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中铝网早评:10月17日铝价料下跌
  10月17日早盘中铝网综合市场分析:上一交易日长江有色铝均价涨30报13380,南海有色铝均价涨150报13900。沪铝现货月合约1610开盘13450,最高13550,最低13450,收报13510,涨70或0.52%。伦铝电3开盘1690.00,最高1694.50,最低1667.00,收盘1673.00,跌21.50或1.27%。美元指数开盘97.52,最高98.12,最低97.51,收盘98.08,涨0.56或0.58%。LME铝库存减少15吨。上期所铝库存增加880吨至84655吨。  消息面:  1、美国9月零售销售环比0.6%,预期0.6%,前值-0.3%修正为-0.2%。美国9月零售销售(除汽车)环比0.5%,预期0.5%,前值-0.1%修正为-0.2%。美国9月零售销售(除汽车与汽油)环比0.3%,预期0.3%,前值-0.1%。  2、美联储主席耶伦:保持“高压经济”可能是合理的。鉴于利率可能在一段时期内保持在低位、且仅凭低利率不足以在另一轮衰退中带来增长,可能就需要更加清晰的指引。在经济复苏中可能需要超宽松政策。维持宽松政策太久可能有代价,代价可能包括金融稳定和通货膨胀。  3、【美联储第三把手预计FOMC今年加息一次】美国纽约联储主席杜德利:我希望美联储在2016年加息。美国经济可能增长2%-2.5%,通胀将在两年内回升至2%。预计美联储将“相对迅速地”加息。未来加息步伐可能变得温和。美联储在加息方面并不匆忙。要积极考虑财政刺激工具。经济放缓时并不考虑加息。每一次FOMC会议都有可能加息,但确切的加息时间并不重要。  4、据了解铝锭运输仍然困难,多地运输出现不畅,其中积压最为严重的是新疆。煤炭价格大幅上涨致使新疆外运煤炭增加,使得原本运力紧张的新疆车站更是雪上加霜。据相关行业人士估计,新疆车站积压铝锭8-10万吨。甘肃及青海由于军演调用部分列车和集装箱,铁路运输压力增加,同样导致大量的铝锭及铝棒难以发运出来,而且在途时间也多延长了3-5日不等。不过现在运输状况开始慢慢好转,据了解本月18号甘肃北部将恢复正常运作,预计10月底能抵达消费集散地。节期云南发运同样大受影响,不过12日恢复正常运输,前期积压的铝锭正发往广东,10月下旬将集中抵达广东地区。此外广西地区的汽运同样受到影响,发运量略有减少。大量的铝锭积压,致使节期沿海地区到货量大幅低于预期,广东假期到货量2.6万吨,仅为往年同期62%,华东假期到货量5.8万吨,远不及往年同期。部分终端企业甚至表示,在目前的价格水平下可能会选择暂时停机观望。而贸易商同样表现谨慎,他们表示,目前市场就像是击鼓传花,价格上涨可博得丰厚利润,可也担心接到最后一棒。这也是近期广东市场升贴水波动剧烈,表现极端的关键因素。  今日铝价分析:  上周末美元走高,伦铝1700附近再次承压回落,显示上冲压力较大,沪铝跟随不同程度回落。随着时间推移货运紧张预期料逐步缓解,近期推升铝价的最大因素将逐步减弱。密切关注各地到货情况。今日铝价料下跌,仅供参考。
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10月17日,沪铝主力合约AL1612高开低走,全天震荡下行,最终收在12700附近。隔夜美元指数大上海流通货源减少,现货对隔月升水300-320元/吨,持货商报价并未随盘下调,中间商难寻低价货源,下期铝方面:现货市场上,华东地区持货商报价并未随盘下调,中间商难寻低价货源,下游企业初始按需采购,采购交通新规导致现货供应不畅,氧化铝价格上升,境内外库存水平偏低, 政策严禁新产能增加,均利好铝价,且 行情研判:10月17日沪铜1612合约窄幅波动,主要受中国偏空的贸易数据及美元指数强势攀升打压,目前
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