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千万不要想当然 高速公路上也有红绿灯
“高速公路上怎么会有红绿灯？”发生事故后胡师傅很纳闷。在台金高速临海西出口内广场，确实有全省唯一一个高速公路上的红绿灯，2007年开始投入使用，至今已经服役了7年。很多人因为惯性思维，对这个红绿灯视而不见，导致事故的发生。6月23日早上，嘉兴胡师傅驾驶杭州牌照轿车在这里准备下高速。胡师傅前面有一辆货车，他就跟着走。突然货车一个急刹，胡师傅根本没有反应就撞了上去，车头严重受损，引擎盖向上卷曲，水箱都撞坏了，修修估计要3万多元。事故后，胡师傅很恼火，问前车驾驶员林师傅为什么紧急刹车？林师傅指着红绿灯说，红灯亮了，当然只能停车。胡师傅才注意到前面路口有红绿灯。其实，有很多司机质疑过，为什么要在高速上设红绿灯？到底合不合理？浙江省交通厅建管处工作人员表示，该匝道及信号灯的设计，符合相关规定，整体上是合理的。一般来说，高速公路在互通、枢纽处都是通过立交桥来解决车流变向问题。但是台金高速临海西出口附近车速相对较慢、车流量小，最初的设计方案中只有一个平交口，并无信号灯。在这个平交口上行和下行的车辆通行秩序混乱，发生了多起交通事故，出于安全考虑，增设了信号灯，优化行车秩序，事故发生率已经降了很多。按照正常情况，司机是能看清楚这个红绿灯的。之所以仍然会引发胡师傅这样的事故，主要是司机的惯性思维导致：他们没想到高速上会有红绿灯，没考虑到前车会因为遭遇红灯而急刹车，或者自己发现红灯来不及刹车、闯红灯导致撞车。关键还是这些司机不注意行车安全――一个红绿灯你可以说没想到，那万一停着一辆车、走过一个人、跑过一只动物呢？如果车速过快、跟车过近、开车走神，一样会闯下大祸！● &相关阅读：交通安全日:摒弃交通陋习 安全文明出行海南交通安全实施办法通过 3月1起施行注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。 文章标签：
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]和前车保持足够的距离，这个需要解释……还合理？就是个脑残想出来作死的节奏！不过高速上安装红绿灯以及设置停止线毕竟还是难以接受的！质问前车为什么要紧急制动的都是没学好交通规则的！天朝什么事情都会发生！这种扯淡的事都有还合理？？辅道进入主路如果速度不够才会造成大的交通事故吧！主路速度60-120辅路车速0-10不出事才见鬼了！没有时没有事故没有钱赚有了之后领导又养2个小蜜！长知识了，哈哈，多建一个匝道不就完了，无语真不知道高速上会有红绿灯,交通部门应该在红绿灯前一公里处设个牌子提醒一下司机.不能一口咬定这些司机不注意行车安全,科目一考试发的书上面也没有说高速上有红绿灯.什么叫整体上是合理的，在高速上安红路灯明明是一个危险重重的设计，你他奶奶的还说什么关键是司机不注意安全行车，你们在天上安一个，也怪飞行员不注意安全飞行吗这东西、头一次看见。谁敢说这是全国唯一？所有的隧道口都有红绿灯
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论坛热帖排行…0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：30 &查看：15221 &
刚才打了个电话投诉红绿灯设置不合理的经过
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来自: 广东省|深圳市
刚才打了个电话投诉红绿灯设置不合理的经过
早上刚出门不远，提示有几百米拥堵，走到了发现红绿灯周期变了，一个周期只能过5辆车。
排了快20分钟终于过了红绿灯。
于是本着尽量不给交警打个添麻烦的原则，找到一个反馈红绿灯设置不合理的答复结果的页面：
你好，关于你所反映的问题：
关于第四条及第六条我们将加强辖区管理及提高执勤执法人员素质。
凡投诉关于道路设置不合理的（含公交车道）请向路政部门投诉，建议考察后适当调整。
关于红绿灯设置不合理的，请直接联系交通科技处核实后适当调整。
关于投诉路面随手拍交通违法无人理会的问题，请直接联系交警支队宣传部门。
来源：&&[url=qq://txfile/#]http://www./GZCY/LYXX/87.html[/url]
于是先在微博@了 交警交通科技 发了内容，截至目前没响应。
中午在网上搜索了 深圳交警交通科技&&的电话，找到个 5 ，打过去没人接。
现在两点多再打过去，一女的接了，说她不清楚这些，她那里是接受申诉的查询窗口，叫我打122去问一下管红绿灯的电话。
通话时长1分钟。
以前从来不敢打110，122，怕被当作无事骚扰被抓，于是怀着忐忑的心情打了122，也是女的接了电话，我说是深圳交警交通科技 让我打这个电话问投诉红绿灯不合理的电话，她就问是哪里的红绿灯，说了情况之后，她说记录下来了会反馈给交警部门。
然后我就挂电话了，通话时长也是一分钟。
希望有效果。
现在明白打这些电话是不会轻易被抓起来的，环保问题请打12369。
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请叫我脸黑手黑
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我们这边有个红绿灯，左转绿灯只有15秒钟（红灯85秒），一般一次绿灯只能过去3~4辆车，不知道算不算不合理。
有些人，你可能看不惯他赚钱的方式，但是要理解，这只是一份工作、一种谋生手段而已，因为他的学识、他的能力、他的灵魂还有他的节操，注定了他的姿势不会那么优美。
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感谢啊。有空多打打
冬天的萝卜赛人参!
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偶也S*ST了
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来自: 广东省|深圳市
早上刚出门不远，导航提示有几百米拥堵，走到了发现红绿灯周期变了，一个周期只能过5辆车。
排了快20分钟终于过了红绿灯。
于是本着尽量不给交警打个添麻烦的原则，找到一个反馈红绿灯设置不合理的答复结果的页面：
你好，关于你所反映的问题：
关于第四条及第六条我们将加强辖区管理及提高执勤执法人员素质。
凡投诉关于道路设置不合理的（含公交车道）请向路政部门投诉，建议考察后适当调整... 现在明白打这些电话是不会轻易被抓起来的，环保问题请打12369。
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再等一周，LZ你再来发帖，就信你，咔咔
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这问题很简单啊,直接110能搞定.
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我们这边绿灯过三台车
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现在明白打这些电话是不会轻易被抓起来的，环保问题请打12369。
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再等一周，LZ你再来发帖，就信你，咔咔 没问我姓名也没问我家水表在哪，一周后我应该还能回帖。
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环保那个投诉过施工噪音，还是管用的，后来还给了回了短信
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阿弥陀佛，施主，别...
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我也打过这种电话，找了N个部门，打了几通电话，到最后也没搞清楚到底该由谁来管这事。
身为一个压力，我感觉我很大。screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/2djvrk6.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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回复成功，收到1个大米！
1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼在本论坛发布谣言、色情、反动等内容将依法严肃处理，区公安局举报电话： 。
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鲈乡南路与东太湖大道红绿灯设置不合理
如题，鲈乡南路由北往南至东太湖大道交界口红绿灯左拐绿灯时间太短，并且没有左转等待区。左转绿灯只有14秒，一次只能过3-4辆车。虽然这段这流量不是太大，但是十分不方便，希望有关部门可以做适当调整。
领导说。我的办公地点不在那边。在开平路。而且那边很少去
红绿灯不合理的地方太多了，懒得提了。
在本论坛发布谣言、色情、反动等内容将依法严肃处理，区公安局举报电话： 。
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发现网络谣言请及时向区公安局举报，举报电话：6这里的红绿灯设置不合理
　西安日报社
第05版：西安新闻
　　社长：肖争光　总编辑：屈胜文　　　　国内统一刊号 CN61-0002
环城西路和铁塔寺路丁字路口“行路难”，市民反映——
这里的红绿灯设置不合理
　　行人过马路一路小跑
&&&&本报讯
昨天是新学年开学第一天，有不少家长和学生向本报反映，环城西路和铁塔寺路交会的丁字路口红绿灯设置不合理，司机因看不清红绿灯常闯红灯，而行人等待时间太长而过马路时间太短，过马路时心情很紧张。&&昨天上午，记者来到环城西路和铁塔寺路交会的丁字路口了解情况。记者发现，这里南北方向的红绿灯设置确实和别的地方不太一样，两个方向的红绿灯都被设置在靠近车辆停线的上方，红绿灯变化时，经过路口的车辆只能看到另外一个方向的信号灯，却很难看到自己前进方向的信号灯，如果不注意，就有可能看不到信号灯。记者观察发现，每当信号灯从绿变红时，总有一些车辆闯黄灯或者闯红灯。“确实没看到信号灯，看到对面的车停了我才急刹车。”记者采访中，一位将车停到人行横道上的司机说。&&现场不少群众反映，这个路口还有一个问题，就是南北方向绿灯时间太长，东西方向绿灯的时间太短。记者看到，这里的红绿灯没有设置倒计时装置，但根据现场观察，记者发现南北方向的绿灯时间大约是东西方向的3倍多。由于等待时间长，每次绿灯亮时，人行横道两边都会有二三十人一起拥到马路中间，过隔离护栏时常常互相顶到一起，一些走得稍晚的人便来不及过马路，不时会被启动的车辆“夹”在马路中间。一些推轮椅、推婴儿车的行人通过的时候就更艰难了。&&“铁塔寺路上有好几所学校，每当学生上学、放学以及上下班时间，两边等候的行人就更多了。我每次过这个路口时心情都非常紧张，就害怕两边的汽车突然启动，被夹在中间。”一位行人说，“再加上这个路口经常有一些车辆闯红灯，行人过马路就更难了。希望有关部门能尽快调整这里的红绿灯，方便行人车辆通行。”&&文/图 记者 杨小明&&太白南路光华路十字：道路通行顺畅&&以前太白南路上南北车辆通行流量大会出现拥堵，记者昨日早看到，拓宽后双向八车道给车辆提供了足够的通行空间，一般车辆在太白南路光华路十字等候一个灯时就能通过，即使在早晚高峰期也只需要两个灯时。此外，由于路面拓宽，公交五公司进出的公交车辆也不会给道路造成太大压力。&&从光华路进入太白南路的车辆由于十字的中央护栏缺口打开，形成了十字交叉路口，也并未对太白路造成拥堵。光华路东西向打通后，由南向西驶向光华路车辆仍需要到太白立交桥下掉头，避免了对南北直行车辆的影响。同时，公交五公司门口已经设置为只允许左转，同样缓解了南北向直行车辆压力。&&凤城一路：违停车辆较多&&凤城一路是经开区第二季度治理的堵点之一。交警部门将原来的单向通行改为双向通行，同时将文景路到贞观路路段设为全面禁停，从而充分利用路面交通资源。&&昨日正值学校开学第一天，中午11时30分记者来到学校门口，看到道路南边已经停满了车辆，已经将南边车道占去一大半，来往的车辆不得不压中线行驶。据介绍，附近路段在上下学都会拥堵，再加上接送学生的车辆不能即停即走，影响到了整个路段的正常通行。&&记者注意到，在凤城一路的其他位置，同样也存在车辆乱停现象。雅荷花园公交站牌附近，路边停放的车辆已经影响到了公交车的正常停靠和通行。&&记者吕华 实习生康迪
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