11月1号滴滴和优步哪个挣钱优步还能跑吧

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& 现在跑滴滴优步可行吗?
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有一认识的朋友,刚刚失业了,说是要去买新车跑滴滴优步,问题是他拿驾照后都没摸过车,我说不靠谱,他一心想搞,真是理解不了!
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建议新手就莫跑了,虽然我不了解收入情况,但是作为一个乘客,几次碰到新手司机,心里烦死。一个,我就在他附近,说半天找不到位置,第二个,在航空路高架桥上,前后无车,开40,我说你稍微加脚油吧,他说这样安全,还告诉我限速40,我不得不告诉他哪里写的60.
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那要把人急死
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其实说白了,你朋友只是想买辆车而已……你也不用打破了……心意已决……其他都是借口
人生为棋,我为卒!行动虽慢,你可曾见我退过!
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买了车你看他跑不跑,都是借口
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跑滴滴优步一天跑12小时累的跟狗一样
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现在跑算了吧
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你们说的好有道理,可他就是听不进!
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跑了就晓得了& &很累&&赚不到什么钱& &开车也是高风险行业~~~~
主营进口化妆品,韩颜小铺,我爱100%正品。江汉路步行街ATM潮流百货1楼。
网店地址:
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每天不跑十二小时赚不到钱 身心俱疲
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买车专门跑?你确定他是为了赚钱?
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买车的借口,随便跑几天,跟老头老娘说不赚钱,不跑了~
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我也是说,他又不是开车老手,估计是不想找工作!
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高见,感觉确实是想买车,非常急切的,而且现在好象又多了个明正言顺的借口!
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他说打听了的,别人跟他说:从早上7点跑到下午2~3点,一天大概7个小时,一个月可以赚人5~6千,我说问题是你还蛮开过车
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还找我借钱买车
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失业了,说不好找工作,说这也能糊口。。。。。
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现在在市区跑滴滴,优步等到底容不容易被逮??
想跑,但是一直纠结这个问题哦。
引用 烧碟宝宝
11:40:00 发表于 主楼 的内容:
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我想知道抓到罚款多少
引用 axlkv-08 11:54:52 发表于 1楼 的内容:
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11:55:02 | 来自
1%和99%的差距有时候很小的,有的人开了几年都没被抓,有的人开了几次就被抓
引用 裕景贷款
11:55:02 发表于 2楼 的内容:
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12:43:34 | 来自
11:40:00 发表在 想跑,但是一直纠结这个问题哦。市区?除非你是活地图或者纯市里人,要不我劝你还是别费那事,我有一战友(我们东丽大无缝的),跑了几天快车,去了几趟市里,挣得钱还不够交罚款的呢,现在滴滴优步不和以前一样了,以前优步单单2倍,有一回出租车罢工三天,挣不到两千,现在再看看,时间没变8小时,一天300以上,还要单数,缺一都享受不了金奖,要是全职干这个,脾气好点,下点辛苦,也许能完成,就市里早晚高峰…或者你也可以试试,体验一下
引用 TJ大兔子
12:43:34 发表于 3楼 的内容:
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参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
12:52:31 | 来自
我觉得如果滴滴和优步合法化后会有很多人愿意参与的,至少我是愿意开开玩玩的
引用 豪才将军
12:52:31 发表于 4楼 的内容:
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12:58:51 | 来自
12:52:31 发表在 我觉得如果滴滴和优步合法化后会有很多人愿意参与的,至少我是愿意开开玩玩的那也得看什么政策,政策利好还行,政策打压,八年或者多少年报废…怎么愉快的玩儿…
引用 TJ大兔子
12:58:51 发表于 5楼 的内容:
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12:58:51 发表在 那也得看什么政策,政策利好还行,政策打压,八年或者多少年报废…怎么愉快的玩儿…我希望的就是没什么制约的那种,可以让路人搭顺风车,然后贴补油费还算合理,然后要求车的保险高些就好。我觉得网约最不好的就是没有明显特征,遇到路上拦车的没办法拉。
引用 豪才将军
13:02:21 发表于 6楼 的内容:
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13:06:44 | 来自
11:40:00 发表在 想跑,但是一直纠结这个问题哦。玩行,挣钱还是算了吧
引用 大力丸子1
13:06:44 发表于 7楼 的内容:
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所属:爱车:
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13:15:35 | 来自
其实自己灵活点,嘛事没有。
引用 F_xin777
13:15:35 发表于 8楼 的内容:
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13:22:32 | 来自
逮到也不用你出罚款,怕毛,就是车得扣几天。
引用 起个名还真费劲
13:22:32 发表于 9楼 的内容:
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15:38:03 | 来自
反正我是再也不跑了
引用 汉皮尼斯
15:38:03 发表于 10楼 的内容:
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16:09:19 | 来自
我今天打优步,司机一天600多
引用 胡胡-06-08 16:09:19 发表于 11楼 的内容:
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16:24:14 | 来自
跑了四天就被罚了200
引用 oO流窜疯Oo
16:24:14 发表于 12楼 的内容:
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16:56:22 | 来自
12:43:34 发表在 市区?除非你是活地图或者纯市里人,要不我劝你还是别费那事,我有一战友(我们东丽大无缝的),跑了几天快车,去了几趟市里,挣得钱还不够交罚款的呢,现在滴滴优步不和以前一样了,以前优步单单2倍,有一回出租车罢工三天,挣不到两千,现在再看看,时间没变8小时,一天300以上,还要单数,缺一都享受不了金奖,要是全职干这个,脾气好点,下点辛苦,也许能完成,就市里早晚高峰…或者你也可以试试,体验一下虽说市里摄像头比较严,老老实实跟导航走几乎很难违章的。你这战友开车无视交规面大。
引用 么么小怪兽
16:56:22 发表于 13楼 的内容:
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17:46:21 | 来自
16:56:22 发表在 虽说市里摄像头比较严,老老实实跟导航走几乎很难违章的。你这战友开车无视交规面大。嗯,也许吧,但是有些路压线,单行,有的地儿还修路…有导航也白搭
引用 TJ大兔子
17:46:21 发表于 14楼 的内容:
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反正我偶尔跑跑舒适,哪都去,怕抓就别跑
引用 fanyuhong_-08 20:24:15 发表于 15楼 的内容:
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21:07:08 | 来自
别去 火车站
地铁终点站
引用 lfw-08 21:07:08 发表于 16楼 的内容:
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滴滴、优步,你们TMD能不能审核严格一点?
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来自: 四川省|成都市
滴滴、优步,你们TMD能不能审核严格一点?
这两天连续出去喝酒,没自己开车,打了4次滴滴、2次优步,居然碰到3次货不对板~
1,滴滴,叫车来了一辆,一看车子车型是对的,TMD上了副驾,开始走了,才发现后座还有一个人正在吞云吐雾。师傅是开黑车转型的,也叼着烟,一副无所谓的样子:这是我舅子,顺路一起,哥子,没得事,就几公里路哈。好嘛,看在周一免单的份上我忍了。下车之后,想想实在是要不得,给了一个4星评价~
2,滴滴,叫车显示是,来了,发现居然是。TMD,又是黑车转型的师傅。师傅态度还好:哥子,不好意思,我车子限行,开的我舅子的车(RTM又是舅子)。急到赴约,还是上了车。这个师傅态度很好,直言不讳的告诉我:就是比亚迪G6都是假的,实际上是F3,九眼桥做的假行驶证。滴滴,你解释下,这种情况是咋个通过审核的?下车之后,看在师傅态度还好,还主动把空调打起,想给5星又过不到自己这关,不打分了事。
3,优步,叫车显示是,来了,一辆非脏的破C2。好嘛,喊的是大哥,来的是它弟娃。没错,黑车转型的师傅,又一个。客户端显示我是他第三单,于是想起自己申请UBER显示状态是PENDING,他娃娃又是咋个通过的,就问师傅。师傅倒也干脆:58同城上花了500块钱,有专门做这个生意帮到申请的。优步,你也解释下,你们中国区的工作人员那么快就被攻破了哇?鉴于这个师傅态度西撇,给了一个4星评价~~
专车软件,你们再这么搞下去,好不容易建立的客户信任度和好感,就要被你们自己葬送~~
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审得严格就是出租车了
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是不是黑车和租儿转型,上车立马就能识别出来
&screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/cn/live_charts/t24_au_ch_usoz.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />&
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坚决投诉,清出去!你这是在纵容
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投诉投诉。
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。。。。。。。。。
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可以投诉,取消他们资格,不只是要评分
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album//f2cb4bc878a0MOKYt8MyfxO4.png');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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为什么我也一直是:申请UBER显示状态是PENDING
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所以啊, 自己又要抱怨,又不敢给差评,还不是改, 反正自己吃了块,让别人接着吃, 和易粪相食的道理一样傻
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回复成功,收到1个大米!
1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼滴滴优步合法化!新政于11月1日起实施!_大众天成吧_百度贴吧
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滴滴优步合法化!新政于11月1日起实施!
网约车虽说支持率很高,但却因没有法律的支持,造成各地的运管部门在实际操作时的依据依然是“没有营运证从事营运,就是非法营运”!!就在昨天,备受争议的网约车合法化终于有结果啦!先后酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案正式公布,网约车的合法地位获得明确。新政将于11月1日正式实施,今后,满足条件的私家车可按一定程序转化为网约车,从事专车运营。那么,哪些人和车辆可以从事网约车行业?网约车价格会涨吗?打车难问题能缓解吗?更多关于出租车改革方案的信息,今天小编将为你一一解答!1、私家车能不能作专车?答:可以,但要满足一些条件。车:(一)7座及以下乘用车;(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。(三)车辆技术性能符合相关要求。具体标准和营运要求,由各城市主管部门具体确定。人(驾驶员):(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;(三)无暴力犯罪记录;(四)城市政府的其他规定。2、专车能不能作兼职?答:可以。专车新政提出,允许平台根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。我们可以明确地说,私家车可以作专车,司机也可以是兼职的。3、专车数量要管控吗?答:可以实行,也可不实行。是否实行,具体由各地政府来决定。4、专车报废年限怎么算,还是8年就强制报废吗?答:不是,变了!根据新政,网约车行驶里程达到60万千米时报废;行驶里程未达到60万千米,但使用年限达到8年时,退出网约车经营。5、新政实施后,打车会更难,还是更容易?答:不好说。可能更难:若一座城市决定对网约车实行数量管控,专车数量一时间可能降下来。车少了,打车自然会更难。可能更容易:专车合法了,可能有更多人加入专车大军。车多起来了,打车可能就更容易。6、新政实施后,打专车会更贵还是更便宜?答:不确定。目前专车市场经营主体多元、竞争仍然激烈,运价仍主要取决于供需全局和补贴促销等市场因素。7、专车平台企业还要逐个市县地申请资质吗?答:不用。首次从事网约车经营的,应当向企业注册地的出租汽车行政主管部门提出申请。其中,线上服务能力材料由注册地所在省级部门认定,认定结果全国有效。8、巡游出租车的份子钱能降下来吗?答:很有可能。根据出租车改革方案,新增出租汽车经营权全部实行无偿使用,且一律实行期限制。出租车企业的经营成本低了,份子钱也将大幅降低。但是,原本实行经营权有偿使用的城市还需要些时间,合理确定经营期限,逐步取消有偿使用费。9、顺风车合法合规吗?答:是。私人小客车合乘,也称为“拼车”、“顺风车”,属于典型的分享经济,有利于缓解城市交通拥堵和环境压力。为此,出租车改革方案中对其明确鼓励。但受到鼓励的合乘需要满足:仅分摊出行成本或免费互助,分摊的部分出行成本仅限于燃料成本及通行费等直接费用,即不能以盈利为目的。10、新政还要多久落地?答:3个月。新政自今年11月1日起实施。届时,专车合法化将真正地从条文落到现实之中。扫描下方二维码,关注我们的微信吧!更多精彩等着你!!!
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网约车司机和乘客蜜月期过后 滴滴优步还能走多远?(轉)
以滴滴优步为主导的网约车平台在通过近一年的“烧钱贴补”,换来了出租车极大的市场,目前“高烧”已退,问题逐渐显现,网约车究竟还能走多远?1.网约车靠低价吸引了乘客,抢占了市场,靠烧钱补贴吸引了私家车的加入。可以说是以不正当不公平的手段获得了市场。如今没有了补贴,司机活不下去,乘客打不到车,就没有相应的服务,试问你的平台意义是否还在?如果提高打车价格乘客是否买账?以目前的网约车平台在深圳的价格为例,里程计价1.5元/公里左右来计算:平均油耗0.5元/公里,平台抽成(20%)0.3元/公里,保养0.1元/公里,车辆折旧(一天200公里*25天*3年=180000公里,如果是130000元的卡罗拉为例,3年后将近20万公里的车还能卖3-4万左右,折旧就是0.4-0.5元),接单空驶行车大约占了全天计价里程的10-15%,还有平台管理费及保险等等。综上数据,按现有的计费标准,没有补贴,司机完全是在亏钱。即使车在省油也就能维持最低成本(不吃不喝多拉快跑,至于计时0.4元/分钟,只是算了解到乘客到下车,订单充足不停接单的情况下也就50%的时间在计价,算算不停接单也就12元/小时,带车顶着被抓的风险赚的比工厂普工还少的工资在做),想想其他城市0.99元/公里,司机怎么想的??平台怎么算出来的??但朋友们会说还有补贴没有算啊,那我们再来说说补贴是怎么回事,要拿补贴可不是那么简单的。一是:滴滴优步同时要求了成交率70-80%,也就是说你每天要保证接单必跑,不能有拒单或者乘客取消单,不然直接没有奖励。拒单在司机方来说情况非常之少,主要影响成交率的是乘客取消订单太任性,例如:边等公交边下单,谁先到走谁,致使司机接单白忙不说,还得影响成交率,更有甚者是乘客下单了不用车了也不取消也联系不上,司机如果单方取消还得赔偿扣款。司机取消订单权限太小,乘客任性造就矛盾。还有就是拥堵,乘客不理解,再司机已经沟通过的情况下,等到一半取消,司机白跑,浪费时间。更是加剧了司机的负担。在中国目前个人诚信缺失的现状下,成交率占的比重大太,乘客违约,取消订单没有成本,反而给司机带来了直接的利益影响,缺乏公平。二是、服务评分,在服务上有要求是对的,但乘客的随意评分和恶意差评如何评定,出现差评没有跟进核实。我接触过几位乘客就是这样描述的:司机不说话显的不热情差评,司机说话显的话多差评,堵车了司机没有预料到差评,车上有香水不对味差评,没有香味差评等等,以上的差评是否任性呢?三是、补贴时段,全是拥堵时段,能接几单??冲单补贴只是画饼而已。四是、补贴上限,即可你达到所有条件能拿补贴了,那还要在对的接到合适的单,要是路程远点补贴是有上限的,多了也是白搭,想问的是平台抽成为什么没有上限???2、拼车单,拼车是一个很好的概念,合理利用资源,减少浪费,但是各种绕路接单,空驶算谁的,实际收入呢?3-5元的拼车单都有,试问网约车平台咋想的???3、派单机制、以滴滴为例,直营车肯定优先,不然谁来承包,租金都难付。但优先了直营车加盟车何去何从,市场就这么大,这就是加盟车接单难和接差单的原因。还有滴滴区域划分严重错误,以深圳为例:深圳光明,公明,松岗,沙井等大部分被东莞了,难道是技术问题?主要是跨城没有奖励吧???以上是从司机的角度去分析了整个运营的问题,造成乘客的任性,主要是平台对乘客的宽容,低价的吸引,如今司机的补贴没有了,以往司机对乘客的宽容自然少了,问题也就显现了。试问没有司机的加入平台的意义何在?以低价竞争得来的市场能维持多久?
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因为有了直营平台不需要你了,逼你离开
让我们拭目以待吧,看网约车以后怎么发展
说一千道一万!只有车主团结抵制滴滴全部拒跑才能开创新局面!然而中国人自私自利一切并没有卵用!
现在的滴滴乘客只是公交车群体
早知有滴滴,何必修地铁。早要有优步,何必坐公交。天津市这里
从各种现象分析感觉滴滴不是以打车软件来赚钱,应该是靠庞大的用户群在其他领域赚钱具体是哪里我也是不清楚,一句话怎么说的 醉翁之意不在酒呀
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