68马力的柴油车马力小最多能拉多重

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-19 15:02 标签： 68马力
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柴油车为什么发动机排量那么大，还是涡轮，马力怎么那么小？？？
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柴油车为什么发动机排量那么大，还是涡轮，马力怎么那么小？？？ 老发动机
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼【JMedia】欧洲人为什么喜欢开柴油车|界面新闻o商业冒黑烟、气味重、噪音大......这是许多国人对柴油车的印象。在国内，柴油车在轿车市场中人气不高，主要应用于农用车、货车等大型车辆。然而，如果走在欧洲的街道上，你会发现，柴油车随处可见。
从全世界范围看，欧洲是柴油车使用率最高的地区。一财网披露，在欧洲，60%的汽车为柴油车，而80%以上的SUV也选择了柴油发动机。
今天，小编就来和大家聊聊，为何欧洲人如此喜欢柴油车？首先，我们很有必要重新认识一下它。
1. 如何识别柴油车
事实上，在欧洲，民众熟悉的各类汽车品牌都有柴油车。比如在法国，除了大众柴油车十分普及外，许多高档轿车，如奔驰、宝马、奥迪的许多车型都搭载了柴油发动机。
如果在牛津街上，如何看出哪些是柴油车？答：基本看不出来。两种车型主要差别在发动机，而外观上几乎没有区别。
不过，在英国有三年生活经历的徐培恒告诉小编一个诀窍：看汽车尾部的字母。
或许不少人曾留意到，许多轿车尾部有一些大写的英文字母，但并不明白其中含义。徐培恒说，&有些字母就是用来区分汽车的发动机类型的，比如D一般代表柴油发动机。&
▲举个例子，不少车的尾部都标识了TDI，如途锐、奥迪等。TDI意为涡轮增压直接喷射柴油发动机
如果柴油车看上去并没有更酷，那它凭啥成为欧洲人的心头好？
2.&柴油比汽油便宜
毫无疑问，中国的老百姓有勤俭持家的优良传统，但物美价廉的商品同样能打动欧洲人的心，说到底，全世界人民都很会过啊。
在欧洲，柴油一般比汽油便宜。虽然柴油车的价格没有汽油车可爱，但总体来说，柴油车在欧洲的使用成本更低，这是欧洲人偏爱柴油车最主要的原因。
在法国，每升柴油所有税（TTC）较汽油低近20欧分，而西班牙的情况与法国十分接近。
▲ 法国西南部城市波尔多的一处加油站
在央视西班牙语部门工作的Eduard告诉小编，今年12月9日当天，西班牙南部城市塞维利亚某处加油站的柴油价格为1.064欧每升，98号汽油价格为1.292欧每升，柴油比汽油便宜近23欧分。
Eduard的父亲是西班牙的一位老司机，他开车跑遍了西班牙的各个城市，&西班牙各地区的油价都不一样，但柴油一般都比汽油便宜，油价能补偿车价差，并且更划算&。
3. 柴油车更省油
更重要的是，柴油车远比同级别汽油车省油。徐培恒给小编举了个例子，驾驶2007款迈腾2.0T在英国跑高速，如果开柴油车型一百公里要耗4.5升柴油，而同级别汽油车耗油达到8升。
柴油车还有个好处是动力足。柴油车转速不高（最高4500转），远低于汽油车（最高8000转），所以柴油车的最高车速不如汽油车，但柴油车的低速扭矩大（马力大），在正常的驾驶车速下，柴油车明显动力更足。
徐培恒告诉小编：&开柴油车，只要轻踩油门，便能感受到加速的推背感，超车不费劲，爬坡更有力。&
4. 政府有形的大手
柴油车使用成本低，背后的主要推动力量是各国政府。在欧洲，汽油比柴油贵主要是因为汽油税费更高。
环境保护组织绿色和平(Greenpeace)的交通运输分析师丹尼尔&莫泽(DanielMoser)曾对《纽约时报》说，在德国，柴油税费更低，其差额总计相当于给所有柴油车车主提供了每年高达70亿欧元的补贴。
欧洲各国政府之所以如此支持民众购买柴油车，主要是他们觉得柴油车更加环保。
▲ 意大利罗马，巴黎气候峰会前夕，民众参加集会游行，抗议全球变暖，要求采取更多环保行动
在过去，柴油车排放物含有高量的硫，自上世纪90年代至今，欧盟数次调整汽车尾气排放标准。目前，欧洲普遍执行欧V排放标准，实现柴油车硫含量小于10ppm左右。&站在车屁股后也闻不到味儿。&徐培恒说。
解决了含硫高的硬伤，柴油车的环保性能更加凸显，与同排量汽油车相比，柴油车排放的尾气中CO2、CO等温室气体含量要低至少45%。
出于环保考量，欧洲国家普遍制定了关于汽车二氧化碳排放量的税收政策。
比如在英国，汽车开上街道必须缴纳&车辆使用税&。英国将汽车按二氧化碳排放量分为A-M共13个等级，不同等级征收不同税费，每年征收一次。比如排放超过255g/km的为最高级M级，税费为500英镑。
徐培恒说：&一年下来，柴油车和同级别汽油车路票（车辆使用税）相差100多英镑。&
除了现实的金钱考虑，欧洲人强烈的环保意识也是柴油车大行其道的原因。
在德国，很多家庭都拥有2辆汽车，但他们很习惯于跟邻居搭伴，合开一辆车上班。对于小孩来说，也是从小开始培养环保意识，即便家里有车，孩子上学也不用家长车接车送，而搭乘大型校车，以减少汽车废气的排放总量。
5. 欧洲柴油车开始走向末路？
然而，今年9月爆发的大众作弊丑闻，让柴油车在欧洲的环保标准也开始受到质疑。一些人惊呼，柴油车在欧洲的好日子快要到头了。
▲ 大众使用的排放作弊软件，可以监控到&实验室&模式，调控引擎不会释放全部动力。但一旦切换到常规模式，引擎释放的氮氧化物是美国法规标准的40倍
丑闻曝光后对柴油车仅占新车销量1%的美国市场影响甚微，反而在柴油车风行的欧洲市场掀起了更大风暴。
环保智库&交通与环境&直言，欧洲柴油车技术糟糕，该机构掌握的数据显示90%的柴油车上路之后都达不到排放标准。
还有专业人士认为，即使柴油发动机排放的二氧化碳比汽油发动机少。但其实柴油车排放的尾气中会包含更多氮氧化物和细微颗粒物质，后者是一些欧洲城市难以消除的空气质量问题的成因之一。
作为雪铁龙、雷诺、标致等汽车公司的故乡，法国近年来雾霾天越来越频繁，许多环保人士将矛头直接指向了柴油车排放的氮氧化物。
但法国政府对支持柴油车的立场似乎并未动摇。&我们不能以牺牲法国利益为代价，用意识形态口号解决如此重大的问题，&法国环境和能源部长塞戈莱纳&罗亚尔最近表示，&禁用柴油机？少开玩笑了。&
来源：中国石油原标题：最新更新时间：12/21 10:11更多专业报道，请前往各App商店搜索下载&界面新闻&，或
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& 时代汽车/驭菱/BJ-V1
2015款 时代汽车 驭菱 68马力 柴油 载货汽车 单排 微卡货运(BJ-V1)
本站数据仅提供参考，购车时请以实车为准。
整车公告：BJ-V1
品牌：时代汽车
车系：驭菱
用途：微卡货运
驱动方式：两驱
最高车速：90km/h
货箱形式：载货汽车
最小离地间隙：-
最小转弯直径：-
年代款：2015款
整车参考价：3-4万
生产厂家：北汽福田
整车产地：山东 诸城
整车质保：3年
额定质量：1800kg
整备质量：1565kg
总质量：3495kg
整车长度：5150mm
整车宽度：1700mm
整车高度：2080mm
货箱长度：3300mm
货箱宽度：1610mm
货箱高度：360mm
前轮距：1345mm
后轮距：1240mm
前悬：1155mm
后悬：1245mm
接近角：18°
离去角：20°
轴距：2600mm
座位排数：单排
准乘人数：2人
发动机型号：华源莱动4L18CF
发动机形式：立式、直列、水冷、四冲程、直喷、增压、中冷
最大功率：50Kw
最大功率转速：3200rpm
最大扭矩：150N.m
最大扭矩转速：2000rpm
最大马力：68马力
排量：1089mL
燃油种类：柴油
排放标准：国四
变速箱型号：-
换挡方式：手动
前进档位数：5个
制动系统：前盘后鼓
悬架系统：前后板簧悬架
前桥描述：前桥最大允许承载重量1330kg
后桥描述：后桥最大允许承载重量2165kg
板簧片数：7/5+3
油箱容量：70L
轮胎数量：6个
轮胎规格：6.00-15LT
信息提供：-

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