碳罐电磁阀负荷闭环平均值是0。是什么意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-11 08:38 标签： 碳罐电磁阀
碳罐电磁阀对空燃比的影响碳罐电磁阀通过 ECU 采用占空比的控制方式控制，由于进气歧管负压存在，碳罐又能与空 气相通，在气压差的作用下空气被吸入，同时带走碳罐内的燃油蒸汽进入发动机气缸。但 其中的进气量不易测量，主要在闭环控制时由氧传感器监测排气中的氧含量来监控。 在非工作状态时打开，空燃比大于 1.混合气过稀 在工作状态时关闭，空燃比小于 1 混合气过浓 根据活性炭罐中燃油蒸汽的充注水平，混合气被稀释社会化媒体
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发动机空燃比失常故障的排查思路
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关注微信公众号请问活性碳罐电磁阀工作异常可能会影响怠速，请问影响哪些方面，谢谢。_百度知道
请问活性碳罐电磁阀工作异常可能会影响怠速，请问影响哪些方面，谢谢。
我有更好的答案
正常情况下怠速时碳罐电磁阀是不工作的，如果在怠速时异常打开了就会向进气输加汽油油气，相对于正常不打开时增大了混合气的浓度，转速加快，闭环控制减少喷油修正空燃比，降低转速，喷油量，混合气浓度，设定转速与实时转速一直在变化，怠速也不正常
嗯，请问当没有燃油蒸汽了会输送油箱内的空气让混合气变稀造成怠速下降吗？
会，不过氧传感器的信号会让喷油多点修正空燃比。碳罐不是密封的，除了连接油箱和进气歧管的两个管口还与大气相连接，空气经过滤从单向阀进入碳罐然后在被真空抽走的同时带走储存在碳罐里的油气，长通下就好像进气管漏气一样怠速不稳。
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如长通则会引起发动挑怠速抖动严重时引起热车不易起动等。如不通油箱内的气体排入大气当中即污染环境又不约燃油。
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额定闭环开断电流是什么意思？为何负荷开关电气参数中要检验这一项？
我有更好的答案
当负荷开关用在环状供电网中时，打开负荷开关就需要断开环状供电网，也就需要打开原来在环状电网中流动的电流，这些电流是通过环状电网向不同的用户去的，有大有小，负荷开关有一个额定开断电流，在这个电流值范围内，负荷开关能够安全地动作切断电流。超过这个电流，就可能发生事故了。
采纳率：50%
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