，身体可以缓解一下疲劳。我主要的工1作室卸车装车，接待客户提货发货，开单收银处理差异。这一段时间大概一天到货5到7吨，两个人卸完，晚上走货三顿左右，三四个人一块装。白天不间断帮客户提货和发货，需要帮客户卸车和装车。每天都免不了大量的体力劳动。很累。我来了两个多月，从87kg减肥到80kg，出去见朋友都说我瘦了。胳膊上肌肉开始明显，肚子上的肉也少了一层。我们部门七个人，一个女经理，一个女收银员，五个男营业员。经理大专毕业，工号12开头，连续两个月过万收入。收银员中专，3000多点，营业员3600左右，浮动500。我入职第二个月，还没转正，基本工资打八折，四月工资到手3800。当然，我们部门是稍微大一点的部门，收入在三线城市的小县城还算可以。我们部门的氛围很好，可能大家学历都还可以，荤段子啥的免不了，理想未来也少不了。德邦有很多机会，可以去职能部门，通俗点说是坐办公室。尤其是通过储备的人。入职半年且转正超过三个月就可以去参加储备，通过储备了可以很快去职能，也可以等着机会去做营业部经理。通过不了储备，德邦的各事业部也在不断补充职能人员。进职能了可以走管理通道，也可以在职能部门进化成专员、高级专员。所以，德邦有机会，机会还很多。为什么机会多呢？一是发展快，二是压力大，工作辛苦，人员流动较大。所以，这就要看个人的抗压能力和实力了。有机会，有平台。能适应，就干着。想发展就多动脑子。很辛苦？但是哪里工作不辛苦？官僚主义钱又少，事业单位不官僚不钱少？加班太多？物流行业包括一些互联网企业加班不多？心态很重要，希望很重要。大家都加油，慢慢磨合吧。
刚从德邦出来，工号24开头，不得不说德邦的招聘组确实是能说会道的高手，首先我要说的是我是快递员（自带车那种），在德邦你要懂得各种忽悠，你还要懂得被德邦高层忽悠，这样你才能在德邦混得一般，你还是一个苦力，搬货，打包，做件，一个不留神，就报你个差错，以前是30.50，现在是20.50，各种扣款这里就不一一解释了，要知道一个快递员收一个件才1+9%的提成，算算一个所谓的差错我们要收多少个件啊。在德邦你要摆平各种投诉，摆平各种破损件（有时候还得我们自己掏钱），有时候还要给经理拍拍马屁……总之你在德邦就是个神人，最后我辞职的时候2月份工资就810块钱，德邦深圳快递员自带车的工资平均大概也就5.6千块，扣掉油钱夏天1000块，冬天700块算，再吃喝拉撤等算下来拿到手的做计也就两三千了，你还自己带个车，各位哥们，进德邦之前考虑清楚。
2014年3月入职到10底离职。从收到面试通知开始说吧。经过5轮面试（都挺简单），一周等待算是进入德邦了。关于合同在德邦一线员工签的合同都是劳务派遣合同（深圳的一家劳务公司，这样做可以最大程度避免劳务纠纷）。关于上班加班及休假上班8：00到下午6：00 （中午不休息，不休息，不休息，吃饭是轮流去）到下午6：00了.你以为你可以下班了？NO! NO! NO!
你需要加班———在德邦加班是没有加班费的。至于加多久，看你们经理的能力了。你好不容易上了6天班了，该休息了吧------但，你需要调休，就是你还不能休息，接着上，上多久看情况（不管是不是法定节假日哦）总结：每天上班10小说以上，每月25天左右，不定时调休。。。让你看妹子也没时间关于工伤。在德邦一线员工（营业员——也就是物流专员）受伤很常见，因为要经常搬货，所以经常被钉子扎，被重物砸，会出现各种意外。于此相对，德邦对员工的保护还是很欠缺的，首先没有劳保用品，其次缺乏专业的工具，所以如果遇到大货重货很容易受伤。如果万一你受伤了——抱歉对于受伤的员工是得不到救助的。（这点让人很鄙视）（对于德邦员工在受伤后报工伤上，德邦是非常严格（不负责任），一旦申报工伤后后果会非常严重，会影响很多人的考核，员工直属领导（部门经理）可能会直接被开除，所以员工受伤一般都是自己认了，算自己倒霉，没人管你。）关于工资：在德邦你是搞不清楚自己的工资的。（一大堆，什么部门绩效，个人绩效，个人扣款，部门损耗啥东东的）新人进入德邦，如果营业部绩效好，那么每月工资大概在2100左右（别请假，别迟到，评A），呆上3年左右每月工资基本在3500左右（but-----一线员工很少有三四年的）。ps:到了外地，首先，你需要租个房，其次你要整个交通工具，然后向前辈打听哪个饭店实惠。。。。 看看你还剩几个铜板？再插一句，在德邦基本就是被派遣的命，比如你家在A地，那么你不可能被分配到A地，而且基本没可能让你在一个地方呆两三年的，所以在德邦必然就是在异地生活然后不断的搬家。所以你的工资永远是不够花的。。。。关于离职。干的不爽怎么办，被傻逼领导跟孙子一样骂怎么办？离职是个很糟糕的回忆，离职申请拖延不批，逼着你自离。（自离基本上你当月的工资是没有了。再说一句，德邦的工资是延后22天发的，所以如果你自离，基本上你就是损失一个月工资。）以上，在德邦你混日子还是可以的，但想着出人头地，实现人生理想巴拉巴拉什么的还是醒醒吧。
同时悲剧的我也是，入职一年了，社保还没有办下来，我也是醉了，最近正想忘快递方向发展一下。
刚从德邦离职两个月，在德邦呆了四年多，离职前是区域经理，我应该比这里面一大堆没当几天员工就离职的人更有发言权。从员工升经理再到升区长，我都算是同届中较快的。（补一句，我们一起入职的四五十个人，我离职后还剩两个人）。交外地社保是没错，完全不用上，不过经理以上3年可以转回原籍，只能转回自己交的部分，公司交的部分就没了。德邦有个变态的东西叫“差错”，包含业务类，财务类，绩效类，应收类，其他类，扣起来吓死人，我在当经理的时候每个月大概扣1000左右，做区域经理的时候最多的一个月扣了3900。还好我以前业绩好奖金高，扣完还够用，没奖金的时候扣完生活都不够。
官僚主义严重，领导太把自己当领导了；指标实在太高，一个事业部约25个小区，一个月下来指标只有一两个小区能完成；员工扣款严重，职位越高每个月被扣的钱也越多，留不住人，导致花了大量时间和经费培养出来的人大量流失，所以德邦才名曰物流界的黄埔军校。人事会给你介绍德邦的晋升多好多快，你们可以想想为什么快？为什么别的好的企业都没这么快，偏偏德邦晋升这么快？稍微思考一下就知道原因，因为离职的人太多了。不过上面有说得不对的地方，德邦在两年前就不考核离职率了，领导动不动就会把自己不喜欢的人换掉。每次新领导上任就会换来一批自己的人，这是政治。
当然德邦也有好的地方，只要愿意跑，自己多出去跑跑客户，也能成长不少，学会很多东西。跑得勤，业务能力好，把业绩做好了是可以拿到奖金的。不过下一次调指标的时候你就惨了。上面说到了指标的问题，完成业绩才有奖金，而能完成指标的部门占不到10%，有时候连5%都没有。我的微信有100多个群，其中70个左右是工作的群，会有无数的群@你，领导，经理，统计员。拜访一个客户一两个小时出来，微信有上千条信息。所以我们手机完全不能离手。开车的时候也要一直回消息，所以德邦出现了多次管理层撞死路人的新闻。致使我离职的两个主要原因是：一、领导天天骂人，德邦的领导全是些暴脾气，每天开会先骂半个小时，我们一群区长就坐在会议室低着头拿笔在本儿上画圈圈，完全不敢抬头。你想想，早上一来就被骂一顿，一整天心情都不好。所以经常晚上要约出去喝酒，因为实在太压抑了。以前我从来不说脏话的，在德邦呆久了也经常爆粗口。另一个原因就是前面有人提到多次的工作时长。经理还要要好一点，一般8点左右就能下班，不过现在快递搞得人心惶惶，事情很多很杂，8点也算下早班了。到了区长每天早上7点半开会，晚上到了6点赶紧去吃饭，不然过了时间就要一直开会，吃饭的时间都没有。我曾多次饿着肚子到十点以后。周末？不好意思，我不知道什么叫周末。离职还好，估计是因为我是区长，一直催着人事，人事也要卖我面子，半个月搞定了。但是我管的经理打了辞职工作流，80%最后都是自离的，这里确实不人道。现在跳槽到新的公司，每天6点就下班了，还有双休，实在是太不习惯，浑身不自在。工资虽然拿到手没有那么高，但是算时薪的话，还是比原来要好一点。关键是我现在有了自己的生活，以前只有工作、吃饭、睡觉，现在可以每天去运动，有时间画漫画，知足了。
惠州每天各大招聘网和人才市场每天都在招，我是奇怪那么好的待遇为什么每天都招不够人，直到看了大家的评论才知道原来德邦是这样的一家公司，居然每天上下班时间没按约定，休息时间也不确定，工作职责也不明确分工，辞职还不好辞，，，还好我没进这样的公司，谢谢大家的分享
工号208***，已离职，营业部比较辛苦，但是工资会高一点，我之前在转运场，工作比较轻松，主要上夜班，但是工资固定，每个月只是绩效多200少200的区别，偶尔也会支援现场装车，在德邦什么储备，晋升其实都是领导定的，首先要学会拍领导的马屁，领导发个朋友圈，你要果断点赞，不管发的好看不好看都要说好看，多献殷勤，才能走上仕途，管理层，所谓的经理（管10几个人也敢叫经理），每天如果夜班的话，下班了基本睡不好觉，高级或总监，白天会在微信里@你，你必须要第一时间回应，如果比较重大的事，你还需要第一时间去公司，给领导汇报。后勤现场合作遇到影响绩效的问题，第一时间后勤和现场需要汇报，互相推脱掉自己的问题，然后解决问题。本人在德邦10个月，没有参加储备，因为实在不喜欢这个环境，裙带关系和拍马屁成风。
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我准备投诉德邦物流，真垃圾收藏
我19号发个货到港口，时间紧，去德邦说精准卡航2天到，不算发的这天，不过价格高，我说2天能到吧，对方确认，我就发了，一吨货收我1650元。到了22日都船公司马上都要截关了，德邦还没到，我打客服人家给了一个青岛徐经理电话，我打了，徐经理说货物包装坏了，船公司不收你看送还是不送，我说坏了你咋不说，马上截关了，装不上船，订舱费，运费，码头费都没有了。对方说你决定。我问船公司，都6点多了人家货代下班了，我说你送吧，人家说好，我现在在打包，免费用托板给你打成两包送去，不收你钱。我说我报关提单都是50箱，你给我弄成2箱咋弄，别弄了送去，徐经理说快弄好了，我说送去别弄了，人家说好。夜里大人家电话想、没人接下班了。第二天货代说你的货还发不发了，我我说发啊送去了，货代说你问问。我打德邦发货电话停机，我就打客服，客服说网店还没上班，我说都截关了，快点，客服说我给问问，一问半小时灭回音，我就打港口德邦的电话，人家说不行呀，码头场站不收，你出个保函，货坏了跟码头无关，到时候我给你赔偿，到下午1点才送到，我让码头场站发了图拍你一看是淋雨了，不是磨损。我问徐经理，徐经理说你异常签收就行了，我就出了保函，。3点我上网一查，正常签收。妈呀，我店铺出保函了，货还正常。我计算了一下损失将近5000元，给德邦打电话人家说正常签收了，不陪，我说你精准卡航时效不保，人家说无法控制，我都出高价了还无法控制。近几天一直给客服电话，人家都收处理，就是不处理。德邦呀，真他妈垃圾，坑爹呀。我发下让同学们看看真有这么无耻的
垃圾速度，垃圾物流，垃圾德邦。见过垃圾的，没见过如此垃圾的
德邦 垃圾中战斗机，战斗机中的MVP。。傻逼德邦，这根本就是一个黑帮，赚的黑心钱。全他妈不得好死。。上了一当 在也不用了
垃圾中的战斗机，我现在后悔死了，多收我钱不给退
垃圾德邦，垃圾物流，垃圾客服，很是垃圾
前几天发的顺丰，那服务真的很好，400服务也好
一涉及到赔钱的时就很麻烦，要不行的话你就去营业部去闹吧。搞得大点，估计才能要到钱
德邦妥协了，最近招人联系我了，继续关注住吧，亲们
德邦就是垃圾。我发的衣服，给我丢了两件，说给我加包装袋没给我加。居然还收费了。真尼玛的垃圾。。。
都不知道从何 说起 帖子 被删了 十几次，北京市 丰台区长辛店 营业网点，一个礼拜前 在长辛店德邦发货，收完货 告诉我不能代收货款 要是发的话 要一个礼拜才能到，我让其退回 结果给我发了，耽误了俩天时间，可恶的是我居然变成 收货方，送过来的时候 还破损了，让其赔款 说才赔一百块，是他的 失误 发错货了造成货物的损坏，还说赔款 只能按报价赔款，说要赔了 还要吧我的货物 收了 才能 赔款，还不让我做异常签收，我打电话 投诉 才让我做的异常签收，现在 也不来取货了， 我下单3次了，不管发什么货也不收 我只能到 京良路的德邦发货，到现在 连个毛也没赔，就是 长辛店德邦 姓贾的那个经理 干的事，，再给来点证据 上面 也有 异常签收
德邦物流是全世界最垃圾的物流公司，没有之一。坑爹欺骗消费者的公司！建议通过法律手段维权。里边的员工都具有拉皮条的潜质。
德邦总管真傻逼呀，是牛逼呀
就这么垃圾
习惯就好，在太原的话，可以尝试一下我们太原世华物流，全国整车零担都接、大企业做物流规划。
假如不给你处理的话你直接开车去堵他们的档口，准会马上给你处理的！
襄阳老河口的德邦更垃圾电话
真垃圾，夏天早上七点多去德邦提货，说没有上班，非要等到8点半，里面有人也不开门。卡车什么的都到了。急死个人。最后等到九点才开门。你说垃圾不垃圾。人家物流6点就开门了，就算没有开门打个电话就到。这个垃圾德邦物流什么玩意，没有人管，没有人理事。
不停打400，然后就在营业部呆着，5000不难！
教你们一个诀窍，不停打400投诉
在哪发的，告诉我，我帮你投诉
德邦的客服 全都是
亲我帮你处理一下 赶紧挂断
果断选别的物流
亲们 告诉我怎么投诉德班最好
货物被寄坏都不理赔
其实楼主说的还真有这些情况，有时候是想给你赔，可一线员工说了不算啊，头上顶着一堆放空炮的领导压着呢
但是也有些点是不错的啊
我也被坑了今天，我发的货代收货款没经过我的同意，代收过了客户签收过了又把钱退给客户了。现在怎么办
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请问大家怎么才能进德邦物流。
柴油313 升
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卡路里172 卡
居住地重庆 重庆市 九龙坡区
请问大家，怎么才能进德邦物流，具体需要注意什么细节，感谢大家了，小兄弟我真的很想进去工作，希望大家能帮帮我给点意见。
柴油2356 升
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重卡司机, 积分 3536, 距离下一级还需 6464 积分
卡路里46 卡
居住地重庆 重庆市 石柱土家族自治县
要求：适应公司工作上班时间，吃苦耐劳，退伍军人（党员），5年及以上驾龄，持C1以上驾照，能服从公司安排。工作地点：重庆朝天门金海洋，新重庆国际小商品批发中心
薪酬待遇: 加业绩提成
有意者可直接电话预约，面谈时间。
联系人 人事部：罗小姐 43021
1、负责城内货物的及时派送，控制油耗；
2、负责上门接货，并赢得客户满意；
3、搞好车体6S，树立部门良好形象；
4、做好车辆的保养和维护工作；
5、与接货员保持良好沟通，共同做好接送货工作。
22-42周岁，无不良嗜好，无染发纹身；
初中以上学历或是退伍军人；
驾驶证B2、A2、A1，同时拥有货运从业资格证书和年检回执单，3年以上驾龄(包括3年)；
具备服务意识、团队合作精神、安全意识及良好的执行力。
柴油457 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1281, 距离下一级还需 1719 积分
卡路里0 卡
居住地广西 钦州市 市辖区
本帖最后由 兵哥浪迹天涯 于
15:31 编辑
技术不要太烂，找到德邦高层领导，送他个3两万红包，吃顿饭，喝点酒！完事再整个妹纸，你会发现原来德邦就是这样进的...... 前提是你必须找对人，能拍板的领导。
柴油712 升
卡路里5 卡
卡车司机, 积分 2120, 距离下一级还需 880 积分
卡路里5 卡
居住地湖北 武汉市 洪山区
宁愿自己当老板都不进德邦。
柴油433 升
卡路里12 卡
副班司机, 积分 623, 距离下一级还需 377 积分
卡路里12 卡
居住地江西 景德镇市 乐平市
【原帖由于 15:34发表在3楼】
宁愿自己当老板都不进德邦。
& && &&&为什么
柴油224 升
卡路里47 卡
卡车学徒, 积分 335, 距离下一级还需 165 积分
卡路里47 卡
居住地重庆 重庆市 南岸区
因为考试倒车有些人可以倒两次&&而其他人只能倒一次
柴油951 升
卡路里9 卡
卡车司机, 积分 1353, 距离下一级还需 1647 积分
卡路里9 卡
居住地湖北 荆门市 京山县
【原帖由于 14:55发表在1楼】
要求：适应公司工作上班时间，吃苦耐劳，退伍军人（党员），5年及以上驾龄，持C1以上驾照，能服从公司安排。工作地点：重庆朝天门金海洋，新重庆国际小商品批发中心
薪酬待遇: 加业绩提成
有意者可直接电话预约，面谈时间。
联系人 人事部：罗小姐 43021
1、负责城内货物的及时派送， ...
找点啥，用纸箱一装，写上地址什么的，胶带缠个几圈，看到德邦物流就可以进去了，态度应该会很热情。
柴油2356 升
卡路里46 卡
重卡司机, 积分 3536, 距离下一级还需 6464 积分
卡路里46 卡
居住地重庆 重庆市 石柱土家族自治县
【原帖由于 21:17发表在6楼】
找点啥，用纸箱一装，写上地址什么的，胶带缠个几圈，看到德邦物流就可以进去了，态度应该会很热情。
你去德邦还不如进新邦！
柴油2600 升
卡路里325 卡
重卡司机, 积分 3864, 距离下一级还需 6136 积分
卡路里325 卡
居住地山东 临沂市 兰山区
哈哈哈哈哈
柴油1229 升
卡路里19 卡
卡车司机, 积分 2062, 距离下一级还需 938 积分
卡路里19 卡
居住地湖南 湘潭市 雨湖区
你愿意付出多少？我朋友同事就付出一定代价，不是行贿，有想法打我电话，，只是别人成功进入的方法
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